25 jaar geleden

[Willem1951]

27 mei 1990:

Selketalbahn bij Gernrode in de buurt.


Eveneens de Selketalbahn in de buurt van de halte Mägdesprung.


Halberstadt had destijds 3 tramlijnen. Op deze dia is Reko mr. 35 bijna bij het toenmalige eindpunt Voigtei. De onderhoudstoestand van de huizen was erg belabberd en veel
is inmiddels afgebroken en vervangen door nieuwbouw.


Het eindpunt Voigtei was een keerdriehoek en met zon eigenlijk niet mooi te fotograferen. De tramlijn is naderhand verlengd en komt hier niet meer.


Lijn 3 naar Klusberge. In de DDR-tijd gebruikte men in Halberstadt geen lijnnummers.


Nogmaals de tram naar het eindpunt Klusberge. Er pendelde 1 wagen.


Tegen de avond kwam Lowa mr. 36 (bouwjaar 1956) weer in dienst. Als dienstvaardige museumwagen is deze wagen bewaard.


In slechte lichtomstandigheden kon ik mr. 36 nog fotograferen komend van het eindpunt Friedhof.

Toen was het uit met de pret: we moesten terug naar huis.
Nogmaals dank voor de reacties.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Arjan6511]

Werkelijk weer fraaie platen! Die van de Selketalbahn zijn "ansichtkaart-waardig".

[Huibert]

Hoeveel weken bleef je daar nog? 

[Chris Westerduin]

Echt jammer dat je vakantie is afgelopen! Nu vallen wij ook in een zwart gat!  Bedankt voor het delen van zoveel moois!!! 

[Edde]

DDR in 1990!! nog mooi en onbedorven zonder die kliederzooi op de muren!!!
Ik ben verleden jaar in Halberstadt geweest,leuk stadje,maar lang niet zo sfeervol als in 1990!!

gr Ed

[Willem1951]

25 jaar geleden werd er in Italië het WK-voetbal gespeeld. Ter verhoging van de feestvreugde was onder andere
koploper 4002 versierd. Dia van 9 juni 1990 op station Rotterdam Centraal.


Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Eelco Storm]

Ik ben verleden jaar in Halberstadt geweest,leuk stadje,maar lang niet zo sfeervol als in 1990!!

Ik denk dat de inwoners die mening niet helemaal delen 

[Rockerbox2]

Errûg indrukwekkend die foto's uit de ex DDR.
Zo zie je maar "Foto's maak je voor later" Zelf in 90' ook naar Berlijn(Ost) en Dresden geweest en herken de vervallen huizen, die prachtig zijn voor de westerse toerist maar waarschijnlijk vreselijk om in te wonen.
Ik vind het (als westerse toerist) vreselijk dat alles nu opgeknapt of gesloopt is. Maar ja ook de Ossies willen lekker wonen en rijden en geef ze eens ongelijk.

[Illya Vaes]

Ik vind al die opgeknapte dingen juist mooi - het mocht vervallen wezen, maar de "Bausubstanz" was er nog wel (waar in de BRD zelfs goed spul rigoreus gesloopt is).
Alleen jammer van al dat blik ervoor tegenwoordig 

[Willem1951]

25 jaar geleden ben ik met vrienden wat particuliere spoorlijnen in Italië afgegaan.
In die tijd reed er her en der nog oud materieel, dat vandaag de dag zeker verdwenen is.
Ik heb geen tijd (en zin) om alle dia's te digitaliseren, maar ik begin met een kleine selectie van 19 juni 1990.


Tussen de steden Suzzara en Ferrara exploiteerde destijds de Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) met diesels een railverbinding.
Motorrijtuig 668-07 vertrekt van station Schivenoglia.
Dat deel van Italië (Po-vlakte) is leeg en vlak. Het was moeilijk om een mooi fotopunt te vinden.
Inmiddels is de FSF opgegaan in de Ferrovie Emilia Romagna.


In Poggio Rusco kruist de FSF de staatspoorwegen. Op het station stonden deze elektrische treinstellen van de FS (Ferrovie dello Stato).


De Ferrovia Suzzara Ferrara bij Sermide.


Hiervoor waren wij naar deze spoorlijn gegaan: er waren overgenomen diesels van de Deutsche Bundesbahn.
Op station / werkplaats Sermide stond deze zo te zien spitsuurtrein klaar om ingezet te worden.


Station Felonica met afgedankt materieel (ALn 556-1289).


Wat er met dit oude materieel gebeurd is, heb ik niet kunnen achterhalen op internet.


Op station Ferrara werd er gerangeerd met deze vooroorlogse veteraan.


Op 19 juni 1990 ook gekeken bij de ATCM (Azienda Transporti Collettivi e Mobilità) in Modena en dan voor de
voormalige Ferrovia Modena Sassuolo. Er stond nog oud materieel, maar het werd niet ingezet, die dag.


Lokomotief 51 op het depot van Modena.


Uiteraard wel een fotopunt gezocht, maar er werd (helaas) modern materieel ingezet naar Sassuolo.
Dan maar pizza eten. Morgen verder.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 

[Arjan6511]

25 jaar geleden werd er in Italië het WK-voetbal gespeeld. Ter verhoging van de feestvreugde was onder andere
koploper 4002 versierd. Dia van 9 juni 1990 op station Rotterdam Centraal.


Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Die versiering was na de snelle uitschakeling op het WK ook snel weg!

[Rockerbox2]

Station Felonica met afgedankt materieel (ALn 556-1289).

Geinig, 35 jaar geleden met zo'n treinstel van Caldonazzo naar Venetië gereden koste dacht ik iets van 4 gulden. Hij deed er bijna 3 uur over en halverwege moest de tank voor de koeling met een tuinslang worden bijgevuld.

[Peter Korsten]

Prachtige foto's uit dat prachtige land.

Dan maar pizza eten.

Auw... ik mag hopen dat je in Italië iets anders dan pizza hebt gegeten.

- Peter

[Eelco Storm]

Vreemd genoeg kun je in dat land verbazingwekkend lekkere pizza's eten ;-)

[Willem1951]

20 juni 1990 was ik bij de toenmalige Ferrovia Stia Arezzo Sinalunga (FSAS). Inmiddels is dat de Trasporto Ferroviario Toscano geworden (volgens internet).


Op station Subbiano stond deze van de staatsspoorwegen overgenomen E 626 met een goederentrein.




Tussen Subbiano en Arezzo (tak naar Stia) wat dia's gemaakt van het toenmalige oudere materieel.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent