Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[Thai-Bundesbahn]

Leuk lokje Kees  . Hoe lang is die lijst eigenlijk? 

[Montanbahn]

Mooi exemplaar. Die heb ik in de DRG uitvoering van Fleischmann.

[tijgernootje]

Leuk lokje Kees  . Hoe lang is die lijst eigenlijk? 

Ik heb zomaar het idee dat die lijst telkens gereviseerd word,anders gezegd,er zit geen eind aan 

[puntenglijder]

Deze is ook van Fleischmann. 

Uhhh, ja die lijst.
Het klopt dat die steeds bij gesteld word en waarschijnlijk zal die nooit compleet zijn.

Zo mis ik nog in de collectie :

Br 02 102, of Ex Br 04 001, Br 03 193 , Br 17.4 , Br 17.7 , Br 19.1 en dat zijn alleen de sneltreinen.

Br 04 002 omgenummerd naar 02 102 by , auf Flickr

Br 03 193 Bw Altona by , auf Flickr

Br 17 409 by , on Flickr

Br 17 708, sächs. XII H V Nr. 22, Hartmann, Baujahr 1911 by , auf Flickr

Br 19 123 by , auf Flickr

Dan, Br 37.1 ,Br 54 ,Br 55 verschillende varianten, Br 56 verschillende varianten, Br 57.5 Marklin

Br 37 107 by , on Flickr

Volgens mij ben ik er zo wel qua Duits spul.
Dan is er ook nog een boel spul dat tijdens de oorlog heeft rond gereden in het "Rijk".

Oostenrijk, Tsjechië, en ga zo maar door.

Maar ik vind de lijst nog lang genoeg.

Kees.

[Karben]

Ook in de oorlog hebben in het "Rijk" Nederlandse loks rondgereden. Gestolen of "gehuurd".

[puntenglijder]

Dat klopt Karel.

Dus zal er ook nog van dat spul t.z.t. komen.

Kees.

[puntenglijder]

Op de Eisenbahn Stiftung kom ik deze foto tegen.



Ein Lokzug, geführt von einer unbekannten 50er, ist mit niederländischen Beuteloks auf dem Weg in die Heimat. Hinter der 50er ist die NS 3505 (Beyer Peacock 5138, Baujahr 1908) eingereiht. Die Lok stand im letzten Kriegswinter in Kirchweyhe und wurde am 22.10.1945 im Bahnhof Bentheim an die Niederlande übergeben. Die Aufnahmeort ist leider nicht überliefert (10.1945) Foto: Alan Orchand

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag mijn gekochte Pt 2/3 van Fleischmann binnen gekregen.

Natuurlijk had de dame aandacht nodig, ze kwam als nieuw uit de doos dus eerst maar eens los halen en kijken of alles los is.
Motor en assen van een klein drupje olie voorzien en hierna uitlezen en de dame een nieuw adres geven.

Ook worden er diverse CV aangepast zodat ze toch nog iets beter draait. 

Hier een kleinen film van het klein nood. 

https://www.youtube.com/watch?v=_QSRaqfWj3s

Ps, weer 1 van de lijst.

Kees.

[Robert uut Salland]

Wat een schatje, Kees.
Is de sleper heel erg zichtbaar gezien het “open” karakter van de asindeling van de loc?
Mvg
Robert

[puntenglijder]

Dat klopt Robert.

Dat is soms een nadeel van het 3 rail gebeuren, ik zal de sleper zwart maken waardoor ze minder zichtbaar is.
Het is idd een snoepje, helaas is de firma Fleischmann er niet meer die dit soort pareltjes maakte.

Ik ben dus aangewezen op wat er nog is en er zullen in de aankomende tijd nog wel meer van dit soort kleine
stomertjes gaan verschijnen.

Kees.

[Thai-Bundesbahn]

De dame beweegt soepeltjes 

[Vroeger]

Wat een snoepie staat bij mij ook nog op het wensenlijstje 

Groetjes Michiel

[puntenglijder]

Dank u heren voor de leuke reacties.

Op de beurs in Houten maar eens kijken naar nog meer van dit kleine spul.

Kees.

[Robert uut Salland]

Dag Kees,
Wellicht dat ik het gemist heb, maar heb jij toevallig de Marklin 36741, een instapmodelletje uit het budget hobby segment, ook in je collectie? En zo ja, hoe heb / ga jij haar aanpakken om er een iets toonbaarder exemplaar van te maken?
Mvg
Robert

[puntenglijder]

Hallo Robert.

Nee, die heb ik niet in mijn collectie.
Als ik deze lok zou kopen dan zal het eerder een Brawa model worden, deze is al kant en klaar.
Ja soms kies ik ook voor de makkelijke weg en niet voor een ombouw.

Het zijn meestal de klein serie modellen die ik ombouw ( Micro Metakit en consorten ).

Kees.