Hengelo anno 1991, emplacement aangepast, bouw begonnen!

[Dennis]

Modulebaantje kan je ook gaan bouwen als je geen voldoen plek voor een vaste modelbaan hebt.

Plek zat, dat is het probleem niet.
Had het alleen besloten om meer geld in materieel te kunnen investeren

Maar de twijfel slaat nu wel toe, ben al in de boeken gedoken

Groeten,
Dennis

[ReesCees]

Het kan met veel minder melders Sander (lees de Koploper help file maar eens onder dynamische blokken).

Kees-Jan

[Sander]

Kees-Jan,

Het door jou aangegeven idee begrijp ik helemaal. (denk ik)
Alleen die lichtsluizen kosten net zoveel als bezetmelders volgens mij.

Echter gaat dit denk ik in mijn baan niet helemaal passen vrees ik.

Vergeten te vertellen zie ik net, daar ik een wasmachine aan de andere kant van de zolder heb staan moet ik mijn baan fatsoenlijk kunnen kruizen, in mijn schaduwstation zit dan ook een uithaalbaar stuk van 60 cm breed.

Die moet ik dan meenemen in het gebeuren.
En ik heb werkelijk geen idee hoe dat aan te moeten pakken.

mvg,
 Sander

[Lars Smelter]

Heey Sander,

schiet ook niet op met jou, 2 dagen verder en je hebt er alleen maar een niveau in je spiraal opgeplakt  Nee, gein natuurlijk. (bij mij gaat het met nog tragere snelheid.... ) Ziet er strak uit, maar heb ik je vrijdag ook al gezegd. Als je een keer hulp nodig hebt, moet je het maar ff zeggen. Als je kunt rijden neem ik mijn treinen ook eens mee! 

Wat betreft die tweede kruiswissel, ik had het wel geweten.

Groetels, Lars

[Mispoes]

Kassenberg is een fictieve plaats die gesitueerd is daar waar in het echt de luchthaven Twente ligt. De plaatsen Enschede en Oldenzaal bestaan in mijn situatie niet. Het station van Kassenberg is een kopstation met verkeer naar Hengelo via het (eveneens fictieve) plaatsje Boswinkel.

Het aantal aftakkingen oostwaarts kun je beperken tot één, Oldenzaal en Enschede zijn bij deze opgeheven!

[Gideon]

Sander,

Waarom gebruik je voor de bovenleiding geen koperdraad van 2,5mm
Gewoon installatiedraad wat je stript van de isolatie.
Vervolgens aan 1 kant klemt tussen de bankschroef en het ander eind in de accuboormachine.
Dan op lage toeren de draad draaien tot dat het lekker stug aanvoeld.
Het is nu nog steeds te buigen en goed te solderen, maar wel stug genoeg om er mee te werken in je klimspiraal.

Gideon

[Sander]

Ik heb al besloten om al mijn panto's maar te gaan fixeren.

Het gedoe met die draden solderen aan spijkers en dergelijke leek me geen solide optie, bang voor eventueel loslaten van de soldering die 9 van de 10x niet goed hechte en daardoor het beschadigen van mijn treinen.

Ik ga wel zitten pielen met die panto's.

mvg,
 Sander

[Gerco van Beelen]

Sander zorg je wel dat je straks overal bij kan als je de baan er boven geplaatst hebt. Want je kent de wet van Murfy en dat gaat natuurlijk gebeuren op her verst bereikbare spoor.

Gr. Gerco

[ReesCees]

Sander,

ipv lichtsluizen kun je het ook met 2 bezetmelders doen die in de wisselstraat liggen.

(tekening volgt wel want ik ben ziek en net even uit m'n nest)

Kees-Jan

[Sander]

Kees-jan,
ik kijk uit naar de tekening! Zie hem wel verschijnen, beterschap!

Inmiddels weer een stukje verder. In mijn schaduwstation een stuk van 60 cm breed gemaakt wat ik demonteerbaar moet maken ivm het bereik van mijn wasmachine.
Daarna weer een stuk frame van 2 meter. hierop kan ik weer naar hartelust bouwen aan mijn schaduwstation.
Vanaf hier is het nog een klein stukje naar de 2de spiraal.
Al met al vorderd het zo zoetjes aan leuk, al gaat er nog heel wat tijd zitten in het aansluiten van al deze sporen en wissels.
Nieuwe foto zal ik hier binnenkort plaatsen.

mvg,
 Sander

[Matthijs van Heijningen]

En liggen de 40 meter rails al?   

mvg,

Matthijs

[Sander]

Ja zeker....





...alleen nog niet op de juiste plek!
Morgen is er weer een dag.

mvg,
  Sander

[janw]

Ha Sander,

Ziet er mooi uit allemaal. Wat is de boogstraal (of diameter) in jouw spiraal?

Jan

[Sander]

@Janw

De binnendiameter is 83 cm. (straal 415 mm, standaard Fleischmann modellgleis 6030, door F* gehanteerd als zijnde buitenboog)

De buitendiameter is 94,6 cm. (straal van 473 mm, buitenboog is flexrail van het merk GT)
De buitendiameter is gebasseerd op de binnendiameter van Fleischmann rails 6025.

mvg,
 Sander

[Sander]

Iets meer dan de helft van de lengte van mijn schaduwstation op onderstaande foto. De langste sporen zijn hier exact 3 meter lang.



Een foto van het uithaalbare stuk welke nu in aanbouw is.
Dit stuk van 60 cm breed moet ik kunnen verwijderen om mijn wasmachine te kunnen bereiken.



Een close up van de door mij toegepaste techniek voor een module overgang. De techniek komt niet van mijzelf.



mvg
 Sander