Heen, En en Weer

[Tulpendaal]

Mooie bomen, mooie tram, 

[Huup]

[Huup]

Boom in de groei tussen huizen en benzinestation van IJmc.

[44]

Leuk sfeertje weet je op te bouwen!
Alleen... die gele zon wil ik nog wel voor lief nemen, maar een groen-witte piramide... 

[Huup]

Geen vrije associatie dit keer, maar vrije argitektuur. 
Overigens is de zon een Dick Bruna Zwarte Beertjes zon.

[Zoedelaar]

Goed voorbeeld doet volgen...... tzt 

[Huup]

Nadat ik de stroomafname van de Amsterdammer te ingewikkeld had bevonden dit projektje een poosje aan de kant gelegd. Zoals zo vaak is dat tamelijk nuttig gebleken. Het leven kan zo simpel zijn. Met weinig draadjes. Slechts twee schroefjes. Dat soort dingen.
uiteraard rammelde er nog van alles aan dit simpele gebeuren. Zo ratelden de wormpjes vrolijk over de tandwielen heen, en was het behoorlijk zoeken naar een oplossing die het trammetje vooruit deed komen zonder hinder van overslaande wormen dan wel te diep liggende wielen. Uiteindelijk de motor iets verlaagd en de assen iets verhoogd zonder dat de aspotten over de rails schuren.
Ik kan nu met recht zeggen: het rijdt!
Op de site van Skiptram staan fotoos van een verfraaide Amsterdammer, en uiteraard lonkt een bezoek (en rit?) op de echte bij de Museumtram in Amsterdam.












_{De verfraaide op Skiptram, gebouwd door Leo van Liempt: zover ben ik nog niet.....}

Heb ik nou nodeloos ingewikkeld gedaan? Absoluut. Hoewel? Waarom dan?
Afijn. Ieder zn keuze. Kijk hier eens....

[Roy van Dijk]

Ziet er goed uit!

[Zoedelaar]

Mooi gedaan! Ga ze steeds leuker vinden die 020-trammetjes 

[martijn v m]

Hoe ben je het van plan met de sleepbeugel?
Want op het eindpunt moet die omgezwaaid worden.

Kan je wellicht met een kleine servo voor elkaar krijgen. Maar zal een uitdaging worden.

En wellicht de kont van deze 1 richtings wagen aanpassen naar 2 richting. Met een koplamp enzo.

Greetz Martijn. Liefhebber van Amsterdamse trams.

[Huup]

Ha Martijn,
Inderdaad moet de Lyra omgezwaaid worden. Dat gaat gewoon met behulp van Baas' almachtige hand.
Puntje is wel dat ik niet weet hoe dat ding nou werkte. Te slecht gekeken vroeger. Op mijn modellen draaide de Lyra altijd mee op het dak alsof het een trolleystang betrof. Ik begrijp nu dat dat ding gewoon gezekerd was op het dak. Ik ben wel benieuwd naar hoe dat dan in model gaat. Gezekerd, draaien en weer zekeren.
Ander puntje is dat er op het dak, vlak achter/voor de Lyra, een (naar ik aanneem, lucht-)cylinder in de weg zit.
Het is wel de bedoeling de tram tweerichting te maken.
Hoewel ik ook draaischijfjes overweg in een jampotdeksel. Nieuw chapiter

[martijn v m]

Zekeren is doormiddel van een pin met veer voor automatisch borgen.
Die wordt eruit getrokken doormiddel van het bevestigde touw. Beugel zwaaien en klikt weer vast.

Alle lyrabeugels kunnen gedraait worden. Ook die op de 3 assers. Als kunnen die nog wel is goed vast zitten.

Klein draaischijfje is ook leuk.

Al zit je er dan wel mee dat de beugel nog tegen de draad staat. Maar met een kleine servo onder het dak die de beugel omlaag drukt is dat opgelost.

zie Jij Buis

[Huup]

Heb gekeken of er ruimte was voor de draaischijfjes. Niet dus. Dat wordt dus Lyra-zwenken
Dank voor de info. Ik zal eens kijken hoe dat vergrendelen in model kan.

Ondertussen verder gegaan met de doorgaande weg te En. Het grootste deel ligt, alleen aan de andere kant van de overweg moet nog een cm2 of wat.
Tegenover het wachtershuis komt nog een haltekom voor de bus. Geen file achter de daar halterende bus.


_{Tram/weg kruising met verderop de overweg.}

[Huup]

Omdat de tram goed bevalt en het traject kort is, mijn gedachten zich verveelden en aanverwante zaken, kwam het idee boven drijven de tramlijn door de boekenkasten te verlengen en op die manier uiteindelijk een rondrij-spoor te verkrijgen.
Wat is hier leuk en handig aan?
- Twee boekenkasten zijn twee schouwkasten. Eèn daarvan wordt stads.
- De eenrichtingwagens hoeven niet te worden verbouwd: Zo wordt de modellen geen wreedheden aangedaan en kunnen de lyra's gewoon vastgezet worden.
- Dienstregelingrijden: van Heen via En naar Weer vv, van Heen naar Stad vv, of rond. Enzovoort
- Meer modelscêne-mogelijkheden.

Verveelde gedachten zijn leuk.

[44]

Tof. Mooie poster ook.