25 jaar geleden

[eemstede]

Ja, mooie beelden, bedankt. Ben in 2014 in Bucuresti geweest; moet voor mijn foto's nog tot 2039 wachten.....


gr. Frank.

[1200blauw]

Ik zou in tussentijd wel wat anders gaan doen

Fraaie foto's Willem. Ik ben helemaal niet zo van de trammetjes, maar dit ademt beslist sfeer uit. Ook leuk die vergelijking met de huidige situatie.

[Willem1951]

Dank voor de reacties.
22 mei 1995: vanwege een overstap in de treinverbinding was er wat tijd om nog eens in Brasov te kijken.
In 1987 ging de tram (normaalspoor) daar rijden van het eindpunt Rulmentul (een industriegebied) in het noorden van de stad
naar het eindpunt Saturn in het zuidoosten van de stad.
De tram met het lijnnummer 101 reed met een wijde boog om de oude stad heen door saaie nieuwbouw wijken.
Typisch was dat er op de gehele route trolleybus bovenleiding hing.
In 2006 is de tram opgeheven. Op Google Earth is niet meer te zien dat er ooit een tram gereden heeft.


Dubbelgelede 8-asser met het nummer 13 in de Strada 13 Decembrie op weg naar het eindpunt Rulmentul.
Het motorrijtuig van het type V3A is in 1988 geleverd en ziet er wat verlopen uit.




Het eindpunt Saturn. Motorrijtuig 20 heeft zo te zien pas een onderhoudsbeurt gehad.


Een dia gemaakt in de Bulevardul Alexandru Vlahuta.
Gezien het grauwe weer heb ik die dag niet meer dia's gemaakt. Later, die week, met mooier licht betere dia's kunnen maken.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[tothebeach]

Calea Mosilor in de buurt van het eindpunt Piata Sfantul Gheorghe. Hier rijden nog wel trams. Het wegdek is gemoderniseerd, alleen de
huizen zien er nog vervallen uit (volgens Google Street View uit 2019).

Mooie plaatjes weer Wim. Deze vond ik leuk, omdat er bij Google bijna dezelfde plek ook een tram rijdt, echter iets nieuwer

Groet,
Michel

[Willem1951]

@ tothebeach: Dank. Op mijn Flickr fotosite (zie het wereldbolletje) heb ik kort geleden foto's uit 1991, 1995 en 2017
van dat zelfde fotopunt gezet (meer om het verval van de huizen te zien).
Die 3VA dubbelgelede trams zijn inderdaad haast allemaal gerenoveerd met lagevloer middenbakken
Met vriendellijke groeten.
Wim van der Ent

[1200blauw]

Eigenlijk heel grappig om te zien dat het uiterst linkse huis op deze foto zo in verval is en het huis ernaast in redelijke staat, terwijl dat tegenwoordig dus precies andersom is. Nu is het huis ernaast dichtgetimmerd. Bij ons betekent dat doorgaans sloop, maar daar heeft zo'n gebouw kennelijk gewoon een kans.

Edit: op de foto van Wim uit 2017 lijkt er in het nu dichtgetimmerde pand brand te zijn geweest. Dat is doorgaans funest voor het metselwerk. Dat zal daar ws niet anders zijn...

[KNed]

Leuk die Roemeense plaatjes.
Ik kom regelmatig in Brasov, inderdaad geen tram meer. Maar de laatste paar keer viel me op dat je ook steeds minder trolleybussen ziet rijden.

Koen

[Willem1951]

Te leuk om niet te laten zien: ook verderop in de Calea Mosilor in Bucuresti waren er vervallen huizen.


Foto van 14 mei 2017; op Google Earth is te zien dat alleen de muren nog overeind staan en er bomen groeien in het pand.
Het zal allemaal een kwestie van geld zijn.


Gauw weer on topic: op 23 mei 1995 waren wij in Sibiu.
In het draadje 19 Toen heb ik al eens wat van Sibiu laten zien.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=17847.3615
Hier nog wat andere dia's van 1995.
Voor de meterspoorverbinding naar Rasinari had men materieel uit Genève (Zwitserland) gekregen.
Vier motorrijtuigen met aanhangrijtuigen (bouwjaar 1951/1952).


 De keerdriehoek van het eindpunt Citimir in Sibiu. Over de beschildering van het stel 712 en 306 heb ik niets kunnen vinden.
Waarschijnlijk is dat al in Zwitserland gebeurd.


De officiële halte Cimitir. In de praktijk werd er al in de keerdriehoek ingestapt.
Als ik me het goed herinner, was er een halfuurdienst naar Rasinari.


De keerdriehoek in Rasinari met het stel 727 en 302.


In het dorp Rasinari waren wel wat fotomogelijkheden. Voor het grootste deel van de ongeveer 10 km. lange tramlijn werd er langs bomen
en een weg gereden (waar niet veel aan is).


Tot slot nog een dia ín de keerdriehoek in Sibiu.

In Sibiu zijn de tramsporen verdwenen. Bij Rasinari ligt nog rails en is er opgesteld materieel te zien. Wonderen zijn de wereld niet uit,
maar ik vrees dat de tram naar Rasinari definitief opgeheven is.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Twinkie]

De tram Sibiu-Rasinari rijdt nu alleen nog maar als "Tourist Tram", met de ex-Stern & Hafferl Triebwagen ET 26.111 van de lijn naar Attersee - Vöcklamarkt. Als ik het goed heb rijden ze 3 treinparen op zondagen in het zomerseizoen.

vr. gr., Twinkie

[Willem1951]

Op 24 mei 1995 was het in Sibiu wat beter weer (droog).


Een stukje buiten het dorp Rasinari werd de provinciale weg overgestoken.
Dezelfde wagens reden weer (hier mr. 727 en ahr. 302).


Mr. 712 en ahr. 306 bij het eindpunt in Rasinari.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Marc tramt]

Geweldig sfeervolle foto's! (Hoewel de Roemenen daar zelf wellicht ander over denken..  )
Schreeuwen bijna om in model nagebouwd te worden.

[Willem1951]

Op 25 mei 1995 was het mooi weer in Sibiu.


Een dia, gemaakt bij de halte Han Dumbrava. Na de opheffing van het trambedrijf in 2011 heeft de gemeente Rasinari tot hier de
infrastructuur kunnen behouden. Verder in Sibiu is alles verdwenen.
De trolleybus (vanaf het station) had hier ook het eindpunt.
In 2009 is de trolleybus in Sibiu echter al opgeheven.






De zon staat niet overal gelijk goed; dus moet je soms genoegen nemen met wat er voorhanden is.
Even buiten het dorp Rasinari stond in een akker dit kapelletje (?). Ik weet niet meer voor welke heilige dit was.
Andere motieven in de ochtend waren er eigenlijk niet.


Later konden de gewenste dia's met zon bij de huizen van Rasinari gemaakt worden.


Bij het eindpunt in Rasinari. Niemand had in die tijd haast. De trambestuurder wacht rustig tot een lome hond en een paard en wagen
voorbij zijn en vertrekt dan richting Sibiu.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Chris Westerduin]

Het is weer genieten Wim!!! 

[Martin Hornis]

Mooie platen met rustieke sfeer (o.a. hond + paard en wagen). Het doet mij denken aan de tram in Groningen (1948/1949).

[Willem1951]

26 mei 1995 opnieuw in Brasov, maar nu met stralend weer.


Bij het station in de buurt (Bulevardul Garii) Mr. 7 is in 1987 geleverd.




Bulevardul Saturn in het zuidoosten van de stad.


Er waren ook 4 enkelgelede trams (type V2A). Strada 13 Decembrie.


Strada 13 Decembrie meer in de richting van het eindpunt Rulmentul. Het vrachtautootje heeft ook zijn beste tijd gehad.

Tot slot wat dia's op de Bulevardul  Alexandru Vlahuta.








Mr. 11 had behalve een pantograaf ook een trolleystang op het dak. Langs de gehele tramlijn hing trolleybus bovenleiding.
In noodgevallen kon men dan gebruik maken van stroom via de trolleybus bovenleiding (mits er wel een trolleytouw gemonteerd wordt).


Deze Bulevardul was erg druk met vrachtverkeer. Het was er niet gezond: na een tijdje daar lopen, had je een oliesmaak in je mond.



Naderhand heeft men in Brasov nog 2e-hands trams uit Frankfurt/Main en Leipzig gekregen. In 2006 was het afgelopen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent