25 jaar geleden

[SimonH]

Dag Wim,

Als ik die fantastische foto's uit Italië ziet, dan vraag me zo af waarom er zo weinig modelbanen met een Italiaans thema zijn. Ben benieuwd of er nu wat voorbeelden komen. 😀

Inderdaad. Dit is toch prachtig? Wie gaat dit namaken in model?

Door de hoge begroeiing was het een moeilijke lijn met weinig mooie fotopunten, maar bij Bagnaia zat een leuk viadukt.

[arnout]

Jij.

Zou een mooi thema zijn voor een
Ontraxx baantje

Gr arnout

[SimonH]

Toe maar, Ontrax... Het lijkt me mooi om te bouwen, maar het is zeker nog een paar stappen te hoog gegrepen voor mij. Ik begeef me pas een kleine twee jaar in het modelspoorgebeuren,  het ovaaltje met een minimum aam scenery 25 jaar geleden niet meegerekend. ..

[Willem1951]

30 juni 1990 ook nog maar die railbussen van de Graz-Köflacher-Bahn gefotografeerd.


Even later kwam ook deze goederentrein (?) weer voorbij.


De tegentrein, helaas tegen de zon in.


Daarna naar Feldbach - Bad Gleichenberg gegaan, een normaalsporige lijn van de Steiermärkische Landesbahnen.
Motorrijtuig ET 1 bij Katzenberg.


ET 1 bij Prädiberg met een doorgaand ÖBB-rijtuig aan de haak.


Dezelfde combinatie op de terugweg, bij Oedt Siedlung. Het motorrijtuig is overigens uit 1930, maar in 1980 gemoderniseerd.


Tot slot ET 1 bij Oedt. Vandaag de dag is het motorrijtuig nog steeds in dienst (volgens de website van de StLB).

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Mariazellerbahn op 1 juli 1990 met locomotief 1099.004 bij Steinklamm. Inmiddels rijdt hier moderner materieel.


Het zonnige weer was verdwenen. Tijdens een regenbuitje komt de 1099.006 in Frankenfels voorbij. 


In de middag kwam de zon weer tevoorschijn. ÖBB diesel 2095.011 zal niet stoppen bij de halte Zarnsdorf op de route van Wieselburg an der Erlauf
naar Gresten. In 1990 was dit nog smalspoor (760mm) met alleen in het weekend personentreinen (door de week reed er een bus).
Later (1992) is het personenvervoer per trein op dit traject helemaal stilgelegd in verband met het goederenvervoer per trein.
In 1998 is de lijn omgespoord naar normaalspoor voor het goederenvervoer.


Bagagelocomotief 2091.008 van de Ybbstalbahn bij Steinmühl. Inmiddels rijdt hier ook geen trein meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Chris Westerduin]

Smullen die Oostenrijk foto's!!! 

[Willem1951]

@Chris Westerduin: Dank.
Alweer de laatste dag van die vakantie: 2 juli 1990.


Tussen Wels en Grünau im Almtal zette de ÖBB nog railbussen in voor het scholierenvervoer (in 1992 voor het laatst).
Op deze dia zo'n combinatie op station Steinhaus bei Wels.


Er reed al moderner materieel, hier gefotografeerd bij Thalheim bei Wels. Is wel fijn fotograferen, zo zonder hekken voor het spoor.


In Wels was er bij een meelfabriek (Fritschmühle) nog goederenvervoer met een stokoud tramlocomotiefje. Over een afstand van ongeveer
een kilometer werd er via de openbare weg naar station Wels Lokalbahnhof gereden. Oorspronkelijk (1905) een goederenwagen is er in
1915 een tramlocomotief van gemaakt.
Het is verdwenen, de meelfabriek stopte ermee en het locje is volgens internet bij de Museumstramway Mariazell terecht gekomen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 

[RdJ]

4 juli 1990

Twee weken Zwitserland/Frankrijk in de buurt van Geneve, voornamelijk wandelen, maar zo af en toe even rondkijken bij een station/spoorlijn.
Grensstation Vallorbe in het westen van Zwitserland tegen de Franse grens met TGV verbinding en historisch materieel.

Stoptreinmaterieel


SBB Ee 3/3 - 16.374


SBB Re 4/4 I - 10.049


SBB Ae 4/7 - 10.979


Nogmaals SBB 10.979 samen met SNCF Sybic 26.013


En TGV met EC24 op weg van Vallorbe naar de tunnel met Frankrijk


Tot slot nog het viaduct bij Vallorbe



Groeten,
Ron

[Wim1969]

fraai Ron, Valorbe idd prachtig voor de spoorder, bij de TGV foto ook nog n bubbeltractie van SNCF E locs, geweldig dat oud en nieuw van 2 landen op 1 station

[Peter Korsten]

Dat stoptreinmaterieel, bestaat dat ook in een uitvoering met drie bakken? Ik meen me te herinneren, bij de oude heer Speyer van Treinhobby, dat er een tussenbak te koop was van merk A voor het tweedelige treinstel van merk B. Ik verbaasde me destijds, begin jaren '90, over de prijs van die tussenbak.

Mooie foto's. Ik ben niet zo'n Zwitserland-discipel, maar ze hebben daar wel leuk spul.

- Peter

[JCV]

Dat stoptreinmaterieel, bestaat dat ook in een uitvoering met drie bakken? Ik meen me te herinneren, bij de oude heer Speyer van Treinhobby, dat er een tussenbak te koop was van merk A voor het tweedelige treinstel van merk B. Ik verbaasde me destijds, begin jaren '90, over de prijs van die tussenbak.

Na de modernisering geloof ik wel ja, er kwamen ook zesdelige varianten.



Johan

[Miniature Holland]

Wat een gave foto's allemaal.

Ik heb een verzoekje voor foto's van het oude station Rijswijk. Daar zou ik graag meer van willen zien.

[GerardvV]

Ik heb een verzoekje voor foto's van het oude station Rijswijk. Daar zou ik graag meer van willen zien.

Hier vindt je er wel een paar.

[AlfaArjen]

Als ik die fantastische foto's uit Italië ziet, dan vraag me zo af waarom er zo weinig modelbanen met een Italiaans thema zijn. Ben benieuwd of er nu wat voorbeelden komen. 😀

Inderdaad fraaie foto's Wat betreft de weinige Italiaanse modelbanen, laat dat maar even zo zijn, dan is de mijne ( die langzaam maar zeker wat serieuze planningsvormen aan begint te nemen ) nog steeds bijzonder   

[RdJ]

7 juli 1990
 
@Wim en @Peter bedankt.

Vandaag twee foto's vanaf afstand.

TGV met EC21 op de brug bij Vallorbe


Lijkt wel een modeltrein: TGV met EC26 rijdt bij Vallorbe de tunnel in naar Frankrijk


Groeten,
Ron