Piko h0 NS 2200

[spoorzeven]

Op welke manier kun je de decoder zo programmeren dat hij de opdrachten vooruit en achteruit omdraait? Ik vraag dat omdat ik twee locs nodig heb voor de klompentrein en ze allebei met cabine voor wil laten rijden. Ik ga ervan uit dat de rijeigenschappen van alle locs hetzelfde zijn. Als je dan beide locs hetzelfde adres geeft, rijdt het geheel als een treinstel met twee motoren. Maar dan moeten de locs terwijl ze omgekeerd t.o.v. elkaar aan de trein staan wel dezelfde kant uit rijden.

[dh3201]

Uit mijn hooft denk ik bit 0 van CV29, maar iemand anders kan dat vast beter vertellen.

[henk]

Ja, kort door de bocht cv29 uitlezen en met 1 ophogen.

[spoorzeven]

Dank!

[NL-modelspoor]

Ja, kort door de bocht cv29 uitlezen en met 1 ophogen.

Klopt dit altijd? Ik denk dat het alleen juist is als je een even getal uitleest. Als het een oneven getal is kan het juist ook zijn dat je met 1 moet verlagen. Anders dan stel je ook de bit 1 in op een andere waarde (en die is voor het aantal rijstappen).

[henk]

Dat klopt, het was ook 'kort door de bocht'.
Maar bij gloednieuwe decoders staat cv29 op een even getal. Alleen bit 0 kan het oneven maken.

[dh3201]

Dus eigenlijk de waarde in CV29 XOR 1 terugschrijven.

[Daan!]

Dank!

Dit vraagt om een filmpje.

[Rick]

Als je CV29 aanpast, rijden dan niet beide locs met front- en sluitseinen aan aangezien ze allebei op hetzelfde adres reageren? Ik zou CV19 gebruiken met adres1 + 128 zodat beide locs hun eigen verlichting houden.

[spoorzeven]

En ik blijf vragen (sorry hoor): hoe krijg ik dan dat de frontverlichting van loc A correspondeert met de sluitverlichting van loc B en bij het veranderen van rijrichting omgekeerd? En dat natuurlijk alleen aan de cabinezijde, aan de kant van de huif moet alles in beide richtingen gedoofd blijven.

[Remunj]

Dat kan je allemaal aanpassen met de functiemapping van de decoders.
Daarmee kan je per uitgang aangeven wat voor functie ze moeten krijgen en op welke functietoets (op je centrale / handregelaar) ze moeten reageren.
Je kunt dan instellen dat je van de ene loc de frontverlichting wilt laten branden en dan gelijktijdig van de andere loc de sluitverlichting.
En dan ook nog wisselend met de rijrichting.
Afhankelijk van je decoder heb je een zee van mogelijkheden op dit gebied. Soms is echt de sky the limit en kan je je fantasie wat dat betreft helemaal botvieren 

[spoorzeven]

Qua fantasie gaat dat best lukken, maar in de praktijk vrees ik niet. Is er iets als een boekje Digitaal rijden voor Dummies? Overigens: inmiddels heb ik vier van die Piko 2200'en. Helemaal top dat model.

[henk]

Qua praktijk ook hoor. Ik heb een driespan, eentje in omgekeerde rijrichting via cv29. Bij iedere loc is de verlichting per zijde schakelbaar. Iedere loc een eigen adres, maar er is ook nog een consistadres dat voor alle drie gelijk is. Daarbij kan je kiezen in hoeverre de verlichting aan het consistfeest meedoet en dat is bij twee locs dus de verlichting aan telkens één kant. Nog altijd uitschakelbaar bij het aankoppelen van de trein.

Nu is cv29 universeel, maar function mapping helaas niet. Dus hangt het af van de gebruikte decoders. En verder weet ik achteraf nooit meer precies hoe ik het voor elkaar heb gekregen. 

[Kaptein Koek]

Zelf heb ik een driespan in vaste opstelling. Alle drie hebben een piko smartdecoder aanboord. Bij de middelste is alle verlichting uitgeschakeld en bij de buitenste de voor of achterkant. De loks hebben ook hetzelfde adres. Voor mij werkt dit prima. Ik heb nog geprobeerd er een loksound tussen te plaatsen maar dat werd mij te ingewikkeld.

[De eerste Ivo]

Ook niet met een Esu programmer?

Als reactie op de post van Spoorzeven?