Oersik etsplaat spoor 0, bouwverslag

[peterha]

Ik heb de lampen gewoon bij Philotrain gekocht. Ik neem aan dat je het nummer 435/51205 bedoelt?
Dat zijn inderdaad de NS sluitlantaarn, twee stuks voor 10 euro.

[peterha]

Jij en en Frits lijken te koersen op maar éé aangedreven as. Heb je daar ervaring mee?

Hallo Michiel,

Ik heb hier geen ervaring mee, dit is pas het eerste loc-model waarbij ik zelf een aandrijving heb moeten verzinnen.
Door de loc te verzwaren krijgt de loc zeker meer grip en op dit moment trekt ie twee Tagh0train goederenwagens zonder probleem, maar om te testen met meer wagens er achter, moet ik die eerst even tevoorschijn halen. Gaat nog wel gebeuren.

Maar als je de 2e as ook wilt aandrijven, zul je misschien zelfs in de ontwerp-/bouwfase van het onderstel rekening moeten houden met ruimte voor de overbrenging naar de 2e as.
Of dit nu bij mijn exemplaar nog lukt? Geen idee, maar als mijn oersik 2 of 3 goederenwagens kan trekken, is het voor mij voldoende.

[becasse]

Hallo Peter,

Tja, een paar wagentjes is ook waar de oersik voor gemaakt is, toch?  Één as is idd een stuk eenvoudiger.

Jullie spoor nullers hebben het ook maar makkelijk! Gewoon lampen kopen....kon ik dat ook maar

Michiel

[FritsT]

Kans voor open goal...

OVERSTAPPEN NAAR 0.

[Gert Arkema]

NIet te makkelijk  !

[becasse]

Ja, Frits...kan je ook overstappen naar H0, daar koop je hem kant en klaar...

[FritsT]

Met lampen....

https://www.shapeways.com/product/CT7TRPWEG/oersik-ns-schaal-n?optionId=61295014&li=marketplace

[peterha]

Nog even wat getest met een aantal goederenwagens achter mijn oersik.

Ik heb besloten om toch nog maar een paar kleine plaatjes lood binnenin het frame te plaatsen. Het totale gewicht is hierdoor nu 426 gram.

De loc kan gemakkelijk 2 à 3 wagens trekken, maar e.e.a. is uiteindelijk ook afhankelijk van hoe zwaar de wagens zelf zijn en hoe soepel ze lopen.
Ik had 2 Semblat rongenwagens, 2 Tagh0train goederenwagens en 1 Petau R10 erachter met een gezamenlijk gewicht van 1147 gram.

Op een recht stuk ging het wel, maar bij 2 wissels (afslaand) achter elkaar trok ie 't niet meer.
Toen wat los extra gewicht (150 gram) op de motorhuif gezet en toen trok ie de sleep weliswaar wel door de wissels, maar 't kostte wel moeite.

Ik ben echter al heel tevreden als de oersik goed rijdt met 3 à 4 goederenwagens aan de haak.

[Duizendpoot]

Ook ik ben al begonnen, voor alsnog de basis maar best leuk om weer eens messing te braaien.

[Tulpendaal]

Goedemorgen,
Het voordeel van door je rug gaan is dat je tijd hebt hele draadtjes te lezen en op domme ideen komt. Dus mijn etsplaat is onderweg

Nu alvast een vraagje, Frits heeft hier een voorversie van de ets gebouwt en op fouten gewezen die verbetert zijn bij deze en Spoor 1. Nu verwacht ik een verbeterde ets, is het dan beter bij de bouw hier te volgen of bij spoor 1?

Verder is er bij spoor 1 een lijst van messing strips, is die gelijk aan die voor spoor 0 of heb ik de spoor 0 lijst gemist?

...zucht waar begin ik aan

Gr. Joke (die nu verder met spoor1 leest)

[FritsT]

Hoi Joke,

Gewoon beginnen en goed lezen voordat je iets doet. Dat is nooit fout. En gezien de vele varianten die er gebouwd worden (en waren) doe je het eigenlijk niet fout.
Spoor 0 en Spoor 1 bouwverslag: de Spoor 1 is de recentste en die plaat komt ook overeen met die jij hebt.
Wat betreft de strips enz.. dat wijst zich vanzelf als je begint en mocht je er niet uitkomen... stel je vraag maar hier.

en vergeet het adres van Rolf Hassler niet. Hij kan op verzoek ook speciale maten voor je maken. Geweldig messing adres.


https://www.hassler-profile.li/

PS. je zucht moet groter zijn bij dat trammetje dat je gaat bouwen. Daar had ik nou een super zucht bij. Maar hij is wel af al is het niet volgens voorbeeld.

[daempfer]

Even een quick & dirty foto van mijn bakseltje.
Pfew, zojuist de achterste koppeling in elkaar gezet. Was even een priegelwerkje maar het zit en beweegt! Straks verder met de voorste.

Vraagje: wanneer is het moment om de opbouw vast te solderen?

Groet, Rene

PS. A propos messing profielen: Meyer & Blessing in Rotterdam heeft ook een aardige sortering van het gangbare spul

[FritsT]

Na het spuiten en dan niet solderen, maar schroeven. Anders gaat je lak er weer aan.
ziet  er goed uit.
Zie blz 12, bericht 172.

Zeker dat handwiel.

[1795]

Peter kwam zijn ovaalramer etsplaten ophalen, en had zijn oersik bij. Ik moet zeggen, hij is mooier dan mijn (hand) monster!!
De handels wat opgedikt, ziet er net wat mooier uit!!
Motorluik/schuifdeur kan open!!

[Duizendpoot]

Wie heeft dit rooster niet gebruikt.... ik was de dit rooster met 0,5 mm aan het boren maar dat ging niet helemaal goed 
Graag wil ik het opnieuw proberen, maar dan met 0,4 mm wie heeft dit niet gebruikt en mag ik het van je overnemen?