25 jaar geleden

[Modellbahnwagen]

Jongen toch, hoe moet dat met jou zodra je de openbare ruimte betreedt en je oog getroffen wordt door talloze billboards met nog veel onzinniger teksten dan het gemiddelde gedicht, want louter gedreven door commercie en niet door schoonheid, verwondering of troost?
Als ik jou was, ging ik de deur niet meer uit.

Heeft er geen zak mee te maken. Billboards en andere ongein kun je buiten beeld houden, deze opgedrongen text lag zodanig dat het niet te negeren viel voor de foto en de aanbrenger van de text wist dat, kan ik me nog herinneren van een interview hierover in een of ander tijdschrift.

Wat voor regel stond daar nou op dat perron: er stond helemaal niks, het was een verzameling willekeurige woorden en halve zinnen samengebakken tot een woordenbrij, dát moest de kracht van de text uitdrukken of zoiets. Als er nou een mooie of ontroerende of whatever dichtregel had gestaan, had ik er wss heel anders tegenaan gekeken.

Van dat bordje van niet uitstappen waren er meer van, die hingen aan de spanten van het aan het perron grenzende stokoude boogbruggetje over de vroegere Steigersgracht. Daar heb ik een dia van maar al m'n dia's wachten nog steeds op digitalisering.

[hrp]

Hi Richard,

Stond er helemaal niks?
Ik betwijfel het...
Ik lees in elk geval: ... vernietigd. de puinruimers.....*

Ik neem aan dat het een tekst was zoals ook in 1971 toen de Koninginnekerk gesloopt zou worden werd verspreid: 'wat de nazi's lieten staan gaat er nu wel aan'.

Ook het station Blaak 'overleefde' 14 mei.
Nou ja, het oorspronkelijke Beursstation maakte na herstel een doorstart als station Blaak.

En wat de Koninginnekerk betreft: tot twee maal toe reed er een zaterdag RET vierasser (515) als Koninnekerktram - de Koninginnekerk moet blijven '. De eerste maal begaf de tram het. Een week later reprise. En ook toen ging het mis. Uiteindelijk werd het tournee voltooid, getrokken door wagen 537.
Uiteindelijk mocht het niet baten.
De tramwagens zijn nog onder ons.

Ronald

* Google herkent het niet.

[clickmaniac]

Heeft er geen zak mee te maken. Billboards en andere ongein kun je buiten beeld houden, deze opgedrongen text lag zodanig dat het niet te negeren viel voor de foto en de aanbrenger van de text wist dat, kan ik me nog herinneren van een interview hierover in een of ander tijdschrift.

[...]

Misschien is dit nieuws voor je, maar er zijn door de bank genomen ontzettend weinig mensen die een perron op esthetische of fotogenieke waarde beoordelen. Zeg nou zelf, wie zou er nou in vredesnaam een foto van een trein willen maken? ;-)  Sterker nog, billboards zijn voor 99,9999999999999999999999% van de fotografen moeilijker buiten beeld te houden dan perrons.

[Modellbahnwagen]

Ronald, je leest enkele woorden, die stonden er ook...maar daarmee werd geen leesbare zin samengesteld. Jammer dat je niks op google vind, er moet vast wel ergens iets terug te vinden zijn zodat je het zelf ziet. Het was iniedergeval zeker geen tekst zoals die uit 1971 die je aanhaalt. (Overigens werd die zin wel vaker gebruikt bij sloopprojecten in R'dam)

Nee Diederik, normaal gesproken zijn er buiten een bepaalde groep om weinig mensen die op perrons foto's maken. Alleen waren er de maanden vooraf de sluiting van het luchtspoor vaak tientallen fotografen per dag op Blaak te vinden. En dat werden er naarmate de sluiting naderde alleen maar meer.

[Marc tramt]

Ja, je kan wel foto's willen maken in Rotterdam maar dat heeft geen enkele zin. 

Rotterdam is geen illusie
door de camera gewekt
Rotterdam is niet te filmen
Rotterdam is vééls te ècht

J.A. Deelder

[Modellbahnwagen]

Die Deelder heb ik altijd gemogen......totdat hij m'n vriendin afpakte....

[RdJ]

24 september 1993
 
En vandaag was het dan zover: De laatste dag van De Hef.
Helaas waren de lichtomstandigheden niet veel soeps.
 
Als eerste een goederentrein met een 6400

 
Een koploper

 

 
De beneluxtrein met een NMBS 1100

 
Ook nog een SSN stoomloc

 
En er moest nog een schip langs

 
En nog een laatste keer dicht, met de 1642 en 1307

 
Tot slot nog een stoptrein

 
 
En nog een paar foto’s van de 1501 in Eindhoven met de 1819 naar Venlo


 

 



 
 
Groeten,
Ron

[Willem1951]

27 oktober 1993. Het viaduct en het bovengrondse station Rotterdam Blaak beginnen te verdwijnen.



Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[MarcNL]

Best een bijzondere foto.

Ik kan me nog herinneren dat er ideeën of plannen waren om dit station (elders in de stad) op de begane grond te zetten, als overdekte markthal.
Helaas niet doorgegaan...

[Blausee-Mitholz]

De Hef en Blaak, mooie foto's. Ik heb er nog wel video van.
Nu houd ik geen datums bij maar met de laagste dag was ik ook aanwezig. De echte laagste trein was toch stoom van de SNN.


Laatste dag in dienst.





Voor de sloop ben ik speciaal een dagje gaan kijken.

Mvg, Johan

[Willem1951]

Persoonlijk vind ik de herfst een mooi jaargetijde vanwege de bomen in herfstkleuren.
Nadeel in het analoge tijdperk was dat het vaak te donker was om rijdende treinen
en trams te fotograferen. Met de gevoeligheid van 100 ISO (diafilm) doe je dan niet veel.
Op 30 oktober 1993 toch wat geprobeerd.


Mr. 1613 als lijn 6 op de Burgemeester Van Walsumweg in Rotterdam. Door wat verder weg van de rijdende tram
te gaan staan, lijkt het alsof je minder last hebt van bewegingsonscherpte bij een eigenlijk te langzame sluitertijd.


De halte Hoflaan op de Honingerdijk. Dit was de gemakkelijkste manier om bij te weinig licht te fotograferen: als de tram stilstaat de foto maken.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent



 

[Willem1951]

6 november 1993.

Schiedamseweg met mr. 1613. Een Volkswagen Kever zag je toen ook niet vaak meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Op 28 november 1993 was TGV Atlantique 325 te zien in Rotterdam in het kader van een promotietour.
Het wereldsnelheidsrecord voor treinen was destijds in handen van dit treinstel.



Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[GerardvV]

En bijna van dezelfde plaats 
931128 20-09 Rtd CS by Gerard van Vliet, on Flickr

En door Rijswijk;
931128 20-06 Rijswijk by Gerard van Vliet, on Flickr
TGV 325,
Rijswijk,
28 november 1993

[Rick]

Het was druk daar:


En in Amsterdam:


De kwaliteit van de dia's is helaas niet zo goed als de voorgaande foto's.