Oersik etsplaat spoor 0, bouwverslag

[FritsT]

Voor mijn model heb ik de maten even opgemeten. Praat wat makkelijker.

IMG_4715b by Nulpunt0, on Flickr

De constructie heb ik schematisch met twee willekeurige componenten gefotografeerd
1. motor: Faulhaber. 17 mm lang, 13 mm breed
2. gearbox: Branchlines. Deze is (te) groot om hier te monteren.

IMG_4716 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ter vergelijk de oplossing van Edwin.

IMG_4717 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4718 by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

Voor het geval mensen gaan vragen, waar kan ik zo'n motortje met vertragingskastje kopen, sorry, nergens (ik zou niet weten waar...)

Komt uit m'n "rommel" doos, ik verzamel al jaren motoren die uit sloopspullen komen. (werk en thuis)

Het tand/wormwiel heb ik bij GHW besteld, samen met de imitatieboutjes.
Op rail stond en Fransse stand, die had ook de tandwielen, en ook diverse motoren, ook nog kleinere..
Mijn op een avond in elkaar gebakken aandrijvinkje is niet gecompenseerd. Wordt wel overgewaardeerd vind ik, natuurlijk zou het wel mooier zijn, maar.... bij bv afgeveerde modellen (zoals de meeste grootserie, en ook kleinserie modellen) veert er niets, tot je er met 10kg op duwt. Het eigen gewicht is veel te laag om maar iets te laten veren. Ik heb bij een model wat ik uit een kit gebouwd heb (3 asser, stoomlok), de veren zo slap gemaakt, dat die dus wel functioneren. Dan zijn ze dus heel ver ingedrukt, als er dan een oneffenheid is, veren de wielen uit zeg maar. Werkt super goed, maar is erg lastig voor elkaar te krijgen......

[peterha]

Laatst op Rail 2018 liep ik langs de stand van GM&S (Piet Peetoom) en daar zag ik aan de wand een bord met een heleboel verschillende kleine motortjes. Ik heb hier verder niet naar gekeken omdat ik al een klein motortje had. Als je de maten weet van de ruimte waar het motortje in moet, zal Piet ongetwijfeld een geschikt exemplaar hebben.

Verder heb ik op de stand van micro-modele (www.micro-modele.fr) een wormwiel met bijpassend tandwiel gekocht. Overbrenging is 50:1, tandwiel 14 mm voor motoras 1,5 mm en wielas 1/8" (referentie nummer R69 - réducteur Romford).
Het zal me niks verbazen als Piet Peetoom dat soort dingen ook kan leveren.

[Pauldg]

Ik sloop ook overal de motortjes uit. Slechte gewoonte die rond mijn 13e is ontstaan...

Weet iemand in wat voor apparaten klokankermotoren worden/werden gebruikt? In V2000 recorders kwam ik ze wel eens tegen, maar die zijn inmiddels meer waard dan de onderdelen....

[1795]

Weet iemand in wat voor apparaten klokankermotoren worden/werden gebruikt?

Zoals escaps en maxxon???

Die kwam ik nogal eens tegen in analyzers, (micro) pompjes. Daar heb ik er veel uit gesloopt..
Ideale motoren voor ons, stil, en erg laag in verbruik!! Daarom kan ik de gewone h0 decoders gebruiken voor al mijn loks (tot nu toe)

[Pauldg]

Ha! Helaas ben ben ik geen laborant. Maar ik zal eens op zoek gaan.

Groeten, Paul

[1795]

Ik ben ook geen laborant (meer...)
Ben nu terecht gekomen in de industrie, maar wel analyzers...

Maar in de oersik is het lastig iets uit de rommeldoos te vinden dat past, meeste is toch te groot. Maar gelukkig zijn er genoeg te koop.....
Gewoon een h0 aandrijving zoeken/gebruiken. Bij de philotrain zit er ook een h0 aandrijving in op 1 as.....

[peterha]

Frits,

Alles bij elkaar een helder, duidelijk bouwverslag. De vele (detail)foto's zullen voor menig (beginnende) messingbouwer een grote steun zijn. Thanxx.
Het hele bouwverhaal wordt zeer op prijs gesteld en je moet als bouwer toch ook de nodige tijd en moeite in het documenteren steken....

Maar, je hebt een functionele koppeling gemaakt en een bedienbare hendel, echter laat je ook nog zien hoe e.e.a. onderhuids op elkaar aangesloten wordt?
Dat is natuurlijk de kers op de taart om het geheel ook echt bedienbaar te krijgen 

[Ferry As]

Hallo Frits ,

Dank voor al het werk wat je hebt gestoken in dit uitgebreide bouwverslag. Dat zal ik nog vaak nodig hebben als ik begin met de 1 versie..   

Af en toe bewaar ik iets , genoeg "afval" onderdelen op m'n werk...

[1795]

idieale motoren voor 0 modellen, deze heeft dan zelfs 2 assen, alleen aan de ene kant de teller eraf slopen. De andere kant zit een vertraging, enige is daat dat je het tandwieltje eraf moet trekken, met een poelitrekkertje...
Alleen zal deze motor net niet passen in het oersikje..

[FritsT]

Maar, je hebt een functionele koppeling gemaakt en een bedienbare hendel, echter laat je ook nog zien hoe e.e.a. onderhuids op elkaar aangesloten wordt?
Dat is natuurlijk de kers op de taart om het geheel ook echt bedienbaar te krijgen 

Je zit me toch niet op te jagen?..... geduld, het is en blijft hobby.

Aan de orde moeten ook nog de decals komen
Ondertussen is al wel de onderdelen- en adressenlijst gemaakt.
Net voor het etsproces zou beginnen zijn de allerlaatste mutaties aangeleverd. Wordt het model nog makkelijker te bouwen !
Aanbetalingen zijn gedaan. Vanaf gisteren is er geen weg terug meer en is het wachten op de post.

Straks kan ik zeggen...ben je al begonnen?
en,
je hebt nog maar 10 maanden voor Maarn...dus een beetje opschieten.

[peterha]

Je zit me toch niet op te jagen?

Zou niet durven .....
Ik vind trouwens dat je er een super snel bouwtempo op na houdt, ik ben nog lang niet zover 

[Pauldg]

Ik heb zelf hele goede ervaringen met motoren met aangebouwde gearbox van het Japanse merk Nidec-Copal. Bijvoorbeeld met de MG16B serie: https://www.nidec-copal-electronics.com/e/catalog/dc-geared-motor/mg16b.pdf

De motoren lijken sterk op Canon, het merk dat Philotrain gebruikt

Klein, maar fijn. Beschikbaar in 6 en 12 volt. Ik heb de 12 volts versie gebruikt in draaistelaandrijvingen. Gewoon met twee kroonwielen en de motoren rechtop, eentje per as.

Ik heb even gemeten en volgens mij moet er precies eentje in een Oersik passen. Alleen even rommelen met een tussenas of een kettinkje om twee assen aan te drijven.

[FritsT]

Binnenkort  ligt ook Vs.2. van de Ovaalramer op mijn en andermans tafel, dus tijd oom Vs.1 af te werken voordat het er niet meer van komt.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221822076#msg3221822076