Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[AndrevdG]

Het zijn allemaal weer prachtige plaatjes. Echt om naar te kijken, en om van te genieten. 

[Lobomotion69]

Ja, ook al is het slechts een stofzuiger, het zijn verdomd mooie platen geworden. Zou bijna dat model aanschaffen maar elektriek komt niet op mijn baan wegens gebrek aan waslijnen. Zal eens kijken naar de dieselvariant, de VT08.5, of daar nog wat te scoren valt.

Wel curieus dat deze stellen slechts 28 jaar dienst hebben gedaan. Niet veel voor een dergelijk treinstel.

[Ronald69]

Dit was o.a. de reden:


Das Bild zeigt gut, warum der ET 30 so große Probleme im Ruhrgebiet hatte. Die hier besonders aggressive Luft setzte der wenig gegen Korrosion geschützen Außenhülle ganz schön zu. Dies war auch der Grund dafür, dass das letzte erhaltene Fahrzeug (430 114) des DB Museums Koblenz verschrottet werden musste. (27.03.1974) Foto: Prof. Dr. Willi Hager

[Wim Vink]

Mannen bedankt 

En Ronald ook bedankt voor de aanvullende informatie!

[basjuh1981]

Fijn zulke broers..

Ik heb geen broer

Dat verweren heb je verdomd goed onder de knie, Ronald

[Henk Uijterwaal]

Das Bild zeigt gut, warum der ET 30 so große Probleme im Ruhrgebiet hatte. Die hier besonders aggressive Luft setzte der wenig gegen Korrosion geschützen Außenhülle ganz schön zu.

Hmm, toch blij dat ik niet in het Ruhrgebiet woonachtig was. Als er zoveel rotzooi in de lucht zat dat een stalen trein na 25 jaar tot schroot is vergaan, dan vraag ik mij af wat het met mijn longen en zo gedaan zou hebben. 

[MOVisser]

Ik denk niets......
Of je had stalen longen moeten hebben.... Dan waren ze weggeroest.

Ronald Visser
(maar goed dat we tegenwoordig verstandiger met het mileu omgaan)

[Wim Vink]

Als je dit leest dan vraag je je af hoe het met de gezondheid (longen) met de bewoners van het  Ruhrgebiet gaat.
Goed kan het natuurlijk niet zijn.

[Lobomotion69]

Sinds de zeventiger jaren is er wel het een en ander veranderd, ook in de Ruhrpot. Daarbij wordt (werd) het gebied ook gekenmerkt door de aanwezigheid van vele kolenmijnen. Wat toch al de aanleiding was voor longaandoeningen, daar kon de rest ook nog wel bij. Maar echt gezond was het niet, nee.

[tijgernootje]

Dat telt voor alle inwoners van dorpjes en steden die vlakbij veel en zware industrie wonen.
Haven van Rotterdam,Industrie gebied Moerdijk,Havens van Antwerpen,Wat industrie in Dordrecht,Beverwijk,noem t maar op.
Men kan wel roepen,niks aan de hand,niks gevaarlijks,maar echt geloofwaardig lijkt me dat dus niet 
Als je leest wat mensen wonend rondom industrie aan gezondheids klachten krijgen of hebben,dan zitten daar op z'n lichtst gezegd vreemde dingen met vreemde resultaten bij,als men b.v. bloed prikt of dergelijks.

Wel zonde dat er van die stellen uit eindelijk geen 1 over bleef.
Als treinen (casco's)in die tijd allemaal van dezelfde materialen gemaakt werden,dan is het toch apart dat dit type geheel weg rotte en dat andere treinen die daar kwamen er schijnbaar geen of minder last van hadden 

[puntenglijder]

Ik ben het idd eens met de slechte lucht kwaliteit al daar.

Maar dit heeft er ook mee te maken denk ik : der wenig gegen Korrosion geschützen Außenhülle.
Als je geen verf op het metaal smeert is het natuurlijk ook snel weg.

Er zijn ook al in het verleden diverse auto merken geweest met het zelfde probleem en deze haalden dan soms
ook niet eens de 10 jaar.

Kees.

[Lobomotion69]

Deze treinstellen waren puur regiotreinen. Die altijd en alleen maar in het Ruhrgebied reden. Andere kwamen er zo nu en dan doorheen. Dat scheelt nogal.
Ik kan mij nog herinneren uit die tijd dat auto's van kustbewoners die dag in dag uit in het kustgebied verkeerden ook veel sneller weggerot waren dan auto's uit bijvoorbeeld het oosten van het land. Met dank aan de zilte zeelucht. Ook dat is heden ten dage veel minder geworden mede door het galvaniseren van de carrosserie.

[Benrail]

Zeg dat.
Ik herinner me rond 1982 nog dat ik een niet meer dan 5 jaar oude Citroen Ami kocht.
Daar waren de raamstijl en dorpel links al helemaal van doorgeroest 
De prijs was er dan ook wel weer naar, slechts 550 florijnen 

[Lobomotion69]

Oh ja, in 1969 kocht ik een van mijn eerste auto's een Opel Rekord van net 7 jaar oud. Veel verstand van auto's had ik toen nog niet maar het ding was dus compleet doorgeroest. Duurde niet lang voor die door de politie van de weg werd geplukt.

[Eric B]

Auto's roestten in die jaren al in de showroom, sommigen al in de folder en een enkeling al op de tekentafel 🤪