Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Dank je Wim ,Eric en Rob.

Dat klopt Eric, het is een @#&*$ baan om dat leiding werk er op te zetten.
Maar als het er eenmaal op zit komt het model wel veel meer tot zijn recht en spreekt meer aan.

Dat klopt Rob, ik heb bij Weinert de 2 de drijfas voor een Br 44 besteld ( ook een 3 cilinder).
Ook heb ik de as zelf moeten bouwen, daar zit een kruk in om de derde cilinder na te bootsen.

Sachsische XIII H Zweite kuppelradsatz by Kees Borgers, on Flickr

Er zit nog wel een bak met werk aan om het model rijdend te krijgen en ik was ook van plan om haar
te voorzien van een geluids decoder.

Aan de andere zijde is het natuurlijk wel zo dat als de dame klaar is er iets aparts staat.

Kees.

[Robkop]

Knap werk ! Vooral die kruk in het midden!
De flenzen vd wielen lijken me veel lager dan gebruikelijk bij het rijden op M*
Zelf heb ik nog een A* 6300 voor tweerail die ik wil voorzien van een sleper en decoder om er mee op K-rail en mss C-rail te rijden.
Denk je dat het problemen gaat opleveren ? Mss tip ?

[puntenglijder]

Hallo Rob.

Op mijn oude baan had ik geen problemen met lage flensen.
Daar reden diverse dames rond met RP 25 spoorkransen.

Wel had ik een minimale boogstraal ( D ) van 124 cm ( marklin K rail 2251 ) , deze lag in mijn spiraal naar mijn schaduw station.
In het zicht lag er een minimale boogstraal van 180 cm ( D )of groter.
Ook gebruikte ik alleen maar slanke K wissels met beweegbaar hart stuk, dus geen DKW of 3 weg wissels.

Kees.

[Robkop]

Thx Kees,
Het gedeelte vd baan dat ik voor de 6300 had bedacht zal ook uit grotere bogen en slanke wissels bestaan.
Ik kan s een stukje los uitleggen en kijken of ie op 2 rail voeding probleemloos rijdt.

[puntenglijder]

Gisteren weer een stukje verder gekomen met de Br 58.1.

Ik heb het meeste van het leidingwerk kunnen voorzien van een laagje zwarte verf.
Op de foto's zie ik nu dat er hier en daar nog iets bij getipt moet worden, mooi klusje voor vanmiddag.

Maar goed, hier is ze zoals ze er nu bij staat.

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

later meer,

Kees.

[basjuh1981]

Ziet er goed uit

[Wim Vink]

Erg mooi geworden Kees 
Kan zo op de foto 

[basjuh1981]

Dat is toch al gebeurd!?

[puntenglijder]

Dank u heren.

Maar de dame in kwestie is nog niet af.
Er moet nog wat leiding werk op, een paar hand rails op de dom en de schilden ontbreken nog.

De schilden ga ik morgen bestellen bij Beckert Modelbau , dan zijn die hopelijk met een week of 3 binnen.
Ik weet alleen nog niet welk nr ze gaat krijgen, zelf zat ik te denken aan , 58 111.
Maar dat is nog niet zeker.

Kees.

[wob]

Heel mooi werk. Mooie machine

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dank je Bas.

Zojuist de schilden besteld bij Beckert.
Het is de Br 58 110 geworden, omdat deze het langst in dienst is geweest.
Zal morgen wel een berichtje terug krijgen van hem.

Kees.

[Vroeger]

Weer lekker bezig kees
Nog even en ze kan de benen strekken.

Groetjes Michiel

[puntenglijder]

Dank u heren.

Onder tussen bericht gehad van de firma Beckert.
Kan een week of 4 duren voordat de bestelling binnen is.
Dus nog even geduld alstublieft.

De handgrepen op de dom zitten er inmiddels ook op, en het leiding werk onder het lok huis is ook compleet.
Het geheel ziet er nu dus zo uit.

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Sachsische XIII H by Kees Borgers, on Flickr

Later meer,

Kees.

[Wim Vink]

Wordt mooi Kees.
En dan dat leiding werk