Oersik etsplaat spoor 0, bouwverslag

[e_p]

Mooi werk weer en wat een tempo! Heeft Moog nog iets laten weten over de aandrijving?

[FritsT]

Nee.
Maar...Michiel zegt dat we ons geen zorgen hoeven maken voor de Spoor 1 versie (dus ook spoor 0)

Je kan dus gewoon beginnen met bouwen.

[FritsT]

En dan nu naar de bovenbouw....(groen op de tekening)

Ik ben eerst met de achterzijde van het machinistenhuis begonnen.

IMG_4214 by Nulpunt0, on Flickr

en de kastdeurtjes.
IMG_4220 by Nulpunt0, on Flickr

Het wijst zich eigenlijk vanzelf dat je de kastjes en achterzijde machinistenhuis moet vouwen en dat het kastgedeelte tussen de zijwanden komt. Maar bij montage zal je zien dat er een klein maatfoutje in de etsplaat zit. De breedte van de kastjes is gelijk aan de buitenmaat. Even de vijl er goed langs en op maat maken.

IMG_4234 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4235 by Nulpunt0, on Flickr

En ook de diepte is niet helemaal correct. Kastjes steken uit. Buig de achterwand 2-3 x en hij breekt vanzelf af. Bij de montage niet valt alles weer zo op zijn plek.

IMG_4237 by Nulpunt0, on Flickr

Hr.1795 had kennelijk even behoefte aan een bakje koffie want de positiegaatjes voor de handrails zitten aan de verkeerde kant van de zijwand.
Ik heb gaatjes geboord (0,8mm) op 9 en 20 mm vanaf de bovenkant en 1 mm vanaf de zijkant.
Die gaatjes moet je dus wel boren voordat je de zijwanden aan de achterzijde vastzet.

IMG_4231 by Nulpunt0, on Flickr

Suggestie: Slaters 7952 (knobs, short):
IMG_4239 by Nulpunt0, on Flickr

en met een staaldraad 0,4 ziet het er goed uit.
IMG_4243 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Nog een detail.

Deurklinken en scharnieren op de kastdeurtjes.
Deurklinken zijn van 0,4 mm draad en de scharnieren 0,7 mm.

Of de deurklinken kloppen weet ik niet want het kan ook goed zijn dat er trekknoppen hebben gezeten.

IMG_4228 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Bovenop de kastjes zie je op de tekening een zwengel. Later is die dus verwijderd.

Oersik001 by Nulpunt0, on Flickr

Oersik012 by Nulpunt0, on Flickr

In de etsplaat zit een onderdeel hiervoor. Helaas zijn de vouwnaden niet geëtst. Een stukje staf 3x3 bewerken is makkelijker.

IMG_4245 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4249 by Nulpunt0, on Flickr

[e_p]

leuk ding die zwengel, waar was ie voor?  en toch knoppen op de kastjes?

[FritsT]

Die knopjes komen inderdaad van deze foto.
Zwengel...ik heb er (nog) geen idee van. Van de tekeningen die ik bekijk word ik niet wijzer. Wie?

[FritsT]

De constructie van de huif is eenvoudig. Schuin van de twee horizontale naden de randen 45 graden af, want ze zitten na het vouwen wel heel krap tegen elkaar en het plaatwerk kan gaan wijken.
Bij het omzetten de voorzijde ingeklemd houden  anders bollen de randen (om het gaas) op.
Uiteindelijk past alles prima, maar het kost iets meer werk dan je zou verwachten.

IMG_4276 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4277 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4278 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Als je vele Oersikken 1:1 bekijkt, dan zie je idem zoveel variaties op het rooster aan de voorkant. Alles kan. Wat in model niet kan, is geëtst gaas. Dat is te vlak, maar verder..gaten, lamellen, gaas...kan allemaal.
Ik had nog een stukje fijnmazig gaas, dus......ook leuk

IMG_4280 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het gatenrooster (dit moet dus NIET aan de voorzijde) was bij mijn etsplaat niet goed geëtst. Dat betekenden tig maal met boortje 0,4 doorboren. Veel in aantal, maar het viel eignenijk best wel mee.

Het etsdeel van voorzijde machinstenhuis zit vast aan de twee zijvleugeltjes. Even omzetten dus.

IMG_4283 by Nulpunt0, on Flickr

Dat omzetten gaat heel makkelijk maar.........kijk eens naar de maatvoering. In mijn geval is er een verschil van  bijna 1 mm.

IMG_4286 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4285 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb de zijvleugeltjes afgebroken en vervangen door L-profiel 1x2 OP de voorwand te plaatsen.
IMG_4288 by Nulpunt0, on Flickr

In de vleugeltjes ook weer op 9 en 20 mm 0,8 mm gaten geboord voor de handrails.
Dan alles voorsolderen en fixeren en de vlam er over.

IMG_4289 by Nulpunt0, on Flickr

Na een kleine poetsbeurt zie je dit..

IMG_4292 by Nulpunt0, on Flickr

[AB 7216]

Die knopjes komen inderdaad van deze foto.
Zwengel...ik heb er (nog) geen idee van. Van de tekeningen die ik bekijk word ik niet wijzer. Wie?

De zwengel was voor de "handaanzet inrichting", deze is in 1938 vervallen.

De kastjes hebben kleine knopjes, en kleine grendels die ook op de sikken voorkomen.
maar omdat een foto meer zegt als woorden;

Oersik 137 jaren terug in Blerick.


Groeten Arjen

[Pauldg]

Maar natuurlijk: de handaanzetinrichting. Hopeloos verouderd in 1938. De halfautomatische epibreerinrichting heeft het gelukkig nog 20 jaar daarna volgehouden...

Gekkigheid; wat is een handaanzetinrichting? 

[AB 7216]

Nou eigenlijk iets heel simpels, het is de zwengel om de motor te starten als de accu het laat afweten.

Groeten Arjen

[FritsT]

@Paul....nu al spijt?

[Pauldg]

Met wat ik nog af moet maken krijg ik pas spijt zo rond 2051. 

Neemt niet weg dat ik elk zelfbouwdraadje met veel genoegen lees en dit is zeker geen uitzondering!

@Arjen: aha, de zwengel. Helder