Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Vanmiddag maar eens begonnen met het remmen werk van de Br 60.

Later foto's van het geheel.
Ook heb ik ledjes besteld, deze zijn voor de Br 60 en de 03.

Volgens de verzend berichten kan het nog tot eind volgende maand duren voor ze hier zijn.
Maar goed we gaan het wel beleven.

Kees.

[puntenglijder]

Het remmen werk zit er op.

Ook zijn er rail ruimers bij gekomen en ziet het er nu zo uit.

LBE 1 by Kees Borgers, on Flickr

LBE 1 by Kees Borgers, on Flickr

LBE 1 by Kees Borgers, on Flickr

LBE 1 by Kees Borgers, on Flickr

Natuurlijk moet het geheel nog een lik verf krijgen.

Kees.

[Wim Vink]

Mooi Kees! En het blijf toch wel een heel aparte loc 

[puntenglijder]

Wim bedankt voor de reactie.

Het remmen werk heeft ondertussen ook de kwast gezien en is rood geworden.

Foto's volgen later.

Kees.

[v140]

Ook deze ombouw is weer zeer geslaagd
Maar het voorbeeld blijft foeilelijk.
Dergelijk gestroomlijnde loc's hebben naar mijn mening toch niet echt het aantrekkelijke van een niet gestroomlijnde loc.

[puntenglijder]

Hallo Ron.

Leuk dat je mee leest, dat deze dame niet de mooiste van het geheel is dat ben ik met je eens.
Toch is het zo dat als je je een beetje inleest in het hoe en waarom stroomlijnen je misschien van gedachte verandert.

Laat ik het zo zeggen : ik was ook geen fan van dat gestroomlijnde spul.
Nadat ik had gelezen waarom men het uitprobeerde was ik om, ok het zijn gedrochten ( soms ), maar onbekend maakt ook
onbemind.

Voor vele is dit toch wel het lelijkste wat er ooit is gebouwd in de DRG tijd.

Br 03 154 by Kees Borgers, auf Flickr

Br 03 154 by Kees Borgers, auf Flickr

Zij was de eerste dame in de DRG tijdperk om het vermogen te laten stijgen door het stroomlijnen van een locomotief.

Als je naar de te heden daagse treinstellen kijkt zien ze er soms ook niet uit ( Fyra, Weissewurst , Bullet train, VIRM ).
Toch hebben deze ontwerpen hun oorsprong daar gevonden.

Hopelijk ga je nu met een ander kijk naar deze dames kijken.

Kees.

[v140]

Hallo Kees

Het verhaal achter de stroomlijning kende ik eigenlijk wel en ik moet toegeven dat er wel uitvoeringen zijn die ik niet lelijk vindt.
Dat is voor de duitse 01.10 loc de vorm waarbij de stroomlijning ter hoogte van de drijfwielen is weggesneden , zoals bij de (helaas) niet bedrijfsvaardige 01.1102.
Mijn favoriet onder de stroomlijn locomotieven is echter de Dreyfuss Hudson van de New York Central. De vorm van de loc, in samenhang met de symetrische asindeling 4-6-4 of op zijn europees 2-C-2, werkelijk fantastisch om te zien. Het straalt een en al snelheid uit. hoewel eigenlijk niet eens volledig gestroomlijnd.
De loc die je laat zien heeft eigenlijk indirect de weg gebaand voor de latere 03.10 met z'n aangepaste aandrijving ( 3 cilinder) en de hierbij toegepaste stroomlijning, dus geschiedkundig zeker belangrijk.

[sncf231e]

Voor liefhebbers van stroomlijn locomotieven: Ik heb een boekje gemaakt onder de titel "Steamliners – Streamlined Steam Locomotives" met modellen van stroomlijn stoomlocomotieven (inclusief de Dreyfuss Hudson en de Baureihe 60). Het kan gratis gelezen of gedownload worden van mijn website: http://sncf231e.nl/steamliners/
Groet
Fred

[puntenglijder]

Mooi boek Fred.

Ik snap dat je er niet alles in kan zetten.

Toch mis ik er een aantal, DRG Br 01 10, 03 154, 03 193, 19 10, 61 002.
Bij de Pruisen de S9 en ook de P8 met windschnittiges fuhrerhaus.
Badische IV f ( Br 18.2 )
Bayerische S 3/6

Ook ik zal er nu wel een paar vergeten.

Kees.

[sncf231e]

Er staat zeker niet alles in mijn boek; ik kan alleen foto's maken van mijn eigen locomotieven en "alles" heb ik zeker niet.

Ik heb in dit stroomlijn boek geen locomotieven opgenomen die alleen maar een cabine hebben met een schuine voorkant zoals sommige S3/6'en en PLM/SNCF pacifics; of je dat stroomlijn locomotieven moet noemen weet ik niet. Deze (S3/6 en PLM Pacifics) zijn echter wel te vinden in mijn boek over Europese pacific locomotieven: http://sncf231e.nl/pacificseu/

Groet
Fred

[puntenglijder]

Ook dit is weer een mooi boek Fred.

Dank voor het delen hier van.

Kees.

[wob]

Het remmen werk zit er op.

Ook zijn er rail ruimers bij gekomen en ziet het er nu zo uit.

Het zijn de details die het 'm doen

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dat klopt Bas.

Juist dit soort kleinen dingen maken zo een model net even af
Maar daar ben jij zelf ook al achter met je schitterende Br 93.

Kees.

[puntenglijder]

Afgelopen week dan toch maar de knoop door gehakt.

Bij Brawa besteld.

Br 02 008 drg by Kees Borgers, on Flickr

Komt pas volgend jaar in april/mei uit
Kost wat, heb je ook wat.

Kees.

[Benrail]

Jemig loco's met oogkleppen zijn weer helemaal in 
Had het kunnen weten, zelf recent mijn eerste zwart monster wat niet opzij kan kijken binnengekregen 
Deze van Brawa, echt iets voor Kees idd