Pfarrerwinkel bahn

[Jelmer]

Vandaag was er een bijzondere gebeurtenis in Pfarrerwinkel, forumgenoot André (Andrevdg), kwam spontaan langs voor een kopje koffie!

André; ik vond het heel gezellig dat je er was!

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

#72 Akkutriebwagen - 5 (slot) en PuMa wagen

Zo verder met de laatste zaken rondom de Akkutriebwagen en het Puma rijtuig.

Eerst de akkutriebwagen.
Na het monteren van alle draden spaghetti kon ik de decoder gaan instellen. Het stel heeft nu:
- schakelbare frontlichten
- schakelbare sluitlichten
- Gedimde interieurverlichting met opstart effect
- front en sluitlichten uitschakelbaar aan de kant waar de bijwagen is aangekoppeld
Ook zijn de front en sluitlichten voorzien van fading, ze gaan dus langzaam aan en uit met korte donkertijd er tussen.

Alles met de lokprogrammer ingesteld, dat is wel fijn werken zo.

Dat rond het geheel af, dan kan het stel nu de vrije baan op (achter de tunnel)


Verder met de Puma wagen:
Deze ombouw was veel minder ingrijpend, want hier heb ik de keuze gemaakt om de verlichting die er al bij aankoop in zat (binnenverlichting en front/sluitlicht) te laten zitten. Ook de sleper was al aangebracht in het verleden.
Bijzonderheid bij dit rijtuig is dat de bestaande front en sluitverlichting op de analoge tweerail manier geschakeld zit. Dat wil zeggen dat de wisseling tussen front en sluitlicht geschiedt door ompoling.
Hierom heb ik voor een Lenz lokdecoder gekozen. Deze kan in gebruik als functiedecoder de stroom namelijk ompolen, precies wat ik nodig had.

De binnenverlichting heb ik gelijk aangesloten op een functieuitgang, is die gelijk schakelbaar.

De decoder op zijn plek. Er was plek boven de lichtprint, mooi plekje zo (de foto is alleen scherpgesteld op de stuurtafel):


En weer gemonteerd klaar voor gebruik:


En kennen we deze nog (uit "zondag 75"):
      

Nou die vind ik goed bij deze rijtuigen passen:


Ook ben ik bezig gegaan met het aanpassen van een enkele module overgang. Bij 2 overgangen (daar waar het station ingereden wordt) was er wel een heel duidelijk hoogteverschil tussen de aansluitend railstaven met veel ontsporingen tot gevolg. Ik laat nu de rails een klein stukje over de rand heen lopen zodat de aansluitende rails altijd op hetzelfde niveau rusten. Niet helemaal "transport" proof, maar zo vaak hoeft het bij mij niet uit elkaar. Sterk ingezoomde foto, maar hopelijk duidelijk:


Groeten,
Jelmer

[Hans Grasmaijer]

Hi Jelmer, wat bedoel jij met opstarteffect interieurverlichting?
Kunnen we dat gaan zien?

[Jelmer]

Een soort TL lamp knipper.

Ik zal mijn Alias “Angeli” vragen of die nog een filmpje kan uploaden…

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Eric v C]

Ook ben ik bezig gegaan met het aanpassen van een enkele module overgang. Bij 2 overgangen (daar waar het station ingereden wordt) was er wel een heel duidelijk hoogteverschil tussen de aansluitend railstaven met veel ontsporingen tot gevolg. Ik laat nu de rails een klein stukje over de rand heen lopen zodat de aansluitende rails altijd op hetzelfde niveau rusten. Niet helemaal "transport" proof, maar zo vaak hoeft het bij mij niet uit elkaar.

Jelmer,
ik heb deze week dit hulpstuk in Duitsland besteld om te zien of dat een oplossing is voor de moduleovergang.

http://www.digizentrale.de H0 Modulübergänge art. 309000
Een printplaatje met daarop 6 bielzen met rails.
Kan je de rails ook galvanisch scheiden als dat nodig is.
Bijvoorbeeld bij een andere boostervoeding.

Ik had Hans zijn oplossing met verlengde staafjes aan de rails gezien en dacht als ik dat eens probeer te combineren.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/9E80914F-8FE7-4BB5-B680-5E269AA1B4BE-608e58b58fb72.jpg
Ik heb namelijk veel overgangen en verwacht i.v.m. allerhande verfraai activiteiten regelmatig een module eruit te moeten kunnen halen.

Ik had eerder jouw oplossing in praktijk gebracht maar dat leidde bij mij nogal eens tot afgebroken spoorbielzen en lastig herplaatsen van modules.

Eric

[Jelmer]

Eric,

Heel hartelijk dank voor het meedenken. Ik kreeg wat foutmeldingen bij het aanklikken van de link, maar ben via deze link bij het overzicht gekomen van de moduleovergangen: https://www.digitalzentrale.de/main.php?sess=9ganhbtveiaidv4he9gr6cj253&abt=4&itemgr=110010

Ze hebben trouwens ook een variant met Ho/Hoe gemengd, laten die maten nu vrijwel overenkomen met de positie van de puntcontacten bij mijn Marklin rails...

Zo'n overgangsstuk is zeker een overweging, zoek ook maar eens op dit forum naar de BNLS overgangsbiels (BNLS Mega Biels). Info volgens mij bij Edsko Hekman of wellicht via Leen (alias "St00mboy").
Mijn overweging om niet zo'n module overgang toe te passen is vanwege dat ik met Marklin rail werk en in het schaduwgedeelte zelfs met C-rails. Grootste probleem bij de moduleovergangen waar ik ontsporingen had was het hoogteverschil tussen de ene module en de andere. Dat lost ook een megabiels niet op, dat is gewoon een constructiefout van mijn kant.

Ik wilde enig hoogteverschil bewerkstelligen tussen schaduwstation en voorgrond (schaduw 2cm lager). Ergo, de complete module is 2 cm lager uitgevoerd, dus ik moest een extra constructie bovenop de bak maken. En ja deze was net niet helemaal pas in hoogte...

Met het iets verleggen van de overgang over de modulerand heen probeer ik dus de overgang zo soepel mogelijk te houden zonder het hoogteverschil. Beschadiging is inderdaad niet uitgesloten, dat is mijn leergeld denk ik maar... 

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

#73 Akkutriebwagen - ze movie

Hans Grasmeijer heeft gevraagd of ik de lichteffecten bij de akkutriebwagen op film wil vastleggen.

Ik heb mijn latijnse alias weer gevraagd om het filmpje openbaar te maken en zou hieronder te zien moeten zijn:

IMG_8383 by anguli.monachorum, on Flickr

Groeten,
Jelmer

[Hans Grasmaijer]

Heel fraai Jelmer. 

[Jelmer]

Nav discussie over het raadplaatje van deze zondag vroeg DJV om een line up.

Nou kijken of dat lukt zonder computer bij de hand…


Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Thai-Bundesbahn]

Een mooi assortiment 103's heb je daar staan Jelmer 

[DJV]

Kijk!! Dus ook zonder Pc lukt het

En het is gewoon Dirk Jan hoor.

[Jelmer]

Dirk Jan en Ed,

Dank voor jullie leuke reacties. En ja met tapatalk op de mobiel heb ik meer mogelijkheden dan gedacht met het plaatsen van foto’s.

En sorry Dirk Jan, handtekeningen worden niet getoond in tapatalk, dus vandaar dat ik je naam niet schreef.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bigboynl]

Mooie line-up Jelmer 

[Jelmer]

#74 het heerlijk avondje is bijna gekomen

Vanochtend zijn er 2 surprises mee naar school gegaan; die klus is gedaan, nu nog wat gedichten schrijven voor het heerlijk avondje.

Tussendoor had ik tijd om even lok 103 220 (touristik) er bij te pakken vanwege dat deze bij Wim uitgebreid op de foto is geweest afgelopen zondag.

Dus voor mezelf en de lezers van dit topic nog wat plaatjes (de eerste met een andere favoriet van mij, de CNL):






Verder heb ik gisteravond eventjes het moment genomen om te beginnen aan de verdere afwerking van het gedeelte voor het station. Idee is om wat stoep te hebben en een simpele "kiss en ride" of taxistand, eventueel met een enkel parkeervak. Heeft nog meer detaillering nodig, maar het begin is er.

Om toch in het thema van de week de blijven mocht er alvast een kind op audientie komen;




Groeten,
Jelmer

[Thai-Bundesbahn]

Hahaha ... die Sinterklaas ....geweldig....maar uuuh ...waar zijn de pieten Jelmer?