Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[Frank 123]

Leuk ding met de dubbele cilinders 

[sncf231e]

Helaas is er van deze kleinen mallet niet zo heel veel te vinden in een aflevering toestand.



Kees.

Hallo Kees,

Meer (plaatjes, tekst, maattekening) in dit boek:



Groet
Fred

[Wim Vink]

Echt stoere en heel fraaie loc 

[puntenglijder]

Dank je Fred voor de info. 

Ik ga kijken of ik het boek kan bemachtigen.

Dank je Wim, is deze dame al eens bij jouw als foto model geweest ?

Kees.

[Wim Vink]

Volgens mij niet Kees.
Neem haar de volgende keer vooral mee 

[Ronald69]

Werd deze lok ook niet "Die Kreuzspinne" genoemd? Bekend is ze wel via een andere naam:


98 727, die wegen ihres Einsatzes als Lok 4 bei der Südzucker AG in Regensburg von 1943 bis 1972, auch den Spitznamen "Zuckersusi" bekam, bei Filmaufnahmen im Wiesenttal bei Muggendorf. (10.1988) Foto: Alfred Trabert


Vom 07. bis 10. Mai 1970 fand in Zwiesel der 13. Bundesverbandstag der Eisenbahnfreunde (BDEF) statt. Auf der dort organisierten Fahrzeugausstellung stand auch die Werklok 4 der Südzucker AG, Regensburg, die gerade in der Werkstatt der Regentalbahn ausgebessert worden war. Hinter der Lok verbirgt sich die 1903 gebaute und am 03. Februar 1942 ausgemusterte bayerische BB II Nr. 2527, die bei der Reichsbahn als 98 727 lief. Noch 1942 ging sie als Werklok zur Südzuckerfabrik nach Regensburg. Dort war sie bis 1972 im Einsatz und ging dann an das Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. (08.05.1970) Foto: Helmut Röth

[puntenglijder]

Ronald.

Ze is geen Kreuzspinne, dat is de Sachsische dame met de zelfde as indeling.
Zij is door Gutzold gemaakt en ondertussen fors aan de prijs.

https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsische_I_TV

Haar naam heb je al genoemd onder je geplaatste foto's.

Kees.

[sncf231e]

De Kreuzspinne is ook door RivaRossi gemaakt, zie hier in vergelijking met de Mallet die Roco gemaakt heeft:






Natuurlijk ook met veel meer fotos te zien in mijn e-book over "articulated locomotive": https://sncf231e.nl/articulates/

Groet
Fred

[puntenglijder]

Hier die van Gutzold.

Die is veel mooier dan die van Riva.



Kees.

[sncf231e]

Hier die van Gutzold.

Die is veel mooier dan die van Riva.


Kees.

Kees,

Jouw smaak is dan toch niet mijn smaak:



Groet
Fred

[puntenglijder]

Gelukkig mogen smaken verschillen.

Kees.

[puntenglijder]

Het groenen monster is binnen gekomen vandaag.

De stomer is als nieuw, dus dat is mooi mee genomen.
Aankomend weekeind plaatjes van het geheel.

Kees.

[puntenglijder]

Het geheel is al gedemonteerd en voorzien van een sleper.

Het is geen klusje voor de ongeoefende, de dame is toch een stuk kleiner als ik had verwacht.
Dit houd dus ook in dat er weinig plaats is onder de lok.
Ook nu weer de bodem plaat er onder uit waar ook de massa lipjes aan zitten.

Deze zitten op de bodemplaat gesmolten en vrij breed wat problemen zou gaan geven bij het in veren van de sleper.
Dus de contacten van de bodemplaat afgehaald en d.m.v. een 0.4 mm draad verbonden.
Nu het geheel weer terug zetten in de bodemplaat met superlijm die natuurlijk is aangepast zodat er een opening is waar de
sleper in kan veren.

Roco BBII by Kees Borgers, on Flickr

Ook heb ik de motor massa vrij gemaakt, langzaam begin ik weer aan de opbouw.
Natuurlijk ga ik de verlichting aan de voorzijde van de lok laten branden met ledjes.

Goed, genoeg te doen.

Kees.

[Wim Vink]

Dit is weer een flinke klus Kees.

[wob]

Priegelklus.
Succes Kees.

Groet, Bas