Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[RetroJack]

 
Jij gaat van het ene project naar het andere!

[puntenglijder]

Dat klopt Jacob.

Soms heb je van die periodes dat er van alles op je pad komt.
Dat is ook het leuke van deze hobby en niet alles moet gelijk af te zijn.

Op dit moment heb ik 3 projecten lopen, Een Br 41 van Weinert waar nog wat werk aan zit, Een Br 38 van Piko die ik aan het ombouwen ben
en dan nog de uitzicht diesel van Liliput, maar die heeft geen prioriteit op dit moment.

De Br 93 blijft nog even lekker in de doos en is voor een latere periode dit jaar, maar kan ook nog volgend jaar.

Ach, zo blijft men van de straat.

Kees.

[puntenglijder]

Speciaal voor Fred.

De Juiste Br 18.5 voor de Orient Express.

Oriënt Expres Mit Br 18.5 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express met Br 18.5 by Kees Borgers, on Flickr

Ja, als ik dan toch bezig ben, dan kunnen er ook nog andere trekpaarden voor. 

Orient Express Mit Br 18.1 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express met Br 18.1 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express Mir Br 16 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express met Br 16 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express met Br 17.1 by Kees Borgers, on Flickr

Orient Express mit Br 17.1 by Kees Borgers, on Flickr

Straks misschien nog meer.

Kees.

[sncf231e]

Speciaal voor Fred.



Straks misschien nog meer.

Kees.

Kees,

Voor nu en voor straks alvast  : Dank, ziet er heel mooi uit!

Groet
Fred

[Wim Vink]

Je bent lekker op de fototour Kees

[puntenglijder]

Dank u heren.

Ja, die wagentjes reden best wel een stukje door Europa.

Op de koers borden staat : Parijs-Stuttgart-München-Salzburg-Linz-Wien.

Dus kan er ook nog iets Frans voor, of er ook nog een Br 18.3 voor heeft gestaan is mij ook nog even de vraag.

Wel vond ik deze foto op de Eisenbahn Stiftung met de Br 18 326 voor de Riviera-Express.


Mit dem Schlafwagen-Luxuszug L 19 "Riviera-Express" ist 18 326 (Bw Offenburg) gegen 8.30 Uhr Darmstadt Hbf angekommen. Der Zug wurde im Langlauf mit einer badischen IV h von Basel Bad Bf bis Frankfurt (Main) Hpbf befördert. Sein Weg führte direkt über Friedrichsfeld (Baden) Nord und Darmstadt Hbf, sodass kein Kopfmachen nötig war. (1930) Foto: DLA Darmstadt (Maey)

Met dank aan de Eisenbahn Stiftung voor de foto.

Ook is deze lijn interessant voor de DRG rijders :  https://nl.wikipedia.org/wiki/Nord_Express

International trains by , on Flickr

Kees.

[puntenglijder]

Ook deze is interessant voor ons.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ostende-K%C3%B6ln-Pullman-Express

Kees.

[sncf231e]

Die kan je hier zien in spoor 1:

https://youtu.be/NrPO453zRqc
<a href="https://www.youtube.com/v/NrPO453zRqc" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/NrPO453zRqc</a>


En in spoor 0:

https://youtu.be/6ehizYgcXwU
<a href="https://www.youtube.com/v/6ehizYgcXwU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/6ehizYgcXwU</a>

Groet
Fred

[puntenglijder]

Dank je Fred.

Weet je ook of de rijtuigen ooit zijn uitgebracht in H0 ?
Alvast bedankt.

Kees.

[sncf231e]

Kees,

De meeste rijtuigen zijn beschikbaar of in ieder geval ooit gemaakt in H0 dus via een zoektocht te vinden.
Spoorweg Journaal heeft in 2021 in 3 edities een uitgebreide beschrijving van deze Pullman trein uitgebracht waarin zowel de rijtuigen als de locomotieven zijn beschreven.

Deze trein reed van 1929-1939.
Voor 1933 waren de bagage rijtuigen van de NMBS/SNCB (pruisisisch type met dakopbouw in het midden, volgens mij Liliput 29490). Na die tijd waren het houten CIWL rijtuigen. Ik neem aan blauw (er zijn geen kleurenfoto's); daarvan waren in het echt heel veel types die natuurlijk niet in model allemaal beschikbaar zijn. Dus ik gebruik metalen 6-deurs CIWL bagage rijtuigen (zoals door RivaRossi, Altaya, France Trains etc... zijn gemaakt). Ik kijk nog of ik iets over de houten rijtuigen in HO kan vinden. Tot 1936 waren er twee, daarna nog maar een bagage rijtuig in deze trein.

De Pullman rijtuigen waren van het type Fleche d'Or en Etoile du Nord (en gedurende een seizoen ook een Cote d'Azur type). In het begin 4 rijtuigen, daarna (1931) 3 en uiteindelijk, vanaf winter 1933/34) nog maar twee. Tot 1933 waren de Fleche d'Or rijtuigen zonder keuken (WP) en daarna met (WPc). De Etoile du Nord waren met en zonder keuken (WP en WPc).

Zie de links voor de verschillende types en de makers daarvan in H0:
https://www.tassignon.be/traintamarre/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=CIWL#WSP%20Type%20Etoile%20du%20Nord
https://www.tassignon.be/traintamarre/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=CIWL#WSPc%20Type%20Etoile%20du%20Nord
https://www.tassignon.be/traintamarre/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=CIWL#WSP%20Type%20Fl%C3%A8che%20d'Or
https://www.tassignon.be/traintamarre/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=CIWL#WSPc%20Type%20Fl%C3%A8che%20d'Or

Of kijk in mijn e-book  : https://sncf231e.nl/ciwl-carriages-by-fredsmall/

Groet
Fred
Als trekkracht in Duitsland gedurende die periode: Baureihe 3, 17 en 39 (maar dat wist je natuurlijk al).

[odaoda]

In de modeltreincombinaties die de zogenoemde Oriënt Express weergeven komen de zeer luxueuze rijtuigen van het type Lx voor. Dat is een verzinsel van de modelspoorfabrikanten die de echte Oriënt Expressen verwarren met die van de reisorganisaties zoals Intraflug en de VSOE op het einde van de 20e eeuw. De Lx'en waren qua slaapplaats veel te duur voor de arme sloebers in de Balkan. De diplomaten die met de diverse OE's (Direct Oriënt, Arlberg-Simplon Oriënt, Oriënt Express enz.) reisden, namen genoegen met de typen S en de latere typen Y. Ook de tot nu toe gemaakte films vallen te rangschikken onder het grote woord NONSENS. In de OE'en reden geen doorgaande restauratie- of salonrijtuigen (van wat voor type dan ook). Lezer, laat je niet leiden door Märklin, Rivarossi of Jouef maar lees alles over dit type treinen in www.wagonslits.de . Voorbeeldje: de Edelweisz van Mln/Tx in H0 met CIWL-bagagewagens? Die trein reed altijd (op een enkele uitzondering na) met vierassige D's (Pruisisch type) van NS en AL.

[sncf231e]

Dat is een verzinsel van de modelspoorfabrikanten

Otto,

Dit verzinsel komt niet van de modelspoorfabrikanten. Firma's zoals Märklin, Jouef, Arnold RivaRossi... baseren zich op informatie die geleverd wordt door de tegenwoordige firma CIWL https://www.wagons-lits-diffusion.com/en/. Deze leeghoofden hebben de rechten van de CIWL jaren gelden gekocht en bestoken alle modelspoorfabrikanten met voorstellen voor treinen die ze kunnen maken, waarbij foute treinen de boventoon voeren. En ze krijgen dan ook nog van de fabrikanten per verkocht artikel een bedrag ivm de rechten die ze zeggen te hebben. LS Models is een van de weinige die zelf ook nog nazoekt hoe de geschiedenis eruitziet maar ik kan me voorstellen dat een Duitse productmanager van Märklin natuurlijk gewoon volgt wat de Franse CIWL "specialist" (die er niets van weet en allleen op geld uit is; maar dat weet ook niet iedereen) hem vertelt.

Groet
Fred

[puntenglijder]

Fred.

Klopt deze set dan van LS, deze bevat de Nord Express ?

https://www.elriwa.de/blog/l.s.-models-personenwagensets-nord-express-ciwl-1936-ep.ii-produktaenderungen

Ok, kost wat, maar is deze dan juist of ook weer zo een Euro trekker ?

Kees.

[puntenglijder]

Hier nogmaals de Oostende-Koln Express.

Koln-Oostende Express by , on Flickr

Maar nu met de Br 17 053 i.p.v. de Br 03.

17 053 (Bw Deutzerfeld) überquert mit Luxuszug L 176 ("Köln-Oostende-Express") auf dem Weg nach Aachen die Innere Kanalstraße, heute eine der meist befahrenen Straßen in Köln. Der von 1929 bis 1939 verkehrende Pullmanzug war der einzige von der CIWL betriebene Zug, der je in Deutschland fahrplanmäßig eingesetzt wurde und während seines Bestehens Teil der schnellsten Landverbindung zwischen London und Köln. Der Fahrplan des Zuges war so ausgelegt, dass er eine vormittägliche Abfahrt jeweils in Köln Hbf und London Victoria ermöglichte. (26.02.1931) Foto: DLA Darmstadt.

Met dank aan de Eisenbahn Stiftung voor de foto.

Kees.

[sncf231e]

Fred.

Klopt deze set dan van LS, deze bevat de Nord Express ?

https://www.elriwa.de/blog/l.s.-models-personenwagensets-nord-express-ciwl-1936-ep.ii-produktaenderungen

Ok, kost wat, maar is deze dan juist of ook weer zo een Euro trekker ?

Kees.

Ja Kees,

Die klopt (LS Models zoekt het altijd goed uit en maakt iha weinig foutjes).

Ik heb hem al:
https://youtu.be/H9HyyWvAnRQ
<a href="https://www.youtube.com/v/H9HyyWvAnRQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/H9HyyWvAnRQ</a>

Groet
Fred