Kranenberg, een exercitie in code 70

[GerardvV]

Opboren met deze trappenboor, eerste trap is van 4 naar 5 mm, geen kans op happen.
Nooit met een gewone spiraalboor 1 mm groter boren, gat gaat dan gegarandeerd van het centerpunt van het gat af lopen of boor hapt.

[meino]

Hallo Meino, ik heb iets uit je verleden opgediept:

Je hebt in je Canbus-draadje gezegd dat je je stappenmotor rechtstreeks aan de draaischijf aangesloten hebt (met microstepping). Op bovenstaande foto hangt 'ie er ook onder.
....

Maar... bij jou werkt het al jaren netjes, vandaar de vraag aan de ervaringsdeskundige

Reinout

Ik heb een stukje Albion messing buis van 5mm gebruikt, daarvan was de binnen diameter 4,1mm. Dat zat wat ruim op de as maar nadat je de flexibele koppeling (5x5 mm) er op geklemd hebt merk je er eigenlijk niets van. In het begin ben ik ook met worm en tandwielen aan de gang geweest, maar de speling daarvan kreeg ik niet onder de knie. Kortom een 400 steps stappenmotor met microstepping geeft bij mij een perfecte aansturing zonder speling. Het heeft nadelen, n.l. je moet bij het opstarten de positie synchroniseren met een vast punt d.m.v. een magneetje en een hal sensor. Als je de arduino code wilt, laat me het maar even weten, dan stuur ik je die wel op (is te groot om hier te publiceren).

Groet Meino

P.s. Ik kwam net deze koppeling tegen: Flexibele koppeling 5x4mm

[bask185]

Als je wel een overbrenging heb van een wormwiel, is het wenselijk dat je zonder microstepping kan uitvoeren omdat je dan met een soort 'virueel nulpunt' kan werken. Posities kan je dan bijvoorbeeld achteraf inleren tov de virtuele home positie. Je moet er dan alleen op letten dat je schijf niet draait terwijl die uitstaat. Maar met een wormwiel is dat geen probleem denk ik.

Ik heb dat probleem ook wel eens ervaren. Als je de spanning uit zet terwijl de motor ergens halverwege 2 stappen zit, dan schiet die terug naar 1 van de full step posities en dan weet je niet meer waar je bent en moet je home'n bij opstarten.

Kan je voor overbrenging niet zoiets gebruiken als een kort stukje luchtslang? of andere flexibel iets?

Mvg,

Bas

[meino]

Ik hou van simpele oplossingen (KISS). Dus vandaar dat ik uiteindelijk de stappenmotor rechtstreeks heb gekoppeld, dus geen extra componenten met toegevoegde problemen. Ook als je micro stepping niet gebruikt, maar uitgaat van de (min of meer) vaste punten op de stappenmotor, zul je toch een vorm van synchronisatie moeten hebben, een worm beperkt dan weliswaar de mogelijkheid van bewegen maar is weer een extra component.
 
Het nadeel van de synchronisatie vindt ik uiteindelijk geen probleem. Dat gebeurt bij mij automatisch als de Arduino opstart, dus als de baan onder spanning komt. Dat duurt misschien een minuut, maar dat uiteindelijk merk je daar niets voor omdat tijdens het starten van de baan er nog meer dingen gebeuren (opstarten computer, initialiseren koppeling Koploper - Centrale, etc).

Groet Meino

[Reinout van Rees]

Bedankt allen voor de tips. Meino: volgens mij had je je code al eens in stukjes in je andere draadje geplaatst, dat meen ik me in ieder geval te herinneren. Indien niet dan meld ik me wel.
Wat jij doet qua nulpuntzoeken bij het opstarten: dat ben ik ook van plan. Ik doe het (mits het werkt) met een schakelaar. Rare situatie bij mij dat m'n schijf niet helemaal rond hoeft te draaien, dan kan ik dat op die manier doen.

De rest schrijf ik wel in m'n eigen draadje zodra ik wat werkend heb of zodra er rook uit komt

Reinout

[damngrazy]

Bij de rolbrug die ik had gebouwd schreef ik de positie na het bereiken ervan weg naar de EEPROM van de arduino. Dat is een geheugen wat behouden blijft ook nadat je de spanning er af haalt. Enige wat je dan hoeft te doen is in de code de positie inlezen uit het geheugen bij opstarten, dat scheelte calibreren bij elke start.

Wat ik wel zou aanraden is een calibratie optie, mocht dan tijdens de verplaatsing (wanneer de positie dus niet vastgelegd wordt) iets mis gaan hoef je niet te tobben om de positie weer goed te krijgen. Ja ik spreek uit ervaring... (zelf alleen nooit meer die optie uitgewerkt en inmiddels de baan gesloopt ivm verhuizing, maar staat wel op de planning bij de volgende iteratie)

[bask185]

Je hebt deze zin gemist. Als je microstepping gebruikt, werkt je aanpak niet

Als je de spanning uit zet terwijl de motor ergens halverwege 2 stappen zit, dan schiet die terug naar 1 van de full step posities en dan weet je niet meer waar je bent

Eeprom kennen we hier allemaal denk ik wel.

[damngrazy]

Wel gezien, niet zo bij nagedacht😅
Het was nog maandagochtend zullen we maar zeggen...

[meino]

Een nieuwe loot aan het aanwezige locomotief rooster, de DJH NS6000 is nu actief.

Een klein filmpje.

<a href="https://www.youtube.com/v/R-RibvSLrXg" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/R-RibvSLrXg</a>

Er zijn wat storende geluiden te horen, helaas ben ik momenteel zwaar verkouden, vandaar.

Groet Meino

[Jelmer]

Schitterende lok Meino! 

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Schitterend filmpje 
En beterschap.

[cor_b]

Mooi filmpje en schitterend materieel

Cor

[puntenglijder]

Mooi spul Meino.

Veel plezier er mee.

Kees.

[meino]

De laatste tijd niet zoveel gedaan. Wel iets anders opgepakt, zo nu en dan vindt ik het wel leuk om een plastic vliegtuig kitje in elkaar te prutsen. Ook daar heb je het verschijnsel dat kits maar kort op de markt zijn, dus als er iets langs komt wat interessant is, gelijk kopen. Maar nu had ik wel al een aardig stapeltje ongebouwde kits. Daar maar eens aan begonnen. Gisteren had ik wat verf nodig, dus naar Amersfoort, het Modeltreincentrum. Daar zag ik een nieuw modelletje van Roco, een USATC boxcar in NS uitvoering. Ook hier geldt weer dat deze meestal kort op de markt zijn, dus toch maar een aangeschaft.



Maar ik denk niet dat ze ooit in zo'n schone uitvoering rond gereden hebben, dus daar moest het een en ander aan gebeuren. Eerst maar eens de flenzen van de wielen verkleint naar 0,7mm. Dat leverde wel wat problemen op, de wielen zitten nogal los op de plastic binnenhulzen aan de geisoleerde kant, uiteindelijk toch gelukt. Daarna met wat verdunde verf vervuild en vervolgens met matte vernis weer mooi egaal mat gemaakt.
Dan is dit het resultaat.



Weer een mooie aanwinst voor de Kranenberg.

Groet Meino

[Robkop]

Prachtig dat je soms onverwacht materieel tegenkomt waar je een op zich complete baan mee kunt opleuken !