Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn  (gelezen 11887 keer)

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 8133
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #30 Gepost op: 26 april 2018, 15:28:44 »
Hebben ze uiteindelijk zeker besloten hem niet te bouwen?  ;D


(geintje ;) )

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #31 Gepost op: 26 april 2018, 15:49:08 »
Maar ook van mij word verlangt dat alles wat ik kan meenemen aan factoren voor een klus,dat ik die ook mee neem  ;)
Op mij komen je berichten over dat je denkt dat deze projecten nog even vlug op een vrijdagmiddag worden gepland, 'brughoogte? Doe maar 3 meter en nu vlug naar huis'.

De Hanzelijn. Ik weet niet of alles goed is gegaan maar ze zijn wel ruim binnen budget gebleven.
Alleen reizigers die last van de oren krijgen bij de Drontermeertunnel, wel op tijd en binnen budget klaar.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

nkob

  • Offline Offline
  • Berichten: 2055
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #32 Gepost op: 26 april 2018, 16:07:16 »
Wederom lees ik de berichten van Tijgernootje en ik krijg niet de indruk van ,,even snel op een vrijdagmiddag.,,bedoeld wordt door hem
Een praktijk voorbeeldje van mij
Aanleg van een geintrigeerd brandalarm, inluistersysteem, telefoon persoonsalarm etc in een inrichting
3 aannemers kpn en brandweer
Het resulteerde in na de oplevering dat er 3 keetjes van de aannemers een maand of 6 bleven staan
De lijst van wat er mis was gegaan was dermate lang dat de algemene opinie was ,,zeker op een vrijdagmiddag gepland  ,,
Elke partij in het project had zijn uiterste best gedaan maar de afstemming etc !!
Terug naar bruggen en waterhoogte
een jaar of wat geleden werd er niet van uit gegaan dat de klimaatverandering een groot effect zou hebben ,in ieder geval geen reden voor extra budget .
groet
kees








tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 11765
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #33 Gepost op: 26 april 2018, 16:34:48 »
Edit: dit is ook mijn standpunt trouwens. Ik verwacht dat ze overal aan denken maar ik verwacht ook dat ze ergens toch nog iets over het hoofd zien.
En dan hopen Floris en ik denk ik beiden dat het niet een te duur foutje wordt  ;D
Zo bedoel ik het dus ook.
Er is nog nooit een project geweest dat van begin naar eind geheel foutloos is gegaan.

@ Kees,
Nee effe vlug is zeker niet zoals ik het probeer uit te leggen.

Maar zoals met alles kun je soms blijven proberen uit te leggen,maar als de ontvanger aan de andere kant het niet anders WIL lezen,dan kun je er wel mee stoppen ipv blijven proberen  ;)

We zullen zien waar dit schip euh project strand  ;D
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 8133
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #34 Gepost op: 26 april 2018, 17:01:14 »
Bovendien zijn er vaak meerdere factoren waarom een project niet goed loopt. Zo gaat er op de lijn naar Hoek van Holland ook wel wat mis (in kosten en €€€) maar dat komt o.a. ook doordat er steeds aan de eisen wordt gewijzigd (zo heb ik tenminste gehoord).

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 21631
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #35 Gepost op: 26 april 2018, 17:08:33 »
Sorry hoor, maar het gaat niet over wat er allemaal mis kan gaan bij dit of andere projecten. Jowi en Tijgernootje twijfelen specifiek aan de toekomstbestendigheid van de doorvaarhoogte bij dit project. Alleen weten ze niet hoe hoog de brug gaat worden en met welke waterstanden in het Hartelkanaal daarbij rekening is gehouden. Dan wordt het in het wilde weg roepen langs de zijlijn.
« Laatst bewerkt op: 26 april 2018, 18:11:38 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 21631
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #36 Gepost op: 30 augustus 2020, 22:24:46 »
De bouw is inmiddels al aardig gevorderd. Moest vandaag naar Den Briel en heb even de A15 verlaten om via de Theemsweg min of meer dezelfde route te rijden die het nieuwe spoor volgt.

Het viaduct langs de Theemsweg vordert gestaag.



En dan kom je bij de bruggen. Ik heb de hoogte niet nagemeten.


« Laatst bewerkt op: 30 augustus 2020, 22:32:54 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1413
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #37 Gepost op: 31 augustus 2020, 12:04:05 »
Een volgende keer maar eens even een kijkje nemen.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #38 Gepost op: 31 augustus 2020, 16:44:43 »
Nu nu het achterstallige onderhoud wegwerken wat ProRail de laatste jaren heeft laten versloffen. Afgelopen week heeft een een deel van de Havenspoorlijn een aantal dagen zonder bovenleidingsspanning gezeten....

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 3863
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #39 Gepost op: 31 augustus 2020, 19:50:15 »
En het staat vast dat dat dan ook door achterstallig onderhoud kwam, of is dat een onderbuik ingeving?

Gerrit K

  • Offline Offline
  • Berichten: 25

Mcn1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 1616
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #41 Gepost op: 08 september 2020, 19:12:28 »
En het staat vast dat dat dan ook door achterstallig onderhoud kwam, of is dat een onderbuik ingeving?

De schakelaars welke nu zijn doorgelust waren niet op voorraad...
Maar nu is er weer prik op de waslijn.

De blus installatie op de Waalhaven is nog steeds niet op orde...
En over het mis gaan? Ik kan mij daarin helaas vinden.
Over de "nieuwe" botlek brug rijden nog steeds geen treinen omdat men niet wist dat treinen zo zwaar konden zijn en dus moeten eerst wat constructies worden aangepast...

We wachten af  (y)
Gr. Silvester

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 11765
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #42 Gepost op: 12 september 2020, 11:51:30 »
Over de "nieuwe" botlek brug rijden nog steeds geen treinen omdat men niet wist dat treinen zo zwaar konden zijn en dus moeten eerst wat constructies worden aangepast...

Gebrek aan logisch beredeneren en rekenen is daarbij dus aan de orde geweest.
Ik doe als leek even een half rekensommetje met dingen die je zo online kan vinden
Pak een 40foot container,dat is wel de meest gebruikte voor spoor vervoer,die weegt volgeladen max 32.500kg GW
( bron fotos van 40ft containers op internet,het staat op de deur )

Een bijpassende wagon om die container te transporteren,zoals b.v. deze:
https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/de/gueterwagenkatalog/detail/detail/bauart/691/?tx_cyzkatalog_katalog%5Bsearch%5D%5BselectedBranche%5D=13&tx_cyzkatalog_katalog%5Bsearch%5D%5BselectedProduktart%5D=&cHash=559f10b2a5c6708bc6638671be5305b8
Eigen gewicht 20.000kg

Dat is dus totaal 32.500+20.000=52.500kg voor 1 wagon met volgeladen 40ft container.
Ik doe voorzichtig en zeg een beetje containertrein is wel 25wagons lang.
Dan ga je uit van 25x een volle container en 25x passende wagons,dat word dus 25x52.500=1.312,5 kg (1.313 duizend kg afgerond)

Daar hoort nog een loc voor,we pakken maar een 189er.
1 loc uit de baureihe 189 weegt 87,0 ton
Bron:https://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_189

Als je dan uitrekent dat 1 complete trein, 87.000kg voor de loc + 1.313 duizend kg voor een containertrein van 25 wagons,dan kom je uit op 1.399,5 duizend kg aan trein.

Vraag ik me af,wat voor gewichten men dan aan een gemiddelde trein heeft bedacht toen men die brug constructie ging berekenen en bouwen  ::)
Vergeten we gemaks halve erts treinen nog maar even te berekenen,want die zijn (dacht ik) nog wat zwaarder  ;D
Wellicht lezen die constructie figuren hier ook mee,dan kunnen ze hier aan accuratere info komen voor vervolg spoorbruggen  ;)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8038
  • Spoor N
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #43 Gepost op: 12 september 2020, 12:01:16 »
Dan hoop ik niet dat ze jouw rekensom gebruiken want die is onleesbaar (1.339,5 duizend ??) en te kort door de bocht (zo'n wagon is met een 40ft container niet vol).
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

SBBcargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 655
Re: Havenbedrijf Rotterdam investeert in capaciteituitbreiding havenspoorlijn
« Reactie #44 Gepost op: 12 september 2020, 12:23:21 »
Rick, wat is jouw inhoudelijke bijdrage op de beschouwing van Floris  ??? Van jouw opmerking begrijp ik geen snars  :o
Marius