Oersik in schaal 1

[peterha]

Het lijkt erop, dat de spoor 1 bouwers fanatieker zijn dan de spoor 0 bouwers!!!!

En ik ben al een tijd en soms ook druk bezig; mijn oersik is bijna klaar....... 

[1795]

Ja, Peter, dat weet ik, maar zover ik weet, zijn er maar 3 bezig/klaar, met de oersik in 0, daar ben jij er 1 van!!

[FritsT]

De kap is zo goed als klaar. Tijd om naar het frame + aandrijving te gaan kijken.
Wat ik  u ga bouwen is iets vergelijkbaar met de Schaal-0 versie, maar net even anders. Vooralsnog geen concreet bouwplan, maar voor foutjes ben ik niet bang. In dat geval doe ik het gewoon weer over en hebben we weer wat geleerd. Dus... geen koudwatervrees en gaan met die bana...loc

1. De onderkant zoals ik hem nu heb.
IMG_5307 by Nulpunt0, on Flickr

2. Tussen de framebalken past een rechthoekige plaat. Daar gaan nog gaten voor motor en digicentrale in komen. Maar dat is en zorg van later.
IMG_5308 by Nulpunt0, on Flickr

3. Frameplaten, 2 mm dik, 12 mm hoog.
IMG_5311 by Nulpunt0, on Flickr

4. Nog nog 20 mm hoog, maar daar gaat de zaag in tot 12 mm hoog.
IMG_5314 by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Ha Frits,

Heel interessant! Ik ga toch voor de SB oplossing, denk ik. Hebben we allemaal wat aan. Wat mij zo opvalt is de vrije blik die je hebt onder de lok. Die ga ik zo goed mogelijk proberen te bewaren.. es kijken hoe jij dat flikt.

Vraagje: hoe heb jij de veerpakketten en de steunen gedaan? Fotootje?

Vandaag heb ik ook de standgroen- spuitbus binnengekregen. Echt mooi joh! Heb er zin in de lok te schilderen, want dat groezelige messing ben ik zat....

Mijn lokje is ook klaar, koppelingen zijn gelukt ( helaas was een onderdeel gebroken en dat zorgde uiteindelijk nog voor wat stress, maar ik ben tevreden...foto doe ik morgen wel.

Grtz,

Michiel

[1795]

Voor de liefhebber, ik heb nog een etsplaat beschikbaar!!!! (had er nog 2 bijbesteld, bij de laatste nalevering van m'n ovaalramers in 0)

[FritsT]

Voor diegenen die kant en klare aandrijvingen/assen gaan/willen kopen...kijk goed naar de totale breedte over de wielen/asuiteinde. Te dikke wielen en de boel loopt tegen de frameplaten en dan heb je in model...%#%^$%^$%^#$%$$* kortsluiting.
Een optie is Duc-Tape tegen het frame plakken. Dat is 0,2 mm dik en dan nog houd je 0,2 mm ruimte (2x0,1mm) over en loopt het boeltje heel snel aan als je speling toelaat.

Wielen dunner maken?..dan heb je weer kans dat de as tussen de railstaven zakt. Dat kan je dus ook niet ongelimiteerd doen.

Het is niet anders. Zo krap zat het bij de 1:1 Oersik en met modelbouwers hield de NS destijds echt geen rekening.

[lex stoom]

Voor de liefhebber, ik heb nog een etsplaat beschikbaar!!!! (had er nog 2 bijbesteld, bij de laatste nalevering van m'n ovaalramers in 0)

Hier liefhebber met intresse voor de etsplaat 

[Ad Cleijsen]

Vandaag de stroken gezet en een dwarsbalk gevouwen.

Begin in familiaire sferen bewondering te oogsten, maar vraag mezelf tussentijds af of ik dat ding ooit aan het rijden ga krijgen.
Als vroeger-bakker was ik van ongeveer en niet van precies

groet Ad. Foto's volgen later wel.

[FritsT]

@Michiel:
Ik heb de aspotten en veren nog niet zitten. In bestelling... dus geen fototje

Bij de Schaal-0 versie kan je mijn oplossing voor de onderzijde zien. Ga ik hier vergelijkbaar maken, dus MET afdekplaat want ik wil stof enz. weg houden uit de aandrijving. Gaat nooit 100% lukken, maar ieder beetje helpt.

Mijn verf: Ik spuit met Philotrain lak. Voldoende ervaring vanuit het verleden.

Geen werkende koppelingshandels?

[becasse]

Ja, die krapte is wel een issue... het gaat nèt, maar compensatie? Dat wordt riskant. Ik ga es kijken hoe het past met super NEM wielen...

Werkende koppelingshendels gaan er zeker niet komen, dus die stap sla ik over

Verven? Ik heb er nu al mega zin in...nog even geduld alleen. Eerst de wielen en de aspotten...

[FritsT]

Waarom compenseren als je rails goed ligt? Het wordt alsmaar geroepen, maar zet eens vraagtekens, zeker in dit "krappe: geval.

[rolfm]

Als ik het goed zie op de tekening dan waren de frameplaten bij het origineel 40mm dik.
Dus 1.25 mm in model bij schaal 1:32.
De frameplaten uit de etsplaat zijn 0.4 mm dus ik zou verwachten dat er juist een beetje extra ruimte is ontstaan tussen de frameplaten of zie ik iets over het hoofd 

[1795]

Als ik het goed zie op de tekening dan waren de frameplaten bij het origineel 40mm dik.
Dus 1.25 mm in model bij schaal 1:32.
De frameplaten uit de etsplaat zijn 0.4 mm dus ik zou verwachten dat er juist een beetje extra ruimte is ontstaan tussen de frameplaten of zie ik iets over het hoofd 

Dat zou best kunnen, maar je vergeet 1 belangrijk dingetje, de wielen....
Met de dunne frameplaten zou je dan  0.8mm winst hebben.

Hoe goed op schaal zijn de wielen die we gebruiken??
Ik ben bang dat die (veel) te dik zijn......

[becasse]

Heren,

In fine-scale krijg je zo maar  0,5mm. kado... is dat niet dol? Maar helaas, hoe fijner het wiel, des te groter de afstand tussen de wielen. Ergo: NEM is het smalst. Dus dan zou super NEM de beste optie zijn... ik ga het uitzoeken, ok?

Even checken wat je voor maten hanteert; http://www.km-1.de/html/nem_und_fs.html

Gaat heus wel lukken....

[becasse]

Even wat opgemeten, en met een vrij gunstige uitkomst...

Breedte tussen frameplaten bij mij; 53 mm.

Hübner Finescale: totale breedte; 52 mm.
Hübner NEM; totale breedte 52 mm.

Pur; tussenafstand; 42,5mm. Loopvlak 4,4mm. Totaal 51,3mm.

Nolte Super-NEM; 50,2 mm. Ja, u leest het goed, toch NEM rijden en dan wel met voldoende speling tussen de frameplaten. Conclusie; FS is haast onmogelijk, omdat het loopvlak dan te smal wordt.

Rijden in PUR is wel een optie, maar je moet dan echt wel compenseren....
Ik denk er nog even over na..en laat me graag verbeteren door experts!

Michiel