Heen, En en Weer

[Huup]

Sikje eerste generatie (met sb-aandrijving) onderhoudt het rangeerweerk op Weer.
Hier staat ze  aan het eind van het uithaalspoor te wachten op haar volgende taak.

[spoorzeven]

Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:



Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.

[Huup]

In plaats van de Mastica bushaltes worden Utrechtse klassiekers geplaatst.

[Huup]

Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:



Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.

 
En niet gefotowinkeld?

[spoorzeven]

Absoluut niet, geheel origineel.

[Huup]

[Huup]

Lijnennetkaart van het OV in Heen, En en Weer.

De lijnennetkaart betreft niet alleen de bekende plaatsen, maar ook de haltes Buiten en Caststraat. Die laatste twee komen tezijnertijd in de boekenkasten en zorgen voor een heuse ringlijnmogelijkheid. Buiten wordt een, de naam zegt het al, buitengebied; Caststraat een vroeg 20ste-eeuwse straat met halfreliëfhuizen van IJmc, IJmuiden Casembrootstraat, die hier een plek krijgen wanneer de Fremo-modules van IJmc opgeslagen staan.
De buslijnen 10 en 20 die hier rijden, zijn ringlijnen, in tegengestelde richtingen gelijk in het Utrechtse van voorheen. Tramlijn 4 is dat ook, maar doet andere haltes aan.

Andere opvallende zaken op deze lijnennetkaart zijn de zogenaamde buitenlijnen. Eén van die lijnen gaat naar Ddramatik, de spoorbaan naar Oostduits voorbeeld van een vriend van mij, de andere lijn verbindt Heen met Vlieringland, de modelbaan naar Nederlands voorbeeld van een gewaardeerde collega.
Zowel in Ddramatik als in Vlieringland komt een halte naar Utrechts voorbeeld, zodat reizigers de bus makkelijk zullen kunnen vinden.

Tevens valt lijn tramlijn 1^s op, die wel staat aangekondigd, maar niet op de halteborden prijkt. Reden is de al jaren durende discussie over nut en noodzaak van deze spitssneldienst tussen Heen en Weer. Is lijn 4 nu geplanned als ringlijn, willen sommige slimmerikken die in de spitsen laten rijden tussen Heen en Weer via Buiten en lijn 1^s aanvullend als sneldienst laten rijden via (maar niet stoppend te) En. Gelukkig zijn er mensen die daar werkelijk het nut niet van inzien en zelfs een afnemend passagiersaanbod voorspellen wegens het gedwongen overstappen..... Voor en tegenstanders bakkeleien dus al jaren voort en het OV-bedrijf ondertussen is niet achterlijk. Lekker laten gaan en geen kosten maken als het niet hoeft. Voorlopig moeten de bewoners het overigens nog gewoon doen met èèn tramlijn 1.

De keuze van de lijnnummers overigens is gerelateerd aan de buslijnen die ik in Utrecht het liefst reed.







<sub>Caststraat


Caststraat, straatnivo</sub>

[ex44]

Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:



Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.

En als ik nou eens denk dat de nummerplaat van zowel de lokale Sik van Weer als die van de 256 in Deventer een beetje vreemd aandoet?

[Huup]

Dan heb je volkomen gelijk. 😋

[NS264]

Mij vallen de huisjes op, zelfbouw?
(zelfcorrigerend, Casembrootstraat, dan weet ik genoeg
Zien er goed uit .

Gr Koen.

[Deetrein]

Ik denk dat de 256 inderdaad de uitzondering op de regeling was  :

Arnhem, 1977

Mvg, Erich

[Noordernet]

Klopt Arnhem wel? Mijn idee: Groningen NTM, met op de achtergrond de Koeriersterweg. Daar werd in die tijd heel veel met houten zandwagens gerangeerd. Maar dan zou de foto morgens in de vroegte gemaakt moeten zijn.

Wolter

[Deetrein]

Nee, dit was echt Arnhem op 16 oktober 1977. ('s middags)
Volgens mij heet dat Arnhem Berg of zoiets, hier de plaats vanaf een ander standpunt:

Heb die dag toen een hele rondreis gemaakt

Mvg, Erich
P.S. sorry voor het off-topic Huibert

[Huup]

Geen punt. Off topic bestaat niet.
Koen, dank 😉

[Noordernet]

Ik ben overtuigd: Arnhem Berg. Dank!

Wolter