Hengelo anno 1991, emplacement aangepast, bouw begonnen!

[Sander]

Manuel,

ik heb consessies gedaan wat ruimte betreft. Dus de lengte die jullie met de club halen kom ik nooit aan.
Mijn perronspoor zal 250 cm maximaal zijn. Dat betekend aan weerzijde van de kruiswissel ongeveer 1 meter ruimte.

Dit is voor mijn baan mooi genoeg, simpelweg omdat ik meer ruimte niet tot beschikking heb.

mvg,
 Sander

[Sander]

Zo, definitieve baanplan wat er gaat komen.

Het geheel wat sporen betreft zal naar boven geschoven worden en zal zodoende eingelijk tegen een achterwandje aan liggen.
Dit om zo het stationsplein meer vorm te geven.

(tekening gemaakt door Matthijs van Heijningen)

mvg,
 Sander

[Sander]

Tekening aangepast.
Zo is er meer ruimte voor Scenery en een beperkt stukje faller carsystem.



Maar meteen aan het zagen gegaan, de contouren van de eerste bak zijn reeds zichtbaar.
De afmetingen zijn: korte kant 60 cm breed, lange kant 90 cm breed, lengte van de bak 118 cm (kwam beter uit met de door de bouwmarkt op maat gezaagde plankjes)



Moeten nog 2 dwarsliggers gezaagd worden en dan is het beginsel van de eerste bak af.

mvg,
 Sander

[Sander]

Zo, voorlopig even afgestapt van het principe wat modulenbakken betreft. De opzet zoals hierboven wordt het niet. Dit zal ik in het nieuwe jaar weer op gaan pakken.

Eerste tijd ben ik bezig geweest om mijn schaduwstation en de 2 keerlussen rijklaar te krijgen. Van de week is het uur van de waarheid, laatste dingen fixen en dan testrijden!!!

hier alvast een tweetal foto's van het schaduwstation:





mvg,
 Sander

[Lars Smelter]

Van de week is het uur van de waarheid, laatste dingen fixen en dan testrijden!!!

Zou tijd worden 

Ziet er mooi uit zo! Dat testrijden wil ik meemaken natuurlijk

[JAB van Ree]

Hoi Sander,
Zie dit draadje nu pas, HEEL fraai zoals je bezig bent (Hengelo nabouwen was ooit ook mijn droom, had zelfs complete set emplacementstekeningen weten los te kletsen, maar geld- tijd- en ruimtegebrek....)

Vanwaar overigens 1991? Net voordat ze op het werkplaatsterrein dat nieuwe misbaksel plaatsten? 1981 zou overigens nog wat meer mogelijkheden geven, met aan de achterzijde Van Gend en Loos.

Enige wat ik wel mis een een duidelijke splitsing aan de rechterkant van je sporen voor de richting Delden. Het bovenste spoor rechts kan niet bij de onderste twee doorgaande sporen komen. Misschien nog een extra wisselverbinding, vanuit richting "Borne" gezien eerste linkerwissel vervangen door een engelsman? Er liggen (of lagen?) in het echt ook 4 engelsmannen, dus volgens voorbeeld kan het zeker

Maar verder ben ik heel benieuwd naar verdere resultaten, begin schept al de nodige verwachtingen 

[prutser]

Ik zit het nu ook voor het eerst door te lezen.

Lekker groot schaduwstation, maar dat luik in het midden, is dat niet lastig als het vol met treinen staat of staan ze gewoon aan beide kanten van het luik?
Ik begrijp dat het echte station er boven komt, komt er dan dwars door het station ook een uitneembaar gedeelte?

Groet Stephan.

[Sander]

Het tussenstuk is een gedeelte van 60 cm wat uitneembaar is, het is de bedoeling dat hier geen treinen op komen te staan zodat dit ten alle tijden uitneembaar is.
Ik moet mijn wasmachine kunnen bereiken vandaar dat stuk.

De bovenbaan zal gebouwd worden in module vorm welke dus ook op dat middenstuk uitneembaar zullen zijn.

mvg,
 Sander

[Sander]

Zo, de boel maar eens aangesloten en een en ander geprobeerd.

Ik word nog druk heb ik zojuist mogen vaststellen.

1.) sluiting....blijken in mijn wisseldecoders te zitten, wanneer ik deze afkoppel is de sluiting weg. Nog geen idee waar het precies om fout gaat maar dat zoeken we tzt wel uit.

2.) een condensator op een keerlusprint staat met zijn dakje bol, of tewel is verleden tijd, history, dead meat enz enz enz....knudde...maar kennelijk zit er op die print iets fout. Moet dus nagekeken worden.

3.) een keerlusprint aan de andere kant van mijn baan weigert dienst, heb nog geen idee waar het hier fout gaat, meten is weten...

Van rijden komt dus nog geen hol terecht, jammer....laat storing zoeken nou niet mijn sterkste kant zijn... :-|

mvg,
 Sander

[nederbelg]

2.) een condensator op een keerlusprint staat met zijn dakje bol, of tewel is verleden tijd, history, dead meat enz enz enz....knudde...maar kennelijk zit er op die print iets fout. Moet dus nagekeken worden.

Dat had ik ook bij aansluiting van mijn tweede keerlusprint, twee draadjes verkeerd aangesloten. Rook bij de condensator maar hij werkt nog.

Hopelijk vindt je het snel en kan je rijden.

dave

[Karst Drenth]

...twee draadjes verkeerd aangesloten. Rook bij de condensator maar hij werkt nog...

Hmmm...

Lijkt alsof hij werkt... vervangen Dave !


Grtzz,

Karst

[Sander]

1.) sluiting....blijken in mijn wisseldecoders te zitten, wanneer ik deze afkoppel is de sluiting weg. Nog geen idee waar het precies om fout gaat maar dat zoeken we tzt wel uit.

2.) een condensator op een keerlusprint staat met zijn dakje bol, of tewel is verleden tijd, history, dead meat enz enz enz....knudde...maar kennelijk zit er op die print iets fout. Moet dus nagekeken worden.

3.) een keerlusprint aan de andere kant van mijn baan weigert dienst, heb nog geen idee waar het hier fout gaat, meten is weten...

1.) verkeerd aangesloten. De viesmann decoders (5211) die ik gebruik hebben een E-bus welke je met de rode draad moet verbinden. In de veronderstelling dat deze rode draad ook daadwerkelijk naar de E-bus ging heb ik de boel onder spanning gezet...sluiting zo bleek gisteren, wat was het geval, de E-bus aansluiting (verbonden met de rode draad) strak aan de zwarte gelegd. Kortsluiting dus. Inmiddels opgelost!

2.) Wordt aangewerkt, eerste gedachte geeft fout omgesoldeerde condensator aan. Deze wordt zsm vervangen.

3.) Meten is weten...en dat heb ik gedaan. Ik had geen rijspanning op de print, logisch die was ook niet aangesloten op de ringleiding 
Ook dit deel herstelt!!!

Op wat schoonheidfoutjes na kan ik nu al grotendeels de baan rond rijden, nog een halve week en dan hoop ik rond te kunnen rijden.

Wordt aankomend weekend dan eindelijk weer eens een rij weekend??

mvg,
 Sander

[Sander]

Goed, weer eens druk bezig geweest en inmiddels rijden hier de eerste treinen met IB bestuurt rond.
De keerlusprint die defect was had inderdaad een verkeerd om gesoldeerde condensator, deze vervangen en voila, het werkt en rijdt!

Alleen over de overgangen van mijn uithaalbare deel ben ik totaal niet te vreden. Hier gaat denk ik een en ander straks goed mis, het ligt niet mooi tegenover elkaar dus hier moet ik nog wat aandacht aan besteden.

Daarna de boel over zetten op besturing met Koploper.

mvg,
 Sander

[Ruud NS]

Hallo Sander,

Moeten er geen foto's geplaatst worden met de tekst "Het resultaat van 1 jaar bouwen" ?

Mvg
Ruud

[IC 2000]

da's morgen pas