Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)

[Besselspoor]

Iedereen die een bijzonder rijtuig wil en de tekortkomingen minder zwaarwegend vindt? Ik zie nogal wat commentaren die er op gericht lijken mensen van koop af te laten zien, dat vind ik eigenlijk niet door de beugel kunnen (al wordt er ook regelmatig gewist). Geef gewoon een objectieve weergave van de feiten dan kan ieder z'n conclusies trekken, er wordt nu constant op basis van persoonlijke mening geacteerd. Ook in andere materieeldraadjes trouwens.

[Bert van Gelder]

Er is/zijn inderdaad berichten verwijderd die oproepen tot het niet kopen. En dat staan we niet toe!

Objectief de plus- en minpunten benoemen is prima, daar zijn we een onafhankelijk forum voor.

Het is nog steeds heel eenvoudig: je wilt het product en je koopt het, of je vindt het niet voldoen, dus koop je het niet.

Verder verzoek deze discussie te stoppen en het alleen over het product te laten gaan. Onderbuikgevoelens horen in dit draadje niet thuis!

Gr, Bert
Team moderatoren

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Ik ga er positief in ondanks het feit dat ik gisteren afscheid van mijn exemplaar wilde nemen heb ik me vandaag - lekker binnen gebleven met deze kou - toch maar bezig gehouden met mijn Ab7538 exemplaar.

In eerste instantie het rijtuig met een plan D van Roco ( voorzien van de Franse kunststof balgen met magneten ) gekoppeld.
De balgen raakten elkaar bijna.
Toen de stoute schoenen aangetrokken en aan een zijde de balg plus hekje van het exact train rijtuig ( Ab7538 ) gehaald. Een leuke klus die met wat overleg best te doen is.
 
Hierna de kunststof balg gemonteerd. De uitsparingen in het rijtuig waren precies goed om de kunststof balg vast te zetten alleen aan de bovenzijde moet ik de balg met wat secondelijm nog vast zetten.

Eerst samen met de plan D proef gereden en dit ging prima, zowel voor- als achteruit. Krappe bogen geen probleem!

Indien zoals wordt aangegeven de koppelingsboom wordt aangepast ben ik tevreden met mijn rijtuig en stap ik over de overige missers heen en hou ik dit exemplaar.

Groet,
Coen.
 

[Silvolde]

Beste Coen,

Kun je jouw activiteiten hier met foto's tonen? Ik denk dat je hiermee veel forumleden een plezier doet.

Silvolde

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Ik ga morgen een poging doen om foto’s op dit draadje te plaatsen. Lang geleden dat ik dit gedaan heb.

Groet,
Coen.

[Coen Burki]

Foto Exact train rijtuig gekoppeld met Roco plan D. Originele vouwbalgen zijn omgewisseld voor kunststof exemplaren met magneten.

[ex44]

Zo gaat dat niet lukken, Coen. 
Kijk eens in de linkerkolom bij "Hoe werkt plaatje uploaden". Als je daarop klikt kom je hier terecht, en daar kun je precies lezen hoe je het voor elkaar kunt krijgen.

Succes!

[Hans Gvz]

Ziet er niet verkeerd uit met deze vouwbalgen. En is dan de koppelboom ook al ingekort?

Gr Hans

[zuylen]

Waar heb je die Franse vouwbalgen vandaan? Ziet er inderdaad niet verkeerd uit!

[Hans Reints]

Zijn helaas al jaren niet meer in productie!!

[Modellbahnwagen]

Zo valt de afstand tussen de buffers al een stuk minder op

[zuylen]

Dus dan wordt het weer zelf iets in elkaar futselen.

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Koppelboom is (nog) niet ingekort.
Ik vind de bufferafstand ook niet meer zo storend, ik wacht mijn bezoek aan de stand van Exact train op Ontrax af voor info omtrent de kortere koppelboom.

De kunststof vouwbalgen heb ik destijds bij Mw. de Groot op de beurs in Houten gekocht. Toen zij mij meldde dat deze niet meer bij de producent verkrijgbaar waren, heb ik het restant bij haar gekocht.
Al mijn personenrijtuigen zijn met deze vouwbalg uitgevoerd.
Ik heb nog tijdens een verblijf in Strasbourg bij een treinenzaak geinformeerd maar helaas niet meer leverbaar!

Groet,
Coen.

[Carel Ruysink]

Ja ja Coen maak ons maar lekker met dit fraaie systeem.
Wil ik ook zo, maar mooi niet dus.

Carel

[henk]

Het is een mooi systeem, maar een keuze op zich voor je hele trein. De balgen zijn aan de grove kant. Iets geheel anders dan de verfijnde uitvoeringen van Artitec of van ExactTrains zoals ze eigenlijk zijn bedoeld.

Er was ook een smallere variant van een Zwitsers smalspoormerk dat al lang niet meer bestaat. Die zitten op mijn Sprinter drietje.