Eindelijk de bouw....SS3 nadert voltooing en nu SS4

[Debvd]

Hoi Allen,

Eindelijk tijd gevonden om eens wat te gaan doen aan mijn baan...beter gezegd begonnen met de ombouw.

Even reminder wat het doel is....



Dit is het uiteindelijk doel ...maar er zijn al wat veranderingen onderweg in de bovenst laag daar ik met proefdraaien met de baan in koploper zag dat dingen toch beter konden.

Maar nu eerst de ombouw maken en starten met het eerste schaduwstation





Groetjes Bjorn

[Falcon10]

Ziet er al goed uit.
Op welke hoogte vanaf de vloer heb je je schaduwstation staan ?
Redelijk dicht bij de vloer niet ?

[nighttrain1]

Soweej jij bent heel wat van plan!
Welke schaal?

Succes.

[Carl]

Goeie dag zeg dat wordt zeker een flinke baan, wel leuk om dit te volgen.
Welk merk gaat het worden.
Hopelijk ga je veel foto's plaatsen Bjorn

[Debvd]

Ziet er al goed uit.
Op welke hoogte vanaf de vloer heb je je schaduwstation staan ?
Redelijk dicht bij de vloer niet ?

Dank je Falcon  ...het is 45 cm van de grond af...daaronder heb ik ruimte straks om ikea opbergboxen te plaatsen.

Groetjes Bjorn

[Debvd]

Soweej jij bent heel wat van plan!
Welke schaal?

Succes.

Hoi Nighttrain,

Schaal N.... anders had ik wel een groter huis nodig gehad....hoewel ik heb nog de dubbele ruimte tot mijn beschikking is nu mijn kantoor 

Nee hou het ff hierbij al uitdagend genoeg.

Groetjes Bjorn

[Debvd]

Goeie dag zeg dat wordt zeker een flinke baan, wel leuk om dit te volgen.
Welk merk gaat het worden.
Hopelijk ga je veel foto's plaatsen Bjorn

Hoi Carl,

Welk merk ....treinen van alles ....maar rails divers....onderste schaduwstation wordt Arnold ....tussen schaduwstation piccolo ....bovenste lagen wissels van piccolo en rails met open bedding van fleischmann ... hierbij ff 3 d plaatje ter info

[/url]

Foto's dat gaat goed komen Carl. :-)

GRoetjes Bjorn

[Debvd]

Hoi Hoi,

Weer ff een update :-)

Eerste delen staan hier met ff het idee de platen erop om een idee te schetsen. Beide units zijn verrijdbaar naar voren en komen gefixeerd terug op hun plek :-)


Hierbij komt links in de open ruimte nog een verrijdbare helix.


Aardig wat ruimte voor rails :-)


FF idee krijgen van het losse verbindingsstuk

Gr. Bjorn

[Debvd]

Weer een stapje verder 


FF test leggen om meer idee te krijgen hoe het wordt en nog wijzigingen kan doorvoeren in het plan :-) vooraan komt een helix




Idee van forumgenoot Maurits om de verbinding maximaal te benutten ipv 2 banen... wordt in gebruik genomen het idee


Een voorschot op de andere kant


Hier aan het eind komt nog de verrijdbare helix :-) en dan kan ik nog achter de baan komen :-)

Groetjes Bjorn

[Wim Vink]

Zo Bjorn dat gaat een groot project worden. Het ziet er nu al indrukwekkend uit.
Niet schrikken maar ik ga je volgen 

[Debvd]

Hi Wim,

Dank je 

En schrik er niet van hoor, altijd welkom

GR. Bjorn

[Debvd]

Hallo Allemaal,

Weinig tijd gehad deze week en komende week weer op locatie, maar wel wat kunnen doen vandaag aan de layout en proefleggen en meteen even wat foto's gemaakt om jullie te laten zien hoe het eruit ziet als je de baan rolt.


Een deel van het schaduwsation proefgelegd....ben er wel content mee, moo in het en makkelijke bereikbaar.


Middelste spoor wordt een kopspoor voor 2 of 3 stellen om weer te keren en meteen weer de heilix in te gaan.


Hier momenteel de grootste uitdaging om alles in de bochten juist te krijgen


Hier zonder tussenstuk, welke met centreerpennen op de juiste plek wordt gehouden.


Hier is de baan naar voren gereden, zijn starre wielen dus komt altijd weer op zijn plek terug. Dit geldt voor beide kanten.
Wat nog wel moet gebeuren is ook centreerpenne op de muur maken.

Als u ideeën of aanvullingen heeft altijd welkom.

Groetjes Bjorn

[Debvd]

Hallo,

Weer een 2 daagjes wat kunnen doen, kurk gelegd aan 1 kant en de overbrugging gedaan.

Volgende keer maar wel een echte lijmkam halen   

Intussen ook bezig geweest om het schaduwstation volledig te hertekenen en ben hier momenteel wel content mee, volgende keer zal ik het volledige deel getekend klaar hebben om te delen.



Buitenkant helix stijgend en binnenkant dalend.... in het schaduwstation is een spoor gecreeërd waar treinstellen of duw/trek combinaties kunnen keren en meteen weer de helix in kunnen.

Dus na het kurk leggen ook bezig geweest met de basis leggen voor de helix naar de eerste verdieping 



En ook bezig geweest met de overbrugging ....proefstuk neergelegd omdat ik nog twijfel of het zo houden of to gebruik maken van zogenaamde uitschuifrails. Voor alsnog lijkt dit te werken omdat de verrijdbare delen ook gefixeerd op 1 plek terugkomen.


Moeilijk te zien maar toch echt doorgezaagd 

Vraag me alleen af waarom meestal op deze overbruggingspunten door veel personen gesoldeerd wordt

Zover weer even een bijdrage

Groetjes Bjorn

[Deetrein]

Vraag me alleen af waarom meestal op deze overbruggingspunten door veel personen gesoldeerd wordt

Groetjes Bjorn

Daar kom je wel achter wanneer je tijdens het schuiven iets scheef gaat en er een rail blijft haken...…...

Mvg, Erich

[Debvd]

Ah Erich,

Dank je ....voorlopig probeer ik het zo maar hou het nog ff in gedachten het solderen.

Groetjes Bjorn