Welgelegen: NS tijdperk III/IV in H0

[Eric B]

Obdam Peter, dat heeft 2 hoofdsporen, met in de tijd van de klassieke beveiliging aan beide zijden van het station slechts één uitrijseinpaal.

[Johan Keuterink]

@ Spoorzeven
Ik heb B dus nu wel 'goed' staan? Die geldt dan voor spoor 2 en 3.
Het vaantje rechts bij spoor 4 heb ik nu tussen 3 en 4 ingezet..

Is het dan zo goed? Of moet er toch een extra uitrijsein bij spoor 3?
Zoals ik het nu heb vind ik het wel mooi staan.. Ik verlies namelijk perronlengte als B naast spoor 2 moet.

@ Peter
Ik begrijp wat je bedoelt, dat is nu dus even mijn issue. Ik vind B op deze plek mooier staan.. Maar hoe weten de treinen op spoor 2 en 3 welke mag vertrekken bij een veilig sein?
Moet spoor 3 dan ook een veilig beeld hebben van het vaantje tussen 3 en 4?

@ Eric B
Bedankt voor het meedenken! Zoals jij het stelt zou B dus prima kunnen gelden voor 2 en 3?

Dit is dan de nieuwe tekening:


Gr,
Johan

[Eric B]

Ik weet niet of je daar in jou geval zomaar vanuit mag gaan Johan, het kan zijn dat voor Obdam ook toen al een vaste rijrichting per spoor was vastgelegd, ik moet altijd nog een keer naar het Utrechts-archief om het BVS 1961 (BedieningsVoorSchrift) van Obdam te kopiëren.
Heden ten dage is het zo dat het noordelijke spoor alleen in richting Hoorn bereden wordt en het zuidelijke spoor alleen richting Heerhugowaard. De treinen rijden daardoor in Obdam feitelijk op het linker spoor. Dit heeft te maken met de plaats van het overpad naar het eilandperron.
Die situatie is echter al jaren zo, dus is het heel goed mogelijk dat dat altijd al zo geweest is.

[spoorzeven]

Ja, B staat goed. In werkelijkheid kregen machinisten gewoon te horen in dit soort situaties wie er als eerste mocht vertrekken (meestal de reizigerstrein). De machinist van de goederentrein wist dan: als het sein daarna weer op veilig gaat, mag ik. Op grote emplacementen (bijvoorbeeld Susteren) kregen vertreksporen nog een aparte lamp om aan te geven voor welk spoor het sein op veilig stond.

[Johan Keuterink]

@ Eric B
Oké, ik ga het toch maar zo laten denk ik haha. Dan doe ik net of het bij dit station ook altijd al zo is geweest
Ik vind dit gewoon veel mooier staan zo.

@ Spoorzeven
Dat is mooi, dan ga ik het nu verder niet meer aanpassen

Allemaal heel erg bedankt voor het meedenken! Top!


Vandaag voor het eerst wat rails op de baan gelegd en wat gaan proefrijden.. Helaas ging het al zoals ik had verwacht: de bochtwissel is geen favoriet bij de meeste locs.
De 3700 ontspoorde er meermaals, maar dat kwam denk ik omdat de wisseltongen niet vast tegen de spoorstaaf aan bleven liggen. Ook bleven een aantal locs hier stilstaan.

De DE-1 bleef op de lange wissel naast sein A constant stilstaan, dit komt denk ik door het geringe gewicht boven het niet aangedreven draaistel: wat lood zal dat hopelijk oplossen.


Gr,
Johan

[Johan Keuterink]

Hallo allemaal,

Het is al even geleden sinds de laatste post, maar ik heb zeker niet stilgezeten.
De rails ligt er inmiddels vast op Volgende stap wordt een frame maken voor de achtergrondposters.


Station met depot


Brouwerij Kroon Bieren heeft een nieuw pand gekregen 


Schaduwstation met zelfgebouwde 'draaibrug'

Gr,
Johan

[arnout]

Geinig baantje.

Zie ik het goed en heeft die Blauwe DE1 NS logos en zo ja welk
artitec nr is dat?

Gr Arnout.

[Johan Keuterink]

Dank je wel, Arnout!

Die DE-1 heeft artikelnummer 22.140
Ik meen alleen vernomen te hebben destijds dat dit een kleine oplage was.

[NS264]

Hoi,

Leuk plan en mooi fabriekspand.

Gr Koen.

[Geert 84]

Leuk fabriekspand van Kroon bieren.
Hoe heb je dat gemaakt?

[Joran]

 

[Johan Keuterink]

Bedankt

Het fabriekspand is van Markenburg en zij hebben voor mij de gevelplaat voorzien van KROON BIEREN

[Geert 84]

Keurig gedaan!

Kroon bieren, volgens mij heb ik zo'n setje wagens met loc een keer op MP zien staan. Geluksvogel dat je zo'n mooi treintje hebt rijden 

[Johan Keuterink]

Hallo Geert,

Dat treintje heeft inderdaad ooit op MP gestaan, een hele domme fout van mij..
Ik heb de trein zelf gespoten en voorzien van decals

Gelukkig kon ik hem weer terugkopen

[Geert 84]

Dan hebben we destijds contact gehad, want ik wilde 'm graag van je kopen. Maar hij was al toegezegd....
Maar je bent zelf de auteur dus, keurig gedaan. Complimenten!

Nou, als je nog eens zo'n setje maakt, ik hou me aanbevolen