Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Frank 123]

Heel mooi Wim en Kees 

[Benrail]

wat een schitterende mastodont!
het zal maar over je zelfgebouwde brug komen donderen.
Hoop dat je ze goed hebt gelijmd Wim 

[741230]

Mooie plaatjes weer Wim en Kees. En helaas geen koekje verdiend. Gelukkig heb ik gisteren een pakje verse stroopwafels uit de automaat getrokken. 

[Frank103]

Mooie lok en foto’s! Ik zat er deze keer ook weer helemaal naast, dat wordt weer zelf naar de supermarkt gaan voor koeken!

[Dave.......]

Het zijn weer fraaie foto’s van een mooie lok. De twee loks van Baureihe 04 werden in 1935 vernummerd in 02 101 en 02 102. Ik hoop dat Wim coulant is 

Koek-lant bedoel je 

[puntenglijder]

Mooie plaatjes weer Wim.

Ik had al een vermoeden dat het deze exoot zou worden ( kreeg van Wim een PB ).

Fijne dag nog allemaal van uit Duitsland, helaas straks weer naar huis.

Kees.

[Wies]

Hoi Wim,

Met recht een buitenbeentje. Twee stuks gebouwd (04 001 en 04 002 - afgeleid van de DRG BR 03) en slechts 8 jaar in dienst geweest (1932 - 1939). Vanaf 1935 in het DRG-systeem genummerd als 02 101 en 02 102. Niet te verwarren met de DRG Baureihe 02 (02 001 tot en met 02 010), die overigens ook zo'n treeplank had bij de cilinders.

Hier wat meer info over de bouwserie: https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_04

En hier (vermoed ik) het bouwdraadje: https://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=23956.0

Allen nog een fijne zondag.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Wim Vink]

Bedankt voor de aanvullende info Wies.

[Wim Vink]

Het zijn weer fraaie foto’s van een mooie lok. De twee loks van Baureihe 04 werden in 1935 vernummerd in 02 101 en 02 102. Ik hoop dat Wim coulant is 

Ja Wim is zoals altijd wel een beetje coulant hoor.

[tijgernootje]

Das pech,koek weg 

[Ronald69]

Hoi Wim,

Met recht een buitenbeentje. Twee stuks gebouwd (04 001 en 04 002 - afgeleid van de DRG BR 03) en slechts 8 jaar in dienst geweest (1932 - 1939). Vanaf 1935 in het DRG-systeem genummerd als 02 101 en 02 102. Niet te verwarren met de DRG Baureihe 02 (02 001 tot en met 02 010), die overigens ook zo'n treeplank had bij de cilinders.

Hier wat meer info over de bouwserie: https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_04

En hier (vermoed ik) het bouwdraadje: https://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=23956.0

Allen nog een fijne zondag.

Met vriendelijke groet,
Wies.

Iets meer info:
https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1403701&lang=1
04 001:
22.07.1932      Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]  "04 001"
04.04.1935      Umzeichnung in "02 101"
02.02.1937      => DRB - Deutsche Reichsbahn [D]  "02 101"
03.04.1939      Kesselexplosion [infolge Wassermangels]
08.07.1939      Ausmusterung
__.__.1940      ++

04 002:
14.09.1932      Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]  "04 002"
04.04.1935      Umzeichnung in "02 102"
02.02.1937      => DRB - Deutsche Reichsbahn [D]  "02 102"
03.04.1939      Ausmusterung
__.__.1940      ++

en een foto:


Für Hermann Maey wurde 04 001 fotogerecht im RAW Grunewald aufgestellt. Die im September 1932 von Krupp in Essen gelieferte Mitteldrucklok (25 atü) wurde dem Bw Altona zugeteilt, aber sogleich der Versuchsabteilung für Lokomotiven zur eingehenden Erprobung zugeführt. Nach Zurücknahme des Kesseldrucks auf 20 atü erfolgte gemäß HV-Verfügung 31 Fkl 642 vom 4. April 1935 die Umzeichnung in 02 101. Im Mai 1936 endete die Versuchsreihe in Grunewald, ab 18.05.1936 war sie beim Bw Hof stationiert. (1932) Foto: DLA Darmstadt (Maey)

[Wim Vink]

De deskundigheid op dit forum is en blijft hoog 

[MOVisser]

Inderdaad.

Voor mij te moeilijk, maar er zijn toch weer forummers die het gode antwoord weten te vinden of de kennis ervan hebben

 

Ronald Visser

[puntenglijder]

Hier ook nog een film van haar.

https://www.youtube.com/watch?v=ehiiOBJcP80

Kees.