BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Huup op 27 juli 2018, 14:13:46
-
Thuis begonnen met de bouw van een kleine, simpele modelbaan. Geen lussen, geen ondergrondse schaduwstations, maar een recht toe, recht aan heen en weer baantje.
Met mogelijkheden, dat wel.
Opbouw modules.
De hele baan wordt opgebouwd in modules. Niet om mee te nemen, maar om per module makkelijk uit te kunnen nemen voor onderhoud.
De modules steunen op potenframes (rechterzijde tekening) met daartussen Ikealadenkastjes (rechts), dan wel potenframes (linkerzijde tekening) waarin simpele kastjes zijn ingebouwd (links). Ik ben geen schrijnwerker, dus ook de kastjes blinken uit in simpelheid: geen schuifladen, geen scharnieren: een uitneembaar schot voldoet om in de kastruimte te kunnen.
En als het weer er zich voor leent, kan de hele boel ook buiten staan. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan.jpg)
Baanplan.
Rechts is het station van Heen.
Het wordt gevormd door een Waterstaat klasse V stationsgebouw van Artitec. Er is 1 perron, met twee sporen van ongeveer 1.20m. In de rechterbovenhoek een lokomotiefloods, jaren geleden al gebouwd naar het ontwerp van de lokloods van Hoofddorp en nu eindelijk z'n plek vindend op deze baan. Naast de loods is er ruimte voor een opstelspoor voor materieel in onderhoud, zo wijst de bouwpraktijk uit.
Ook vind je op dit station wat simpele goederenspoortjes.
Verlaten we het station, dan rijden we langs het baanwachtershuisje te En, om vervolgens in Weer te belanden.
Personentreinen rijden op twee sporen aan de buitenrand, sporen die verscholen liggen achter een spiegel.
Die spiegel reflecteert de vier goederensporen waar goederentreinen voor Heen worden samengesteld.
Alles komt onder de draad, behalve drie goederensporen in Weer.
Beveiliging
Wordt gedaan met armseinen.
Spel
Dat wordt erg leuk. Als het lukt.
Voor de bediening zijn twee mensen nodig: 1 in Heen, 1 in Weer. Blokstelsel A-achtige taferelen, blokkastjes, telefoon, dienstregeling: kan allemaal. Maar dan ben ik een paar jaar verder ;)
Uiteraard is er in mn uppie ook goed te genieten.
Tram
Als toevoeging rijdt er straks ook een tram tussen Heen, En en Weer. De tram rijdt op meterspoor (h0m). In Heen komt een kleine remise waar wat materieel keurig binnen kan staan. De tram is eigenlijk alleen bedoeld voor personeel dat pendelt tussen Heen, En en Weer, maar de buren rijden ook dikwijls mee.
De remise staat rechtsonder aan de binnenrand. Van daar wordt gereden naar de halte Heen, aan de binnenrand tegenover het stationsgebouw. De tram rijdt verder naar het baanwachtershuis te En, heeft daar een simpel haltehokje en vervolgens verder te rijden naar Weer, waar omgelopen kan worden. In de bovenhoek van Weer ligt een woonwijkje. Vandaar ook dat de buren mee rijden.
Materieel wordt gevormd door her en der gekochte twee-assertjes. Wel komt de Electrische die vroeger tussen Middelburg en Vlissingen reed, hier ook te rijden. En als het me lukt, ook de stoomtram van de SW.
Railmateriaal
Tillig Elite.
Digitaal?
Alleen de tram.
Tijdperk.
Doe ik hier niet aan. Er rijdt wat ik leuk vind. Meestal zal dat Nederlands spul zijn uit de jaren 50-70, maar een Belgische 7700 zal hier ook zeker niet ontbreken.
Zie het geheel maar als een openluchtmuseum.
Later meer,
Huibert
-
Hallo Huibert,
Leuk plan. Ik ben benieuwd naar de verdere bouw.
-
Heel mooi idee! Dit blijf ik zeker volgen, ben heel benieuwd! (y)
Heb je in de toekomst nog plannen om alles digitaal te hebben?
Groet,
Matthijs
-
Niet dat ik nu weet ;-)
-
Leuke ideeën heb je, Huibert.
Zie je nog kans een omrijgelegenheid te maken aan beide eindpunten?
Dat geeft je net een beetje meer flexibiliteit.
Wolter
-
Op deze manier ben je als het ware gedwongen van lokomotief te wisselen, voor zover je niet met treinstellen dan wel trekduwcombinaties rijdt.
Vraag:Heb je in de toekomst nog plannen om alles digitaal te hebben?
Antwoord:Niet dat ik nu weet ;-)
Ben ik even benieuwd wanneer de bliksem inslaat! ;D
-
Vergeet je kaasenbroodstraat niet? Maar ben benieuwd, vooral naar de trammetjes.
-
Een heel goed plan en een verstandig concept: concentreren op het wezenlijke, realistisch treinbedrijf waar je met je neus bovenop zit als het ware
Ook daarom: juist wel digitaal! Het rijdt beter, geen gedoe met afschakelbare railsecties, misschien ooit toch sound, enz. Hoeft toch helemaal niet met de pc? Gewoon handregelaar en wissels handbediend, zo simpel als wat.
Als je je flink uitleeft in de detaillering, kom je helemaal niet aan die tram toe!
Benieuwd wat het wordt, succes met de verdere planning
Michiel
-
Kaasenbroodstraat wordt niet vergeten. Poten zijngemaakt, de stekkers liggen klaar, en dan is het een keuring regelen.
Dat er geen overloopwissels inzitten heeft twee redenen:
. Het vreet ruimte, en die heb ik niet.
. Het versimpelt het rangeerwerk te veel.
Wat digitaal betreft: ik heb erg veel materieel. Alles digitaliseren kost veel geld. Dan liever wat schakelaartjes. Die heb ik.
Maar, wie weet. Ooit. Na die win van 10.000 de maand.... ;-)
-
't Begint altijd met de eerste. Eentje die je mee wil nemen naar je vereniging, bijvoorbeeld. Die je dan alleen daar gaat inzetten.
En dan komt er nog eentje... ::) :P
-
Ja, ik weet t. Ik heb er een paar digi voor bij Fremo. Daar rijden ze zelden of niet. Ik heb zelfs twee rocomuizen.
En, ja, wie weet. Als ik ooit toch digi ga, zet ik eenvoudigweg alle schakelaars om. Kan het alsnog. Als keuze.
-
Overzichtje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0069_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0069_3.jpg)
-
Heen en weer... dan moet ik meteen hieraan denken: https://www.youtube.com/watch?v=z8_kFhxfoFw ;-)
maar gaaf plan hoor, 100% lol uit de beschikbare ruimte (y)
-
Die Veerpont is inderdaad in beeld geweest :)
Maar vervangen door de tram.
Hoewel een roeibootje....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia2.JPG.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia2.JPG.jpg)
Die heb ik nog liggen..... :P
-
Ach ja , over drijven is ook een vak ;D
(zo volg ik gelijk je draadje)
-
Over drijven is weer iets heel anders. :)
Overigens kunnen reizigers dat per Constellation of DC3. Beide zijn regelmatig te zien boven de streek waar Weer en Heen zijn gesitueerd. Landen doen ze er niet. Ook daarom nemen de bewoners de tram of de bus.
A propos tram: Binnenkort arriveert een Amsterdamse tweeasser en daarom is het van enige importantie dat de remise af is. Daaraan wordt hard gewerkt.
Voor het verhaal was de remise er al en heeft deze later een uitbouw gekregen om het materieel te kunnen herbergen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Remise1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Remise1.jpg)
-
Ik zie nu dat Puk van de Petteflet zijn kraanwagen laat staan en tegenwoordig de trein neemt. En soms of en toe de pont. ;D
-
Nog wat fotooos van de tramremise.
De remise is opgebouwd uit architectenkarton en styreen. Na de muurplaat en een laag styreen is de raamlijst uitgesneden. Daarachter is het glas geplakt, daarachter het architectenkarton. De smallere raamlijsten zijn eerst geschilderd, toen op maat gesneden en op het glas geplakt.
Al met al is in het gebouw op die manier diepte aangebracht, een diepte die ik bij de eerder gebouwde locomotiefloods miste.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0209b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0209b.jpg)
Locomotiefloods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0203a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0203a.jpg)
Tramremise met oude trams van Mehano.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0204a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0204a.jpg)
Dakopbouw
-
Vandaag arriveerde een tweede historische tram, die naast de Praags wagen de dienst gaat verzorgen tussen Heen, En en Weer.
Moet nog wel omgezet worden naar h0m met aandrijving. Leuk klusje.
Niet verwacht, want mezelf slecht geinformeerd: het is een eenrichtingwagen. Zoeken naar oplossingen dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/38270408_2223033864598839_1479966913256751104_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/38270408_2223033864598839_1479966913256751104_o.jpg)
-
De oplossing is gevonden in een zwenkbare beugel. Frontlicht met een aangehaakte lantaarn, de stuurstand doet dienst als.... stuurstand ;-)
Maarrrr... Misschien zet ik er wel gewoon een pantograaf op. Dat is wel het makkelijkst.
Ben er nog niet uit. De bouw van twee sleepbeugels is ook wel weer 's leuk.
Tevens ls het railmateriaal voor de tramlijn gearriveerd. En gelijk maar een stukkie gelegd nadat eerder al het hele railplan was uitgetekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180805_213410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180805_213410.jpg)
-
hoi,
De oplossing is gevonden in een zwenkbare beugel.
Wat lijkt die beugel erg lang en groot. Even gezocht en gekeken bij deze webzijde: Siemens Beugel (http://www.tramwerk.nl/index.php?n=Diversen.SiemensBeugel). Daar blijken die dingen echt zo lang en groot geweest te zijn. Een leuk projectje zo (y)
Groet Ronald.
-
Hij is even groot als de origineel geplaatste modelbeugel, alleen een tikkie smaller ivm de remisedeuren.
Groet
Huibert
-
Leuke site trouwens! Krijg bijna de neiging om de beugels opnieuw te maken....
-
Morgen Huibert,
Ziet er goed uit zo, vooral de remise met de daklichten. (y)
-
Dank je Joke. Ik ben er zelf niet zo tevreden over, reden om het over te doen: de daklichten staan onder een verkeerde hoek. Die moet 45gr zijn, dat maakt het een stuk beter. Heeft echter geen prioriteit nu.
Eerst de rails leggen, volgende maand een tramonderstel in h0m aanschaffen, en dan kan er gereden worden. Ek kan nie wag! :P
-
Daklichten, zoals jij ze hebt, stonden vaak zodanig, dat directe zonlicht niet naar binnen kon vallen. Dit scheelde heel veel warmte in het gebouw. Verder erg mooie remise. (y)
-
Dank! Klopt, daarom: overnieuw. Komt goed :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fbbovenleidingpaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fbbovenleidingpaal.jpg)
Bovenleidingmast
Deze masten stonden langs de tramlijn Middelburg Vlissingen. Gelukkig niet overal, dus kan ik ze merendeels wat simpeler houden.... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzichtWeer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overzichtWeer.jpg)
Overzichtsfoto Weer
Op de voorgrond de tramhalte Weer, op de achtergrond een huizenblokje van Weer. Daartussen de spoorlijn naar Heen en het uithaalspoor van het raccordement Weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FboverzichtWeer2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FboverzichtWeer2.jpg)
Tramhalte Weer
-
leuk hoor! maarre... ik wil niet bijdehand doen of zo maar voorkom je niet veel gedoe als je van achter naar voren werkt?
-
:)
Daarom is de hele boel modulair opgebouwd. Voor is uitgenomen achter. ;D
-
aha, handig
-
Een Amsterdamse blauwe op smalspoor?
Ach waarom niet.
Ruimte voor een keerlus voor de tram?
Die mast is wel erg sjiek zeg
-
Voor keerlussen ontbreekt de ruimte. En dat smalspoor... Ach. Normaalspoor vreet ook ruimte.
Ik moest de bogen behoorlijk krap kunnen leggen, met name bij Heen, aan de andere kant. Dat kan keurig met smalspoor.
Wat die masten betreft: ik had zoiets nog nooit gezien :)
-
Nou staat er alleen nog maar 2x En in de titel met en zonder hoofdletter ;D
Die mooie mast voor het tram verkeer gaat die ook functioneel worden,of wordt t enkel op kleur brengen en thats it ?
-
Even goed het startbericht lezen. ;)
Het gaat om 3 plaatsen, van Heen via En naar Weer.
-
Krijg nou niks :P Om eerlijk te zijn dacht ik ook de hele tijd dat het een schrijffout was ::) Dank je ;D
-
Dank, Klaas!
Er komt een functionerende bovenleiding. Alleen of er spanning op komt? Ik moet even experimenteren met de stroomafnamezekerheid van de sleepbeugels. De rails en wissels zijn iig voorbereid op twee-rail bedrijf, maar dat is makkelijk te veranderen natuurlijk.
Groet
Huibert
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0262_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0262_7.jpg)
Serieproductie van de bovenleidingmasten
Dit zijn er zeven, er zijn er nog meer nodig. Echter, ik doe dit in etappes: Weer wordt eerst gebouwd, samen met En. Heen komt als laatste aan de beurt. Deze acht in totaal zijn net genoeg om En te bereiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1268.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_1268.jpg)
Mast op Weer
De eerste van twee perronmasten. Hieraan komt aan beide zijden een uithouder.
Ik ga 's kijken of deze masten ook wat versiering kunnen krijgen zoals de enkele hierboven. Moet een stijlslag maken, zeg maar :)
-
(y) Hoe heb je die siervoet van de paal gemaakt?
-
De aanzet zie je op de eerste foto van het vorige bericht: verschillende maten buis in elkaar geschoven. Die heb ik vastgesoldeerd. Om de overgangen heel dun draad gewikkeld en vertind. Dan de mast in de flexibele as van een dremel gestopt, , het asuiteinde in een bankschroef. Zo kan de mast draaien en vijl ik met sleutelvijltjes alles een beetje in vorm.
Het wordt niet allemaal gelijk, zo goed ben ik niet, maar het ziet er beter uit dan een onversierde mast.
Voor het mooie zou er aan de onderkant nog een wat dikkere buis moeten....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0281_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0281_7.jpg)
Mast met dubbel uithouders.
Deze mast komt met die op de vorige foto op het perron van Weer. Deze heeft inmiddels de wat dikkere onderzijde. Ik had geen buis op de juiste maat (te wijd) dus eerst wat draad als vulling gebruikt en dichtgesoldeerd. En dan maar weer draaien.
De vorige mast is inmiddels ook zo aangepast.
Weer kent straks vier masten en een afspanmast. Over die laatste moet ik s gaan denken. Geen idee wat daar in het echt voor wordt gebruikt. Iemand?
-
Ketting ophanging zoals in Den Haag?
Of waslijn zoals Amsterdam?
Zoals in Den Haag is afgespannen zoals bij de trein.
Dat van Amsterdam met waslijn is anders.
Meen met een veer in de mast. Maar ben niet zeker.
-
Ondertussen wordt de Vlissinger tram gebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/40095711_2248099982092227_1458852338633539584_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/40095711_2248099982092227_1458852338633539584_o.jpg)
-
Mooie masten fabriek je en patina op Hoofddorp ziet er ook fraai uit.
Groet, Sicco Jan
-
Die tram is cool, misschien ook maar eens zo iets bouwen in styreen. ::)
Vooral die vensters zijn tof (y)
-
Dit is gewoon heel leuk allemaal! (y)
Leen.
-
Dank voor de complimenten :)
Joke, het leuke is dat het eigenlijk helemaal niet moeilijk is. Als je huisjes kunt bouwen, kun je dit ook. Het gaat je dus zeker lukken. De ramen overigens, kunnen open en dicht. Ik moet alleen nog even uitvinden hoe ik dat voor elkaar moet krijgen als het dak op de tram zit en ik de ramen alleen van de buitenkant kan benaderen....
Groet,
Huibert
-
Vormvijlen en verknippen...... :P :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0382a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0382a.jpg)
-
De originele, onderweg in Middelburg, ws Achter de Houttuinen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0353a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0353a.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180906_231539.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180906_231539.jpg)
rond.
-
Inmiddels is ook de andere kop mooi rond en is er een Halling motorstel ingepast. De bak rust op uithouders die ik aan het motorstel heb bevestigd.
De snelheid is, met de trafo op een kwart, knoepert, maar dat wist ik van te voren. Ik hoop het met de later in te bouwen decoder te matigen en ook netjes langzaam te kunnen krijgen.
Goed, de eerste meter (https://youtu.be/kmX9IxMXHd8) 8)
-
Mooi, rijden doet het in ieder geval al.
Ronald Visser
-
De aandrijfeenheid moet er in voor ik aan het onderstel, de schorten en het interieur verder kan. Het leuke is natuurlijk wel dattie nu na elke verdere completeringsfase de baan op kan om te zien hoe het totale plaatje wordt.
-
De afgelopen dagen het dak gedaan. Vier lagen styreen, vormvijlen, lichtkapruimte uitsnijden en lichtkap fabriceren. Het geel is glasverf op afvalplastic.
Lichtkapdak is afneembaar en blijft afneembaar. Het eigenlijk dak komt uiteindelijk vast op de zijden.
Ook is de eerste compartimententré gemaakt. Twee lagen styreen met daartussen de entrédeuren van papier.
Volgende karwei: de motorhuif.
Ondertussen breek ik mn hoofd over hoe ik de frontverlichting en motor/stroomafnamespanning keurig van elkaar gescheiden en onzichtbaar bij de decoder in het dak ga krijgen. Interieurverlichting is een eitje natuurlijk: 5 microlampjes (3 interieur en twee balkonlantaarns) parallel aan twee fosforbronsstripjes :)
Één en ander is nu nog losjes in elkaar gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0447a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0447a.jpg)
tsjoeketsjoek?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0448a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0448a.jpg)
De Vlissinger passeert En
-
Leuk trammetje!
Ineens moet ik aan Wattman denken.
Leen
-
Krijgt een plek :)
-
Afgelopen dagen de tweede kopwand van het coupè-tje gemaakt, de coupè klikbaar gemaakt op het onderstel, en de motor omgedraaid, zodat de motoraansluitingen (links) niet bij de stroomafname (nu rechts) zitten. Ook ontstaat er voor de stroomafname en -toevoer een nette links rechts verbindingsmogelijkheid langs de raamstijlen.
In de hoeken komt dan de toevoer voor de frontverlichting.
Het dak, waarvan ik in het vorige bericht schreef dat het vast komt op de zijden, wordt ook een klikverbinding. Zo blijft alles mooi toegankelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0456a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0456a.jpg)
-
Mooi werk!
de coupè klikbaar gemaakt op het onderstel (...)
Het dak wordt ook een klikverbinding. Zo blijft alles mooi toegankelijk.
Hoe doe je dit? Ik ben wat aan het fröbelen met vastgelijmde moertjes, zodat ik het kan schroeven. Maar dit lijkt me handiger.
Groet,
michel
-
Moet je niet willen inderdaad.
Op het onderstel heb ik twee pas-stripjes gelijmd met daaroverheen een langer stripje. De ruimte tussen de twee pas-stripjes komt overeen met de lengte van een stukje [-profiel. Kan net zo goed een L-profiel zijn trouwens, maar die had ik niet bij de hand en ik was te lui en te gehaast om het [ tot L te vijlen :angel:
Afijn, dat [-profiel heb ik aan de coupèruimte gelijmd. Dat dan aan beide kanten 1 keer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0457b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0457b.jpg)
-
Helder. Dank je wel voor de toelichting.
Groet,
Michel
-
Graag gedaan, hoop dat t wat oplost voor je ;)
-
Zeker. mijn vader heeft ooit een tram gebouwd van messing, hout en karton, en die heb ik als kind zorgvuldig gesloopt. Nu ben ik dit trammetje aan het ombouwen tot een autorail (franse dieseltram) en ik zocht een oplossing om zowel het motorstel (kato 103) als het dak te fixeren. En dat gaat wel lukken met een variant op dit systeem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0130.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0130.jpg)
Dank je wel voor de toelichting.
Groet,
michel
-
Leuk ding en ongebruikelijke kleur. En dan ook nog diesel. Projectje ergens te volgen?
Succes!
-
Het projectje is nergens te volgen. Dit is 1 van de 2 foto's die ik van dit dingetje heb. Ik vind het prettiger op gewoon te knutselen dan er tussendoor foto's van te maken en een verslag er van te schrijven. Want dan verlies ik mijn motivatie.
Het origineel was een HTM tram, maar of het een bijwagen of een motorwagen betrof weet ik niet. bij mij wordt het een dieselmotorwagen, voor het vervoer op marktdagen, of zo. Ik vind rangeren leuker :)
Ik heb ook nog iets vierassigs, ook HTM, volgens mij een bijwagen van de buitenlijn ??? (ik ben echt een leek op tramgebied).
Groet,
Michel
-
Geen idee van Haagse trams. Ben zelf ook behoorlijk leek op dat gebied. Op faceboeo volg ik sinds kort twee groepen over de vlaamse interreginale trams. Er gaat een wereld voor me open. Dat had zelfs Nederland niet. De NZH buitenlijnen verbleken daarbij. ;-)
-
Inmiddels weer een stukje verder.
De tram heeft zn eerste meters digitaal afgelegd.
Stroomafname en -toevoer loopt via lipjes langs de raamstijlen. Die lipjes zijn zo geconstrueerd dat het dak afneembaar blijft, evenals de coupéwanden. Zo kan ik altijd overal bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180926_205123.jpg)
Uiteraard even getest of dit allemaal werkt ;)
Video (https://youtu.be/nKHHkx-RpcA) van een dradige Vlissinger.
Nu verder met het aansluiten van de lampjes.
Elk balkon krijgt een schakelbare lamp, de coupé krijgt er twee.
Frontverlichting komt er natuurlijk ook.
Drie circuitjes derhalve.
De stripjes zitten keurig in een [-profiel. Inschuifbare stripjes onder het dak zorgen voor de electrische verbinding van het geheel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/benls-verlichting1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/benls-verlichting1.jpg)
Voort maar weer.
Ondertussen ook de rails besteld voor het h0 gedeelte van de baan.
-
Gaaf allemaal (y) (y)
-
Draaistel bouwpakket van De Tramfabriek in elkaar gezet. Twee van deze stellen komen onder een rijtuigje zoals wat ik in het Smalspoormuseum tegenkwam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/metallurgique.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/metallurgique.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06590a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06590a.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06596b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06596b.jpg)
:)
-
Inmiddels zijn alle schakelaars gearriveerd, evenals conventionele telefoonstekkers. Oude mannen grijpen terug op oude methoden.
In Duitsland staat bij Lippe een pakket met rails en wissels te wachten op een Mercedes O 309 die moet gaan dienen als souvenir aan een prachtige vakantie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/277799_e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/277799_e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0779_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0779_1.jpg)
O, en had ik al geschreven dat alles digitaal wordt? ;)
-
Wouw, die tram komt werkelijk mooi. (y)
-
Bedrading onder de modules in orde gebracht. Als test een nieuwe museumtram omgespoord en ingezet....
Aankomst museumtram te Weer (https://youtu.be/9_gpj_iqJzc)
-
Blijft een leuk project. Vind je bovenleidingmast ook prachtig.
Nog even je draaistellen opnieuw bekijken. De bovenste klinknagelstrip is omhoog geschoten. Die moet gelijk liggen met de rand, niet erboven uit steken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06596b_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06596b_1.jpg)
Wat betreft het openen van de ramen van de tram. Je zou in het bovenste gedeelte van het raam de kop van een messing speld kunnen drukken, zoals je met echte ramen ook wel eens ziet. Dan heb je grip om met een stokje het raam omhoog te duwen.
-
Klopt. Ik ben die soldeerbrander nog niet gewoon. Komt goed.
Dank voor het compliment. Ik moet nog iets vinden om die dubbele krul bovenin de mast goed rond, en gelijkvormig te krijgen....
-
En terwijl ik over krullen peins, en de verlichting en moduleplek in de Vlissinger, terwijl ook de open wagen op afbouw wacht, arriveert plots toch het normaalspoorrailmateriaal voor de baan.
Dus de stoute schoenen aangetrokken en de eerste module (Weer) van werkend spoor voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/44883992_2283075721927986_5942096690059149312_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/44883992_2283075721927986_5942096690059149312_o.jpg)
Module 1: Spoor in Weer
Rechts de sporen voor reizigersmaterieel. 2 2200-en passen hier met 4 pl.E's.
Links vier sporen voor goederenafhandeling. Tussen die twee komt een spiegel zodat het goederenemplacement twee keer zo groot lijkt, en de suggestie wordt gewekt dat het reizigersmaterieel eenvoudigweg doorrijdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/44984857_2283282568573968_7401917956134797312_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/44984857_2283282568573968_7401917956134797312_o.jpg)
module 2: vrije baan en aftakking naar Weer
Hier valt meer te doen. Vier wissels (twee van de tramhalte Weer), een rouwbrief, twee armseinen en twee seinen op een bordes.
De seinen heb ik nog van mijn voormalige modules van Kampen. Ik kom er uiteindelijk 2 tekort, maar hier nog niet.
Toch wat meer werk dan module 1 ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/proeftrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/proeftrein.jpg)
Proeftrein door de wisselstraat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/werktrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/werktrein.jpg)
Heen ligt goed. Werktrein naar de aanleg van Weer
-
Die eerste wagen achter de 2400? Ga je ook Hin, Und und Her bouwen? 8)
-
Nein.
Die eerste wagen is een postwage van de DR. Nu gereedschapswagen en personeelsverblijf. ;)
-
Nadat ik de hele straat onder een verkeerde hoek had gelegd en daardoor geen perron meer zou overhouden, de boel toch maar gecorrigeerd. De DE-II komt net uit Weer als proeftrein aangereden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46525706_2297590677143157_2058549345044660224_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46525706_2297590677143157_2058549345044660224_n.jpg)
Wisselstraat in Heen
-
Rails gelegd in hersteld verband ;)
De lokloods schuift nog wat op naar de muur zodat er naast de loods wat meer ruimte ontstaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06854k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06854k.jpg)
Goederendeel Heen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06855k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06855k.jpg)
Reizigersdeel Heen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06859k.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06859k.jpg)
Zichtlijntje. Dat valt niet tegen :)
-
mooi! (y)
En wat leuk, een Baseler wissel, sterke asssociatie met de oude Mârklin M-rails maar deze ziet er erg mooi uit.
Werden ze in Nederland gebruikt?
-
Geen idee, de keuze is puur op basis van een mooie doorloop van treinstellen naar de perronsporen. Ik heb er een hekel aan als de doorloop tussen die rijtuigen zo ver uit elkaar staat dat je kunt zien wie er rijtuig wisselt. Voor een tweede Baseler was er geen ruimte meer.... ;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06855-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06855-2.jpg)
De werkplek.
Heen op z'n kant. Draderige toestand.
-
Ook Heen is nu bereikbaar. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokloods-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokloods-klein.jpg)
De nog Hoofddorp tonende loods met 2 2400-en. De opbouw is begonnen.
De loods is na een jaar of tien, 15 aan revisise toe. Op de lijst dus maar....
-
Nou, heeft wel wat - niet te veel aan doen, het hoeft allemaal niet zo klinisch en netjes (is het in het echt ook niet altijd)
Ik vind hem mooi zo
Remco
-
Klopt Remco, dat ben ik helemaal met je eens: klinisch gaat het niet worden. Schoorstenen op het dak recht en 'bedopt', de regenpijpen hersteld, de vensterbanken vernieuwd en de loodsdeuren ingehangen... Da's toch netjes :P
En heel misschien bouw ik m nieuw, ooit. Om meer diepte in de muren te krijgen bijvoorbeeld. En een steviger geheel. En een pannendak, zoals het origineel. Heel misschien, ooit....
-
Jeu! Kerstmarkt in 't tuincentrum. Potje zeer fijn (wit) zand gescored voor tussen de sporen. Er is nog wat zwartsel nodig, maar dat gebeurt als het zand is gedroogd. Een kleine impressie van zoals ik me dat voorstel: pauze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokloods-klein2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokloods-klein2.jpg)
-
Na de pauze doorwerken en het zand gezwart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06866a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06866a.jpg)
-
Ondertusen ook een opstelplan gemaakt voor de seinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan_2.jpg)
De seinen maak ik zelf. De seinbladen zijn van Philotrain, maar de rangeerlantaarns en rangeerstoplantaarns maak ik ook zelf. Niet verlicht, uit papier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rangeerstoplantaarn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rangeerstoplantaarn.jpg)
Met dit als resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06871ab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06871ab.jpg)
Tot zover weer.
-
Nog wat onbeholpen met de hand, maar wel een leuk dingetje.
https://youtu.be/nePFHR7gpPw
Inmiddels staan er drie alsmede een rangeerlantaarn en een uitrijsein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190101_165435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190101_165435.jpg)
-
De afgelopen weken verder gewerkt aan de spooraanleg van de tram. Er moest een keuze worden gemaakt: krijgt Heen een micro-haven met spoor aan de rand van de module en moet de tram derhalve halteren op het haventerrein achter dat spoor met een eenvoudige eenspoorshalte zoals te En? Met als ultieme uitdaging het bouwen van een kruising van tram- en treinspoor? Wil ik dat aangaan?
Nee dus. Ik wil een probleemloze baan zonder ergernissen. Dus geen kruising en dus geen haven. Maar wel een volledige halte.
Zo besloten zo gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06942klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06942klein.jpg)
De halte Heen, met op de achtergrond de tramremise.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06940klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06940klein.jpg)
Dezelfde halte vanuit vogelblik. Uiteraard komt er wat hekwerk her en der ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tramwachthuis-stationsplein-amsterdam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tramwachthuis-stationsplein-amsterdam.jpg)
Op Amsterdam CS stond vroeger een machtig mooi gebouw als wachtlokaal voor trampassagiers. Hierop gebaseerd, in gecopieerde stijl, ontstaat het wachtgebouw van Heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06948klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06948klein.jpg)
Een beginnetje.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06951uitsnede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06951uitsnede.jpg)
-
Dat word mooi! (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06961b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC06961b.jpg)
-
Hoi,
Nou ben ik onlangs in Reuver geweest, dat stationsgebouwtje...!
Lijkt hier sterk op.
Gr Koen.
-
Dat kan kloppen. Beide zijn Waterstaat stationnetjes V-de klasse.
-
Het Waterstaat-stationnetje staat verkeerd ten opzichte van het perron. Dat gaat er dus uit. Ik bouw er zelf een, maar dan passend in halfreliëf-bouw. Dan kan het meer naar rechts worden opgesteld, en ontstaat er meer ruimte voor een stationspleintje met bushalte.
-
Het bushokje heeft echt een eigenzinnige uitstraling. (y)
Vooral het is geen 0815 model, mooi strak gebouwd (y)
Bij de foto probeer ik nog steeds uit te vinden hoe precies de orginaal bouw is ;D
Gr Joke
-
Bedoel je het originele gebouw in Amsterdam, de zwart/wit-foto?
-
Ja die foto
-
Joke, ik heb behalve deze foto geen andere gevonden, noch tekeningen.
Vind de stijl echter mooi, en die heb ik getracht weer te geven in het simpele haltegebouwtje op Heen.
-
In afwachting van ballast aan de bijwagen gewerkt.
Het dak ligt er nog los op. Langs de zijden komen treeplanken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52391251_2357194024516155_2976144085355593728_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52391251_2357194024516155_2976144085355593728_o.jpg)
Aan het dak komt reclame voor de Kamper tabakswarenfabrikant 'De Olifant'
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52818263_2357153711186853_4773199680932675584_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52818263_2357153711186853_4773199680932675584_o.jpg)
Groet
Huibert
-
Leuke baan aan het worden (y)
-
Hoi,
Sfeervol die trams!
Gr Koen.
-
Beetje landschapsbouw. Grond-verf op opvulzand aangebracht, schouwpaden en wat begroeing.
Voor de Amsterdammer is een motorstel van Halling en een Lyra-beugel besteld bij Skip-tram. De trambaan nadert zijn voltooing en ik wil er een tram op hebben rijden. Uiteraard valt de N'geinse sneltram daarvoor af. De Pragenees moet nog worden onderzocht op een passende boogie en de Vlissinger is nog niet klaar. Sterker, de Vlissinger is uitgenodigd een zomer in Vlissingen te verpozen in schouwtoestand. Daarom wordt in de motorwagen een tijdelijk interieur aangebracht en de hele wagen op twee asjes gezet, zonder motor.
Een verbouwbeschrijving van de Amsterdammer staat op de website van Skip-tram.
Skip-tram Atlas GVA 465 (http://skiptram.nl/?%28OM%29BOUWTIPS_SKIPtram:ATLAS_modellen:Atlas_GVA_465)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52713807_2364815230420701_8681633406489985024_o_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52713807_2364815230420701_8681633406489985024_o_1.jpg)
-
Doorknoeien :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07046a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07046a.jpg)
-
Hoi,
Mooi plaatje (y).
Gr Koen.
-
mooi! (y)
En wat leuk, een Baseler wissel, sterke asssociatie met de oude Mârklin M-rails maar deze ziet er erg mooi uit.
Werden ze in Nederland gebruikt?
Wat is een Baseler wissel?
-
https://de.wikipedia.org/wiki/Weiche_(Bahn)#/media/File:2001-07-19.0004.DKW-Baeseler.jpg
-
Ahhh thanks! De puntjes op a, daar ging het mis met mijn zoekopdracht ;D
-
De aandrijving van de Amsterdammer arriveerde. Die heb ik vandaag ingebouwd. Bedrading moet nog, maar het is een mooi geheel geworden, zonder verlies van interieur of doorkijk :)
Zie hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.new#new) voor een ombouwbeschrijving.
Hier volsta ik met twee plaatjes van het voorlopig eindresultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07063.jpg)
Geen motor te zien :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07064_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07064_1.jpg)
Bijna klaar.
Groet
Huibert
-
Ondertussen in Weer......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07091a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07091a.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a.jpg)
-
Hoi Huibert DEII,
Ik volg dit draadje stil mee en ook via Facebook.
Heel veel foto's stralen een nostalgische sfeer uit. (y)
Vindt dit een leuk draadje om te volgen.
-
Leuk Ronald! :)
-
Wat een leuk baantje is dit. Deze ga ik ook volgen (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a.jpg)
Blader ik dit draadje even door, kom ik bovenstaande foto tegen en blijk ik nog een spiegel te hebben die hier keurig aan het einde van Weer kan staan. Zo wordt het toch nog een fiks empacement ..... 8)
-
@Huibert,
Tot mijn schande moet ik bekennen dat ik dit draadje nu pas zie. Het wordt weer geweldig mooi. Wat een fraaie bovenleiding masten.
Gr, Hans
-
Hans, je bent niet de enige. Hier nog een nieuwe volger erbij! Interessant draadje met mooie sfeervolle beelden. Ga zo door Huibert!
-
Hier nog een volger alleen begrijp ik de tittel niet. :-\
-
3 dorpen
Heen.
En.
Weer.
-
Ach zo ok nu begrijp ik het beterder. 8)
-
Dank allemaal!
-
Vandaag op een superklein beursje geweest van MSC Het Spoor in St Niklaas (B).
Duvel om 10 en een heuse tombola met als eerste prijs een jaarlidmaatschap MSC en een boek. Niks gewonnen natuurlijk.
Hoewel....
Een Limousin-beest, drie trams van Atlas en wat pluktuinspul en ruisend struikgewas van Welberg kon ik niet laten liggen.
Behalve de Reko, zijn de trams 2-richtingwagens. Dat komt goed uit op een heen en weer-baantje :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07653a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07653a.jpg)
Dat spul van Welberg is veel mooier dan op de foto's. M'n complimenten, ook voor de vriendelijke prijs van ene euro per struik :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07655a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07655a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07657a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07657a.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58805625_2399581493610741_8440531521793687552_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58805625_2399581493610741_8440531521793687552_o.jpg)
Tuinontwerp voor het baanwachtershuis.
-
Dit is ook mijn manier...... gewoon lekker creatief ouderwets uittekenen, krassen, gummen and so on (y)
-
Ik ken de manier uit het Märklin Magazine. Daar tekende men zelfs de hele baan in 3D zodat je een mooie indruk kreeg van wat je aan het maken was.
En uiteraard is het een lekker platte manier om tot verdere ideeën te komen 8)
-
Zeer mooi die trams in het groen.
Gr Koen.
-
:) En dat staat dan nog maar op de salontafel te pronken, net na aankoop ... ;)
-
Zeer mooi die trams in het groen.
Wat is dat trouwens voor groen?
Gr, Hans
-
Het is spul van Martin Welberg (https://martinwelberg.nl/). De site is in aanbouw, zeg maar.
Ook op Facebook te vinden:
Scenic Studio's (https://www.facebook.com/martinwelbergscenicstudios/)
vervuilingstechnieken (https://www.facebook.com/Dirty-Stuff-by-Martin-Welberg-1011568135629909/)
groepsgebeuren (https://www.facebook.com/groups/493264011014938/)
-
Net boven de tramhalte "En" is een bedje met "*onleesbaar* . pomp". Ik neem aan dat met "Pomp" pompoenen bedoeld wordt?
Wie verbouwde er vroeger pompoenen? Ik kan het me niet herinneren dat mijn vader of grootvader dat ooit in z'n tuin had. Maar goed, dat kan ook streekgebonden zijn. Groningen is tenslotte een mooi eindje van Zeeland weg.
-
Ik denk dat het "tuinen" ook erg veranderd is . Moest het voorheen alle eetbare zaken verzorgen is er meer luxe gekomen. En niet te vergeten een klimaat dat iets warmer is dan toen ik geboren werd.
-
Jan, da's inderdaad een goeie. Teveel uitgegaan van het heden. Heroriëntering hier....
-
'Stuitte' ik gisteren bij toeval op "Bruntendijk" van Kees, valt me vandaag dit kunstwerk van jouw pas op Huibert.
Lekker bezig weer en ook deze ga ik net als Kaasenbroodstraat in de gaten houden :)
Wat moestuinen betreft, daar hebben we het in het draadje van Jan (44) ook al eens over gehad volgens mij.
Uitgaande van mijn eigen herinneringen aan de ouderlijke tuin, stonden daar aardappels (vroege en late), stam- en stok slabonen, grote(tuin) bonen, snijbonen, peultjes, erwten, spinazie, snijbiet, rode biet (kroten), sla, bloemkool, andijvie, boerenkool, spruitkool, e.e.a. natuurlijk wel seizoens-afhankelijk.
Langs de slootkant stonden dan nog een aantal rode- en kruis(klap)bessenstruiken.
Door het midden liep een tegelpad, met aan beide zijden een waslijn, opgehangen aan oude veldspoor spoorstaven (had ik die maar gered van de schroothoop)
Maar ja, mijn ouders hadden dan ook een kleine 300m² als moestuin in gebruik.
-
Das een mooie lijst aan groentes, Eric! Het moestuintje bij het Bwh is kleiner, maar kan natuurlijk dezelfde soorten bevatten. Zo te lezen waren je ouders aardig zelfvoorzienend met zo'n lap tuin.
Het moestuinverhaal in Jan's draadje heb ik gemist. Ik ontdekte die draad pas bij pagina 89.452,4 8)
En ongetwijfeld mis ik nog een heleboel draadjes die t volgen waard zijn.
Groet
Huibert
-
En dan ben ik de aardbeien, radijsjes, komkommers en augurken nog vergeten te noemen Huibert ;D
Succes met het maken van je zaai- en pootplan!
-
Ga nog ff door ;D ;)
/me grijpt naar het telefoonboek voor het nummer van de moestuinvereniging :)
-
Weer in het avondlicht. Touch of Welberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07666aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07666aa.jpg)
-
Prei. Ik zou er zeker ook prei in zetten.
En siepels.
-
Als ze maar niet te sterk ruiken: dan heb ik continue trek in biefstuk.... ;D
-
..vergeet de bieten, penen en co niet als ook bewaar groenten voor de winter: kolen, rode, groene, witte en boeren..
Voorzichtig met de Noch groenten die zijn zeer snel plastic. Juweela heeft aardappelen en kolen.
Dat groen van Martin is werkelijk mooi, heb het ook op voorraad (y)
gr Joke
-
Wat vroeger (en nu nog steeds) heel kenmerkend is op een moestuin zijn stok bonen.
Als stok werd dan bamboe gebruikt zo ver ik mij herinneren kan.
En denk eens na over de watervoorziening. Dicht bij huis kan een regenton en meer
afgelegen werd soms een buis geslagen (tot in het grondwater) met een pomp.
Prei. Ik zou er zeker ook prei in zetten.
En siepels.
Prei was vroeger een winter groente. Zomer prei is van de laatste jaren.
Voor siepels heb je dan weer speciaal Friese grond nodig ;D
-
De open bijwagen is vernietigd door een haltebord van de Stoomtram Walcheren die van de muur gevallen is. Draaistellen zijn veilig gesteld, de rest moet echt opnieuw worden gebouwd, interieur opnieuw worden gekocht. Niks aan te doen.
Houdt wel in dat ik weeeer naar het jaarlijkse smalspoorfestival (https://www.stoomtreinkatwijkleiden.nl/evenementen/) moet.
Vervelend :-X :P :)
-
Voor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07093a_1.jpg)
Tijdens
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07681a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07681a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07680a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07680a.jpg)
-
Inmiddels rijdt de Reko (https://de.wikipedia.org/wiki/Rekowagen_(Stra%C3%9Fenbahn)) met een aandrijving van Halling van Weer naar En vv.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07690a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07690a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07686a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07686a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px-East_Berlin_REKO_tram-_BVB_Strassenbahn-Linie_84-_Friedrichshagen_DDR-_Jan_1990.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px-East_Berlin_REKO_tram-_BVB_Strassenbahn-Linie_84-_Friedrichshagen_DDR-_Jan_1990.jpg)
Oost Berlijn komen ze ook, naar 't schijnt ;) :angel:
Eerlijkheid gebied te vermelden dat de balkondelen van het metalen onderstel nog ingelijmd moeten worden. Daar zitten ook de koppelingen aan. Ook is het ding nog analoog bij gebrek aan een decoder. Komt goed.
Mocht je een tip hebben voor een goede Reko pantograaf, hoor ik dat graag!
-
Reko te En (https://youtu.be/D8kxJ3fzcKs)
-
Helemaal top! (y)
Gr, Hans
-
Mooi werk, Huibert (y)
Oost Berlijn komen ze ook, naar 't schijnt
Het nummer klopt niet :P
-
Uhm, Jan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20190528-124009.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20190528-124009.png)
(bedoeltie natuurlijk heel wat anders..... ;-) )
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62009122_2423615484540675_4442067074029715456_o_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62009122_2423615484540675_4442067074029715456_o_2.jpg)
Fruitbooompje voor de boomgaard achter de baanwachterswoning van De Noo (https://wimwegman.wordpress.com/2014/03/24/een-eerbetoon-aan-de-gefusilleerde-stationschef-van-velsen-ijmuiden-oost/)
-
Indrukwekkend verhaal Huibert...
-
Ja, die man verdient een ereplekje op een baan van een oud IJmuidenaar.
-
(bedoeltie natuurlijk heel wat anders..... ;-) )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20190528-124009.png)
Ja maar... op jouw "echte" foto staat een tram met nr. 84!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px-East_Berlin_REKO_tram-_BVB_Strassenbahn-Linie_84-_Friedrichshagen_DDR-_Jan_1990.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07690a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC07690a.jpg)
;)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/61744865_2424701404432083_8755062448010035200_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/61744865_2424701404432083_8755062448010035200_o.jpg)
Hoge heg, haag, bossage....
-
Nog maar een boom dan. 2 meter 0,75-draad
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08163aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08163aa.jpg)
-
Hoi,
Het groen schiet uit de grond.
Gr Koen.
-
Not so heavy metal....
-
Tussendoortje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08165a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08165a.jpg)
-
Da's met recht "een plaatje" :D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62341991_2306539129429738_2872763264763166720_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62341991_2306539129429738_2872763264763166720_o.jpg)
Boom in de groei tussen huizen en benzinestation van IJmc.
-
Dat ziet er allemaal echt heel mooi/leuk uit.
-
Lekker wakker worden zo vanochtend met nog eens jouw draadje door te nemen. Echt mooie sfeervolle foto's met een verhaal. Originele naam ook, ook daar houd ik van. En dan nog eens ene Martin leren kennen...... ruim op tijd voordat in Den Zoedel verder geplant gaat worden. Kortom...... een erg interessant project wat ik al tijdje volg. Ga zo door (y)
-
Mooie bomen, mooie tram, (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08179a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08179a.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62341991_2306539129429738_2872763264763166720_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62341991_2306539129429738_2872763264763166720_o.jpg)
Boom in de groei tussen huizen en benzinestation van IJmc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08182a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08182a1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08180a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08180a1.jpg)
-
Leuk sfeertje weet je op te bouwen!
Alleen... die gele zon wil ik nog wel voor lief nemen, maar een groen-witte piramide... ::)
-
Geen vrije associatie dit keer, maar vrije argitektuur. ;D :P :angel:
Overigens is de zon een Dick Bruna Zwarte Beertjes zon.
(https://assets.catawiki.nl/assets/2017/5/5/6/b/d/6bd0c24a-f716-4264-950f-5fb97374e695.jpg) (https://assets.catawiki.nl/assets/2017/5/5/6/b/d/6bd0c24a-f716-4264-950f-5fb97374e695.jpg)
-
Goed voorbeeld doet volgen...... tzt ;D (y)
-
Nadat ik de stroomafname van de Amsterdammer te ingewikkeld had bevonden dit projektje een poosje aan de kant gelegd. Zoals zo vaak is dat tamelijk nuttig gebleken. Het leven kan zo simpel zijn. Met weinig draadjes. Slechts twee schroefjes. Dat soort dingen.
uiteraard rammelde er nog van alles aan dit simpele gebeuren. Zo ratelden de wormpjes vrolijk over de tandwielen heen, en was het behoorlijk zoeken naar een oplossing die het trammetje vooruit deed komen zonder hinder van overslaande wormen dan wel te diep liggende wielen. Uiteindelijk de motor iets verlaagd en de assen iets verhoogd zonder dat de aspotten over de rails schuren.
Ik kan nu met recht zeggen: het rijdt! (https://www.youtube.com/watch?v=UEJ98WENF7c)
Op de site van Skiptram staan fotoos van een verfraaide Amsterdammer, en uiteraard lonkt een bezoek (en rit?) op de echte bij de Museumtram in Amsterdam (https://museumtramlijn.org/).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/122_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/122_11.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1-interieur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1-interieur.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2-motorinbouw.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2-motorinbouw.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3combineren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3combineren.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4-het-geheel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4-het-geheel.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B3kqEk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B3kqEk.jpg)
De verfraaide op Skiptram, gebouwd door Leo van Liempt (http://www.skiptram.nl/?SKIPFANS:Leo_van_Liempt): zover ben ik nog niet.....
Heb ik nou nodeloos ingewikkeld gedaan? Absoluut. Hoewel? Waarom dan?
Afijn. Ieder zn keuze. Kijk hier eens.... (http://www.skiptram.nl/?%28OM%29BOUWTIPS_SKIPtram:ATLAS_modellen:Atlas_GVA_465)
-
Ziet er goed uit! (y)
-
Mooi gedaan! Ga ze steeds leuker vinden die 020-trammetjes ;D
-
Hoe ben je het van plan met de sleepbeugel?
Want op het eindpunt moet die omgezwaaid worden.
Kan je wellicht met een kleine servo voor elkaar krijgen. Maar zal een uitdaging worden.
En wellicht de kont van deze 1 richtings wagen aanpassen naar 2 richting. Met een koplamp enzo.
Greetz Martijn. Liefhebber van Amsterdamse trams.
-
Ha Martijn,
Inderdaad moet de Lyra omgezwaaid worden. Dat gaat gewoon met behulp van Baas' almachtige hand.
Puntje is wel dat ik niet weet hoe dat ding nou werkte. Te slecht gekeken vroeger. Op mijn modellen draaide de Lyra altijd mee op het dak alsof het een trolleystang betrof. Ik begrijp nu dat dat ding gewoon gezekerd was op het dak. Ik ben wel benieuwd naar hoe dat dan in model gaat. Gezekerd, draaien en weer zekeren.
Ander puntje is dat er op het dak, vlak achter/voor de Lyra, een (naar ik aanneem, lucht-)cylinder in de weg zit.
Het is wel de bedoeling de tram tweerichting te maken.
Hoewel ik ook draaischijfjes overweg in een jampotdeksel. Nieuw chapiter ;)
-
Zekeren is doormiddel van een pin met veer voor automatisch borgen.
Die wordt eruit getrokken doormiddel van het bevestigde touw. Beugel zwaaien en klikt weer vast.
Alle lyrabeugels kunnen gedraait worden. Ook die op de 3 assers. Als kunnen die nog wel is goed vast zitten.
Klein draaischijfje is ook leuk.
Al zit je er dan wel mee dat de beugel nog tegen de draad staat. Maar met een kleine servo onder het dak die de beugel omlaag drukt is dat opgelost.
zie Jij Buis (https://youtu.be/2cAjAyYyyQ4)
-
Heb gekeken of er ruimte was voor de draaischijfjes. Niet dus. Dat wordt dus Lyra-zwenken ;)
Dank voor de info. Ik zal eens kijken hoe dat vergrendelen in model kan.
Ondertussen verder gegaan met de doorgaande weg te En. Het grootste deel ligt, alleen aan de andere kant van de overweg moet nog een cm2 of wat.
Tegenover het wachtershuis komt nog een haltekom voor de bus. Geen file achter de daar halterende bus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08211a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08211a.jpg)
Tram/weg kruising met verderop de overweg.
-
Omdat de tram goed bevalt en het traject kort is, mijn gedachten zich verveelden en aanverwante zaken, kwam het idee boven drijven de tramlijn door de boekenkasten te verlengen en op die manier uiteindelijk een rondrij-spoor te verkrijgen.
Wat is hier leuk en handig aan?
- Twee boekenkasten zijn twee schouwkasten. Eèn daarvan wordt stads.
- De eenrichtingwagens hoeven niet te worden verbouwd: Zo wordt de modellen geen wreedheden aangedaan en kunnen de lyra's gewoon vastgezet worden.
- Dienstregelingrijden: van Heen via En naar Weer vv, van Heen naar Stad vv, of rond. Enzovoort
- Meer modelscêne-mogelijkheden.
Verveelde gedachten zijn leuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08222a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08222a_1.jpg)
-
Tof. Mooie poster ook.
-
Beukwilg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/beukwilg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/beukwilg.jpg)
-
Griezelig :-X :D Dat lijkt wel die boom uit Harry Potter.
-
;DSalix sylvatica of Carpinus caprea ´Kilmarnock´? ;D ;D
-
Ik mis die blauwe Ford Anglia in het geheel...... ;D
Rob
-
Beukwilg, heren, beukwilg. Inmiddels gewatteerd.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190703_184918.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190703_184918.jpg)
Gewatteerd.....
-
Dat wordt geen succes zo. Een boomspecialist vertelde mij dat het toch beter resultaat geeft wanneer de watten worden gedund en gezwart. Hopla maar weer.
-
Heen is een stukje groener met materialen van Heki, Woodlands, Silflor en Welberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/z3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/z3.jpg)
-
Zonde van de stam zonder watte heeft hij echt een mooie aparte vorm.
ge Joke
-
De watten zijn de dragers van de bladeren. Inmiddels behoorlijk uitgedund. Suitlijmvoorraad is aangevuld, dus binnenkort in dit theater het resultaat.
en als t niks is.... Wel..... Volgend jaar weer papaver in de tuin 😋
-
Omdat het Woodlands turf me te vlak was, de hele boel toch traditioneel begrasd. Staat stukken beter, vinnik zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_210636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190731_210636.jpg)
-
Soms moet ik even weer proeven wat de bedoeling van het geheel ook weer was. Opladen, zeg maar. Voor het aansluiten van de seinen, waarvoor Heen nu op de werkbank ligt, en wat ik een hele klus vind, het opladen gedaan met het uitvoeren van wat rangeerbewegingen. Met een oude DKM-er een karretje met sigaren van de Olifantfabriek opgepikt en weggezet op het opstelspoor in afwachting van vertrek naar de wijde wereld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_195645b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_195645b.jpg)
op het fabrieksterrein naast de lokloods
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_195818b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_195818b.jpg)
Over de wisselstraat naar spoor 3 bij de tramremise
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_200736b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_200736b.jpg)
Karretje afgerangeerd op spoor 22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_200531b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190804_200531b.jpg)
Koffie!
-
Is de lok loods geheel eigenbouw? Ziet er super fraai uit. (y)
gr. Rob
-
Hoi,
Het baantje wordt steeds mooier.
Gr Koen.
-
Hoi,
Een leuk draadje en prachtige foto's met name die oude voertuigen zoals die bolramer , voel mij even weer erg jong ;D .
en leuke filmpjes op You Tube
mvgr Evert
-
De loods is zelfbouw, inderdaad.
dank voor de complimenten allemaal! 😊
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom1_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom1_5.jpg)...(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boom2.jpg)
Kliko :-\
-
Kliko? Vind het meer op een boom lijken :P
Alle begin is moeilijk.
groet, Erich
-
Veel bomen kunnen niet goed tegen druk op het wortelpakket. Kun je hem iets verder uit het spoor zetten?
Wolter
-
Hier komt die boom sowieso niet te staan ;)
Verder met de wissels. Die liepen niet goed om. Advies gevraagd. Oplossing: 1mm verenstaaldraad.
Done (https://www.youtube.com/watch?v=MuYz2Rofs6Y)
Nu gaten dichten en ballasten, dan de seinen.
-
Na het 'wisselen' de seinen aangepakt. Eén ervan moet nog worden afgelakt, de drie lage rangeerseinlantaarns worden nog vervangen door steviger exemplaren, maar de boel werkt wel. :)
Hier (https://youtu.be/e5J_rZaVDWU) te zien.
De aandrijving van het rangeersein is simpel (https://www.youtube.com/watch?v=1vbAHqUoDfs), zoals het hoort.
Uiteraard is het een georganiseerde chaos geworden onder Heen. Maar goed, vraag de gemeente naar wat er onder de grond aan leidingen zit en men schudt meewarig het hoofd.....
-
Ik heb het eerdere seinenplan aangepast aan de realiteit. Boven Heen en boven Weer komt het betreffende deel van dit plan te hangen. Benaming van wissels en seinen correspondeert met de benaming van betreffende schakelaars op de zijden van de modules. Zo zijn de juiste schakelaars eenvoudig terug te vinden. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2.png)
-
Hoi,
Een hele klus waar ik me nog niet in echt heb verdiept.
Gr Koen.
-
Gelukkig is het niet zo moeilijk 🙃
-
Ik kom een abri tekort. Iemand?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191014_134626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191014_134626.jpg)
-
De halte van En, waar de abri moet komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191014_141839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191014_141839.jpg)
-
Bedoel je dat je een abri nodig hebt, die maak je toch even zelf volgens de beschrijving van wijlen Hollandsbouwwerk, staat ook gelinkt in mijn draadtje. ???
-
Ik heb er al 1 staan op Weer, ook van Mastica. Zo bewaar ik een beetje eenheid. 😉
Inmiddels ook voor elkaar trouwens, die gevraagde. 😊
Ik ga trouwens wel zelf een bushalte frotten. De klomp plastic op de foto is niet om aan te zien....
-
Ik heb het eerdere seinenplan aangepast aan de realiteit. Boven Heen en boven Weer komt het betreffende deel van dit plan te hangen. Benaming van wissels en seinen correspondeert met de benaming van betreffende schakelaars op de zijden van de modules. Zo zijn de juiste schakelaars eenvoudig terug te vinden. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2.png)
Ik heb eens gekeken naar je seinenplan en heb een paar aanpassingen gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinplan2_1.png)
Even toelichting van links naar rechts.
- Links kan het vaantje eventueel weg, want de rouwbrief dekt dat spoortje ook al af.
- Het inrijsein van kan een gewoon hoofdsein zijn en geen enkelvoudig vertakkingssein (en ook geen vertakkingsvoorsein, maar daar ben ik het rode kruis even vergeten zie ik...). Als je eens op klassiekebeveiliging.com kijkt naar de emplacementen van bijvoorbeeld Enkhuizen en Stavoren. Ik ken alleen Kampen als kopstation met een vertakkingssein (bordessein) als inrijsein, en dat komt omdat het rangeerterrein een aparte aftakking is die vóór het station ligt.
- In Heen kunnen alle vaantjes vervallen en kun je deze door 2 rouwbrieven oplossen. Maar ik kan begrijpen dat je voor vaantjes gaat, ziet er wat leuker uit :) Ik zou wel de U1 laten vervallen, die heeft daar weinig functie.
Dit zin slechts tips hoor, je hoeft het niet te verwerken, het is jouw modelbaan :D
-
Ha Servé,
Advies kan nooit kwaad, dus is altijd welkom ;)
Het vaantje op Weer is geplaatst omdat de sporen 1-4 onder een hoek van 90gr liggen tov het uithaalspoor. Verder ligt daar nog een complete tramhalte tussen met bomen en dergelijke, wat het zicht op Q daar niet eenvoudiger maakt.
Het inrijsein van Heen is, op jouw aanraden de vorige keer, inmiddels een hoofdsein. Voor het voorsein vervalt dus het staande blad. Aan de paal van het hoofdsein komt een bordje 4, gelijk aan Kampen. Ik weet niet of het vertakkingsvoorsein ook een 4 had (snelheid terugbrengen naar). Zou logisch zijn.
De vaantjes op Heen zijn inderdaad te leuk om te laten vervallen. Verder krijg je dan ook de vreemde (mijns inziens) situatie dat een rouwbrief voor tegengestelde richtingen geldt, bv 1-18. Ik heb begrepen dat een rouwbrief alleen geldt voor de zijde waar hij staat. Op de plek waar hij nu staat kan hij dus alleen gelden voor 12-18.
Het vaantje U1 blijft ook. Zo kun je van spoor 1 naar de lokloods rijden terwijl tegelijkertijd andere rijwegen vrij zijn.
Mocht ik in de redeneringen fouten maken, hoor ik het graag terug.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191016_194915.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191016_194915.jpg)
Sikje eerste generatie (met sb-aandrijving) onderhoudt het rangeerweerk op Weer.
Hier staat ze aan het eind van het uithaalspoor te wachten op haar volgende taak.
-
Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Deventer-256-260580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Deventer-256-260580.jpg)
Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.
-
In plaats van de Mastica bushaltes worden Utrechtse klassiekers geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bushaltes-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bushaltes-klein.jpg)
-
Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Deventer-256-260580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Deventer-256-260580.jpg)
Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.
:D :D :D
En niet gefotowinkeld?
-
Absoluut niet, geheel origineel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_171922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_171922.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_172554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191020_172554.jpg)
-
Lijnennetkaart van het OV in Heen, En en Weer.
De lijnennetkaart betreft niet alleen de bekende plaatsen, maar ook de haltes Buiten en Caststraat. Die laatste twee komen tezijnertijd in de boekenkasten en zorgen voor een heuse ringlijnmogelijkheid. Buiten wordt een, de naam zegt het al, buitengebied; Caststraat een vroeg 20ste-eeuwse straat met halfreliëfhuizen van IJmc, IJmuiden Casembrootstraat (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65836.0), die hier een plek krijgen wanneer de Fremo-modules van IJmc opgeslagen staan.
De buslijnen 10 en 20 die hier rijden, zijn ringlijnen, in tegengestelde richtingen gelijk in het Utrechtse van voorheen. Tramlijn 4 is dat ook, maar doet andere haltes aan.
Andere opvallende zaken op deze lijnennetkaart zijn de zogenaamde buitenlijnen. Eén van die lijnen gaat naar Ddramatik, de spoorbaan naar Oostduits voorbeeld van een vriend van mij, de andere lijn verbindt Heen met Vlieringland, de modelbaan naar Nederlands voorbeeld van een gewaardeerde collega.
Zowel in Ddramatik als in Vlieringland komt een halte naar Utrechts voorbeeld, zodat reizigers de bus makkelijk zullen kunnen vinden.
Tevens valt lijn tramlijn 1s op, die wel staat aangekondigd, maar niet op de halteborden prijkt. Reden is de al jaren durende discussie over nut en noodzaak van deze spitssneldienst tussen Heen en Weer. Is lijn 4 nu geplanned als ringlijn, willen sommige slimmerikken die in de spitsen laten rijden tussen Heen en Weer via Buiten en lijn 1s aanvullend als sneldienst laten rijden via (maar niet stoppend te) En. Gelukkig zijn er mensen die daar werkelijk het nut niet van inzien en zelfs een afnemend passagiersaanbod voorspellen wegens het gedwongen overstappen..... Voor en tegenstanders bakkeleien dus al jaren voort en het OV-bedrijf ondertussen is niet achterlijk. Lekker laten gaan en geen kosten maken als het niet hoeft. Voorlopig moeten de bewoners het overigens nog gewoon doen met èèn tramlijn 1. ;)
De keuze van de lijnnummers overigens is gerelateerd aan de buslijnen die ik in Utrecht het liefst reed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lijnennetkaart_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lijnennetkaart_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08222a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08222a_1.jpg)
Caststraat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08182a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC08182a1.jpg)
Caststraat, straatnivo
-
Voor het geval dat iemand denkt dat de nummerplaat van die Sik erg vreemd is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Deventer-256-260580.jpg)
Alleen is het hier de 256 in Deventer op 260580 en niet de lokale Sik van Weer.
En als ik nou eens denk dat de nummerplaat van zowel de lokale Sik van Weer als die van de 256 in Deventer een beetje vreemd aandoet?
-
Dan heb je volkomen gelijk. 😋
-
Mij vallen de huisjes op,
zelfbouw?
(zelfcorrigerend, Casembrootstraat, dan weet ik genoeg ;)
Zien er goed uit (y).
Gr Koen.
-
Ik denk dat de 256 inderdaad de uitzondering op de regeling was :D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/39-771118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/39-771118.jpg)
Arnhem, 1977
Mvg, Erich
-
Klopt Arnhem wel? Mijn idee: Groningen NTM, met op de achtergrond de Koeriersterweg. Daar werd in die tijd heel veel met houten zandwagens gerangeerd. Maar dan zou de foto morgens in de vroegte gemaakt moeten zijn.
Wolter
-
Nee, dit was echt Arnhem op 16 oktober 1977. ('s middags)
Volgens mij heet dat Arnhem Berg of zoiets, hier de plaats vanaf een ander standpunt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/771112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/771112.jpg)
Heb die dag toen een hele rondreis gemaakt
Mvg, Erich
P.S. sorry voor het off-topic Huibert
-
Geen punt. Off topic bestaat niet.
Koen, dank 😉
-
Ik ben overtuigd: Arnhem Berg. Dank!
Wolter
-
Het begin van het Wagerstaat IVe klasse stationsgebouw voor Heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191103_164315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191103_164315.jpg)
-
Vorderingen bij het Waterstaat IV-gebouw. Na wat passen en meten is dit het basisresultaat. De wanden bestaan uit 1à2 lagen styreen en een dunne laag architectenkarton. Daarachter komen de diepliggende ramen en vensters.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV3.jpg)
Perronzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV2.jpg)
Zijde wachtkamer e3 klasse
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IV4.jpg)
Zijde wachtkamer 2e klasse
-
Hoi,
Al zeer imposant aan het worden.
Gr Koen.
-
Voor mij blijft dit spoortje voorlopig het mooiste spoortje van de baan: mooi in het licht, goed te fotograferen en een sprekend landschapje.
Vandaag vertrekt deze Messewagen naar Ddramatik, de baan van een goed vriend van mij. Gerangeerd achter een sik, naar de grens achter een 2400 en vervolgens met een 140 (staat geplanned, althans) vanaf de grens naar daar.
Wiedersehen, dann aber, of zo iets ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/messehilfsgeraetewagen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/messehilfsgeraetewagen.jpg)
-
En gearriveerd!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191107_153842.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191107_153842.jpg)
-
Schuilmuurtje geplaatst bij de halte De Noostraat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191111_125000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191111_125000.jpg)
-
Zo mooi sfeervol weer...... blijf zo doorgaan (y)
-
En de bijbehorende halte voor de lijnen 2 en 10. Aan de overkant staat de halte voor de 2 en 20, uiteraard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/75369165_2550672418501647_5014789826101116928_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/75369165_2550672418501647_5014789826101116928_o.jpg)
-
En toch bevielen ze niet. Onleesbaar. Daar had ik mn best niet voor gedaan.
Fotopapier. Da's beter 😋
De colaborden worden nog tegen elkaar gedrukt en alle bordjes zwart omlijnd. Nu eerst drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191113_160615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191113_160615.jpg)
-
Coca Cola? Zou je niet liever iets van Zeeuws Kuipje doen of zo? Dan komen de babbelaars vanzelf. ;D
-
Nee, man! Het zijn Utrechtse borden, he. Niks Zeeuws Watdannook... :P
-
Utrecht!
Vandaar dat ik altijd zo gedesoriënteerd ben in dit draadje (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d050.gif)
-
:angel:
-
Een Märklin E41 van begin jaren 60 en een Roco E40 van 50 jaar later.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/e40-41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/e40-41.jpg)
-
En een Roco E41.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191121_131305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191121_131305.jpg)
-
Ik vind het verbazingwekkend hoe goed geproportioneerd de E41 van Märklin uit de jaren 60 is ten opzichte van de E41 van Roco van 50 jaar later.
Nu maar eens een vitrine maken waarin de Märklin lok-met-rijtuigen van mijn vader en de Roco variant een vergelijkend plekje kunnen krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_104132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_104132.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_104114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_104114.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_105326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191124_105326.jpg)
-
Leuk geprobeerd, die raampjes onder in de deuren, maar er ziiten panelen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_211742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_211742.jpg)
-
Zo dan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191203_151934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191203_151934.jpg)
-
Voortgang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191204_145555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191204_145555.jpg)
-
Vandaag arriveerde een CHD van Artitec, de uitvoering met lange treeplanken en beremming.
Een pracht van een wagen!
Bijgeleverd een zakje met onderdelen. Dat is gebruikelijk , en gelukkig is het zakje hersluitbaar. Dacht ik nog.
Het zakje is letterlijk verankerd met een stuk dubbelzijdig cellotape, wat aan de binnenzijde van de plastic binnendoos zit. Niet te verwijderen zonder dat het zakje open scheurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_213041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_213041.jpg)
Alle nodige onderdelen zijn aanwezig, dus even priegelen en klaar. Dacht ik nog. Begonnen met de handgrepen. Die zijn erg dun en verig. Gelukkig ben ik niet van gisteren en met stevige edoch gepaste kracht de eerste greep in de daarvoor bestemde gaten gestoken. Dacht ik nog. Gaatjes te klein.
Aangezien ik me bij lamplicht niet aan uitboren waag, de volgende onderdelen ter hand genomen: de plaatjes met rangeertreden en ankerogen. Die dien je voor plaatsen haaks (!) naar beneden te buigen.
Om het plaatje goed te plaatsen heeft men nokjes op de wagen aangebracht waartegen die plaatjes worden geplaatst. Droogoefenen gaat prima, met wat houtlijm laat het plaatje zich zekeren. Smeer ook wat houtlijm vanaf het nokje over het plaatje. Als de lijm is uitgehard, heb je daar alleen maar profijt van. De koppelingen kun je t beste even verwijderen voor montage.
Op dat plaatje zitten ook twee oogjes waarin de luchtslang bevestigd moet worden.
Tip: plaats die luchtslang voordat je het plaatje monteert. De kracht die je moet zetten om de luchtslang na het verlijmen van het plaatje in dat gaatje te krijgen is deastreus voor de verankering van het plaatje. Vooraf dus.
Dacht ik nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_212838.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_212838.jpg)
De luchtslang heeft een nokje wat tegen de bufferrbalk drukt. Daardoor wil het plaatje niet op zn plek blijven. Ook is het pinnetje wat in het ringetje aan het plaatje moet, de eigenlijke bevestiging, te lang. Het voorkomt dat de kopelingsschacht nog kan bewegen.
Al met al dus geen succes. Ook daarvoor ga ik gaatjes boren, en de rangeertreden maak ik er dan maar zelf onder.
Blijft over de montage van de seinijzers. En ja, ik dacht het al, ook daar moeten de pinnen een fractie worden ingekort om in de gaatjes te passen.
Maar een mooi wagentje is het wel!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_212633.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191205_212633.jpg)
Oeps, buffertje..... . Houtlijm!
-
Hallo Huibert,
En nu de mooie, te cleane, wagonnetjes weatheren. Dan gaan ze pas echt leven.
Hugo
-
Dat gaat ook zeker gebeuren, Hugo 🙃 Maar eerst verfraaien. Project 37.852 en 12.527. 😉
-
Om de plek van de bovenleidingmasten met name op het perron (1mast, 2 uithouders) te kunnen bepalen, heb ik de plekken vanaf Weer in kaart gebracht. Getracht is om de rijdraad 2mm binnen de spoorstaaf te houden , wat inmiddels tot aanpassingen heeft geleid. De methode is beproefd.
filmpje (https://youtu.be/IKKXRd0bPoQ)
-
http://gemeentetramwaelstede.nl/bovenleiding.html (http://gemeentetramwaelstede.nl/bovenleiding.html)
Hier wat bruikbare informatie van Rob Boesser
Bovenleiding functioneerde altijd top
-
Dank! Bij mijn eerdere bovenleidingen ging het ook goed. De speldenmethode functioneert prima.
-
Rangeertreden en luchtslang op de Artitec CHOW aangebracht. Nu functioneert het mèt de vitrinespullen... 😜
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/79440121_2585829191652636_312293733586436096_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/79440121_2585829191652636_312293733586436096_o.jpg)
-
De assen van de CHOW zijn ook een drama. Geen idee waarom deze assen zijn verkozen boven goede assen, maar alsjeblieft zeg.... De wielen zitten zo ver naar buiten dat de kar op wissels gewoon aan het hobbelen slaat door het wringen. En meer naar binnen schuiven? Vergeet het. Dèze Chinese lijm is wèl goed.... :(
filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=Tpv3tROZnGA&feature=youtu.be)
-
Dit soort gedoe is voor mij reden om geen kleine vier tientjes uit te geven aan een hedendaags wagentje. Maar in stilstand zien ze er prima uit, dat weer wel.
Wolter
-
Voor mij reden om bij Att te pleiten voor normale asjes of rp25. De wagens zijn er mooi genoeg voor, ook voor dat geld inderdaad.
-
Daar staattie dan, in het avondlicht. 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191221_145506.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191221_145506.jpg)
-
Hoi,
Mooi geworden.
Gr Koen.
-
Speeluurtje.
Twee bijzondere gasten op Weer 😉
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_124521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_124521.jpg)
-
.
Een sleepje verweerde wagens verlaat de werkplaats (https://youtu.be/CHkhPvcea6w)
-
Nice. (y)
Hoe heb je het wielen probleem van de CHOW opgelost? Foute maten herken ik wel bij Artitec karretjes maar met schuifmaat en wielenpersje is het snel aangepast. Zit het werkelijk zo stevig vastgelijmd?
Gr, Ben.
-
Ik heb geen wielenpers. Normalerwijs doe ik dat probleemloos met de hand. Niet bij deze dus. Er komen andere assen onder. Simpel, en doeltreffend.
-
Barre winter geweest.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_212507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_212507.jpg)
-
Mooie sleep wagens, lopen rustig (y)
en ja dat ziet er werkelijk uit eind van de winter (y)
Gr en prettige feestdagen
-
Overdag ziet het er wat rustiger uit......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191223_105358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191223_105358.jpg)
-
Weer tijdens de Kerst. Diepe rust.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191227_103558.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191227_103558.jpg)
-
Om te smullen weer deze plaatjes. Blijf het een geweldig project vinden (y)
-
Inmiddels is het perron gearriveerd. De perronsporen liggen nog los, maar het is altijd spannend om te kijken of je je niet hebt vergist in de maatgeving.
Een filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=zNVL6zmQv-Y) om dit te ervaren ;)
Uiteraard moet de boel nog op de goede hoogte worden gebracht, iets van 16mm boven maaiveldniveau vermoed ik, en de sporen worden gefixeerd. Dat laatste komt als laatste. Eerst het op hoogte gebrachte perron op z'n plek.
-
Dat worden er dus13 of 14, denk ik zo na de eerste hoogtetests. Ik moet de onderkant van de rijtuigen kunnen zien....
-
Het perron op 15mm boven maaiveld gebracht. Tegelijkertijd een achtergrondkleur voor een vrolijk zomerse dag getest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200118_113307.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200118_113307.jpg)
-
Pomtiedom....... 🤗
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200118_173531.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200118_173531.jpg)
-
Buiten klettert de regen tegen de ramen.
Mooi groentje weer (y)
Gr Koen.
-
Perron op goede hoogte gebracht, hekwerk en aanzet tot een overpad.
filmpje (https://youtu.be/9cRslc7xsc4)
Ander groentje... 🙃
-
Fraai!!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_212507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191222_212507.jpg)
Ik wou dat ik zo mooi kan weatheren. Ik zit nog in de test fase waarbij ik op wagons alleen nog maar verdunde verf stof en roest verf smeer. Much to learn I have.
Bas
-
Met krijt is het een fluitje van een cent. Beetje afschaven, horizontaal uitkwasten en verticaal afmaken. Oefenen op een oud karretje.
🤗
-
Ik heb vandaag van Gogh pastel krijt in huis gehaald, ik hoop dat dat een beetje werkt. ::)
-
Als het licht vettig is, heel licht, werkt het. Gebruik weinig en bereid je voor op stof 🤗
Succes, ben benieuwd!
-
En nee, het slaat nergens op. Maar de E.424 en E.428 waren simpelweg te leuk om te laten liggen voor €15,00. En ja, het rijdt ook nog, al zal digitalsering er niet in zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200203_194455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200203_194455.jpg)
-
Beter past deze opknapper die ik geschonken kreeg. Hoewel een buitentijdperkelijk voorkomen ook hier wordt vergoelijkt door haar voorkomen.... 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200203_200637.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200203_200637.jpg)
-
Ik heb er ook zo eentje. Wel met nr. 1314. Loopt nog geweldig goed.
Gr, Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200203_194455.jpg)
Geweldig! Ik weet nooit of ik die Italianen nou mooi vind of spuuglelijk. Misschien wel beide, het ene omdat het andere :D
-
Totaal afwijkend van elke imaginair concept ook. Heb nog ergens een Aln liggen, 56 geloof ik, een motorwagen met sublieme gril voorop..... Daar moet ik wel van houden, of ik wil of niet....
-
Ik heb er ook zo eentje. Wel met nr. 1314. Loopt nog geweldig goed.
Gr, Hans
Trekkracht schijnt een dingetje te zijn. Geen 10 ICRs... 😕
-
@Huibert,
Zowel de Britse als de Nederlandse treinen zijn maximaal 5 rijtuigen lang.
Gr, Hans
-
Nou, Hans, de vroegere ic's van Maastricht naar Zandvoort waren 12 rijtuigen lang, hoor 🙂 Er werden er in Haarlem zelfs twee afgerangeerd omdat Zandvoort zelf er maar tien kon hebben......
-
@Huibert,
Precies... Mijn baan kan er maar vijf per trein hebben. Ik zou ze wel langer kunnen maken. Een omloop is ruim 16m. Maar de fiddleyard heeft een lengte van 1,74m. Op de BMB modulebaan rijdt eigenlijk alleen Leen met die heel lange treinen.
Gr, Hans
-
Aha, je bedoelde in model.... In model kan ik slechts drie Pl.E rijtuigen kwijt 😇
-
Perrons kleuren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200206_164705.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200206_164705.jpg)
-
Kiekje om te kijken of de kleuren van het perron kloppen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_164803.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200211_164803.jpg)
-
Niks mis mee toch?
-
Nee, dat zou je zeggen, he, kwa kleur..... Maar de Hc lijkt zo groot tov de treinstellen.... Ergens klopt het niet.
-
Perron te hoog?
-
Moet haast wel. Hc is 1m80, en de att DE is aardig op schaal. Of ik moet me vergissen in de dimensies natuurlijk....
-
Perron en (gedachte) vloer in de DE zijn zo te zien op ongeveer hetzelfde niveau.
Als je in een DE staat, of in een Hondekop, kun je nog net zonder te bukken door het raam naar buiten kijken, volgens mij en als ik me goed herinner (misschien zou je zelfs iets moeten bukken). In dat licht gezien zou het wel zo ongeveer kunnen kloppen.
Kleine opmerking: volgens mijn paspoort ben ik 1,78 m. lang en in die tijd (eerste helft 80er jaren) liep ik meestal op Zweedse klompen. Daarvan zijn de zolen, zoals je wellicht weet, al gauw een centimeter of twee dik zodat je al met al, wat mijn lengte betreft, al gauw op 1,80 m. komt.
-
Dan is het perron toch te hoog: dat was niet op het nivo rijtuigvloer.
-
Hondekoppen kwamen inderdaad met de deuren een stukje hoger dan het perron.
Zie bijvoorbeeld de foto van Bert Stortenbeker van de 331 in 1968 (http://www.stortenbeker.eu/flatt.asp?f1=type_nummer&q1=ns_eld2_331)
Hier is het perron ongeveer op de hoogte van de traptrede onder de deuren.
Leen
-
Precies!!
-
Nee, dat zou je zeggen, he, kwa kleur..... Maar de Hc lijkt zo groot tov de treinstellen.... Ergens klopt het niet.
Valt wel mee hoor. Er staat in het boek blauwe engelen en rode duivels een foto van een conducteur, die het vertreksein geeft, naast een DE1 in de zomer van 1953 op het perron van Alphen aan den Rijn. Als je dat ziet, dan denk je ook "die moet flink bukken om in te stappen". Zijn spiegelei komt boven het dak uit! Misschien voor die tijd een lange conducteur? Maar in de jaren 50 waren de mensen eenmaal flink kleiner dan nu.
-
:)
Toch, als je de foto van Stortenbeker bekijkt en de modelfoto van Heen, zie je dat het perron te hoog is. De slacht is gestart....
-
Beter :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200212_163936.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200212_163936.jpg)
-
Yes
-
Veel.
-
Ik dacht al,
Een Preiser vinden op Zweedse klompen in de juiste lengte, wordt lastig... ;D (y)
Gr Koen.
-
Zeker een Hc. Die moet op bij t uniform passend schoeisel lopen en een zweedse klomp is daar niet geschikt voor. Maar toch gelukt.
overigens, Jan, ik moet dan indertijd 1,82m geweest zijn......
-
Ja, zo ziet het er zeer mooi uit. Zou zo in willen stappen! (kan natuurlijk niet, de deuren gaan niet open 8) )
-
Spoor 3 van ballast voorzien en wat groen geplant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200220_203825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200220_203825.jpg)
D'r kwam gelijk een kanariepiet voorbij om wrmlingen te zoeken (en vreten natuurlijk)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200220_212733.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200220_212733.jpg)
-
Mooi detail, die zwarte kanarie
-
Ziet er inderdaad goed uit.
Welke kleur (kleuren) heb je voor het perron gebruikt?
*het volgende is mosterd na de maaltijd*
Overigens kan je als je een lichte kromming in je perron hebt de stoepplaatjes ook insnijden, ze gaan dan vanzelf in een licht boog staan.
-
Die Blokkendoos, Rode Duivel en Waterstaats-station bevallen me al wel! Wordt een mooie baan! (y)
-
Dank, Bart!
Joran, wit en zwart, op een plaatje hout gemixed. Simpele verf op waterbasis.
Het perron is van hout. Dat is lastig insnijden.
zuylen, mij ook. Dank!
-
Drukte op Heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200222_205434.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200222_205434.jpg)
-
Dit lokje is met de sikken, 2400en en elven verreweg favoriet in mijn locomotievenstal. Het duurt nog wel even eer zij de treinen van Heen naar Weer vv sleept. Een grote revisie heeft ze na jaren van trouwe dienst meer dan verdiend.
Toch gaat het ook haar, zoals bij veel musea, niet voor de wind. Tijd met name, en geld ook. Er moet bij die musea zoveel gebeuren aan meterieel en baan.....
Voor een fotoshoot met wat rijtuigen die er beter aan toe zijn (hoe verlies ik zonder enig spoor na te laten in een schuìfla notabene meerdere bufferschotels) is ze door een sikje voor de trein gezet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200222_210844.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200222_210844.jpg)
-
Mooi naoorlogs stammetje Huibert (y)
-
Een ooit helemaal mislukte boom opgeknapt met iets wat ik 100 jaar geleden in de ban hed gedaan.
Raadt u het?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200224_174039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200224_174039.jpg)
-
IJslandsmos/rendierenmos??
Wel een fraai boompje!
Groet,
michel
-
Joran, wit en zwart, op een plaatje hout gemixed. Simpele verf op waterbasis.
Het perron is van hout. Dat is lastig insnijden.
zuylen, mij ook. Dank!
Oh, ik dacht (ging er vanuit) dat de tegels van die plastic auhagen plaatjes waren gelijmd op een basis van MDF/hout.
-
Michel, je ziet dat gewei dus ook.... :P ;D :angel:
-
Onderscheid moet er zijn. Hekwerkje oude stijl.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200314_174646.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200314_174646.jpg)
-
Hekwerk! (y)
-
Het hekwerk is zo goed als af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200315_105322.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200315_105322.jpg)
Nu komt het maken van het overpad met twee klaphekjes voor een levensgevaarlijke oversteek tussen de perronsporen. Dan komen er ook nog twee bordjes met de tekst: NIET oversteken NA fluitsignaal trein!!
😜😜
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200315_113537.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200315_113537.jpg)
-
Een overpad bouwen is niet zo moeilijk, tenzij je de inkepingen voor flenzen zo smal mogelijk wil houden.
Dan stuit je op karretjes bij wie de afstand tussen de wielen niet goed is. Die afstand kun je natuurlijk enigzins corrigeren. Bij karretjes van Fleischmann loop je dan de kans op kortsluiting. Die assen blijken zowaar in een metalen beugel te klemmen. Wanneer je de wielen iets verder uit elkaar zet, loop je de kans dat ze tegen de beugel aanlopen..... Zucht.
Afijn. We gaan dapper verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200317_092006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200317_092006.jpg)
-
Heb de boel zo gemaakt dat alle asjes er feilloos doorheen rollen. behalve de assen van VoordeWende-Piko. Dat regelen we nog wel een keer. Als de grondstoffenvoorraad het weer toelaat ;)
-
Het stationsgebouw van Heen vordert toch nog.... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen1.jpg)
Overzicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen2.jpg)
De linkerkant, de zijde van lokloods en busstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen3.jpg)
De achterzijde. Deze zijde staat aan de modulerand tegen de kamermuur. Vandaar afgeschuind en verder niet uitgewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Heen4.jpg)
De voorzijde en de zijde rechts.
Tot zover :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vis.jpg)
Vistreintje
-
Vorderingen aan het stationsgebouw van Heen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200408_204136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200408_204136.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200408_204042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200408_204042.jpg)
-
Het station wordt ingericht. Ik heb een plattegrond van de begane grond en vul de rest dus maar zelf in.
Hier de wachtkamer derde klasse in aanbouw. Hoge toegangsdeur en schouw. Rondom komt lambrizering.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_174206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_174206.jpg)
-
Eh een schouw direct naast de deur ???
-
Geheel volgens tekening......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plattegrond_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plattegrond_2.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_211119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_211119.jpg)
Bovenstaande foto toont het begin van het voorportaal of voorhuis. Rechterdeur naar het trappenhuis , linkerdeur naar het bureau, plaatskaartenkantoor en het loket in het midden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_211141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200412_211141.jpg)
En de wachtkamer derde klasse.
Het wordt nog een leuke klus om de lambrisering ook op de buitenmuren mooi aan te brengen 😊
-
Nu zie ik het beter, dacht dat het een buitendeur was :D
Gaaf dat interieur (y)
Gr. Joke
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200414_211615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200414_211615.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200414_214056.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200414_214056.jpg)
-
Fraai!
-
interieur maken voor mijn station, staat nu ook op m'n todo list :police:
-
Is leuk werk. 🙂
-
Beetje aan t welbergen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200417_163154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200417_163154.jpg)
-
Nadien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200417_164631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200417_164631.jpg)
-
Het oude inrijsein van Kpn gerepareerd en opgesteld als aftakker bij Wra.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_182103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_182103.jpg)
-
Ik blijf het fantastisch vinden. Had de bouw van het station merkwaardig genoeg gemist. Wat een prachtig bouwwerkje is dat aan het worden. Ik vind het ook leuk dat je gewoon bezig blijft en nieuw werk blijft maken en tonen.
-
Sven, waarom zou ik dat niet doen? Het is leuk en ontspannend werk. Ik kan het gebruiken 😉
-
Het interieur geschilderd. Morgen her en der nog wat corrigeren, de schoorsteen voegen etcetera.
En nadenken over de inrichting van het plaatskaartenkantoor, en de inrichting van 2e en 3e klasse wachtkamers. Waar zat het onderscheid? Aja, ook nog potkachels maken en bepalen waar welke verlichting komt. Hanglampen? En hoe zag dat er dan uit?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_214822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_214822.jpg)
Wachtkamer 3e klasse en stationshal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_214903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200423_214903.jpg)
Plaatskaartenkantoor en wachtkamer1e en 2e klasse
-
Vandaag de afspanmasten op Heen neergezet. Met de bestelling van deze masten kwamen ook de laatste bovenleidingmastn voor IJmc (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65836.msg3221727424#msg3221727424) binnen. Dat biedt perspectief!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_201956b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_201956b.jpg)
De masten worden vastgeschroefd van onder de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_202112b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_202112b.jpg)
Borgring, zodat de boel straks goed vastzit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_202247b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_202247b.jpg)
Moer borgen, bout draaien en tegelijkertijd een foto maken..... het kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_203242b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200505_203242b.jpg)
Staat. De rechter mast is een homemade H-profiel gemaakt uit twee U-profielen. Geborgd in het hout van de onderbouw en afgezekerd met houtlijm
Het begin van de bovenleiding is er. de eerste sectie loopt van hier naar net voorbij het Engels wissel, waar wederom afspanmasten worden geplaatst. De afspanning van de bovenleiding vindt plaats als bij fremo, dus met gewicht onder de baan. Op Heen komen nog twee driespoors portalen.
Boven de rest van het traject komen of dubbelspoors of enkelspoorportalen. Ik ben er nog niet uit.
Eén en ander hangt ook af van het verleggen van de trambaan. Het krappe boogje bij Heen, zie een paar foto's terug, bevalt me niet. Het tramspoor wordt dus verlegd, het baanwachtershuis verplaatst en een haltegebouw toegevoegd voor de tramhalte En.
Nooit klaar, die man. ;)
-
Ondertussen rangeert de 614 met een paar karretjes op Weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/614weer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/614weer.jpg)
-
Goeienavond,
Je kan eventueel dat overbodige zwarte driehoekje (met de punt naar beneden) onder het onderstel van die open wagen
(type Breslau) wegknippen. Een Breslau heeft reeds een deurschoorwerk (Türsprengwerk) en dan is er geen chassis-spanwerk.
-
Dank. Ben niet zo op de hoogte van die dingen. Vond het op zicht al wel tamelijk overbodig. 😀
-
Na de afspanmasten het eerste protaal gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/t_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/t_3.jpg)
-
Het bepalen van de plek van portalen en palen gebeurt met draad en spelden. Op het filmpje is de rijdraad verbeeld met garen, op de plek van de spelden komt portaal of paal.
trajekt (https://youtu.be/SSxx7STAuKc)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200511_145925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200511_145925.jpg)
En nummer twee. Elk portaal is uniek, ben ik inmiddels wel achter. Het voorste portaal heeft de mast in de oksel van sporen 2 en 3 puur omdat achter spoor drie het tramspoor ligt en er voor de portaalpoot geen plek was tussen de sporen. Het hele tramemplacement met remise is inmiddels afgebroken en zal een plek vinden in de boekenkast bij de tramhalte 'Buiten' (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3222071223#msg3222071223). Immers, de Heen en Weer tram wordt door de kast doorgetrokken en dientengevolge een cirkelbaan.
-
Brommer gekocht.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/97132499_2711689645733256_2165326801868423168_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/97132499_2711689645733256_2165326801868423168_o.jpg)
-
(y) Kan je weer weggeven, past niet bij je forumnaam, is een DE III ;) ;D
-
:angel: :angel:
-
Middenbak in de doos laten :-X
-
Immers, de Heen en Weer tram wordt door de kast doorgetrokken en dientengevolge een cirkelbaan.
Mooi plaatje..... enneh..... goed nieuws dat de tram straks kan rondrijden. Kijk er naar uit om het te zien..... (y)
-
Geduld is een schone zaak 😊
-
wat gaat hier fout?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fout_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/fout_2.jpg)
De eerste masten zijn vorderen :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerste-paal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerste-paal.jpg)
-
Verder met de stationsportalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_175404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_175404.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_210117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_210117.jpg)
-
Hoi,
Fraai werk afgeleverd. (y)
Gr Koen
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200511_145925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200511_145925.jpg)
Ik eh mis trouwens een achtergrond kleurtje. ???
-
Work in progress :angel:
-
Nieuweling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200520_170030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200520_170030.jpg)
-
Ik eh mis trouwens een achtergrond kleurtje. ???
neuh, gewoon grijze dinsdagmiddag.
-
Fraaie Plan U.
-
Zo dan. Afspanmast voor twee sporen van Heen. Korte sporen, dus mogelijk met alleen de veer uit de Sommerfeldt-set om de bovenleiding strak te houden, ook als er een pantograaf tegenaan drukt. We gaan het zien! De ankerkabels zijn nog niet in het anker verwerkt, de paal staat nog los. Toch wel indrukwekkend.
De bovenleiding van het derde spoor, spoor 1, loopt door tot in Weer en wordt daar afgespannen. Dat gebeurt met een gewicht onder de baan, omdat we dan al een metertje of 6 verder zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afspanmast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afspanmast.jpg)
Als toegift nog de pl.U, rijdend (https://youtu.be/10jiUIyQbGQ)dit keer. Man, wat een mooi stel is dat :)
-
De plan U is zeker een mooi stel Huibert, daarom ben ik ook blij dat ik er ook eentje, met rode schuifdeuren en zonder vignetten, in de collectie heb :)
-
Heb lang gewacht, het is een kostbaar geval. Maar als dubbel verjaarskado wel te overzien.. 😊
-
Een normaal portaal. Het enige op de hele baan......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_184154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_184154.jpg)
Dit portaal kostte me drie uur aan meten, zagen, vijlen, solderen en schilderen das beduidend meer dan de andere portalen en masten. Maar geslaagd, al zeg ik t zelf 😊
-
ziet er netjes uit alleen no in de kleur mastengroen,
Cor
-
Ik snap je niet, Cor.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_095127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_095127.jpg)
Zoiets?
-
Ik zie het al ,je hebt toch wel de masten geschilderd bij de vorige foto kon ik dat moeilijk zien.
Cor
-
Ja, die viel een beetje donker uit. alle masten krijgen deze kleur, en worden natuurlijk vervuild. het is nu nog erg clean.
-
De mast waar drie sporen bovenleiding bij elkaar komen. Nog 1 uithouder toevoegen...... Wordt nog een klusje, want hij staat al vast. Gaatje boren, solderen in de buurt van de overige twee uithouders.... De ene brug vervangen door drie andere was makkelijker....
En hoe span je twee bovenleidingen af zonder in een gigantisch breiwerk verstrikt te raken?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_214831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_214831.jpg)
-
Bovenleidingportaal op Wra, Weer Aansluiting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200527_214552.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200527_214552.jpg)
-
En hoe span je twee bovenleidingen af zonder in een gigantisch breiwerk verstrikt te raken?
Veel breinaalden plaatsen ;D
Nee, nu serieus. Er zijn de meest idiote constructies te vinden in Nederland. Maar die nabouwen is niet altijd even makkelijk. Ik zou zelf gewoon hier en daar een extra trek-paal plaatsen en desnoods ergens anders afspannen. Iets met DLO-palen zou ook nog kunnen. Zeker die worden soms op aparte manieren gebruikt om ergens anders dan het eind van een spoor af te spannen. Ik heb wel foto's gezien dat de bovenleiding eerst over de achter het spoor liggende weg loopt en daarna pas zijn vastpunt heeft aan de DLO-paal.
Mooie laatste foto trouwens!
-
De mast waar drie sporen bovenleiding bij elkaar komen. Nog 1 uithouder toevoegen...... Wordt nog een klusje, want hij staat al vast. Gaatje boren, solderen in de buurt van de overige twee uithouders.... De ene brug vervangen door drie andere was makkelijker....
En hoe span je twee bovenleidingen af zonder in een gigantisch breiwerk verstrikt te raken?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_214831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_214831.jpg)
Misschien een optie om een enkelspoors portaal te gebruiken i.p.v. een mast? Overigens bestaat de bovenbalk bij zo'n mast volgens mij uit U profielen en niet uit H profielen. Althans zo heb ik ze gemaakt. Ziet er verder heel tof uit met die bovenleiding, maakt het echt Nederlands.
-
Joran, dat klopt. In het eggie bestaat het uit U-profielen. Ik had ze niet op voorraad. En was lui. En het stoort me niet. Je bent de eerste die het ziet ;)
Wat de mast betreft: ik vermoed dat die stevig genoeg staat om de boel goed boven het spoor te houden. Zo niet, dan komt er alsnog een portaal.
-
Een eerste ritje onder de afgespannen draad.
https://youtu.be/XhbALw43SXA
-
Dat is echt zoveel mooier, pantograaf tegen de waslijn. Mooi gemaakt!
Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk
-
Heel Fraai Huibert!
Ik zie op je fimpje een module/bakovergang.
Hoe ga je dat doen met de bovenleiding als je er toch eens een module uit moet halen voor onderhoud?
Ik zelf ook dat "dilemma" krijgen later, dus vandaar de vraag.
Groeten,
Jelmer
-
Ziet er heel fraai uit hoor!
-
Jelmer, er zit een overgang in de bovenleiding, daar waar de panto even hikt.
zal later plaatje maken, ook van een evt realistischer oplossing.
-
Dank je Huibert,
Ben benieuwd, zal leerzaam zijn..
Groeten,
Jelmer
-
De rijdraadverbinding nu. De draad is afgespannen met 300gr aan stenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200603_220330.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200603_220330.jpg)
-
Verhelderend plaatje!
300 g, dat klinkt als best veel, maar je zal inderdaad ook wat massa moeten hebben om draad goed af te spannen. Hoe dik is de draad?
Groeten,
Jelmer
-
0,25mm
-
Eerste sectie van hoofdspoor over spoor 1 is klaar op hier en daar nog wat strakbuigen en een hangdraad inkorten daargelaten.
Aan de rijdraad hangt momenteel 375gr gewicht, aan de draagkabel 125gr. Dat moet met minder toekunnen. Ik wil naar 250gr en een 100gr toe. Wordt even passen en megen. De stroomafnemer dient zes gram stuwkracht te hebben, het gewicht van een stuiver. Dat heeftie nog niet.
In dit stukje (fillumpie) (https://youtu.be/wMf_gv9Qaus) zit ongeveer 10u werk. Afgezien van de masten en portalen.
Op naar spoor twee 😊😊
-
Heel fraai om te zien!
-
Vertrek van de internationale trein D211 die via diverse steden en stadjes uiteindelijk Germanië zal binnentrekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_112912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_112912.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113228.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113228.jpg)
De 1010 is van de eerste serie duizenden die Roco al in 1989 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=24854.0) uitbracht. Ze werd op hoge leeftijd voorzien van (gemodificeerde) Frick's Faively G5B-pantografen, wat toch beduidend beter staat dan de Roco's die erop zaten.
De modificatie betreft een stabilsatiestang tussen de benen van de pantograaf (Nee mam, zie je niks van....). De stang zorgt ervoor dat de pantograaf niet naar achteren klapt tijdens het rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113456.jpg)
't Is een ouwetje, jongen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113546.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113546.jpg)
De restauratie is er aan de grens bijgeplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200608_113831.jpg)
Bagage dr in en hopla: bankje, peukje
:)
-
De rijdraden boven de sloren 2 en 3 hangen ook.
Afgspannen is met werplood. 250 gram voor de rijdraad, 100 voor de draagkabel, en dat werkt prima.
De 1160 berijdt de wissels en komt binnen op spoor 3 (https://youtu.be/bX-JoOoFn2s)
-
Hoi,
Een fijn draadsoort iig. Moet ik ook is uitvinden hoe dat gaat met bovenleiding.
Ging dit stuk nou door de boekenkast?
Ik begrijp nog steeds niet hoe je een stuk perron in een kamer krijgt, mijn ruimte om te bouwen is niet veel groter denk ik.
Gr Koen.
-
Och, als ik mijn (toekomstige) perron ook als kop-station uit zou voeren, zou ik zo'n 150 centimeter trein kwijt kunnen.
Mijn bouwruimte is zeker niet ideaal (ik kan niets laten staan en de baan, bestaande uit 6 modules moet constant in- en uit elkaar om weer op te bergen), maar dat past hier ook nog wel op 2,3 meter lengte.
-
Koen, nee, de boekenkast wordt alleen voor de tramhalte Jacob Caststraat.
Het perron van Heen is kort. 4 plE en een 2400 lang. Een kopstation heeft in model niet veel ruimte nodig, zoals Menno al schrijft. De 1000 hierboven heeft ook maar drie rijtuigen. Fotoos doen wonderen met ruimte 😊
-
Kijk, Koen, meer is het niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_162047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_162047.jpg)
-
Dank voor je uitleg.
Neem het mee voor de bouw van een station ooit.
Maar wel heel goed gedaan de sporen in een flauwe boog en je stationsgebouw deels gehalveerd.
Gr Koen.
-
Ik heb op mijn veels te kleine kamer ook maar ruimte voor 4 bakken max op 2 stations. Ik heb een SGM-2, plan V, De2, en een treinschakeling van 2 hondekoppen-2. Ik kan een losse loc slechts 2 rijtuigen laten trekken omdat hij moet kunnen omlopen. Ik had bij mijn baanplan geen rekening gehouden om wagons over te nemen.
-
Dat was mijn probleem ook. Door een kopstation voor treinstellen (leve de ns!) en een rangeerterrein voor goederenwagens te maken heb ik t voor mij naar tevredenheid opgelost. Er zitten al heel wat speeluren in en t verveelt nog geen moment. De toevoeging van de tram is ideaal, trouwens, al is de inpassing op kleine ruimte soms frustrerend.
-
Als probeerseltje:
3D door tussen de plaatjes scheel te kijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200710_132848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200710_132848.jpg)
-
De foto's zijn exact hetzelfde. Ik kan het hier niet mee
Even omgezet in anaglyphen (rood blauwe bril). Ook daar gaat het me moeilijk af.
De foto's erna zijn wel goed (A4 diorama wedstrijd 2016/2017).
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200710_132848st.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200710_132848st.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpl-st2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpl-st2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpl-st1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpl-st1.jpg)
-
:)
Mij lukt het prima ;D
-
Na hoeveel glazen? ;D
-
Met helder blik :angel: :police:
-
Met Redutex sta je snel perplex.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_210335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_210335.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_205241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200930_205241.jpg)
-
Hoi,
Weer een prachtig plaatje.
Wat een mooi model.
En dat Redutex ga ik ook proberen.
Gr Koen
-
Dat moest ik even opzoeken, dat Redutex. Waar haal je dat vandaan?
-
Heb je ook een close up van dat Redutex? Ziet er behoorlijk fraai uit! En moet je dat nog zelf op kleur brengen?
Het is overigens te koop bij Peard.
-
Zover ik weet bij Peard, Jan44.
Gr Koen.
-
Jan: Peard dus inderdaad (https://www.peard.nl/c-4430001/redutex-3d-straat-muur-en-dak-folies-zelfklevend/)
Bijzonder sterk uitvergroot. Doe dat met een blaadje sla en je vreet t nooit meer, laat staan met een aardappel of stukje vlees, let alone een boterham met pindakaas. Chips? Jig!
De klinkers verdienen nog wat nakleuring, het trottoir vind ik redelijk geslaagd zo.
Er zijn twee series: polychrome en standaard. Klinkers zijn poly, tegels standaard. Materiaal bestaat uit een soort rubber laagje met reliëf, een tweezijdige kleefband en een afdekvel. Erg makkelijk te verwerken met scherp mesje of schaar. Door verwarmen kun je het materiaal vervormen. Stoepranden zul je grotendeels zelf moeten maken: Aan 1 zijde van het tegelvel is 1 rij aangebracht. Dat is veel te weinig. Gelukkig zit daar ook wat restmateriaal wat zich in dunne repen laat snijden en wat zich eenvoudig dmv een potloodstreepje tot een trottoirband laat omtoveren.
Ander puntje: Wil je een wegbolling, dan zul je een ondergrond moeten voorvormen. Het getoonde plein is vlak. Vind ik voor dat plein geen punt: Het ligt achteraf. Een bolling zou nauwelijks opvallen.
Wil je een weg in het zicht, dan wordt het een ander verhaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_191119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_191119.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_191053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201001_191053.jpg)
-
Hoi,
Bedankt voor de beschrijving wat je er mee kan doen.
Ook onlangs een artikeltje in de RH gelezen.
De verwering van een stoep is sowieso een lastige.
Gr Koen.
-
Interessant programma. Even opgeslagen. Behalve dat Redutex nog wel meer leuks (y)
-
Ik heb ook Redutex in huis, heeft mooie dakpannen. Ik koop direct in hun zelf op de webpage. Omdat het soepel is gaan ook ronde vormen zoals ronde muren of muurtjes. Overigens ook het torentje van mijn station is met Redutex gedaan.
gr Joke
-
Hoe dik zijn de Redutex sheets?
-
Heel dun. Zo dun dat het trottoir tot v de weg iets te laag is. Zo dun is de klinkerweeg ook.
-
OK, ik vroeg het ook met het oog op de trottoirs. Hoe heb jij het trottoir op de gewenste hoogte gebracht? En welke hoogte houd jij daarvoor aan?
-
Nee heb ik niet gedaan. Ik doe dat op het oog.
Een velletje inclusief schutblad is 0,34mm hoog. Een trottoirband zou denk ik 1mm en een beetje moeten zijn, uitgaande van 10 echte cms.
De tegels zijn 3x3mm, de straatklinkers 3x1mm.
Groet,
Huibert
-
Bedankt voor de exacte dikte.
1 mm vond ik tot nu toe een mooie hoogte voor een stoep. Iets dikker kan natuurlijk prima. Stoepranden variëren dacht ik tussen ca 8 en 15 cm.
-
Hoi,
Kun je de stoep niet hoger maken?
Strook karton eronder.
Zit je alleen met de straat aansluiten...
En dan ook met de stoeprand.
:-\
-
Jahoor, dat kan. Aan de randen van de matjes zit wat restmateriaal waarmee dat zou kunnen. Ikzelf heb daar niet voor gekozen, maar kunnen kan het wel. 😊
-
Ook ik gebruik Redutex stoeptegels en straatklinkers. Mijn trottoirs zijn 1,5 mm hoger dan de straat en de opsluitbandjes zijn 1 x 2 x 11,5 mm. Daarna grijs verweren en plakken maar.
-
Foto?
-
Plaatjes van mijn wegen en trottoirs zijn gemaakt van Redutex.
De stoep (087CC111) is geplakt op styreen van 1,5 mm en opgesloten met een stoepband van 1 x 2 x 11,5 mm uit styreen. Na het plakken van de stoepbandjes wordt het kleurtje 'Steingrau' van Revell er over gesmeerd. Overigens is het wegdek (087CS123).
(https://wp.duizendpoot.de/wp-content/uploads/2020/10/PA048645-vierkant-COLLAGE.jpg)
-
Hallo Hans,
Zeer overtuigend zo je straatje.
Het is net echt. (y)
-
Nderdaad. Mooi! En dank voor de fotoos!
-
Twee Zeeuwse M.A.N.'s staan bij Heen te wachten op de volgende rit. De een als 58 naar Vlissingen Veerhaven, de ander, een gelede, als lijn 20 nr Goes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/120895042_3400612333355740_1977924952236831686_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/120895042_3400612333355740_1977924952236831686_o.jpg)
-
Nog een chauffeur erbij die buiten een sjekkie staat te draaien?
-
Die gast vindt dattie eerst betaald moet worden voorrie bij de heren van Artitec het pand verlaat.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FB_IMG_1458029448013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FB_IMG_1458029448013.jpg)
-
Naast lijn 3 verbindt 1 maal per dag een TEE stel Heen met Vlieringland (vv), uiteraard doorgaand naar (of komend van) Verweg, dat spreekt.
Vandaag leverde dat een mooie plaat op daar de spoorbeheerder aldaar wat TEE materieel naast het doorgaande spoor had neergezet. Zo maak je nog s wat mee als treinspotter 😊
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201016_113542.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201016_113542.jpg)
-
Mooi plaatje. :)
-
Twee hippels op rp25. Wel zo netjes 😜
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201025_164558.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201025_164558.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201025_164452_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201025_164452_1.jpg)
-
Op het reizigersdeel van Weer de pantograafopvangsectie geinstalleerd.
Op deze manier is een ontsporing makkelijker op te lossen dan wanneer daar een volledige bovenleiding hangt. Normaal gesproken bevindt dit deel zich immers achter een spiegelwand en is daardoor niet zichtbaar. En dus vrij lastig bereikbaar ook.
Aan de paal links wordt de rijdraad onder de baan geleid, alwaar 250gr lood voor een strak gespannen rijdraad zorgt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201116_130221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201116_130221.jpg)
-
(y)
-
De Weerse woonwijk Vergeten (werknaam). Er is geen ruimte voor een doorgaande weg, dus de boel maar gesplitst. Links, bij de huisjes van Att, een wegje met wat parkeerruimte, rechts zal de straat doodlopen. Als verbinding een fiets/voetpad, strakjes keurig in het groen. Rechts het trottoir direct aan de gevel, een tegel of vijf diep, links een piep van een voortuintje, plaatsje, voor de fietsen.
De straten worden weer van Redutex.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vergeten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vergeten.jpg)
Als afgrenzing van het spoor natuurlijk een gedegen hekwerk, wat bij de spoorvergang naar de tramhalte gevormd wordt door een kort boompje zoals op de foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg-Bettekamp-Molenpad-Ede-GJ-Gerritsen-jaren-50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg-Bettekamp-Molenpad-Ede-GJ-Gerritsen-jaren-50.jpg)
Een seinhuis als dit komt er ook op Weer. Wordt aan gewerkt momenteel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegpost-seinhuis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegpost-seinhuis.jpg)
Tot zover Weer
;-)
-
is het misschien een idee om die witte hoekmuur te beplakken met een fabrieks façade?
mvg, Erich
-
Een seinhuis als dit komt er ook op Weer. Wordt aan gewerkt momenteel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegpost-seinhuis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overwegpost-seinhuis.jpg)
Tot zover Weer
;-)
Een heel fraai en eenvoudig seinhuis!
-
is het misschien een idee om die witte hoekmuur te beplakken met een fabrieks façade?
mvg, Erich
Camoufleren is een idee. Fabrieken staat al in Heen, althans, er komt een sigarenfabriek van 'De Olifant-, dus hier hou ik t op groen. Boom dus.
Maar je hebt gelijk, zo kan t niet blijven. 🙃
-
Een heel fraai en eenvoudig seinhuis!
Ja, echt een leukert. Ik heb m volgens mij hier van t forum geplukt. Ronald Hofmeester misschien?
-
Gevonden:
PeArd, Joswood (https://www.peard.nl/a-48581064/joswood-industrie-en-andere-gebouwen-ho/jw-19008-overwegpost-ho/#description)
-
En een eerste aankleedpoging van de woonwijk bij Weer. Hoog tijd voor een dakreparatie en gordijnen voor de ramen :-)
Mocht iemand nog een werkend alternatief hebben voor deze Faller parkverlichting, dan hoor ik het graag. Geldt ook voor Nederlandse straatverlichting uit de 60-er jaren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Att-abh.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Att-abh.jpg)
-
Hier wat willekeurige opties ;)
link (https://nl.aliexpress.com/item/32884018873.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5302bf82THXxcL&algo_pvid=7779be69-127c-4b5a-95c4-b34dda234c2f&algo_expid=7779be69-127c-4b5a-95c4-b34dda234c2f-31&btsid=2100bde716064793351305967e36d8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
link (https://nl.aliexpress.com/item/32821902878.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5302bf82THXxcL&algo_pvid=7779be69-127c-4b5a-95c4-b34dda234c2f&algo_expid=7779be69-127c-4b5a-95c4-b34dda234c2f-28&btsid=2100bde716064793351305967e36d8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
link (https://nl.aliexpress.com/item/32901129869.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5302bf82THXxcL&algo_pvid=417cc096-0236-436f-9210-6947fce08b2b&algo_expid=417cc096-0236-436f-9210-6947fce08b2b-25&btsid=2100bde316064791054872983ea43d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
Dat waren de resultaten van 7 pagina's Ali,hier de link,er zijn in totaal 16 pagina's,wellicht zit er wat bij.
link (https://nl.aliexpress.com/wholesale?trafficChannel=main&d=y&CatId=0&SearchText=lichtmast+HO<ype=wholesale&SortType=default&page=7)
-
Dank voor het opzoeken, maar ik zie de zestiger jafen er niet in terug.....
-
Hoi,
Een lichtgrijs kleurtje doet wonderen.
Het model is het wel, maar bij ons zijn ze doorgaans niet zwart.
Wellicht kun je je eigen ontwerp 3D laten printen via het forum.
Gr Koen.
-
Een 3D geprinte werkende lantaarnpaal? Kan dat?
Overigens is het model veel te modern.
-
Volgens mij wel.
Maar Viesmann heeft toch wel klassieker modellen?
Of Brawa.
-
Punt is dat die een duidelijk Duitse orientatie hebben. Zo is de boog veel groter dan de Nederlandse lantaarns, lichtmasten of hoe je het ook wil noemen.
Ik zoek echt specifiek Nederlands. Vrees dat ik met kleine leds, lakdraad en messingbuis aan de slag moet....
-
Huup,
Er zijn wel bestaande lantaarns die je met een kleine aanpassing kunt laten doorgaan voor nederlandse lantaarns.
Deze viesmann lantaarns
https://baehnli-shop.ch/bilder/artikel/vie6440
kun je met een paar kleine stukjes styreen en wat grijze en rode verf veranderen in een z.g. "Berlage lantaarn" uit 1925.
Die stonden in de 90-er jaren nog voor mijn vorige huis en volgens mij staan ze daar nog:
https://www.urbanplan.nl/map/berlagemasten.htm
https://3dehands.nl/storage/products/preview-864-880385.jpeg
Passen ook mooi bij je arbeiderswoninkjes uit begin 20e eeuw.
En waarschijnlijk bestaan deze ook wel in model:
https://neeflouis.nl/nl/artikel/conische-straatlantaarn-friso-kramer/
Deze lantaarns zijn in 1960 op de markt gekomen en 100% nederlands.
Ben
-
Bjor, die berlage's zijn erg mooi, en slaan ook als schemerlamp geen gek figuur 🙃
Dank voor je tips.
-
Qua parklantaarns ben ik er inmiddels uit. Dat wordt deze van Brawa (https://www.brawa.de/produkte/h0/stecksockel-leuchten/84125-parklaterne-led/).
-
Das een mooi lampje.
Vroeger stond er op Rijswijk een man die scenery maakte oa Nederlandse lantaarns.
Die zal er ws niet meer zijn of gestopt zijn.
Nooit meer teruggezien.
Heb wel van BartSmit nog Nederlands lijkende straatlantaarns die je af en toe nog wel eens ziet liggen op beurzen.
Waren goedkope modelletjes.
Zal wel een keer een fotootje maken van het mdoel.
Gr Koen.
-
Wat een mooie baan (y)
-
Dank je. Zelf ben ik nog niet zover. 🙃😊😇
-
Het seinhuis.in ruwbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201206_162904.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201206_162904.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201206_163123.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201206_163123.jpg)
-
Er gaat toch niets boven scratch build (y)
-
Absoluut waar, en dit is dan ook nog allemaal uit de afvalla. Hoe scratch wil je t hebben!
Het hekwerk vind ik te grof. Dat gaat over
-
Een kek huisje.
Een en al inspiratie voor een portierslounge.
Gr Koen.
-
Is er nog behoefte aan lichtmasten 60`er jaren?
Ik teken ze wel en zet ze voor BNLS op Shapeways.
Ronald Visser.
-
Nou, als dat zou kunnen.... Kan dat dan ze zo maken dat ik ze werkend kan maken??
-
Ondertussen is de De Nooweg herlegd. Er is nu plek voor overwegbomen.
De bestrating is gemaakt met Redutex. De knotwilgen btw, zijn raapwortels. De panto op de Amsterdammer is er op gezet om te voorkomen dat puristen denken dat ik t ding naar diesel heb omgebouwd. 🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210102_164534.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210102_164534.jpg)
-
Riet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210117_161550.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210117_161550.jpg)
-
Hoi Huup,
Welk seizoen ga je nabouwen? Dat gele begint pas aan het einde van de zomer, en is er alleen in de herfst en de winter. Daarnaast vind ik um wat grof. Een goede tip staat hier op deze website (http://www.erms-leusden.nl/erms/indeling.html), in het menu onder scenery. Volgens mij ook bruikbaar in de herfst en winter.
Groet,
michel
-
Je weet dat de Diesel rangeer wagen 330 van de EMA/RETM ongeveer zo'n beugel heeft ;D ;)
-
Anode katode, 1 kOhm , daar kom ik wel uit. Ik wil alleen weten wat in die lampjesslierten veroorzaakt dat een afgeknipt led het met een weerstand op de trafo wel doet, en bij een decoder gelijk de geest geeft.....
-
Overgeschakeld op Z21. Me slimfoon bediening en programmering. Dat scheelt. Wat een gemak tov alleen de multimaus...
-
Anode katode, 1 kOhm , daar kom ik wel uit. Ik wil alleen weten wat in die lampjesslierten veroorzaakt dat een afgeknipt led het met een weerstand op de trafo wel doet, en bij een decoder gelijk de geest geeft.....
2 kOhm tussengezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/arnint.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/arnint.jpg)
-
Bakkerij Joost, Hoofdstraat in Odoorn, wordt het café te En. Het café kmt op een smal stukje grond tussen weg en trambaan tegenover het baanwachtershuis. Op het terras kun je de overwegbomen straks bediend zien worden voor het spoor, en de trams gadeslaan die voor het café halteren aan de De Nooijweg.
De ruimte is beperkt, dus er wordt gebouwd wat kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20210214_230859.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20210214_230859.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230658.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230726.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210214_230824.jpg)
-
Leuk huisje, grappig die uitbouw aan de gevel rechts boven, nog nooit gezien zo iets (y)
-
Dit soort versiering is vrij gangbaar in huizen gebouwd aan het eind van de 19e eeuw. In IJmuiden, vlakbij de voormalige halte Casembrootstraat, staat bv dit café, wat op mn modules van die halte een plek krijgt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210215_094831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210215_094831.jpg)
-
Ik bedoelde eigenlijk dat stukje bij de dakrand rechtsonder op de voor gevel.
-
Oeps, verkeerd gelezen. Dat komt ook wel vaker voor. Apart hier is, dat het maar aan 1 kant is. Ik vermoed dat er flink aan het oorspronkelijke gebouwtje is verspijkerd. Er ligt bv ook een stalen balk boven het winkelraam in de voorgevel.
Dat soort details maakt het wel leuk. Al denk ik dat die stalen balk meer TpV+ is dan mn eigen tijdperk, III/IV ;-)
-
Joost vordert gestaag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210216_223222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210216_223222.jpg)
-
(y) begint er op te lijken.
-
Als tussendoortje interieurverlichting in het stationsgebouw gemaakt. Warmwitte leds aan het plafond gehangen. Het ziet er wat gelig uit allemaal, maar echt misstaan doet t niet. Er zijn 7 led's verwerkt. Maf was dat een geel led tussen de in serie geschakelde witte leds ervoor zorgde dat alle leds uitgingen. Behalve de gele. Bij ompolen brandde er niets meer. Weird. Geel dus vervangen door wit.
De bovenverdieping moet nog worden gekamerd. Dat doorschijnen kan natuurlijk niet. Komt goed.
Het smaakt wel naar meer, als was ik in eerste instantie niet van plan alles van liggies te voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lampies-Hgb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lampies-Hgb.jpg)
-
Maf was dat een geel led tussen de in serie geschakelde witte leds ervoor zorgde dat alle leds uitgingen. Behalve de gele.
Niet parallel? Want dan is het spanningsverschil de oorzaak.
Echt serie: zal de benodigde stroom voor geel veel lager zijn als voor wit.
Groetjes Gert
Soest in H0
-
Volgens de recent in een ander draadje besproken methode. Op basis van meiraapwortel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210313_171024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210313_171024.jpg)
En een prhimenboompje op basis van gedraaid draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pruimenboom.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pruimenboom.jpg)
-
Oew, lekker, prhimen!
Mooi boompje ook (y)
-
Diw prhimen kom je mAr s langshaleb 😜
-
Doal!
-
De inspectie. Maar waarvan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-122550-6060642797310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-122550-6060642797310.jpg)
-
Ha! Van net zo'n Speisewagen als die van mij. Met een verkeerd dak en foute lantaarns op de tafeltjes :D
-
Lilidinges. Oud, kort en leuk 😋
-
De inspectie. Maar waarvan?
Volgens mij staat die vent daar "gewoon" te pissen ;D
-
Dat was ook mijn eerste gedachte ;D :angel:
-
Vorderingen. Deze moet eerst af: de achterzijde van de bakkerij is in het echt heel anders, maar daar heb ik de ruimte niet voor.
Dus bezorgt de Barkas de Krusovice en de wodka straks aan de achterzijde van het pand. Soms komt er borsjtsj mee en dat moet dan direct op. De Barkanouten bellen aan de grens, de cafeeigenaar belt de liefhebbers vast 🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-203216-606200ed93cbd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-203216-606200ed93cbd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-203218-606200edb3f44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210328-203218-606200edb3f44.jpg)
-
9fii
Volgens mij staat die vent daar "gewoon" te pissen ;D
8u I i
Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)
-
9fii
8u I i
Uhm...?
-
Gestaag gaat het verder.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203354-606613b0dfbe8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203354-606613b0dfbe8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203453-606613be1da5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203453-606613be1da5f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203532-606613c764cf1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210401-203532-606613c764cf1.jpg)
-
En zoals vaker, een tussendoorklusje. Twee lichtmasten aangesloten op Weer. De lima startsettrafo krijgt het inmiddels moeilijk met alle tortoises en de vijf lampjes. Tijd voor een beursgang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-214506-60677beb95c39.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-214506-60677beb95c39.jpg)
-
Haasten voor de laatste wagen naar Heen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-222458-60677e1304783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-222458-60677e1304783.jpg)
-
Hoi,
Dat zijn wederom fraaie bouwsels.
Heb op Alie expres (http://€ 8,69 | Poort Delen Box Set/Railway Layout/Railroad Layout/Trein Layout, Poort Distributeur, poort Hub Voor Schaalmodel Lichten Verbinding,
https://a.aliexpress.com/_vSVBvP) , of whatever Led's met draad en X bus gezien met bijbehorend verdeelkastje met X-bus aansluiting.
Er zijn ook wel trafo's (https://www.dtswebshop.nl/nl/elektronica/voedingen/transformatoren/) te vinden.
Gr Koen.
-
Dank voor het compliment, Koen.
Maffe link van Ali 🙃. Ik bestel principieel niet bij AliExpress.
Op beursen koop je een goed werkende en voldoende sterke trafo voor vijf piek of zo. Dat komt wel goed.
-
Hoi,
Eerlijk gezegd nog niet geen of dat systeem hier te krijgen is met die X busjes.
Het zijn vaak simpele Aziatische uitvindingen die pas veel later hier te krijgen zijn tegen een hogere prijs.
Gr Koen.
Zie dat de link niet werkt, maar zal ff googlen straks.
-
Post Wrr.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wrr2-6071c86020614.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wrr2-6071c86020614.jpg)
in perspektief
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wrr-6071c7b78ebc3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wrr-6071c7b78ebc3.jpg)
-
De bakkerij vordert ook. Volgende stap zij de ornamenten aan de gevel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-140752-6072e78b4a6d1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-140752-6072e78b4a6d1.jpg)
-
Ornamenten aangebracht, een winkel-entree, de kepen in de muur opgevuld en netjes gemaakt en de boel geschilderd. Vergeten: twee vensterbanken 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191025-607345be2a985.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191025-607345be2a985.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191204-607345be353d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191204-607345be353d7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191635-607345be9ccc0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-191635-607345be9ccc0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-192011-607345be9f84a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-192011-607345be9f84a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-201942-607345bf2b5ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210411-201942-607345bf2b5ca.jpg)
-
Beetje laat, maar toch.
Op dit of forum was laatst ook een vraag naar Nederlandse lantaarnpaalmodellen uit de jaren zestig.
Topic: Nederlandse lantaarnpalen gezocht 1965~'85
Daar staat een verwijzing naar de catalogus van Beli-Beco. Wat naar beneden scrollen en je ziet een aantal masten,die Nederlandse aardig benaderen.
Gr. Frank.
-
Teruggevonden, een oude Kastelijn. Leuk ding, maar de draaistellen..... #€=@)€!&?@+@@, u snapt wel.
Compensatie is leuk, maar in de rails blijven leuker. Zal aan mij liggen, ongetwijfeld. Opgelost door de ashouders na wat passen en meten op styreen te plakken. Nu de koppelingen nog. Dan kannie mee op stap, uh wiel. De rit dus. 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125910-6076cd726a174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-125910-6076cd726a174.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130913-6076cd6e616b8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210414-130913-6076cd6e616b8.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210423-204214-60831ac18de78.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210423-204214-60831ac18de78.jpg)
-
Heel herkenbaar (y)
-
Mooi, dan ben ik op de goede weg 🙃
-
Een volgend projectje is de sigarenfabriek van De Olifant. Nee, het lijkt niet op de eigenlijke fabriek, die midden in Kampen stond. Integendeel. Er hadden net zo goed hoeden gemaakt kunnen worden. Of jenever. Machineonderdelen. Wat dan ook. Maar het worden sigaren. Vanwege die olifant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sigfab1-60866713a66b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sigfab1-60866713a66b4.jpg)
-
Hoi,
Fraai cafeetje geworden.
Vroeger had je die vaak in de nabijheid van stations.
Benieuwd hoe je industrie wordt.
Gr Koen.
-
Een goede vriend maakte er dit van. Ik was perplex!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210427-130434-172-6087efcad6c00.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210427-130434-172-6087efcad6c00.jpg)
-
Huub, welk merk dakpannen heb je gebruik?
Gr.,
Jan1947
-
Geen idee. Het komt van een grote plaat, die ik ws in Antwerpen bij een modelbouwzaak heb gekocht.
http://www.modelbouw-baillien.be/
-
Het lijkt op Goovers dakplaatjes, maar die zijn al jaren niet meer verkrijgbaar. En als iemand nog iets weet... laat het me even weten.
-
Kijk eens hier:
https://www.la-boutique-du-maquettiste.fr/52-plaques-de-tuiles-abs
Volgens mij stond deze winkel een paar jaar geleden ook in NL wel op beurzen.
Ik heb daar toen een plaat gehaald die verdacht veel lijkt op die van Goovers.
Groet,
Tjalling
-
De sigarenfabriek vordert langzaam. Al een paar jaar geleden de reclame gemaakt voor op de trams.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant1-60919aa069b2b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant1-60919aa069b2b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant2-60919aa09cbab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant2-60919aa09cbab.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant-Valentino-reclame-60919aa0d4612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant-Valentino-reclame-60919aa0d4612.jpg)
-
In de De Nooweg te En ligt een spoorovergang. Vier bomen van Att moeten daar het straatverkeer van het railverkeer scheiden.
Bijgekocht is het overwegwachtershuisje, wat tegelijk als soort blokpost gaat dienen.
Ik heb gekozen voor een experimenteel kleurtje met experimentele bewerking in de hoop een gangbaar klinker/muurkleurtje te krijgen. Graag je oordeel.
Bij het huisje ook twee potkachels. Dat komt mooi uit, want te Weer staat ook nog een wachtershuis met een zelfgefabriceerd geval wat kwa grootte de Utrechtse Domkerk aankon......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwegwachtershuisje-609530c3321b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Overwegwachtershuisje-609530c3321b4.jpg)
-
Zo dan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-192418-60957b06974d2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-192418-60957b06974d2.jpg)
-
Gaaf dat interieur incl. ranzig handdoekje. De donkerder kleur van de stenen ziet er veel mooier uit. Is dat door toevoegen van donkergrijs in het steenrood?
-
Nee. Matt 100 is de basis, de rest voor het bijkliederen.
Wordt nog verweerd en ontglansd met pstelkrijt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-201657-6095848f201e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-201657-6095848f201e5.jpg)
-
Zo, we laten het even rusten voor vandaag. Morgen de raamstijlen bijwerken en het glas erin.
Het wachtershuisje is doodsimpel om te bouwen en de onderdelen passen supergoed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-204012-609589b8a4567.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210507-204012-609589b8a4567.jpg)
-
Ik hoop maar dat het geen chocolade sigaren worden
Top bouwsels!
Wouter Pinkhof
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TB-X304F met Tapatalk
-
Nee, en de doosjes zijn ook nieuw 😇
-
Att overwegboom in aanbouw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210516-130358-60a0fcbf0d869.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210516-130358-60a0fcbf0d869.jpg)
-
Artitec overwegbomen. Het geheel is zo fragiel, dat ik het eigenlijk niet meer durf neer te leggen.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210521-104912-60a7743f9bc4f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210521-104912-60a7743f9bc4f.jpg)
-
Dan is iets zo mooi fijntjes op schaal en dan is het te fragiel. De boom ziet er al goed uit, maar die kleine beweegbare spijlen, is het echt onmogelijk deze op eraan te maken zonder de boel te verbuigen? Zelfs op het filmpje van Floris met de Lego-dame - in een ander topic - ziet het eruit alsof het geheel hier en daar iets verbogen is. Daarom twijfel ik of ik het echt wel (beter) zou kunnen. In gedachten komt er een klein stads tafereeltje met een zelfgebouwde grote sik, een overweg en de slagbomen. Maar ik twijfel...
Verder ben je goed bezig er wat moois van te maken. Ik hoop voor je dat het gaat lukken met de slagbomen. Het resultaat gaat waarschijnlijk doorslag geven of ik tot aanschaf overga.
-
Niet te fragiel. Het is gewoon oppassen. Goed je kop erbij houden. Ik zou zeker niet afwachten wat ik er van maak. Je moet het uiteindelijk toch zelf doen.
Enne, je kunt het beslag ook weg laten, he. Er is vast wel iemand die t wil hebben nadat ie eslag is kwijtgeraakt.
-
Was het behang in het echt altijd kaarsrecht dan? Ik vind die boom er niet slecht uitzien hoor.
Ik zou zelf ook niet te lang afwachten, kans is groot dat de overweg dan al is uitverkocht. Voor een nog niet bestaand project heb ik ook alvast een bomenset in huis.
-
Punje met het behang is dat het recht moet zijn om te functineren. Buigen in de staat waarin de boom op de foto zich bevindt brengt zekere risicoos met zich mee: uitval van behang is er daar 1 van. Uitgevallen behang moet je buigen om terug te hangen. En na het terughangen weer. En dan ben je terug bij 'zekere risicoos' :angel:
Was het maar lego. ;D
-
Ah, behang heet dat. Zie mijn opmerkingen verder in het betreffende topic hierover, anders wordt het hier een ge heen en weer. Ik wacht jouw vorderingen niet af Huup, ik wilde al bestellen. Maar een poging om een verkoper te vinden is tot nu toe mislukt. Succes met de verdere bouw.
-
Dank. Goed plan!
-
Hier dan filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=grHBi2nfgls) van de bewegende overwegboom.....
-
(y)
-
De overwegboom ligt in een potdicht doosje te wachten op de andere bomen. Dat kan ff duren, want eest ga ik verder met De Olifant.
Op de fotoos Sigarenfabriek de Olifant in wording.
Boerderijgroene loodsdeuren leken me niet echt op hun plaats, vandaar de mosterdgeelgoude....
Worstelen is het nog even met een uitneembare vloer. Binneninrichting is leuk, maar het moet dan wel bereikbaar zijn. En er moet her en der een lampie schijnen, natuurlijk. Overdenken.....
Het blijft ook een beetje weird om vòòr het gebouw de verlading te hebben. De hoofdingang is derhalve aan de zijkant gesitueerd, alwaar dus geen verlading is.
Verder wordt de olifant op het dak kleiner en kleiner naarmate het gebouw zijn volle omvang naadert. Misschien toch nog een h0 of mss wel een 0-lifant aanschaffen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant3-60ad47a87a743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant3-60ad47a87a743.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant4-60ad47a8834f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Olifant4-60ad47a8834f2.jpg)
-
(y)
-
De olifant op een sokkel bij de hoofdingang? Dan kun je volstaan met een kleintje.
Wolter
-
Nee, hij moet op het dak 😊
-
Wat leuk dat je deze fabriek bouwt van mijn favoriete sigarenmerk. Rook niet veel maar toevallig ga ik vanmiddag na lange tijd weer eens een Olifantje opsteken met vrienden
-
Het is niet de originele, hè. Die stond midden in Kampen. Dit is gewoon een fabriekje, erg Nederlands, en omdat ik die olifanten ook niet versmaadde zo nu en dan, deze keuze 😇
-
Letters voor de voorgevel en een Midaïstische daad
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210606-162609-60bcdff961d57.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210606-162609-60bcdff961d57.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210606-163247-60bcdff9b3594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210606-163247-60bcdff9b3594.jpg)
-
Een Krekelaar melkwagentje, nog zonder ramen. Melkboer Bontekoe is even een frietje halen bij Simon de wit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spijkstaal-melkkar-60be1540e4e57.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spijkstaal-melkkar-60be1540e4e57.jpg)
-
Voor de laatste berichten elk een (y) !
-
Je blijft toch een beetje viskop, met Simon de Wit als jeugd referentie.
Wim
-
Die kar komt er, Wim, met knol, en die zoute frieten ook 😋
Dank, Huub!
-
En uiteraard doe ik weer van alles door elkaar.
Dus vandaag in dit theater: een van de beide werksikjes is uitgerust met een motortje van de Tramfabriek (https://tramfabriek.nl/).
De boel is al eens gedigitaliseerd, maar het liep voor geen meter. Dus alles weer analoog gemaakt. Liep ook niet. Nu op elk wiel dubbele stroomafname. Probleemloos. De ombouw naar digitaal moet nog gebeuren.
Dat gaat samen met een printplaat van NSseinenenprinten ( nsseinenenprinten at gmail.com). Daarmee komt er tweepuntsverlichting, rangeerverlichting en als het ff kan, ook cabineverlichting in het malle ding. Ruimte zat, dus dat moet wel lukken. Zwaailicht doe ik niet an; ik zwaai zelf wel.
Als eerste verlichtingsstap het fietslicht van een ledje voorzien. Op de foto brandt het nog direct op de trafo. Ik wil niet het risico lopen dat er sluiting blijkt nadat de boel in elkaar is gesoldeerd.
Bedrading loopt buitenom en verdwijnt pas bij het huis naar binnen. De bedrading is vastgemaakt met houtlijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sikmotortjeTramF2-60c65cd89efd7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sikmotortjeTramF2-60c65cd89efd7.jpg)
Tramfabriek-motortje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/toplicht-sik-60c65ce74d887.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/toplicht-sik-60c65ce74d887.jpg)
Toplicht
-
Bij Phildie een zwikje loklantaarns bijbesteld. De komende weken is dit het project.
-
Niets veranderlijker dan Huup 😉
Hippel 612.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-091343-60d2e3e8a57a4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-091343-60d2e3e8a57a4.jpg)
voor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-091507-60d2e3ecd7594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-091507-60d2e3ecd7594.jpg)
na
-
Decoder met powepack. Past zo in de neus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-154301-60d33aab03b5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-154301-60d33aab03b5f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-154328-60d33aab26c2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210623-154328-60d33aab26c2c.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-203925-60d7755d503fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-203925-60d7755d503fc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204139-60d7755d19fde.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204139-60d7755d19fde.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204111-60d7755d9ff77.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204111-60d7755d9ff77.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204005-60d7755ddee07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210626-204005-60d7755ddee07.jpg)
De hele mikmak zit erin. En een vrije cabine notabene. Dat vraagt om inrichting. Ooit.
Wat is er gebeurd:
- Decoder en powerpack van Train-o-Matic (Tramfabriek)
- 'Coreless' minimotortje van de Tramfabriek
- Lichtupgrade van NS-seinen-en-printen
- Fremo-interne afdraai van de wielen op rp25
- Montage nieuwe stroomafnemers
Probleem wat resteert is knarsende tandwielen. En dan niet door de nwe motor, maar somewhere inside. De worm is van de oude op de nwe motor gezet en sluit prima aan. Het lastigste was het motortje op zn plek te houden. Vandaar de beugel.
Aandachtspunten bij de inbouw van lichtprinten, motor en decoder zijn:
- Pleur alle afgenomen en anderszins losgekomen onderdelen in een verzamelbakje.
- Vervang de bestaande stroomafnemers compleet door nieuwe van fosforbrons. Het is makkelijk te doen en met geweldig resultaat.
- Isoleer de fossforbronsstrips van het gietmetalen frame met bv UHU gellijm.
- Gebruik bij monteren van de motor geen dubbelzijdig kleefband: de speling is te groot.
- Verwijder handgrepen van de lok voor je de lichtgeleiders uitneemt.
- Hou in de gaten welk lakdraadje tussen de beide lichtprints van waar naar waar loopt.
- Zorg dat de lakdraden van meer dan voldoende lengte zijn.
- Plak de draden met een strookje afplakband tegen het loc-plafond.
- Scherm de lichtprints goed af van het gietmetalen frame van de loc, bv met afplakband. De speelruimte is miniem.
- Controleer de kleur van de leds: bij mij was een led wit gebleven bij het geel aantippen.
- Verf de leds rondom zwart tegen lichtuitstraling. dat is makkelijker dan het geadviseerde rondom dichtplakken tegen lichtlekkage
- Doe dat als er geen spanning op de print staat...... ::)
- Check de werking door de hele boel via de decoder aan het digisysteem te leggen. Voor inbouw in de locomotief dus.
- Plak de prints op hun plek met ingeschakelde verlichting . Met name het rood komt er op aan.
- Als alles werkt plak je ook de decoder tegen het plafond met dubbelzijdig kleefband.
- Monteer de draden voor de motor op de juiste pool....... :P
- Blijf passen, desnoods meten of het past. Dat geldt voor de prints, maar ook voor de decoder met powerpack. Het kan maar net.
Bedenk voor je begint dat er van deze locomotief geen onderdelen meer verkrijgbaar zijn.
Succes!
Groet
Huup
-
Mmmm, Huup.
Dat klinkt als een oplossing voor mijn oude treinstellen.
Je fabriek is ook gaaf geworden.
Gr Koen.
-
De fabriek is nog niet af. Ik mis bouwmateriaal, en ik moet nog even bedenken hoe ik t pleisterwerk op de buitenkant moet maken zodat t lijkt.
-
Muurvuller opschuren, karton.
Weet niet precies wat je mist.
Gr Koen.
-
Pleisterstructuur op de buitenmuren.
-
Het is kliederig maar met Alabastine muurvuller gaat het best. Miss wat strooisel voor korrelig effect toevoegen.
Je kan het zo wegvegen of opschuren.
En lkkr verweren met pigment poedertjes.
Gr Koen.
-
Bij hippel 634 slaan de koppelstangen vast. Ik heb geprobeerd die los te maken om de buitenste boutgaten wat op te ruimen, maar dat mislukt hopeloos.
Iemand een idee hoe ik dat los kan maken?
-
De koppelstangen zien er gedemonteerd zo uit als op de onderstaande link. In principe 1 geheel daar je de pinnen er volgens mij niet zonder schade uit kan krijgen. De plastic nokken wel. Maar dan moet de bodem plaat er af en de wielen set er uit nemen. Weet niet of dat je vraag beantwoord.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/B481421E-A55D-4A5B-849E-7359F92F74DA.jpeg
Arjan
-
Mij gaat t om de koppelstangen zelf.
-
Rijdt beter, maar dat geknars. Niet om aan te horen. En dus verder zoeken.
-
En dan bedenk ik me opeens dat er een coreless motortje in zit. Maar natuurlijk!
Sven heeft t notabene op z'n site staan....... :-[ :angel:
Het resultaat:
cv61=10 (https://youtu.be/SDq76sfcRik)
Nu die gele nog......
-
Voor de gele zijn onderdelen besteld, waaronder assen en wielen. Rijdt ie na montage goed, dan komen ook daar decoder, motor en condensator van de tramfabriek in. De groene is een lust voor t oog, en t niet stotteren verhoogt het speelplezier aanzienlijk. Het geld meer dan waard!
-
Die rijdt best netjes 👍
-
10 tortoises gescored voor seinen en de twee tramwissels op Weer. Ik is blij😋😇
-
Even in Odoorn geweest, dus plaatje eggie/eggieklein gemaakt. En nog wa aanvullende fotoos van het interieur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-105236-6128adb0c8b76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-105236-6128adb0c8b76.jpg)
-
Prachtig huisje (y) en met twee verschillende metselverbanden. Is dat in het echt ook? Mooi inieder geval.
-
Ja, dat is in het echt ook. Het rechter deel is later bijgebouwd. Van het oorspronkelijke pandje is bitter weinig over.
-
Het gedeelte voor de kijker rechts lijkt een latere aanbouw. Dat zou het afwijkende metselverband kunnen verklaren.
Hoe dan ook een fraaie weergave van de werkelijkheid (y)
-
Klopt, en dank. Ik zie een fout.... 😔
-
Vreemd, ik zag je vorige reactie niet toen ik reageerde...
Welke fout zie je? Ik zie de regenpijp, de dakkapel en het uithangbord als verschillen (goed, ook het aantal lagen steentjes en het metselverband boven de ramen rechts), maar dat is vast niet wat je bedoelt.
-
Bven de ramen inderdaad. Dat bord is een toevoeging, de kapel laat ik weg en de regenpijp moet nog 😜
-
Qua tijdperk kan dit natuurlijk ecbt niet, maar als je 'm in je handen geduwd krijgt van een goede vriend, zeg je natuurlijk geen nee, zeker niet als je verkikkerd bent op die dingen. Een geel/grijze 2410 derhalve, helaas gedummyficeerd, maar op termijn zeker rijdend!
Bedenk nu, wijl schrijvend, dat de 45 nog een tijdperkeigen maatje heeft. Dat biedt perspectief bij de ombouw. 🤔😏😋
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-184226-61292b7842b30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-184226-61292b7842b30.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-184305-61292b7867234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210827-184305-61292b7867234.jpg)
Groet
Huup
-
KleiNSpoor heeft een leuke set om er een 2530 van te maken Huub ;) ;D
-
Ik weet het. Wie weet, bij een volgende. Ook de 2410 heeft trouwens een tijdperkeigen maatje, van DKM, ook een dummy.
Eigenlijk heb ik wel veel 2400-en, als ik de DKM-ers meereken.
-
Werd ik toch nieuwsgierig, dus maar even de zolder opgedoken. Komt me daar een blauwbezwaailichte 2456 vandaan en zowaar blijkt die andere geelgrijze 24 uit hetzelfde tp helemaal geen dummy. Niks ombouwen dus. Gewoon koppelen en rijden maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-091303-612b34d17b313.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-091303-612b34d17b313.jpg)
-
Wie wat bewaart die heeft wat. (y)
Mooi plaatje.
-
:) ;)
... het zou speelser ogen als de loks niet allemaal met de cabine aan dezelfde zijde waren gefotografeerd...
Groetjes
Ronald
-
Ja hoor s, ik kan t niet helpen dat ze zo binnen komen tuffen. Heen noch Weer heeft een draaischijf of keerdriehoek.
🙃
-
Andere diesel: Werkspoor Leyland op de halte De Noostraat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-114238-612b56c6b4ff3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-114238-612b56c6b4ff3.jpg)
-
Prachtig sfeerplaatje (y)
-
Ik heb nog steeds geen 2400 voor mijn HO baan.
Ben wel uit op de nieuwste versie met sound.
Prachtig, al die locs.
Had ooit heel on-Nederlands een kleine Fleischmann profigleis draaischijf op het Midlands emplacement.
Neemt wel wat plek in beslag maar scheelt wissels en oogt industrieel.
Je cafeetje is ook meer dan geslaagd project.
Heb ff de voortgang van de sigarenfabriek gemist.
Even opzoeken weer. ;D
Gr Koen.
-
Ja hoor s, ik kan t niet helpen dat ze zo binnen komen tuffen. Heen noch Weer heeft een draaischijf of keerdriehoek.
En hoe zit dat met En dan?
Ook niets in En dat ze keren kan?
Die bus doet me denken aan de NZH bussen die van Haarlem via Lisse (waar ik woonde) naar Leiden gingen en v.v. Vroeger.
-
:) :)
Ergens zal er stiekem gekeerd kunnen worden. Denk ik, de foto's van gisteren vergelijkend met die van vandaag.
Keerkaboutertjes, wellicht.
Groetjes.
RonLd
-
Britten noemen dat “the hand of God”. 😀
Gr, Hans
-
En hoe zit dat met En dan?
Ook niets in En dat ze keren kan?
Die bus doet me denken aan de NZH bussen die van Haarlem via Lisse (waar ik woonde) naar Leiden gingen en v.v. Vroeger.
En heeft alleen doorgaand spoor, zelfs geen halte.
Die bus doet mij ook daaraan denken. Ze reden in mijn beleving IJmuiden Haarlem of Beverwijk. Leuk zitten boven het rechtervoorwiel.
-
:) :)
Ergens zal er stiekem gekeerd kunnen worden. Denk ik, de foto's van gisteren vergelijkend met die van vandaag.
Keerkaboutertjes, wellicht.
Groetjes.
RonLd
Keerkabouters. 🙂 Ik zal s een oproepje plakken.
Hans, ik ben zo ongelovig dat God al lang geleden besloten heeft zich niet meer met me te bemoeien 😋
-
Treinen kijken. Eens een hobby blijft een hobby.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-145358-612b83abe792b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-145358-612b83abe792b.jpg)
-
Waarom keren?
Baan heet toch niet voor niets "Heen, En en Weer" :)
Kopmaken (treinstellen) of omlopen (getrokken treinen)... niets bijzonders.
En veel realistischer dan rondjes rijden ;)
-
Ook dat nog, ja 🙃😊
Thuiskomen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-154504-612b8fc1a2e14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210829-154504-612b8fc1a2e14.jpg)
-
En hoe zit dat met En dan?
Ook niets in En dat ze keren kan?
Die bus doet me denken aan de NZH bussen die van Haarlem via Lisse (waar ik woonde) naar Leiden gingen en v.v. Vroeger.
Ja, lijn 50! Kwam bij ons voor langs in Heemstede. Kan me ze ook nog in blauw herinneren. Wilde conducteur op die lijn worden, mijn vriendje zou de bus besturen (we waren 6jaar). Later toch maar andere keuze gemaakt.
Gr. Frank
-
Ah mooi, vooral de details! Het lijkt wel of het stormt.
Vraag (geen kritiek): waarom gebruik je deze Faller-lantaarns in plaats van 'echte' en staat deze niet op de stoep ?
Gr. Frank
-
De echte komen nog. En ik heb een bloedhekel aan (lantaarn) palen op het fiets/voetpad 🤪
-
Hm.
Toch vind je ze niet vaak in de goot (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a020.gif)
-
Zeg maar waarrie moet staan dan.
-
Op de stoep. Tegen de trottoirband. Of anders aan de andere kant, net niet of net wel in de aanpalende tuintjes, indien aanwezig. Indien niet aanwezig, zie trottoirband.
-
In een oudere wijk, met nauwelijks, of geen voortuinen is aan de gevel van een woning ook nog een optie ...
Voorbeeld (https://www.google.nl/maps/@52.6258583,4.7489848,3a,75y,106.77h,96.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIYXNMHTAu2Q2YQoxpWz6NA!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl&authuser=0) in de Landstraat hier in Alkmaar.
Anekdote: Een defensiecollega van mij, die ook in maart 1988 expireerde, kreeg in Eindhoven een huurwoning toegewezen, met aan de gevel ... een armatuur van de openbare verlichting.
Na enig onderzoek bleek waar de extra kabel voor was die uit de aansluitdoos van dit armatuur kwam voor diende ...
De vorige bewoner had op slinkse wijze via een thermostaat en een magneetschakelaar een elektrisch verwarmingselement van 1kW aangesloten op de voeding van de openbare verlichting.
Gedurende de wintermaanden werd zijn zolder zo tijdens de brandtijden van de OV op een aangename temperatuur gehouden.
-
De paal staat hier naast het fiets/voetpad. Een straat is er niet. Komt er niet. Lekker verkeersluw wonen. 😇
-
Vakantie, er lijkt geen einde aan te komen. Toch nog even tijd weten te vinden voor het repareren van de volgende hippel. 1 van de assen was het kwartje kwijt, stevig gevloek van neusstotende manschappen tot gevolg hebbend.
Nieuwe as en hopla, soepel als moet.
Gaat voorlopig de baan op met een oude decoder, maar zal verwend worden met nwe lampen, een train-O-matic decoder en spanningsbuffer.
Voorlopig zijn de mannen tevreden 🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210919-161229-61474579455f2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210919-161229-61474579455f2.jpg)
-
Och een vakantie kan ook nooit te lang duren ;D
-
Da's ook niet goed. Je moet wat hebben om naar uit te kijken, he 🙃
-
In de vakantie tijd gehad om bij Kuiper een bestelling op te halen en daar tegen een kjoet busje aan te lopen. De prijs was even schrikken, maar na koeltjes het bedrag overhandigd te hebben, mocht ik t stinkbakkie meenemen 😇 De Felicia is een aanvulling op mn verzameling cabrio's in h0.
Zal daar ook s een plaatje van maken. 4 mx5-en inmiddels....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202909-614a300f9c260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202909-614a300f9c260.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202834-614a302454950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202834-614a302454950.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202850-614a30246594c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210916-202850-614a30246594c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210825-154307-614a30da58f98.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210825-154307-614a30da58f98.jpg)
-
Die onderste auto ziet er nog een beetje plastic uit. Keertje goed weatheren maakt m een stuk realistischer!
-
Zeker in die levensechte omgeving, klopt. Ik zal mn best doen. Leuk detail is dat alle lampen het doen zoals dat in het echt ook is, en dat het dakje gewoon naar achteren kan klappen. Dat is veel handiger dan het gefrunnik met een pincet en opzetstukjes.
-
Wat dan weer zonde is,zijn die oranje spiegelkappen,das toch niet "natuurgetrouw" ::) ;D
-
Da's er maar 1. De andere is rood, wit, blauw 😇 Wordt het toch weer zoals het moet 🙂
-
Zie ik nu een naad ??? ;D
Mooie auto en baan (y)
-
Als het goed is, meerdere 🤣🤣
Dank voor t compliment 🙂
-
Vier hippels op een rij. Na wat gehobbel bij de 634 de oorzaak gevonden: een gebroken koppelstangophanging. En juist dat onderdeel is niet meer te verkrijgen.....
Mocht je nog zoiets hebben liggen? Graag!
Anderzijds, erg is het niet. Zonder de ophanging rijdtie prima en als ik m andersom op de baan zet, zie je dr niks van.
Afijn. Twee van de vier hippels zijn inmiddels gedigitaliseerd. Vier gaat me nog wat te ver op een klein baantje als dit. Er zijn belangrijker zaken. Zal binnenkort bij de tramfabriek nog wat motoren en decoders vandaan laten komen. Dat bevalt prima. Kun je tenminste door de cabine heenkijken nadat de ruiten zijn gewassen.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210927-161040-6151d11bc705f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210927-161040-6151d11bc705f.jpg)
-
De laatste seinen, eindelijk. Een hoofdsein op de hoofdbaan ter beveiliging van Wra, Weer Aansluiting, een uitrijsein voor Weer op Wra, een voorsein voor de inrijder van Heen en een vertakkingsvoorsein voor Wra richting Overal (achter-de-spiegel).
Als iemand een gedetailleerd plaatje of begrijpelijk verhaal heeft iz hoe het vertakkingsvoorsein dient te worden gemonteerd, en dan met name het deel wat 0gr, dan wel 45gr tov de paal staat met bijbehorend licht, dan zie, lees ik dat graag.
Op het plaatje vind je de bedoelde delen bovenaan: arm- en lichtdeel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laatste-weinen-weer-61770c6a85195.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laatste-weinen-weer-61770c6a85195.jpg)
-
Ik heb geen verstand van vertakkingsseinen, maar neem aan dat je deze website al kent (inkoppertje)?
http://www.seinarm.nl/Armsein/Stationsbeveiliging/stationsbeveiliging
Groeten,
Jelmer
-
Ha Jelmer, jazeker ken ik die.
Waar het me om gaat is hoe ik de staande arm en het bijbehorende lichtding moet monteren. Er staat mij bij dat die onafhankelijk gestuurd moeten worden, wat dit sein lastig maakt.
Groet
Huup
-
Als iemand een gedetailleerd plaatje of begrijpelijk verhaal heeft iz hoe het vertakkingsvoorsein dient te worden gemonteerd, en dan met name het deel wat 0gr, dan wel 45gr tov de paal staat met bijbehorend licht, dan zie, lees ik dat graag.
Op het plaatje vind je de bedoelde delen bovenaan: arm- en lichtdeel.
Huub,
Afgaande op de animatie van Gerard van de Weerd op deze pagina (http://www.seinarm.nl/Armsein/Vertakkingsseinen/vertakkingsseinen-II) en deze foto (https://www.klassiekebeveiliging.com/Foto/sein/kIMG_2106.jpg) van Klassiekebeveiliging.com lijkt het dat beide armen sowieso hetzelfde draaipunt hebben en dat de brilplaat van de achterste arm vrijwel haaks op de seinvleugel staat.
-
En dus ook hetzelfde aantal graden meedraait?
Vraag me dan af waarom ie los geetst geleverd wordt op de seinarmplaat van Philotrain.
-
Omdat hij in werkelijkheid ook apart van de achterste vleugel op de as zit wellicht?
Daar lijkt het op deze foto (https://www.klassiekebeveiliging.com/Foto/images/kDSC02938.jpg), ook weer van Klassiekebeveiliging.com, wel op namelijk.
Ik heb een uitsnede gemaakt van jouw foto en daar een paar lijnen in getekend.
Zo te zien zitten de beide gaten voor de seinglazen op ca. 45graden van elkaar gezien vanuit het draaipunt ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brilplaat-lijnen-617856da39a6e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brilplaat-lijnen-617856da39a6e.jpg)
-
Op Facebook (https://www.facebook.com/groups/355977874593687/posts/1027592530765548/) staat wel een bron voor meer informatie Huub.
-
He, leuk, die groep kende ik nog niet. Wordt dus een mechanische verbinding maken....
-
Peter-Paul even benaderen, die heeft de originele tekeningen en een 1:1 replica gebouwd ;)
-
Peter-Paul.... Hier op t forum?
-
Geen idee of hij hier ook actief is, ik bedoelde op Facebook in ieder geval.
-
Heb inmiddels uitgevonden dat de bril, zo heet dat losse lampding, werkt dmv een door de seinbladen bediende vork. Geheel mechanisch op het sein zelf dus. Das knap lastig in h0. Moet maar s een paar dagen werken om dat te overdenken..... ;-)
-
De seinbladen nog op half elf, maar wel op hun plek: beveiliging Wra.
Links het spoor van en naar Geenidee, rechts het spoor van en naar het opstelterrein, achter de fotograaf.
Foto vanuit seinpost Weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211028-114404-617a71114d6a4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211028-114404-617a71114d6a4.jpg)
-
Voorsein voor de inrijder van Heen, van achter gezien. Dat ding is volgens mj me zn acht cm te hoog.
Aan de rechterkant de vertakkingsbordesseinen van Wra. Die moeten verder naar achteren. Eigenlijk naar voren, voor het portaal, maar dat past niet.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211028-115341-617d0aee1dd99.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211028-115341-617d0aee1dd99.jpg)
(afbeelding: Sleutelspoor.nl)
Ingewikkeld wordt het vertakkingsvoorsein. De bril rechts, beweegt los van de twee armen. Hemel. Hoe?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wp-content-617d0c613d4c2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wp-content-617d0c613d4c2.jpg)
-
Eigenlijk niet te doen om dat in 1:87 te realiseren
-
Hekwerk rond de locomotiefloods en dDe Olifant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211107-141820-6187d36bbf0a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211107-141820-6187d36bbf0a1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211107-141835-6187d36bd9619.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211107-141835-6187d36bd9619.jpg)
-
Dat ziet er goed uit. Mooi hekwerk (y)
-
Gespot op Weer: dubbeltractie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211115-130425-61924cfe2bea5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211115-130425-61924cfe2bea5.jpg)
-
Dit draadje met heel veel plezier terug gelezen! En uiteraard blijf ik volgen ;D
-
Lampjes van Viessmann geplaatst. Een gaslantaarn en twee parklantaarns in h0; twee straatlantaarns in TT.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211128-112528-61a35a50634a6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211128-112528-61a35a50634a6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211128-111723-61a35a508c68f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211128-111723-61a35a508c68f.jpg)
-
Mooi gedaan dat huizenrijtje, top!
M.vr.groet,
Aad
-
Gaaf rijtje huizen,. mooie details hoor !
Groet Jan
-
Het buspark is verrijkt met een Zeeuwse VDL Ambassador. De hangspiegel rechts heb ik vervangen door een spiegel op een staande buis, zoals dat op de Zeeuwse bussen gebruikelijk is.
De foto van de echte is in de schemering genomen waardoor het kiezelgrijs donkerder is dan overdag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-151837-61bbb9e1a51de.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-151837-61bbb9e1a51de.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-213849-61bbb8b2ccbe4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-213849-61bbb8b2ccbe4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-213828-61bbb8b2d9244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-213828-61bbb8b2d9244.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-214355-61bbb8b3d3ef7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211216-214355-61bbb8b3d3ef7.jpg)
-
De laatste maanden niet zozeer met de baan zelf bezig geweest, maar met een 5500.
Dat lag er al vanaf 2016, dus het werd tijd. Inmiddels zit er wat verf op het djh bouwpakket.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220205-131539-61fe6a8ebd4fc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220205-131539-61fe6a8ebd4fc.jpg)
-
De 5000 staat momenteel met een kapotte asmoer (doorgedraaid schroefdraad) te wachten op een andere as. Wel wordt ze in de tussentijd digitaal gemaakt, inclusief de verlichting.
In de tuin van Weer staat inmiddels een ander langlopend project te wachten. Een DJH 6000 in de uitvoring van na 1952
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220209-173344-6208ebc391776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220209-173344-6208ebc391776.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220209-160956-6208ebc408af0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220209-160956-6208ebc408af0.jpg)
-
De 5500 vordert maar langzaam.
Nieuwste speeltje: een 10 tons kraantje ut DDR-tijden. Moeten wel ff nwe asjes onder. Marklinflenzen zijn er nietig bij 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220225-121510-6218ba5a45794.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220225-121510-6218ba5a45794.jpg)
-
Is dat het kraantje van het merk Dietzel?
Dat is een fraai model, zeker voor DDR begrippen.
Bij de set hoort ook een donkergroene lage bak wagen
Heb je die ook?
-
Nee, geen groen wagentje erbij.
Er staat ook geen merk op. De koppelingen lijken op oude Piko's. Dietzel ken ik niet.
-
Dit is het complete setje...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2017-1105-003-DIETZEL-kraanwagen-6218c3ab17b0a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2017-1105-003-DIETZEL-kraanwagen-6218c3ab17b0a.jpg)
Meer info:
https://www.altemodellbahnen.de/t63173f30-Hersteller-unbekannt-geloest-DIETZEL-Leipzig.html
-
Ha, leuk! Dank voor de informatie!
-
Het lopende draadje over Charlois in Rotterdam deed mj wat aandachtiger kjken naar mijn DJH 6000.
Ik had een aantal jaren geleden de voorste trapjes al tegen de buffer geplaatst. Gewoon, omdat het anders was dan bij de normale uitvoering. Ook omdat sommige lokomotieven zo hun laatste jaren doorbrachten en ook overigens flink ontdaan waren van appendages. Zo bleef een fraai gevormde lokomotief over.
Nu, met de bouw van Heen, En en Weer, lees ik weer andere dingen in het 6000-boek dan voorheen. Werkliedentrein. Een rangeerder verplicht voor op de lok. Dat biedt me de mogelijkheid om met een 6000 en een couperijtug tussen Weer en Heen te pendelen. Mss toch maar een aarden perronnetje aanleggen langs het derde spoor van Heen.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220304-095031-6221d5b87a340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220304-095031-6221d5b87a340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220303-083719-6221d5b896392.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220303-083719-6221d5b896392.jpg)
Beide fotoos uit het boek 'Stoomlocomotieven. Serie SS 1201-1240 (NS-serie 6000)' van Paul Henken, Uquilair 2015
-
En zo kan dat er dan uitzien. Geen 13 rjtugen. 1 is wel genoeg 🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220304-113731-6221ec28124b9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220304-113731-6221ec28124b9.jpg)
-
Relaxte job: rangeerder in H&W.
;)
Groet.
Ronald
-
Leuk!
Maar niet te snel, hè. Max 15 km/u.
-
Nee man, stapvoets. Het moet wel relaxed blijven, he.... 🙃
-
Zaterdag arriveerde hier de 1223. Daar moest nog van alles worden aangezet en ingeklikt. Uiteraard sprong er met zorgvuldige nauwkeurigheid 1 van de grepen van het pincet in het Grote Niets. Dus werd de 1200 voor herstel naar de lokloods geduwd.
De toeleverancier van de gripstangen heeft gelukkig veel extra materiaal bijgeleverd. Daaruit werd een nieuwe gripstang gefabriceerd.
Op de foto wordt de laatste hand geslagen aan de montage.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-103822-62723d309f46a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-103822-62723d309f46a.jpg)
Overigens ben ik bijzonder in mn nopjes met dit apparaat-met-geluid. Het klinkt allemaal erg zoals het hoort, zeg maar.
-
En vervuild.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-123202-62725910ac2f1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-123202-62725910ac2f1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-120739-6272591542574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-120739-6272591542574.jpg)
-
Mooi.
Ronald
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-103822-62723d309f46a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220504-103822-62723d309f46a.jpg)
Wat gaat die kerel met die hamer nou doen? Maarre......fraai (y)
-
Lees het verhaal in betreffende post 😇
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220508-105907-62778d12a7643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220508-105907-62778d12a7643.jpg)
Op het onderstel komt een nw kapje, en de restanten worden gebruikt voor een kinderspeelobject.
-
Een 3D puzzel ;D
Duidelijk gevalletje 'Rocokrak' deze 2200 :(
-
Puzzelen is al begonnen 😇
-
Duidelijk gevalletje 'Rocokrak' deze 2200 :(
Ik heb daar wel is van gehoord,maar zo erg,nee dat nog niet.
Ding lijkt eerder ontploft,wat is daar mee gebeurt,van de baan gevlogen op 1,50mtr + hoogte ?
-
80cm. Het gebeurt gewoon.
Inmiddels archeoloog aan het spelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220509-224414-62797db49ac94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220509-224414-62797db49ac94.jpg)
-
Welcome to 'The Repair Shop' ;D
-
Archeoloog en prive detective,hoop ik dan,want zo te zien zijn er stukjes ondergedoken/ gevlucht ;)
Hopelijk kan je er nog wat van maken,wel zonde dat dat is gebeurt :'(
-
Nee, lukt niet. Ik wilde er een kinderspeelplaas van maken, maar de lijm hecht niet.
En er ontbreekt inderdaad nog het nodige.
-
Mat '46 gedigitaliseerd. Dit is nog een originele Lima, met licht aan 1 kant.... Ander frontsein en sluitlicht komt nog. Wel zijn inmiddels alle assen stroomafnemend. Niet alle wielen: die met asb natuurlijk niet.
Rijdt best goedzo, met die rondmotor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220511-221043-627c1e458a9bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220511-221043-627c1e458a9bd.jpg)
-
Eerder stortte mijn 2275 naar oneindige diepten, zichzel ernietgend. Via een forimlid kwam ik n het bezit van een redelijk uitziend afdankertje. Met derde pit. En met vignet. En met knipperbollen.
In het draadje over Saarloos (Rtd) plaatste Alewijn een fraaie plaat van die driepitter, en wel zonder vignet, zonder knipperbollen. Zo zien we dat graag op Heen HQ 😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS-2200-2x-mat46zwartwit-Rtd-CSb-62961bcf35825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS-2200-2x-mat46zwartwit-Rtd-CSb-62961bcf35825.jpg)
Maker mij onbekend.
-
;)
Saarloos?
Dan moet het goed doen zoals je het uitspreekt: sjaarlois.
Al meenden lieden van buiten de stad dat je de bestemming van de tramstellen van lijn 2 die voor het station stonden als Charleroi moest uitspreken.
Daar reden toen nog groene trams...
Ronald
-
Gister boerenbeestenprotest tegen het ophokken. Den Haag haalden ze niet, wan ze mochten niet met de trein mee. Dus bleven ze op het tramstation rondboe-en en -blaten.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-115933-62b58bc6dcfd1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220624-115933-62b58bc6dcfd1.jpg)
-
;)
Saarloos?
Dan moet het goed doen zoals je het uitspreekt: sjaarlois.
Ronald
Ben maar een botte IJmuidenaar. Hoe spreekt u dat dan uit als Rrrotterdammerrr? Sjaarlowie? Sjaarloojs?
-
Echte Rotterdammerts , dus die er geboren en gebleven zijn, zouden dat in de tijd dat de trams nog geel zwart waren gewoon uitspreken zoals het hiero staat: sjaarloos.
Sj zoals bij Sjaan. En loos zoals in : daar was laatst een meisje loos.
Watzeggie?
Asjevaltdanleggie!
Ronald
-
oh jah joh? kommie van Rotterdam dan?
-
Kejje-uthorendan?
R.
-
Neu. Ben doof. 🙃
-
Even een weetje:
Oisterwijk >> spreek je uit als Oosterwijk.. Vroeger gaf de i aan dat je een ooo moest uitspreken
dus Charlois >.....
Kölner werd/wordt Koelner ... uitspreken als keulner
öl wordt oel
etc..
Ronald Visser
(rare jongens die romeinen....)
-
Oisterwijk, dat van "echt eikenhout!"?
Kon je ook horen; klop klop klop...
R.
-
(y) (y) (y)
-
Even een weetje:
Oisterwijk >> spreek je uit als Oosterwijk.. Vroeger gaf de i aan dat je een ooo moest uitspreken
dus Charlois >.....
Kölner werd/wordt Koelner ... uitspreken als keulner
öl wordt oel
etc..
Ronald Visser
(rare jongens die romeinen....)
Nou, Kölner uitspreken als keulner? Kulner, met een geknepen u, lijkt me juister... In uitspraaktaal kom je op ˈkœlnɐr'.
Maar zoals de e voor umlaut, de i dus voor ó ipv ò. Tnx.
-
Watzeggie?
Van trekkuh word je dooof
Asjevaltdanleggie!
Dan ga je op je bakkus/plaat ,en hebbie pijn in je muil ;D
Wel gek dat het geheel niet met de trein mee mocht trouwens ;)
-
Ja, daar gaat nog wel een brieffie naar de baas!
-
Niks te melden. Dus maar een paar plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220728-132906-62e3a28281317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220728-132906-62e3a28281317.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220728-132953-62e3a2829a28f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220728-132953-62e3a2829a28f.jpg)
-
Mooi hoor!
:)
Ronald
-
Gister boerenbeestenprotest tegen het ophokken. Den Haag haalden ze niet, want ze mochten niet met de trein mee.
Ja logisch, als ze geen rooie zakdoek om hebben en geen vlag achterstevoren dan neemt niemand die beesten serieus.....
Albert
-
🤣🤣🤣🤣
-
Gister gekocht in het freilichtmuseum Niederrhein.
Voor zoiets is altijd plek natuurlijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220801-145758-62e7dbd128bed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220801-145758-62e7dbd128bed.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220731-103309-62e7dc81164c5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220731-103309-62e7dc81164c5.jpg)
-
Jaren geleden een decoder in de 5555 gebouwd. Na luttele meters kwam t malle ding tot stilstand. Decoder kapot.
Dacht ik.
Gister besloten de decoder uit te bouwen, en voor de lol, tegen beter weten in, nog even op het programmeerspoor te plaatsen. En jawel: niet kapot.
Leuke verrassing dus.
Loc van bovenbouw ontdaan en het onderstel maar eens gereinigd.
Na ook de assen wat losser te hebben gemaakt, loopt het ding schoorsteen voor prima, maar de andere kant op maakt het een kabaal van jewelste. Alsof er een tandwiel aanloopt. Ik kan echter niks vinden.
Wel viel me op dat de worm zeker anderhalve mm opschuift bij rijrichtingwissel. Dat ken ik niet van andere lokomotieven. Kan dit de oorzaak zijn? Zo niet, wat valt er nog meer techecken?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/5555motprob-62f3c64bc2be6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/5555motprob-62f3c64bc2be6.jpg)
5555 aangekomen te Heen
-
Kapot tandwiel dus.
Ondertussen met de trams bezig. De tweeassers krijgen net als de hippel een powerpack om het telkens stilstaan tegen te gaan. Meest recente aanwinst is een Brane-le-Comte.
Foto's van voorbeeld en model. Voorbeeld rijdt in Thuin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220813-133830-6304ff9bace64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220813-133830-6304ff9bace64.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220818-170511-6304ff9a87800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20220818-170511-6304ff9a87800.jpg)
-
De Braine is zo goed als af. Te lezen in Heen, En en Weer: de tram (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3221910437#msg3221910437).
Omdat de houten vloer van de spoorkamer de goed gevulde boekenkast van 160x200 cm niet kon dragen, is deze verwijderd. De kast dan. De vloer was te ingewikkeld. ::) :angel:
Op de ontstane ruimte komt een havenwijkje, zo is het idee nu.
Omdat dat wijkje zowel tram als normaalspoor gaat bevatten volgt nu een dubbelpost, zoals die ook in Heen, En en Weer: de tram (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3221910437#msg3221910437) te lezen valt. De tram wordt in dat draadje voortgezet, het normaalspoor hier.
Tussen Heen en Caststraat (zo noem ik t wijkje maar even ter herinnering aan de kasten die hier stonden), komt een brug, uitneembaar vanwege een de kamer indraaiende deur.
Op die brug normaalspoor voor een aansluiting en daarin een derde rail voor de tram. Dat alles uitgevoerd als straatspoor. Als de tram aan de binnenkant van de baan blijft, zoals nu al op het oude deel het geval is, hoef ik alleen een paar puntstukken te maken. Geen wissels. Das wel makkelijk.
Het in elkaar vlechten van de twee spoorwijdtes is ook geen probleem: m'n programmeerspoor heeft dat al, en t is met h0m echt appeltje eitje mjummie, zeg maar.
Nou zou ik wel een havenspoortje willen, beetje geïnspireerd door Alewijn en zn prachtige foto's van de Putselaan in Rotterdam. De beschikbare ruimte is echter uitermate beperkt.
Ook een keerlus zou mooi zijn. In Weer zal dan een draaischijf moeten komen, hoewel ik al heb gezien dat voor de Praagse T3 de ruimte òp de huidige module te klein is, zodat in Weer een soort puist gebouwd moet worden. Een deel van de schijf komt dan over de rand van de module daar.....
Maar goed. Keerlus dus.
Digitaal en keerlus, dat kost geld. Ik zag dat een keerlusmodule van Roco al gauw ruim 100 pieternella's kost. Dat ga ik niet doen. Dus handmatig omschakelen bij de halte Caststraat, Remise, of hoe t moge heten straks.
Op de platen hieronder een eerste behoorlijk rauwe schets van t sporenplan, waarbij de tram op het normaalspoor rijdt tot vlak voor het wissel. Zo spaar ik ruimte, en als er geen trein rijdt, ligt t spoor er toch maar voor noppus. Alternatief kan zijn dat de tram na de brug een aan het normaalspoor parallelle straat volgt waarbij t normaalspoor achter een paar huisgevels verdwijnt, voor welke de tram dan zichtbaar is. Daar valt wel iets te goochelen misschien.
Bij de haven begint voor de tram de keerlus. Het zo ontstaande pleintje bij de haven kan dan een soort Maashavenmarktje gaan weergeven, zoals de onderstaande foto laat zien.
Na de remise komt het tramspoor dan vlak voor de brug weer op t normaalspoor uit.
Snotver. Toch een wissel. :angel:
De tekening is absoluut niet op schaal. De beschikbare ruimte is net 2 meter bij een dieptekeuzemaat tot 35cm, liefst 30. Ik moet nog kijken of ik daarop een goed functionerende keerlus kan maken in h0m. De remise is nu in de lus geplanned en lijkt wat krapjes. Ook dat nog even uitzoeken dus.
Voor vrijwel hetzelfde geld kan de remise in de hoek linksonder en wordt het lussige van de keerlus gecamoufleerd met wat grootstedelijke bebouwing uit 1880.
Ik zal ook s op zoek naar TT wissels met een fiks krappe boog. Dat spaart weer ruimte voor de loods. En misschien moet ik een nieuwe loods bouwen. De oude is tweestandig, maar onvoldoende voor het zwikje trams wat ik inmiddels heb.
Mochten jullie ideëen hebben, graag!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Caststraat1-633c86f261063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Caststraat1-633c86f261063.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Caststraat2-633c86f26103f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Caststraat2-633c86f26103f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0203a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0203a.jpg)
Tramremise met oude trams van Mehano.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Maashaven-Putselaan-markt-goederenspoor-1965-633be92d54e58.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Maashaven-Putselaan-markt-goederenspoor-1965-633be92d54e58.jpg)
Maashaven-Putselaan-markt-goederenspoor-1965 Met dank aan Alewijn's Rondom Charlois (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222339308#msg3222339308)
-
Ahum,
Als ik ff mag ;D
Een keerlus is zo onnatuurlijk als ik weet niet wat op een baantje als dit.
Voor een tram oké.(denk ook aan Warlstede waar hele lus in woonwijk op de achtergrond ligt)
Zou op de hoek wel iets breder gaan als dat toe laat.
Heb je de mogelijkheid een treinstel achter de huizen weg te zetten zou ik dat doen.
Eventueel met wisselcassette.
Dan kun je onder het nieuwe deel opslag maken daarvoor.
Scheelt wissels.
Meer ruimte voor scenery.
En je kan er nog steeds goed bij.
Klein tipje Bas(k) heeft veel low cost analoge en digitale oplossingen.
En anders heb ik nog een oud paars boekje liggen met hele oude oplossingen.
Gr Koen.
-
Koen, de keerlus is dan ook voor de tram........
-
@ Koen. Wisselcassette.
Als een keerlus onnatuurlijk is, is een wisselcassette dat dan niet?
Ronald
-
Wisselcassette kan uit zicht gebouwd worden.
Zodat je een trein weg kan zetten.
Tram had ik begrepen ja.
-
Waarom zou dat dan niet kunnen?
-
De keerlus is dus alleen voor de tram. Een wisselcassette is inderdaad handig en zou achter de gevels een goede plek kunnen vinden. Echter, ik werk maar met een beperkte hoeveelheid materieel, die al op de baan staat. Plus natuurlijk dat het spoortje doorloopt naar de haven, wat een wisselcassette op juist die plek niet handig maakt. Beter zou die dan in weer ku nen komen.
De keerlus krijgt een andere invulling: huizen. De remise 'verdwijnt' naar links onder.
Voor de verdere discussie over de tram:
Heen, En en Weer: de tram (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3221910437#msg3221910437)
-
Ik was vandaag in het IJmuidense scheepvaart en havenmuseum en kwam daar een bouwsel tegen van het eerste havenkantoor wat IJmuiden rijk was. Omdat ik van gekkigheid niet weet welke idioterie te bouwen, staat dit nu op mn lijstje.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-160936-63519a06732b2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-160936-63519a06732b2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-160944-63519a05f1510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-160944-63519a05f1510.jpg)
-
Een tweede fenomeen in IJmuiden is de Julianabrug. Elementen daarvan kan ik nabouwen in de verbindingsbrug tussen Heen en Haven/Remise. De combinatie van spoor, tram en wegbrug komt van de Keersluisbrug n Vlissingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110759-6353ea6deb17f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110759-6353ea6deb17f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110816-6353ea6ea5494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110816-6353ea6ea5494.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-111002-6353ea709436c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-111002-6353ea709436c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110928-6353ea70f3dcf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221021-110928-6353ea70f3dcf.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Keersluisbrug-633cae3aa9f2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Keersluisbrug-633cae3aa9f2c.jpg)
Bron: Zeeuws Archief
-
Ik ben benieuwd naar die brug van je; mijn verwachtingen zijn hooggespannen. (y)
Gr. Frank
-
Ik heb ff gegoogled op dat havenkantoor.
Een plaatje gevonden op museum Beverwijk.
Aparte stijl gebouw, het gebruikte materiaal op je gedeelde kunstwerk vervormen de verhoudingen een beetje.
Bedoel dat 1:1 de rondingen wat breder zijn.
Gr. Koen.
-
Klopt. In het echt is het redelijk kolossaal inderdaad.
Ik ben echter een impressionist wat dit soort dingen betreft. Het valt in h0 zeer goed te verkleinen zonder de schaal of herkenbaarheid aan te tasten. Ik hou wel van dit soort Speer-gebouwen.
-
Speergebouwen????
R.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Keersluisbrug-633cae3aa9f2c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Keersluisbrug-633cae3aa9f2c.jpg)
Bron: Zeeuws Archief[/sub
Mooie foto van het trambedrijf van weleer.
-
Speergebouwen????
R.
meneer A. Speer, die ik geen meneer zou willen noemen, maar goed. Zijn gebouwen getuigden van een waanzin die alleen dit soort lieden (grootmachthebbers) ten toon spreiden. Paleizen, kastelen, stadions, kerken en nog veel meer; allemaal getuigen van dit soort lieden. Soms prachtig, soms van een absurdistische idiotie. Het havengebouw reken ik tot de laatste.
-
Ik hou wel van dit soort Speer-gebouwen.
Ik ook, dat soort gebouwen hebben iets.
Gr Koen.
-
Mooie foto van het trambedrijf van weleer.
Bart, ja, ik kan er lang naar staren, telkens wat nieuws :P
-
Huup,
Bestaat dat havenkantoor nog?
Ik ken IJmuiden niet.
Gr Koen.
-
Nee, helaas niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-161113-edit-477997807895811-6354413d819ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221020-161113-edit-477997807895811-6354413d819ec.jpg)
-
Het nabouwen waard.
Je kan ergens twee op elkaar passende stukken kokers vinden en je bent voor de helft op weg.
Gr Koen.
-
En uitgenomen om af te maken. Daarna volgt het dorpje Weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221030-195848-edit-44754501632233-635fcdf17cf94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221030-195848-edit-44754501632233-635fcdf17cf94.jpg)
-
Het Heerdse wachtershuisje gaat t hierboven getoonde zelfgebouwde wachtershuisje vervangen. Dit neemt wat minder ruimte in, zodat er een moestuintje kan worden aangelegd.
Het is mn eerste lasercutbouwpakket.
Losjes en deels in elkaar ziet het er nu zo uit. Alles sal reg kom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221108-105118-edit-326311936039270-636a278a328b9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221108-105118-edit-326311936039270-636a278a328b9.jpg)
-
Iets mnder losjes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221108-113507-edit-328529828691536-636a3151df7e2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221108-113507-edit-328529828691536-636a3151df7e2.jpg)
]
-
Na een eerste laag verf.
De kieren zijn dichtgesmeerd met houtlijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221109-114027-edit-368033266853216-636b83ddefbe8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221109-114027-edit-368033266853216-636b83ddefbe8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221109-114006-edit-368044711002693-636b83dde4661.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221109-114006-edit-368044711002693-636b83dde4661.jpg)
-
Als trucker reed ik over de snelweg ri Den Haag(sorry), sloeg af bij Nooddorp.
Linksaf industrieterrein op, via de Hofweg. (https://maps.app.goo.gl/kbcLUcdUxKe4goi89)
Daar staat verscholen tussen groen een dergelijk wachters huisje.
Kan zijn dat ik het elders gezien heb danwel in model.
Maar zeer fraai bouwsel in ieder geval.
Gr Koen.
-
Ha Koen, je link werkt niet bij mij. Heb je coordinaten ofzo? Ben wel benieuwd. Het is idd een leuk hokje en t zit goed en makkelijk n elkaar. Ik ben er blij mee, temeer t geen plastic is en er toch prima uitziet 😉
-
Doet ie het zo wel?
Hofweg
https://maps.app.goo.gl/zyHiNSxt39pMHEiQ9
-
Bij mij doet de eerste het ook ...
Beter zicht vanaf de A12 (https://www.google.com/maps/@52.0528208,4.4086508,3a,15y,183.76h,90.81t/data=!3m7!1e1!3m5!1s3XMUQ8zdOjvjefr3XYOZTQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D3XMUQ8zdOjvjefr3XYOZTQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D101.75671%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192)
Voormalig wachthuis 12 aan de lijn Den Haag Gouda, een dubbele woning, dus wel een wat ander model dan wat Huub bouwt.
Maar wel goed waargenomen vanuit de cabine Koen (y)
-
Altijd speuren naar spoorse zaken.
Hij ligt ook erg ingebouwd in wat vooruitgang heet, je ziet het haast niet.
Gr. Koen.
-
Zoiets staat ook in Utrecht. Even zoeken.....
Aj, stond. Nu staat er dit.....
268 Cremerstraat
https://maps.app.goo.gl/tHraeWm4KyayBAuD6
Dat ik je plaat niet zag, Koen, kwam omdat NetGuard op mn telefoon aanstond.....
-
Altijd leuk te weten dat er iets staat...of gestaan heeft.
Spoorvilla in Tiel is ook foetsie.
Voormalige Septerveiling locatie.
Staat nu een appartementen complex op.
Gr Koen.
-
Regenpijpen.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-165704-edit-304778540237347-63765a421a696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-165704-edit-304778540237347-63765a421a696.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-165652-edit-304791305996200-63765a4220fce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-165652-edit-304791305996200-63765a4220fce.jpg)
Wat een ontzettend leuk bouwpakketje is dit. 🙃🙃
-
Het gebouwtje op zn plek in En. De schoorstenen zijn ook super.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-170610-edit-305598653035660-63765d64940e4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-170610-edit-305598653035660-63765d64940e4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-170928-63765d650c052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-170928-63765d650c052.jpg)
-
Je staat bij de bushalte en.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221120-150607-637a3479bab1f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221120-150607-637a3479bab1f.jpg)
-
.... en zwarte Piet duwt je pakje in de hand...
Wat er in zit?
Surprise...een locomotief.
R.
-
Aha, een Sinterklaasoptocht.... Dat was t dus. 🙃
-
Vreemde plek om je fiets te zetten :police:
Cor
-
mooie loc..
-
Komt meespelen, Bart. 😉
-
Neem hem mee. Koffie, koek en rijdende treinen!
-
Jouw idee is ons idee 🙃🙃
-
Als je ze nodig hebt, vind je de glaasjes niet. En natuurlijk ook geen groene glasverf. Dus moet het maar even zo. Voorsein B1v van het inrijsein B1 van Heen geplaatst.
Maffe plek? Jazeker. Maar na een reconstructie van de sporen van Weer Aansluiting (ver voor mijn tijd) was dit de aangewezen plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-162148-edit-499079535860304-637b9a5f2a588.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-162148-edit-499079535860304-637b9a5f2a588.jpg)
-
Tramhalte En en het overwegwachtershuisje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-212807-edit-503550498630455-637bdfd58d0be.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-212807-edit-503550498630455-637bdfd58d0be.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-212904-edit-503617426875757-637bdfd5aa4ec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221121-212904-edit-503617426875757-637bdfd5aa4ec.jpg)
-
Maar liefst tien tortoises op de kop weten te tikken voor omgerekend een tientje of twee t stuk. Heb er nu 20 voor inbouw gereed. En wat reserve. Kan ik weer even vooruit ;D
Groet
Huup
-
Ben je net lekker op weg....... Breekt je bril af.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221129-151852-edit-168240352693598-638615017c093.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221129-151852-edit-168240352693598-638615017c093.jpg)
-
Maar......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod1-638626fc621cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod1-638626fc621cc.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod2-638626fc67c14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod2-638626fc67c14.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod3-638626fc762d4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/vertvoormod3-638626fc762d4.jpg)
:angel:
De bril staat bij de eerste stand verkeerd. En t pieleke van t achterste blad hangt ook niet goed. Een meer staande positie is beter ;D
-
Los maken en overnieuw???
-
Niet om die reden, maar inderdaad toch wel: het achterste blad haakt. Dat moet dus beter. Ik soldeer wat dikker messing achterop de bladen en de bril, zodat de bladen niet wiebelig zijn en er meer ruimte ontstaat om te bewegen. De steldraad is nu nog 180° gebogen na het inhaken, maar dat kan met twee bladen/bril dus niet. Insteken en achter het blad niet buigen, maar verdikken met superdun en flexibel draad, tikje secondenlijm aan het uiteinde. Dat moet t doen.
De rest is appeltje eitje 🤪
-
Paar appelen en eieren verder......... De armen lopen soepel, de drie trekdraden functioneren met de bijbehorende uitslagbeperkingen. Kortom: ........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134237-edit-877149496543237-639b17410f724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134237-edit-877149496543237-639b17410f724.jpg)
verwacht veilig over doorgaand hoofdspoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134146-edit-877122645127616-639b174110ed3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134146-edit-877122645127616-639b174110ed3.jpg)
verwacht stoptonend sein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134323-edit-877200662655208-639b17415f27c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221215-134323-edit-877200662655208-639b17415f27c.jpg)
verwacht veilig over aftakkend spoor, snelheid minderen tot 40kmh
......nu nog aansluiten.....
-
Omdat de aansturing van de turtles voor het vertakkingsvoorsein even op zich laat wachten, een blik op een materiaalwagen van het aloude ER.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20191022-144414-63a4b1e060c93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20191022-144414-63a4b1e060c93.jpg)
-
Na lang puzzelen en hulp van mijn vrouw, die, expert als ze is in deze dingen, ik nooit zo goed begrijp, en, leek als ik ben in deze dingen, zij mij ook niet, kwamen we alle twee tot deze oplossing voor het bedienen van de drie benodigde tortoises van het vertakkingsvoorsein.
Wordt het lage, dan wel het hoge vertakkingssein veilig gezet, dan wordt naast de betreffende arm van het vertakkingsvoorsein, ook de bril bediend.
In de onveilige stand van beide vertakkingsseinen, staan de twee armen en de bril ook in de correcte stand.
Het zal me lukken!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221225-133723-edit-98608771628702-63a846b2298e6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221225-133723-edit-98608771628702-63a846b2298e6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221225-133638-edit-98559148981835-63a846b2ebcb7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221225-133638-edit-98559148981835-63a846b2ebcb7.jpg)
-
Als elk draadje op de juiste plek zit, vast wel.
;D
Gr. Koen.
-
Over de seinglaasjes in Reactie 705 nog even.
In een Engels tijdschrift gebruikte men Micro Kristal Klear. En om groen te krijgen een drupje groen erdoor. Het experimenteren waard, denk ik.
Groet,
Wolter
-
In de proefopstelling gaat het zoals het moet, Koen!
-
Wolter, dat is inderdaad een idee. Ik kan de kleurplaatjes van philotrain niet vinden, en dacht juist vannacht aan houtlijm met glasverf. Maf, hoe sommige dingen dan samenkomen 🙃
-
Zo zie je maar, je had het zelf kunnen bedenken. Van houtlijm naar Kristal Klear is geen grote denkstap. Maar daar moet je niet ‘s nachts van wakker worden. :)
Wolter
-
Nee joh, van oplossingen val ik uitermate tevreden in slaap 🙃
-
Omdat ik wat aan het dwarsrommelen ben, ook maar een aanzet gemaakt voor een perronlamp naar NS voorbeeld. Als iemand een idee heeft hoe de kap te vormen op basis van deze, dan hoor ik t graag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/signal-2022-12-18-10-27-05-354-63b9ef24a7937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/signal-2022-12-18-10-27-05-354-63b9ef24a7937.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230107-171541-edit-324220334869798-63b9ed912de54.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230107-171541-edit-324220334869798-63b9ed912de54.jpg)
-
Hoi, Huup
Die is aardig gelukt (y)
Gr. Koen.
-
Kapje kan beter, Koen 😉
-
Zou laten printen.
Bij Ronald of Richard.
Gr Koen.
-
Moek t eerst tekenen. Daar heb ik 'gjin nogt an'....
Ben eeb onvervalst fysieke prutser. Digitaal tekenen maakt me erg ongelukkig....
-
Dan moet je daar niet aan beginnen.
Ehm,
Veel laagjes styreen en dan vijlen?
Of met puntfrees aan de Dremel.
-
Klein, rond, schuin en een keer of acht. Ik ben ook nog 's lui 😇
Ps... Mss met een gaatjestang een basis maken...... Ik ga 'r een naggie op broeden.....😉
-
Met een goede schets weten die 3D jongens ook wel raad.
Miss knoopsgaten.
Dan moet je net een passend maatje hebben.
...
-
Heb ook al op de kralenafdeling gezocht. Maar niet gevonden...
-
En zeilringen?
-
Dat is op zich geen gek idee... Moet er nog wel de vorm in kunnen krijgen. Ook over slapen 😉
Ik denk dat ik bij maikel zijn perronlampen ga bestellen. Dan heb ik negen kappen voor 11 1/2 piek en bouw ik die wel om.
Inmiddels besteld. And now we wait...... 🙃
-
De mast is mooi. Wat je misschien zou kunnen doen, is de bovenkanten van de verschillende geledingen schuin afvijlen, zodat, net als in het echt, het verloop vloeiender wordt.
Groetjes, Frank.
Ps. Dat je lui en een prutser zou zijn, is uit jouw bouwsels niet op te maken; ik zou willen dat ik hetzelfde prutsniveau had.
-
Crank, dat vijlen heb ik geprobeerd. Het kapje is echter iets van een 8mm, het is eigenlijk niet te doen. Ik zou een
Vulmiddel moeten hebben. Maar goed, ws zijn de kapjes van Maikel wel goed genoeg.
-
Frank, heb jij t over de mast, ik over de kapjes...... Dat met die mast komt wel goed. Zit nog los in elkaar gestoken. Van Maikel geen bericht.
-
En zo wordt de treinkamer lgeerkamer voor de kleinkinderen.
En Heen, En en Weer?
Herbouw in de garage.
Wordt vervolgd
-
Ik ben hier een poosje niet geweest en ben het topic weer aan het "bijlezen". En dan ineens dit bericht :o Kun je de afzonderlijke stukken weer hergebruiken in de garage of wordt het complete nieuwbouw?
-
Is het niet eenvoudiger die logeerbedjes in de garage te zetten? Het houdt zo op. ;)
Volg je met genoegen, doet zo door (y)
-
Alleen En zal anders moeten. Het huidige komt te vervallen. Geen ruimte voor. De rest kan in principe worden hergebruikt.
Maarrrrr...... Wil ik dat?
Er moet voor hergebruik het een en ander worden aangepast op de moduleovergangen. En meer rijlengte biedt ook andere mogelijkheden.
Vooralsnog blijft het principe bestaan: Heen en Weer. Of daar dan een doorsjeesbaan aan wordt toegevoegd, of iets anders, zal de tijd leren.
-
Ben benieuwd naar de ontwikkelingen. Succes! (y)
-
En zo wordt de treinkamer lgeerkamer voor de kleinkinderen.
Ik ken dat. Maar ik heb als tegenprestatie de schuur verbouwd tot hobby-mancave. En ben er qua ruimte flink op vooruit gegaan. Ik ben mijn kleinkinderen dus zeer dankbaar. ;)
Albert
-
Dus weer ontwikkelingen, Huibert. Saai is het nooit bij jou.
Ik ben benieuwd hoe het verder gaat.
Succes en groet,
Wolter
-
Succes ermee.
Maar misschien krijg je weer heel nieuwe ideeën.
-
Een eerste inventarisatie van wat was en wat past..... En hoe nu verder?
Al eerder gezegd: En vervalt. Leuk als dio, en dan houdt het op.
Links van En ligt de veelhoek, waarop de aftakking voor Weer goederen. Sporen liggen in de verkeerde richting en het is in de garage-setting een onding.
Weer zelf is probleemloos te verwerken, dat scheelt.
Op Heen ligt het spoor naar Weer verkeerd, maar dat kan zonder mankeren naar boven worden verlegd. Zelfs dubbelspoor behoort dan tot de mogelijkheden.
Nu met behulp van de modules Heen en Weer een nieuw baanplan verzinnen.
Ideeen welkom 🙃
Groen is NS-spoor
Geel is tramspoor
Fout in de maat opgave: 286 moet zijn 241. Samen met de 45 wordt dat 286 aan breedte in totaal..... :-[
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-175518-63d01023769c2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-175518-63d01023769c2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-175323-edit-193869716249583-63d01023a368b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-175323-edit-193869716249583-63d01023a368b.jpg)
-
O, voor de duidelijkheid: in de garage staat ook een auto, laag, maar aanwezig. Modules komen dus zonder uitzondering langs de wand en zo smal, ondiep mogelijk. Daarom kunnen ze ook rusten op steunen die aan de muur geschroefd worden. Geen poten dus.
-
Ai,
Dus voorlopig even geen uitbreiding.
Gr Koen.
-
Zandvoort!
Rechts schets van de huidige situatie, links met twee toegevoegde wissels, een ander Hgb en een langer perron.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-212639-63d03f4965ac7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230124-212639-63d03f4965ac7.jpg)
-
Ai,
Dus voorlopig even geen uitbreiding.
Gr Koen.
Jawel! 🙃
-
Ik zie het.
Hopelijk nog plek voor de industriehoek.
Gr. Koen.
-
Baan met plankdragers aan de muur werkt prima, doe ik nu ook met KNZ. Voordeel is inderdaad het ontbreken van poten zodat je er onder nog wat anders kunt doen. Zit nu op ca. 1,45 m BS.
-
Dat is zoon beetje wat ik in gedachten heb. Kan ik tenminste ook nog zonder kopstoten de auto uit 🙃
Koen, de ruimte voor die hoek wordt anders inderdaad. Even afwachten hoe zich dat in de praktijk gaat voordoen.
-
En al deze ontwikkelingen en het hergebruik van Heen en Weer maken toch maar duidelijk dat het handig is om deelbaar, modulair te gaan bouwen.
Succes verder!
Wolter
-
Ja, klopt, maar.......
Klaas Zondervan bv heeft ook modulair gebouwd, maar start toch helemaal opnieuw. Er is dus meer aan de hand om oude modules te kunnen hergebruiken.
Ik ga van kleine ruimte naar veel grotere ruime. Dat is een makkelijke luxe.
Zowel Heen als Weer is zo ingericht dat het simpel aan beide zijden verder uit te bouwen is. Dat is gerealiseerd door de modulevorm en door het gebruikte zachtboard, waarvan de rails makkelijk te lossen is.
Ook liggen de sporen zo op de kopse kanten dat er makkelijk kan worden verlengd.
Verder verandert het concept niet. Dat scheelt sowieso al een slok op een borrel. Als ik zou switchen naar een rondrijbaan, zou ik beter opnieuw kunnen beginnen.
Blijft wel een klus. Zo moet de bovenleiding op Heen worden verlegd. Dat is geen kleinigheid.
Eind maart moet de boel in ieder geval de kamer uit zijn en dus in beginsel het nieuwe Heen en Weer vormen. Dat gaat lukken 🙃
-
Zo bouw ik nu ook en bevalt me prima.
De N baan heeft wat meer mogelijkheden maar het volgende in HO zou ik precies zo doen.
Gewoon lkkr modulair met wat brede en smalle dieptes.
Komt voort uit het feit dat wat ik bouw graag met mijn neus dichtbij wil bekijken.
Dus ooghoogte en diepte zijn van belang.
Btw die loods bij Alblasserdam/Hardinxveld Nedstaal ( waar we het eerder over hadden)wordt in rap tempo gesloopt.
Als je daar nog een glimp van wilt opvangen moet je snel zijn.
Gr. Koen.
-
Frank, heb jij t over de mast, ik over de kapjes...... Dat met die mast komt wel goed. Zit nog los in elkaar gestoken. Van Maikel geen bericht.
Sorry voor de late reactie; ja ik had het over de masten.
. Groetjes Frank
-
Frank, 🙃
Koen, gaat me helaas niet lukken. Ik zal t moeten doen met de fotoos, vrees ik.....
-
Wat de garage betreft: Die staat los van ons huis en heeft electriciteit. Kan dus, als het vochtig is of heel koud, verwarmt worden met infraroodpanelen. Die kosten weinig aan stroom. Meer dan een tientje per maand zal dat niet worden iig. En 's winters bij erge kou, nee, dan wordt het in huis dingen doen. Er blijft op de logeerkamer wel een kleine knutselhoek, voor styreen snijden enzo.
De baan komt net als nu langs de wanden, met een bs van tussen de 130 en 145cm. Daar ben ik nog niet uit. 130 is Fremohoogte, 145 is wat Hans aangaf.
Omdat ook deze baan smal blijft, komtie op planksteunen te liggen. Geen poten dus. De MX5 kan er dan gewoon onder, en bij uitgebreid spelen kan díe de garage uit.
Heb vandaag tijdens het busrijden bedacht dat de minimale treinlengte 7 rijtuigen + 2 locomotieven moet zijn, oftewel, ff grof neergezet, 3 meter perronlengte. Driesporig, net als nu, met een tweede perron van 1,80 ofzo? Ik hou in ieder geval bij de garagedeur nog ruimte over voor een gebouwtje op de kop, zoals in Zandvoort, met daarvoor een stationspleintje en een (dubbele?) tramhalte.
Die tram daar moet dan wel naar beneden rijden op een soort viaductje. Ik zie dan gelijk een ijzeren brug-constructie op eveneens ijzeren poten, zoals dat in de 19e eeuw wel werd gebouwd. Dat lijkt me op zich een leuk idee, maar moet nog even kijken naar de uitvoer daarvan: voor het spoor, zicht ontnemend, of juist aan de achterkant, bakstenen keermuur, en dan over het perron heen en naar beneden? Waarom makkelijk als het moeilijk kan, nietwaar?😜
Aan de in- uitrijkant van het station komen dan twee sporen voor in en uitgaand spoorverkeer, met daartussen de lokopstelplaats, doodlopend, twee loks 1300-lengte, maximaal. Daar is drie meter ruimte over en de in- en uitrijsporen kunnen in een boog worden aangelegd. Ik bedoel, het hoef geen ruimtevreter tezijn, die ruime meter.
Uitgaande van het huidige sporenplan worden dan de twee goederensporen opgeofferd. Die moeten toch al afgenomen worden, dus dat is geen probleem. Het kost me al met al twee wissels en wat meter perronspoor, en natuurlijk een perronverlenging. De locloods blijft, de sigarenfabriek wordt verplaatst. Spooraansluiting vooralsnog niet doordacht: er moet wel wat te rangeren overblijven in die hoek. Straatspoor naast de loods, en dan ook nog twee meter de diepte in, in die hoek. Mss toch nog een (onzichtbare) haven, een scheepswerfwand, zoals op de vorige bladzij naar voren kwam? En waar aan te sluiten op de hoofdbaan? Vanaf spoor 3, zoals nu? Er schiet daar een linksafbuigend wissel over (1)
Ik verheug me ook al op de bouw van t stationsgebouwtje. Dat ga ik zelf ontwerpen. Ik zal s kijken of een mixje van Vlissingen en Zandvoort mogelijk is.
Dat kan dan bv achter Zandvoort zijn (trappen, gevel, dakvorm) en voor de voorgevel van Vlissingen. En dan natuurlijk erg smal allemaal: 30cm is niet veel.
Op t perron, aan de gevel vast, een Zandvoortachtige kap.
De vrije baan wordt dubbelspoor ipv enkelspoor.
Aan de kant van Weer weet ik nog niet hoe t moet. Hoewel.....
Er spelen nu twee opties:
1. de reizigerssporen achter de spiegel uitbreiden en vanwege de lokwissel ook daar een zandvoortachtige oplossing. Maar dat is niet handig achter de spiegel.
2. De hoofdbaan na de aftakking voor Weer naar beneden leiden en 'ondergronds' aan de voorkant de lokwissel uitvoeren terwijl daarachter de treinstellen kunnen keren. Dat gebeurt dan allemaal onder het vernieuwde Weer, wat natuurlijk ook wat groter kan dan het oude Weer. 3 meter hoeft t niet te zijn, maar toch. Hou ik ook wat ruimte over voor de tram.
Het hoofdspoor zou dan na de aftakking kunnen dalen terwijl het spoortje naar Weer boven blijft. De hoofdbaan verdwijnt dan in een bomenconstructie ala Jeroen Water (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=55381.msg3222345998#msg3222345998) in de onderwereld.
En dan Weer zelf. Ik heb aan dieselmaterieel een rode I, een rode II en een rode III, alsmede een gele II, een Pl-E-DE-stam met 2200-en en een vt 601. Een Wadloper mw, ooit. Ook is er een 3-tal Piko Hk's, een mat '46, een V en het nodige getrokken mat zoals Pl-E en ICR en de Berlijnse IR. Ook Eloks zijn er genoeg. Elf-en, een twaalf, een 1300 en een 1600.... Dat kan ik allemaal makkelijk ( :o ::)) kwijt op deze baanoplossing.
De opstelruimteindeling voor reizigersmaterieel achter de spiegel, zoals bij het huidige Weer, heb ik met een dubbeldeks Weer niet meer nodig. Dus is de gedachte nu om daar een Roodeschoolachtig stationnetje, dus zonder gebouw, neer te zetten, niet raar. Perron met abri, zeg maar. Roodeschool's perron is omgerekend 160cm, geloof ik. Dit 'Roodeschool' zou aan 120cm genoeg hebben. Dan kan je er twee diesel tweetjes kwijt, wat in de praktijk al niet zal gebeuren. Van de twee sporen blijft er dan 1 over. Winst: een links afbuigend wissel voor Heen (2). Hatsekidee ;D
Leuke optie, die tweede ;)
Seinen blijven allemaal klassiek. Ik vind dat te leuk om overboord te gooien.
En de tram? Die rijdt straks van Heen via het duct naar...... mja...... Morgen nog maar s een dagje op de bus rijden. :P
-
Morgen Huup,
Koffie al op?
Ik wel ;D
Klinkt als goed plan dat je nu ruimte krijgt voor al je verzamelde materieel.
Zoiets heb ik ongeveer ook in HO NS IV nog liggen.
Nieuwe plannen kriebelen wel maar niet alles kan tegelijk.
Mooie perronlengtes en zat ruimte voor tram en goederenverkeer. (y)
Gr. Koen.
-
Flinke stap van kamer naar garage. Toen wij in Putte woonde (al weer meer dan 23 jaar geleden) had ik mijn h0 baan ook in de garage. Maar heb toen eerste extra isolatie aangebracht. Ook op de deur. Het kleine beetje ruimte verlies win je terug aan comfort. Met een elektrische kachel kon ik, ook bij vorst, gewoon blijven hobbyen.
Bijkomend voordeel is dat de de garage een stuk droger werd door het aanbrengen van de isolatie.
Succes!
-
Ha Bart,
De garage is behoorlijk nieuw en droog gelukkig. En huur, dus verder isoleren zit er niet in. Een deze winter geplaatste vochtvreter leverde niks op.
We gaan zien wat het wordt.
Groet
Huibert
-
(y)
-
Moin allen,
Mijn Tillig-wissels worden aangestuurd met Tortoise aandrijvingen. Ik ben daar meer dan tevreden over.
Op de garagebaan echter wordt Weer uitgevoerd met een schaduwstation voor reizigersmaterieel. Daarboven is de wisselstraat van Weer. De Tortoises zijn dan een 'hang-in-de-weg' bij het ondergelegen schaduwstation.
Daarom ben ik op zoek naar een platte wisselsteller, liefst Tortoise-ish, gelijkstroom en onder spanning blijvend dus.
De bodemplaat waarop de met deze stellers te bedienen wissels liggen, is rond de 19mm dik: 9mm hout, 10mm zachtboard. Voor het oog zijn de wissels Preiserhand-bediend.
Graag advies.
Groet,
Huup
-
Hoi,
Denk dat je inbouwaandrijving zoekt.
Had iets dergelijks bij Alewijn al gelinkt.
Zou ik opnieuw even moeten zoeken.
Dat zijn aandrijvingen van 58mm dikte.
Viessmann heeft ze maar zin niet goedkoop.
Heb je ruimte voor servo eronder of kom je dan te dicht bij het schaduwstation?
Servo kun je wel inbouwen en verzinken in een gat.
Met een tester kun je hem inregelen voor de slag. Een servo is ongeveer een centimeter dik.
Kun je analoog of digitaal bedienen wat je wilt.
Gr. Koen.
-
Inmiddels heb ik deze MP1 van MTB (https://www.mtb-model.com/pages/mp1.php?lang=en) in bedrijf gezien, en dat zag er prima uit. Die gaat het dus worden.
Ook heb ik nog 's naar de huidige modules gekeken. Er moet veel veranderd worden. De huidige spoorvoering is, ook wanneer uitgebreid met overloopwissels tussen de twee binnenkomende sporen (met het lokopstelspoor daar tussenin) volkomen irrationeel en dus ongeloofwaardig. Dat stoort me nu al. Plus: het spoor ligt op zachtboard. Dat ging in huis prima, maar in de garage is dat geen optie.
Dus verdwijnt heel Heen, En en Weer in de shredder. Na afname van alles wat bruikbaar is natuurlijk.
Ondertussen denk ik na over een op Zandvoort gebaseerde evenknie van Heen. Sporenplan.nl helpt voor wat betreft de spoorvoering.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Zaz-63dc15e868235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Zaz-63dc15e868235.jpg)
Bron: tekening Hlm 1965 op sporenplan.nl (http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_65/hlm.gif). Het betreft een uitsnede uit de oorspronkelijke tekening.
Weer wordt ook totaal nieuw ontworpen. Dubbeldeks en dus reizigersmat onder, getrokken mat vooraan èn dus handelbaar, treinstellen achter. Boven een Weer-goederen en een Weer halte. Het enkelspoor van Heen naar Weer-Boven stijgt, het dubbelspoor van Heen naar Weer-Onder daalt. Door beide trajecten van hoogte te laten veranderen, halveer ik de hoogteverandering in relatie tot de trajectlengte.
Wissels boven worden aangedreven met de MTB's.
Opbouw wordt wel weer in modules. Dat werkt makkelijk.
Groet
Huup
-
Stevig besluit, maar begrijpelijk.
Heel benieuwd hoe je 2.0 versie wordt.
Gr. Koen.
-
Nieuw ;)
-
Dat is rigoureus te werk gaan... Jammer van al het werk aan de huidige modules maar soms moet je zulke beslissingen gewoon nemen.
-
Weet je Hans, van al het werk leerde ik weer veel. Modulebouwwijze, smal bouwen zodat alles bereik en behapbaar blijft. Heb ervaren dat smal bouwen voor de indruk echt niet uit maakt, integendeel. Als ik zo de fotoos bekijk die ik in die vier jaar van de baan heb genomen, ziet het er in mijn ogen bijzonder appetijtelijk uit. Dat biedt goede hoop voor een nog mooiere baan. 🙂
-
Daz! ;) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=106077.msg3222371164;topicseen#msg3222371164)
-
Ter afsluiting van dit draadje een aantal foto's die de sfeer die ik wilde creeeren het beste weergeven.
Deze baan heeft me heel veel plezier gegeven. Overzichtelijk maar toch met heel veel mogelijkheden en veel leuke hoekjes. Ook voor het nemen van foto's was de baan erg geschikt.
Ik hoop met Daz hetzelfde te bereiken!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191015-215957-63e5119b9ea90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191015-215957-63e5119b9ea90.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191022-144414-63e5119bee6a5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191022-144414-63e5119bee6a5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191130-132149-63e5119c385b7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191130-132149-63e5119c385b7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191227-103345-63e5119c89a98.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20191227-103345-63e5119c89a98.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200113-093958-63e5119cc1097.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200113-093958-63e5119cc1097.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200305-133608-63e5119d13310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200305-133608-63e5119d13310.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200331-101228-63e5119db615d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200331-101228-63e5119db615d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200414-210239-63e5119e2573e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200414-210239-63e5119e2573e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200423-214822-63e5119ebbaa8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200423-214822-63e5119ebbaa8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200423-214903-63e5119f49a2e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200423-214903-63e5119f49a2e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200414-211615-63e5119f64d3a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200414-211615-63e5119f64d3a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200505-100331-63e511a042e61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200505-100331-63e511a042e61.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220507-150016-63e511a061eee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220507-150016-63e511a061eee.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220620-142316-63e511a10cf13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220620-142316-63e511a10cf13.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20221002-235152-63e511a179796.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20221002-235152-63e511a179796.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220624-115933-63e511a15c7a9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220624-115933-63e511a15c7a9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20211023-102130-63e514afdd0d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20211023-102130-63e514afdd0d7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220209-173344-63e514b00c77a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20220209-173344-63e514b00c77a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200913-200602-63e514b06ece0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200913-200602-63e514b06ece0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20210425-094354-63e514b09eece.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20210425-094354-63e514b09eece.jpg)
-
De GETA vierasser zagen we gister in ik meen het19Toen draadje bij Willem1951 door Amsterdam karren :police:
Ronald
-
Ik zag m inderdaad voorbijkomen 🙃
-
Mooie afsluiting zo, op naar
de garagebaan Daz. (y)
-
Mooie afsluiting Huup. Ik ben benieuwd naar je vorderingen bij Daz. En mocht de logeerkamer weer hobbykamer worden kan je hier weer verder met Heen, En en Weer en Terug ;)
Groet,
michel
-
Maar zonder Veerpont van drs. P..
Ronald
-
Die was er ook nog niet, he. Maar dat kan zomaar veranderen bij Daz. Of beter, aan de overzijde van Daz, bij Od. :angel:
-
Overduin
R.
-
In ene keer goed :P
-
Ik waagde ook gokje ;D
R.
-
De afbraak.......
Leuk is het wanneer ik tijdens de afbraak merk dat ik de boel goed voor elkaar had. De bovenleidingportalen kunnen zonder mankeren uitgenomen worden. De seinen zijn minder kritisch. Simpel te maken, en kosten, net als de portalen trouwens, weinig. Ook de straten kunnen eenvoudig worden verwijderd, evenals de lichtmasten.
Anders wordt het met het railmateriaal. We gaan het zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-130941-edit-978332354377276-63ea2be7858d7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-130941-edit-978332354377276-63ea2be7858d7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132251-edit-978344928484565-63ea2be79848e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132251-edit-978344928484565-63ea2be79848e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132727-edit-978625151605356-63ea2d0879a90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132727-edit-978625151605356-63ea2d0879a90.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132703-63ea2d090b2ba.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132703-63ea2d090b2ba.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132735-63ea2d0b105a0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230213-132735-63ea2d0b105a0.jpg)
-
De afbraak.......
Man..... Wat een werk zat daar in......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230220-113603-63f3534c224d3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230220-113603-63f3534c224d3.jpg)
-
Héé, een kudde Tortoises ;D
-
Gworganiseerd wild 😇
-
De afbraak.....
Terugwinactie 🙂
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105152-edit-1289207953364213-63f4948801ab8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105152-edit-1289207953364213-63f4948801ab8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105136-63f4948857e36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105136-63f4948857e36.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105021-63f4948a41517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230221-105021-63f4948a41517.jpg)
-
Daz een kale boel....
-
Best snel voor een kudde schildpadden ;D
Groet,
Tjalling
-
;D ;D ;D
Heel snel. Alles is er onder vandaan inmiddels. Nu de sporen nog.
-
Zijn dat nog de seinen van Kampen?
-
Deels.
-
De afbraak......
Wonder boven wonder komen de rails na even weken makkelijk los. Wissels gelukkig ook. Een Baseler kost bijna 70€, geld wat ook anderszins zn weg wel vindt......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230222-133229-edit-1335742989600863-63f60c24547ce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230222-133229-edit-1335742989600863-63f60c24547ce.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230222-133500-63f60c24e58f0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230222-133500-63f60c24e58f0.jpg)
-
Goeie redding operatie..... Ga je straks tijdens het opbouwen weer heel veel lol van hebben.
-
Waar had je de sporen en de ballast mee gelijmd?
-
Klaas, ik heb de sporen met kopspelden vastgezet, en vervolgens met druppels houtlijm, onverdund, aan de buitenkant gefixeerd. Her en der een druppel. Na opdrogen van ballast voorzien en na natmaken gefixeerd met verdunde houtlijm.
Wissels alleen aan de uiterst drie, vier punten ge-druppeld. Rest als bij overige sporen. Ondergrond is zachtboard.
Bart, zeker. En dit bespaart me een sloot geld. Bij een vorige baan was ik bijna al het railmateriaal kwijt.
Nu kreeg ik zelfs een volledige lap groen los....... Het was eng!
-
Inmiddels ben ik bij Weer beland. Ik heb alle wissels kunnen redden, en zoon 95% van de rails. Ben dik, oeps, enorm tevreden 😉😇
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230305-120219-640477841bc14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230305-120219-640477841bc14.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230305-134500-edit-318305988752990-64048f060b7ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230305-134500-edit-318305988752990-64048f060b7ca.jpg)
Dat was m dan!
-
Dat ziet er treurig uit...
-
Daar komt vast iets moois voor terug!
-
Nou en of!
Eind april moeten de eerste meters zijn gelegd. Er wordt begonnen met Overduin Onder (Odo), het schaduwstation. Ik ben aan het uitdenken hoe ik Odo en Od (Overduin), wat daarbovenop komt te liggen, vorm moet geven kwa bakopbouw.
-
Eind april...
Komt de koninklijke trein langs dan?
Ronald
-
Neu. Ben republikein. 😉
-
Goed zo :)
R.
-
Neu. Ben republikein. 😉
De presidentiële trein dan? 8)
-
Neu, ben anti-president of soortgelijk. Levert alleen maar ellende op en kost een hoop geld wat je beter besteden kunt.
Ik hoop dat er een dieseltje proefrijdt dan. Pl. E er achter oid. Paar harde werkers, bier en bitterballen, en dat is t.😇
-
Het zou ze wel sieren als alle die goudvinken zoals Koninklijk huis, premier, ministers, staatssecretarissen en kamerleden gewoon het OV zouden pakken in plaats van vliegen en/of auto met chauffeur.....
-
En niet alleen zij. De gedeputeerde die hier in Zlnd het OV bestiert, laat zich rijden in een dikke electrische Mercedes van belastinggeld, terwijl het OV alsmaar meer verdwijnt, maar ook bijvoorbeeld de jeugdzorg tekorten kent. Totaal verkeerde besteding van ons geld, mijns inziens.
Na 2024 is er in de agglomeratie Middelburg-Vlissingen met meer dan 100.000 inwoners geen bus meer. Ja, je leest het goed. Er is immers een trein, zo wordt geredeneerd. Dat die trein niet in de woonwijken stopt, heeft men kennelijk niet in de gaten. Dat die trein in Vlissingen 3km van het stadcentrum stopt, 7km van de verste uithoek van Vlissingen, heeft men kennelijk niet in de gaten. Dat er straks op heel Walcheren nog geen tien bushaltes meer zijn van slechts 1 lijn en alle touristen met de auto de wegen nog verder zullen verstoppen en de parkeerdruk nog verder zullen doen toenemen, ....... O wacht.... Parkeergelden....... Natuurlijk! In Domburg betaal je nu al 50€ voor een dagkaart in het centrum. De Zeeuwse politiek lijkt de VOC kennelijk nog niet ontgroeid.
-
Het zou ze wel sieren als alle die goudvinken zoals Koninklijk huis, premier, ministers, staatssecretarissen en kamerleden gewoon het OV zouden pakken in plaats van vliegen en/of auto met chauffeur.....
We zien de MP toch veelal op de fiets en die rijdt toch verder in oude Saab als ik het goed heb. En dan dat verhaal over de oude Nokia.
Lekker zuinig en circulair voor de bühne!
Ronald
-
En niet alleen zij. De gedeputeerde die hier in Zlnd het OV bestiert, laat zich rijden in een dikke electrische Mercedes van belastinggeld, terwijl het OV alsmaar meer verdwijnt. Na 2024 is er in de agglomeratie Middelburg-Vlissingen met meer dan 100.000 inwoners geen bus meer. Ja, je leest het goed. Er is immers een trein, zo wordt geredeneerd. Dat die trein niet in de woonwijken stopt, heeft men kennelijk niet in de gaten. Dat die trein in Vlissingen 3km van het stadcentrum stopt, 7km van de verste uithoek van Vlissingen, heeft men kennelijk niet in de gaten. Dat er straks op heel Walcheren nog geen tien bushaltes meer zijn van slechts 1 lijn en alle touristen met de auto de wegen nog verder zullen verstoppen en de parkeerdruk nog verder zullen doen toenemen, ....... O wacht.... Parkeergelden....... Natuurlijk! In Domburg betaal je nu al 50€ voor een dagkaart in het centrum. De Zeeuwse politiek lijkt de VOC kennelijk nog niet ontgroeid.
Je gaat weer lekker Huup. Ik zou zeggen ga bouwen aan je baantje, da's veel leuker. (y)
-
Stadsbussen? Bestaat dat nog? Vroeger, 40 jaar geleden, ging ik met de GADO naar Emmen en dan vandaar met de stadsbus naar wijk Angelslo waar mijn school stond. Stadsbussen heeft Emmen al lang niet meer. Mensen hebben fietsen, al dan niet elektrisch, en scooters. Stadsbussen zijn niet wegens rijkdom opgedoekt. Ze hebben gewoon hun functie verloren.
Ach ja, goudvinken enzo. Iedereen die het beter heeft dan een ander is een goudvink. Toe maar, je kunt je druk maken om dingen die je niet kan veranderen, of niet helemaal snapt, maar dat is verspilde energie. Water naar de zee dragen. Neem een bel cognac en ga modelbouwen, veel leuker. ;)
Albert
-
"In Domburg betaal je nu al 50€ voor een dagkaart in het centrum."
Dit vond ik wel erg veel geld, dus ik kijk even en vind een max. tarief (centrum) van €16 per dag, alleszins redelijk toch?
M.vr.groet,
Aad
-
Stadsbussen? Bestaat dat nog?
Albert
Albert,
Natuurlijk bestaan stadsbussen nog, in steden waar gemeentelijke vervoerbedrijven functioneren; Amsterdam, Den Haag en Rotterdam bijvoorbeeld.
De Arnhemse trolleybus lijkt me ook een stadsbus, al wordt het vervoer er volgens mij niet door de stad geëxploiteerd.
Elders zijn de stedelijke bussen overgenomen door het streekvervoerbedrijf in de desbetreffende regio, in Emmen destijds de DVM.
Overigens schrijft Huup volgens mij niet over stadsbussen
maar over stadcentrum. :)
Ronald
-
Stadsbussen? Bestaat dat nog? Vroeger, 40 jaar geleden, ging ik met de GADO naar Emmen en dan vandaar met de stadsbus naar wijk Angelslo waar mijn school stond. Stadsbussen heeft Emmen al lang niet meer.
Emmen heeft nog steeds een stadsdienst, lijn 3 en lijn 4. Het klopt dat 1 en 2 vorig jaar zijn opgedoekt.
-
Ronald (HRP)
Huup schrijft o.a.: "Na 2024 is er in de agglomeratie Middelburg-Vlissingen met meer dan 100.000 inwoners geen bus meer."
Huup beklaagt zich er over dat de afstand van wijk tot treinstation te groot is. Zulks plaatselijk vervoer noem ik in al mijn onbeholpenheid wel eens stadsbus. Maar mag ook anders heten, bijvoorbeeld Agglomeraat-Middelburg-Vlissingen-Bus. Of de niet aanwezige busdienst Agglomeraat Middelburg Vlissingen dan ook het stadscentrum aan zou doen weet ik niet. Maar los daarvan kan het best zo zijn dat de plaatselijke orde der Goudvinken vindt dat de lokale plebs zich maar een degelijk rijwiel dienen aan te schaffen.
Albert
-
Nog een week om af te reageren en misschien een (juiste) keuze te maken in het stemhokje.
Want de Provincie ,incl.Goudvink, gaat over de inzet van lijnbussen . Misschien is er wel een partij die meer bussen wil laten rijden.
En dan kan er daarna weer getramd worden.
-
"In Domburg betaal je nu al 50€ voor een dagkaart in het centrum."
Dit vond ik wel erg veel geld, dus ik kijk even en vind een max. tarief (centrum) van €16 per dag, alleszins redelijk toch?
M.vr.groet,
Aad
Parkeerplaats Duinzicht. 50€.
OV is er voor iedereen. In de regel zijn er veel ouderen in de bus. Die fietsen niet meer, lopen niet ver. doen elke dag de boodschappen, om er ff uit te zijn. Omdat ze niet meer kunnen tillen dan dat. Andere groep zijn mensen met berperking(en). Heel divers en vast klant.
Nog een groep zijn studenten. Komen dagelijks van elders voor onderwijs.
Andere groep: minima. Geen auto, of 1 auto die door de partner in gebruik is. Of geen partner natuurlijk. Ook zij gebruiken het ov voor boodschappen en andere zaken. Vaak met meerdere kinderen en buggy.
Nog een groep: treinreizigers. Die pakken echt niet allemaal de fiets voor voor- en natransport.
Als laatste waar ik zo ff opkom: toeristen. Die zijn op heel Walcheren het hele jaar in de bus te vinden met als top de periode tussen Pasen en de herfstvakantie.
In de regel zitten er zeker in Vlissingen zo'n 10 mensen gemiddeld in de bus. Laatste en eerste ritten minder, sommige dagritten minder, spitsen kennen we eigenlijk niet. Het verschilt ook erg qua zomer en winter.
Al dat laat je liggen na 2024.
De bus heeft zn functie niet verloren. De bus wordt ge-excommuniceerd ten behoeve van parkeergelden.
En wil je als oudje toch je boodschappen doen: Daar heb je vrijwillige buurthulp voor, of je belt het WMO-vervoer en maakt een afspraak om opgehaald te worden. Was je dan vroeger met een uurtje of twee weer thuis, met het WMO-vervoer ben je gelijk een dag onder de pannen.
In Middelburg werden een jaar terug de twee belangrijkste centrumhaltes opgeheven. Niet vanwege te weinig passagiers, maar omdat de weg te smal was heringericht. Doorgezet ondanks protesten van reizigers en het busbedrijf. Pas na 11 maanden kwam er een vervangende halte. Dan ben je al je passagiers kwijt en klagen alle tegenstanders van de bus dat de bussen leeg rijden. Ja, hee, raar, als je van de vier tot zes haltes op een route er twee opheft en tijden lang niks voor in de plaats aanbiedt.....
Er wordt mijns inziens vaak te gemakkelijk gedacht en geaccepteerd. Een bloedhekel heb ik aan opmerkingen als: je kunt er niks aan doen dus laat maar. Als iedereen er zo over denkt verandert er nooit wat.
En modelbouwen, beste heren, doe ik mede om mn zorgen over al dit ff te lozen ;D
-
En modelbouwen, beste heren, doe.... ;D
Doen de beste dames hier dan niet mee? :)
Nota bene vrouwendag...
Wanneer is het mannendag eigenlijk?
Ronald
-
Dat begrijp ik Huup. Maar wat kan je er dan aan doen? Actiegroep? Pamfletten? Handtekeningenactie? Lobbyen bij de politiek? Dat kan allemaal. En als het niet geholpen heeft kun je in ieder geval zeggen dat je iets gedaan hebt.
Denkt een groot deel van je medebewoners er net zo over? Is er een politieke partij die het OV wil behouden? Is er dan al eens geprotesteerd?
Het bus-OV in Zeeland is Connexion? Diens goudvink is vast heel gevoelig voor bovenstaande. Bovendien gaan er niet meer mensen met de bus als hij zijn elektrische Mercedes inlevert. Zijn die 10 passagiers voldoende om de bus op de weg te houden? En is dat aantal uit te breiden? Connexion kijkt naar het rendement en nergens anders naar.
Ik ben met je eens dat het OV nooit geprivatiseerd had mogen worden, net als energie, zorg en volkshuisvesting. Maar dat draai je op korte termijn niet terug. Op korte termijn kun je alleen stemmen op partijen die er net zo over denken in de hoop dat we ooit nog eens verstandige bestuurders krijgen. En stemmen duurt niet zo lang. Dus is er tijd genoeg voor de bel cognac en modelbouw.
Albert
-
OK, mede schuldig, ik had de opmerking niet moeten maken over goud vinken en het gebruik van OV (of het links laten liggen van dienst auto en vliegtuig). Maar ja, ook ik woon niet in de randstad waar trams en bussen (en winkels) zodanig voorhanden zijn dat je eigenlijk geen auto nodig hebt. Overheid en provincies zijn al jaren bezig om het zogenaamde niet rendabel deel van het OV niet meer te ondersteunen. Maar hebben platteland bewoners niet dezelfde rechten als stedelingen met betrekking tot mobiliteit??? Of moeten wij, zoals het nu is, betalen wij meer wegen belasting en hebben eigenlijk 2 auto's nodig, niet te vergeten voor zeker 70.000 mensen, een dure tol tunnel betalen (Zeeuws Vlaanderen) of hebben kinderen die 12 to 15 km moeten fietsen naar school omdat de eerste busdienst pas om 08:30 start?????
Onze zuider buren doen het beter. De Lijn (Belgische bus onderneming) en de NMBS zijn stukken goedkoper dan Nederland en de Lijn bediend ook hele kleine plaatsen...... Minder onderhoud aan wegen en meer steken in goed, kwaliteit, streekvervoer. Voorbeeld. Als ik het OV naar Amsterdam zou nemen is het over België (Gent) 50% goedkoper dan via Goes.....
Hoeveel van ons hebben trams en smalspoor als voorbeeld voor hun hobby. Het is/was allemaal streek vervoer. Straks is het streek vervoer alleen nog maar nostalgie omdat het gewoon niet meer bestaat.
Rest my case en ga weer verder met mijn treintjes....
-
Klopt, Albert, klopt.
Terugdraaien is de enige solide oplossing. Begrijp me goed, geld over de balk moet niet, en dat gebeurde vroeger ook in het ov. Maar dit is het andere uiterste.
Ik weet dat de sp landelijk al jaren geleden een boekwerkje heeft uitgebracht met dit thema.
Veel partijen zetten nu in op klene busjes met vrijwilligers, en het strekken van buslijnen, die dan alleen aan de randen van dorpen stoppen. De praktijk leert dat die dan sneller van a naar b rijden met, jawel, minder passagiers. De bussen zijn sneller, maar de reis duurt langer.
En natuurlijk deelvervoer.
Men opende zoon buitendorpse hub bij Burgh Haamstede. Geen deelvervoer te zien. Geen wonder, want dat is pas rendabel bij 100000 inwoners, zo hoorde ik een ondernemer in die sector verklaren op bnr nieuwsradio.
Protesten zij er zeker. Zaterdag as. in Vlissingen bv. Er zijn ook elders in het land protesten tegen verdwijnende buslijnen. En helpt het? De protesten nemen toe. Er wordt gestaakt, ook tegen verschraling van het ov.
-
Bart, mlopt. Een km in Zeeuws OV kost maar liefst 24cnt + opstaptarief van ruim een euro. Dat krijg je van je werkgever niet vergoed. En die tunnel..... Bar ende belachelijk, die tol.
Het wordt tijd dat ik mn interbellum tussen twee modelbanen beeindig..... 😇😇🤣😇😇🙃
-
@Bart. Straks streekvervoer nostalgie...
Ja, alleen in musea.
Bijvoorbeeld de RTM in Ouddorp.
De bus rijdt er langs, halte opgeheven.
Alleen bereikbaar met de auto.
Ronald
-
De 2 grootste problemen voor/met het OV:
- Het is commercieel
- Er worden belastingen over geheven
-
Commercieel kan het zelden uit. Die snap ik.
Belastingen. Leg eens uit?
-
Dus ga voor non-profit, onder de streep hoeft er na kosten en investeringen niets over te blijven voor zakkenvullers.
Als je OV-bedrijven vrijstelt van belastingen en accijnzen, kan het allemaal veel goedkoper en hoef je ook geen geld rond te pompen d.m.v. subsidies.
-
Belastingen: vooral BTW natuurlijk. En nu zagen die stakende chauffeurs nog meer poten onder het OV weg. Verschrikkelijk domme acties, verzin iets anders. Ik moet een auto lenen van iemand (een auto die anders stilstaat en dus niets uitstoot) om mijn vrouw naar haar werk te brengen en moet dus als bewust-geen-auto-meer-bezittende-ingezetene noodgedwongen extra het milieu vervuilen. Meer salaris voor de werknemers betekent hogere prijzen en betekent hogere looneisen elders etc. en natuurlijk vind ook ik het bizar dat een chauffeur niet eens tijd krijgt een fatsoenlijke plaspauze te houden, alleen: waar komen die extra chauffeurs die je nodig hebt om de roosters te versoepelen dan vandaan? Kortom: stomme acties, die niet tot een oplossing (kunnen) leiden en mensen nog verder van het OV vervreemden, met alle gevolgen van dien. En dan hebben wij in de Randstad nog relatief makkelijk praten inderdaad. Voor zolang het duurt, zie de plannen in Rotterdam....
-
Domme actie?... Ja tot op zeker hoogte wel, maar dat geldt voor zo ongeveer alle stakingen de laatste tijd.
De brutolonen zijn het probleem niet, de nettolonen moeten fors omhoog, dus de belastingen op de laagste schijven fors omlaag!
-
Dus ga voor non-profit, onder de streep hoeft er na kosten en investeringen niets over te blijven voor zakkenvullers.
Als je OV-bedrijven vrijstelt van belastingen en accijnzen, kan het allemaal veel goedkoper en hoef je ook geen geld rond te pompen d.m.v. subsidies.
A h, zo! Duidelijk.
-
Belastingen: vooral BTW natuurlijk. En nu zagen die stakende chauffeurs nog meer poten onder het OV weg. Verschrikkelijk domme acties, verzin iets anders. Ik moet een auto lenen van iemand (een auto die anders stilstaat en dus niets uitstoot) om mijn vrouw naar haar werk te brengen en moet dus als bewust-geen-auto-meer-bezittende-ingezetene noodgedwongen extra het milieu vervuilen. Meer salaris voor de werknemers betekent hogere prijzen en betekent hogere looneisen elders etc. en natuurlijk vind ook ik het bizar dat een chauffeur niet eens tijd krijgt een fatsoenlijke plaspauze te houden, alleen: waar komen die extra chauffeurs die je nodig hebt om de roosters te versoepelen dan vandaan? Kortom: stomme acties, die niet tot een oplossing (kunnen) leiden en mensen nog verder van het OV vervreemden, met alle gevolgen van dien. En dan hebben wij in de Randstad nog relatief makkelijk praten inderdaad. Voor zolang het duurt, zie de plannen in Rotterdam....
Vertel maar hoe het anders moet. En zelf heb je tegen je werkgever gezegd dat je geen prijscompensatie hoeft vanwege de loon/prijsspiraal?
-
Was het niet Mark Rutte die de suggestie deed dat de werknemers bij de werkgevers moesten aankloppen om compensatie voor de prijsstijgingen?
Sommige sectoren kregen al snel hun zin, dwz geld. Over werkdruk hoor je hen niet meer klagen.
Ronald
-
Vertel maar hoe het anders moet. En zelf heb je tegen je werkgever gezegd dat je geen prijscompensatie hoeft vanwege de loon/prijsspiraal?
Nee, want ik heb geen werkgever meer na ruim 48 jaar hard werken (met erg veel onbetaalde en niet gecompenseerde overuren). Wel meegemaakt dat je salaris fors daalde (!) vanwege bezuinigingen, de prijzen daalden uiteraard niet. Staken mocht ik trouwens ook niet bij Defensie...Toch iets van loyaliteit waar mensen bij dat departement blijkbaar buitensporig (want elders is dat duidelijk minder) mee zijn behept. Dus ik denk dat ik wel wat recht van spreken heb. Volgens mij drijven we wel ver af van waar dit draadje over gaat trouwens. Ik wil eigenlijk weten hoe het nieuwe Heen, En en Weer weer wordt opgebouwd. En zo krijg je nog meer dezelfde woorden achter elkaar ;)
-
🤣🤣
Punt is dat andere aktievormen grotendeels zo beperkt zijn in rechtzaken, dat staken zo goed als het enige middel is wat overblijft. Rijden zonder passagiers te laten betalen bijvoorbeeld, wordt sinds 2006 gezien als diefstal en de geschatte verloren inkomsten ingehouden op het salaris en ontslag op staande voet vanwege de daad zelf.
Het salarisaanbod is bij de chauffeurs het punt niet zozeer. Werkgevers hebben anderhalf jaar geleden al beloofd met een plan ter verbetering van de werkdruk te komen. Dat plan is er nog steeds niet. En zo kan ik nog wel even door gaan 🙃 Die eisen zijn dus belangrijker.
Afijn, reden genoeg voor aktie, denk ik dan. En dat gebeurt dan ook.
Het nwe Heen, En en Weer staat in Daz, zie de link in het onderschrift van mijn berichten.
-
Nou Spoorzeven, dat is lekker makkelijk. De werknemers in het OV kunnen op een houtje bijten omdat jij geen zin hebt om meer te betalen voor je buskaartje. Dat is wel heel erg egoistisch.
Albert
-
Ik heb deze week bij het verlaten van de bus de chauffeur en zijn collega succes gewenst bij de stakingen. Want de stakers hebben groot gelijk. Want waarom zouden ze zich neerleggen bij de weigerachtigheid van werkgevers om goede arbeidsvoorwaarden aan te bieden?
Als reiziger ben ik niet boos op de stakers. Zie het maar als mijn solidariteitsbijdrage.
Wolter
-
Dank, heren. Men doet t echt niet voor de lol.
-
Kijk, heren, hierom ben ik dus falikant tegen misbruik van belastinggeld voor politici-bolides, presidenten, koningshuis en meer van dat soort instituties en overdadigen:
800.000 mensen onder armoedegrens (https://nos.nl/artikel/2466767-flinke-stijging-armoede-volgend-jaar-door-wegvallen-steun)
Voor die mensen betaal ik met plezier mn belasting.
-
(y)
Wolter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230309-093406-min-64099d532e6df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230309-093406-min-64099d532e6df.jpg)
Vanochtend in Het Parool.
Ronald
-
En hier moet je dus ook oppassen dat de bestuurders an kleinere bussen salaris krjgen. Het hele buurtbussysteem is wat dat betreft een prima voorbeeld an arbeidsuit uiting: allemaal vrijwilligers 'omdat het niet betaald kan worden.' We leven in een van de rijkste landen ter wereld, en dan kan dit niet betaald worden?
-
Nou Spoorzeven, dat is lekker makkelijk. De werknemers in het OV kunnen op een houtje bijten omdat jij geen zin hebt om meer te betalen voor je buskaartje. Dat is wel heel erg egoistisch.
Albert
Wie zegt dat ik dat niet wil? Ik denk juist aan die mensen die het nu al nauwelijks / niet kunnen betalen.
-
Kijk, heren, hierom ben ik dus falikant tegen misbruik van belastinggeld voor politici-bolides, presidenten, koningshuis en meer van dat soort instituties en overdadigen:
800.000 mensen onder armoedegrens (https://nos.nl/artikel/2466767-flinke-stijging-armoede-volgend-jaar-door-wegvallen-steun)
Voor die mensen betaal ik met plezier mn belasting.
Maar wie zegt dat die steun aan de laagste inkomenensgroepen er volgende jaar niet meer is? En waarom is de dienstauto misbruik van overheidsgeld of zelfs maar overdadig, welk probleem wordt opgelost als dit wordt afgepakt? Er is sprake van lange werkdagen, moeten ze dan ook zelf maar achter het stuur kruipen?
-
Onze zuider buren doen het beter. De Lijn (Belgische bus onderneming) en de NMBS zijn stukken goedkoper dan Nederland en de Lijn bediend ook hele kleine plaatsen......
Het gras bij de buren is spreekwoordelijk altijd groener...
In Op de Rails van januari (p.12) is te lezen dat men een accoord sloot met de vakbonden, edoch dat er verder bezuinigd gaat worden de komende jaren.
Ronald
-
:)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230309-130700-6409cc190f0da.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230309-130700-6409cc190f0da.jpg)
-
Nou nou wat een triestige boel :-\
-
Foto gemaakt in de milieustraat?
-
Maar wie zegt dat die steun aan de laagste inkomenensgroepen er volgende jaar niet meer is? En waarom is de dienstauto misbruik van overheidsgeld of zelfs maar overdadig, welk probleem wordt opgelost als dit wordt afgepakt? Er is sprake van lange werkdagen, moeten ze dan ook zelf maar achter het stuur kruipen?
Dan hou je er nog 800000 over.
Als bestuurder geef je mi het goede voorbeeld. Dat doe je niet door je in een auto met een vanafwaarde van 109000€ of een vanafleaseprijs van 1400€/pm te laten vervoeren omdat je lange dagen maakt.
Als bestuurder dien je verstandig met belastinggeld om te gaan. Zeker in een provincie waar nergens geld voor is.
Klaas, ja.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230409-163613-6432cd8d02a97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230409-163613-6432cd8d02a97.jpg)
:laugh:
-
Parodiërend op oude Heineken-reclame: Heerlijk Helder Heen & Weer!
-
Na een paar biertjes moet je zeker de tram nemen, als je niet het heen en weer wilt krijgen.
Gr. Frank .
Jammer dat het geen Zeeuws bier is.