Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[Wim Vink]

Héél fraai Kees 
En wachten wordt beloond.

[Modellbahnwagen]

Daar komt Otto  erg fraai die 42 met ketelwagentrein

[Vroeger]

Erg mooi Kees

Groetjes Michiel

[puntenglijder]

Dank u heren voor de leuke reacties.

Vandaag ook binnen gekregen van een forum genoot.

Br 93 en andere messing delen by Kees Borgers, on Flickr

Eerst maar eens denken hoe ik hier wat van ga maken.

Kees.

[Silvolde]

BR 93 ?

[puntenglijder]

Klopt Rob.

Fabrikant is mij nog onbekend ?
Ga nog even rond kijken.

Kees.

[orientexpress]

Kees,

Mooie lok ik denk merker + fischer nummer 070 BR 93.5-12 (pr. T 14.1)
Weinert heeft deze lok ook maar dan meer witmetaal ipv messing.

https://www.altemodellbahnen.de/t63336f967284015-M-F-Merker-Fischer-Inhaltsverzeichnis-Index.html

Mvg,

Adriaan

[puntenglijder]

Dank je Adriaan voor de info. 

Wist niet dat M&F zo veel ombouw sets had gemaakt.

Kees.

[wob]

Interessant Kees.
Ik zie er met belangstelling naar uit dat je ermee aan de slag gaat.

(Ik heb nog een BR 82 van M+F liggen waaraan ik begonnen ben en waar ik weer verder mee hoop te gaan zodra het grote werk qua baanopbouw gereed is.)

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dank je Bas voor de belangstelling.

Ja, wat ik er mee ga doen weet ik zelf ook nog niet precies.
Misschien dat ik een 93 van Roco koop en deze om knutsel zodat deze messing kap er overheen kan.
Ik heb al gezien dat ze niet zo heel duur zijn, Ebay staat er vol mee. 

Ook weet ik dat de lok een probleem heeft met contact maken, die van Ronald69 wilden in het begin ook niet van zijn plaats.
Na het reinigen van de contact veren die tegen de wielen liggen was er teken van leven.

Zojuist nog even bezig geweest met het ombouwen van de Liliput VT 137 463 van 2 naar 3 rail.
Het dieseltje lag op de beurs als : Rijd niet en de prijs was erg leuk.
Goed, het ding mee naar huis en even uit elkaar getrokken, de motor er uit gevist en kijken of het ding loopt.
natuurlijk draait hij, en hij is lekker stil.

Hierna de contact lippen van de print gehaald en een paar draadjes aan de motor gesoldeerd.
Deze aan de print vast gezet, er een sleper onder geplakt en de print aangepast voor 3 rail.

Draadje aan de sleper solderen en er een decoder in gedrukt, uitlezen en rijden maar.

Liliput VT 137 1 by Kees Borgers, on Flickr

Liliput VT 137 2 by Kees Borgers, on Flickr

Liliput VT 137 3 by Kees Borgers, on Flickr

Straks komt er ook nog een schutting film van het dieseltje.

Kees.
 

[puntenglijder]

Ja, zoals beloofd de film.

Film Liliput 137 by Kees Borgers, on Flickr

Even op de foto boven klikken voor de film.

Overigens heb ik er nu 2, en ja ze zijn verschillend, kijk hier maar.

Liliput VT 137 1 by Kees Borgers, on Flickr

Liliput VT 137 240 met binnen verlichting. by Kees Borgers, on Flickr

Morgen de diesel open trekken en er weer verlichting in bouwen.

Kees.

[Wim Vink]

Alweer een mooi filmpje Kees 

[Vroeger]

Leuk ding en dat voor weinig

Groetjes Michiel

[Thai-Bundesbahn]

 Die bleekscheet heeft puike rij-eigenschappen Kees. 

[puntenglijder]

Dat klopt Ed.

Motor met vliegwiel in het midden, 2 cardan assen naar de draaistellen en alle assen aangedreven.

Het is nog steeds een apart model zo een zilveren sigaar met ramen.
Eerst maar eens volk bestellen voor op de stoelen, dan het geheel weer uit elkaar voor de verlichting in
het dieseltje.

Het is overigens niet zo een leuk ding om uit elkaar te halen, alles zit geklikt en breuk is dan ook aanwezig.

Kees.