25 jaar geleden

[RdJ]

29 mei 1994

En op de laatste dag nog even stoomloc 171 kunnen vastleggen in Connolly station.





Groeten,
Ron

[Carel Ruysink]

Prachtige foto's, prachtige lok.
Doet verlangen naar een Blauwe Brabander 1:1 op de Nederlandse (spoor)wegen.

Carel

[Martin Hornis]

Het is toch vrij gebruikelijk dat seinen op het linker spoor ook aan de linkerzijde staan?

Met de andere kant wordt in dit geval (IRL) Rechts bedoeld, terwijl dat in NL Links is.

[1200blauw]

Ik heb niet opgeschreven wanneer precies, maar ergens in juni 1996 was ik door een gelukkig toeval op station Winterswijk, waar de eerste Buffel voor de lijn Arnhem-Winterswijk werd gepresenteerd. Naast die Buffel waren ondermeer de e-locs 1142, 1210 en 1641 aanwezig. Er was meer, maar als arme student kostte iedere keer afdrukken geld, dus daar heb ik geen foto's van. De fotokwaliteit is trouwens ook belabberd, maar het geeft een idee van de tijdsgeest.

[Sander.]

Google levert 05-06-1996 als datum    (2 jaar te laat voor dit draadje  )

Mooie plaatjes hoor !


Mvg

Sander.

[Martin Hornis]

Lijkt me eerder twee jaar te vroeg.

[Sander.]

Nee hoor, de Buffel was op genoemde datum 2 jaar te laat in Winterswijk om nu al aanspraak te "mogen" maken op een vermelding dit draadje. 


Mvg

Sander.

[Debvd]

Wat zag dat er al meteen hitech uit ten opzichte van de 1100 en 1200 

[1200blauw]

Ik schrijf zelf ook 1996 op... Ik kwam die foto's tegen en dacht dat het 25 jaar geleden was. Vlug ingescand en gepost, niet meer bij nagedacht. Inderdaad 2 jaar te vroeg...  Nouja... Mogen de mods over discussiëren.

[Pauldg]

Het zijn hoe dan ook prachtige sfeervolle foto’s. En moeders die met jonge baby’s tussen de sporen door banjeren, dat zie je ook niet zo vaak vastgelegd worden. 

[Willem1951]

Hallo,

Op 14 juni 1994 heb ik wat dia's gemaakt bij de Ferrovia Sangritana ofwel de Ferrovie Adriatico - Appennino.
Een normaalsporige particuliere elektrische lijn in Italië (ter hoogte van Rome, maar dan aan de kant van de Adriatische Zee).


Station Marina di San Vito met ALe 11. De serie ALe 01 - 11 is gebouwd tussen 1955 en 1960 door OMS/Tibb volgens info op het internet.
De rechtse sporen zijn van een hoofdlijn van de Italiaanse Spoorwegen.
Dit station bij de zee bestaat niet meer; er is landinwaarts een nieuw station gebouwd voor de Italiaanse Spoorwegen. (San Vito Lanciano).


Station Lanciano (een stad verderop).


ALe 10 in de buurt van Lanciano, richting Castel di Sangro.


ALe 06 bij San Vito Citta.


Om het station San Vito Citta te bereiken moest er hoogte gewonnen worden door middel van een lus.
ALe 02 komt omhoog en zal daarbij ook het punt op de vorige foto passeren.


Station San Vito Citta met ALe 03.
Ook hier rijdt niets meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Hallo.
De Ferrovie del Gargano rijdt tussen Peschici Calenetta en San Severo in Italië.
Bij Rodi Garganico wordt langs de Adriatische zee gereden.


Op deze dia van 15 juni 1994 motorrijtuig ALe 80-04 uit 1981.
Inmiddels rijdt hier moderner materieel volgens het internet.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Rondje_HO]

Ik krijg altijd zo'n vakantiegevoel van die plaatjes met die mooie blauwe zee op de achtergrond 

[wpinkhof]

Machtige foto's Wim. Lijken wel postkaarten!

[Willem1951]

Hallo,
Wat dia's van 16 juni 1994 van de tram van Napoli (Napels).


Piazza Vittoria.


Galleria Lazzale.


Er reed ook nog een trolleybus.


Galleria Vittoria.


Destijds reed de tram erg onregelmatig. Meestal veroorzaakt door foutgeparkeerde auto's.

Dank voor de reacties.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent