Without automatisch

[Eric B]

Moij ende fraey Klaes 

[Max Roodveldt]

Of hoe digitaal toch leuk en leerzaam kan wezen...

[Klaas Zondervan]

Ja, bijzonder hè, digitale besturing van een analoge baan.

[Max Roodveldt]

Voor zover Puls Breedte Modulatie analoog is natuurlijk...

[Arroyo]

Is dit iets voor de hobby 54 aansluitingen industrieele connector

Gr.Jan.

[Klaas Zondervan]

Als je er een toepassing voor hebt is die zeker bruikbaar.

[Marijn]

Ik ga dit graag aanschouwen op een beurs, ben erg benieuwd hoe de werking is in de praktijk  Chapeau Klaas !

[Klaas Zondervan]

Nog ruim een jaartje geduld dan. Ik heb een voorlopige toezegging voor de Zeelandhallen in februari 2019.
Verder zit er nog niks in de pijplijn.

[Klaas Zondervan]

Intussen heel wat maanden verder. Bij het laatste publieke optreden in het Hemelvaartweekend bij de SGB zijn wat onvolkomenheden aan het licht gekomen die ik wil gaan verhelpen. Dat moet gebeuren voor de tentoonstelling van de MTD treinenclub in Edegem (Antwerpen) in oktober.

Ik heb de volgende klusjeslijst opgesteld:

-De DE-2 blauw, verlichting werkt niet. Uitzoeken hoe dat komt en verhelpen.

-De DE-2 rood, motordraaistel neemt geen stroom af, waardoor het treinstel te laat wordt gedetecteerd en niet op tijd stopt. Uitzoeken hoe dat komt en verhelpen.

-Om het probleem met de rode DE-2 te omzeilen had ik tijdens de show bij de SGB een noodvoorziening in elkaar geknutseld. Daar wil ik nu iets definitiefs voor maken in de vorm van een microswitch die wordt bediend door een arm die over het spoor hangt. Is strikt genomen niet nodig, maar als extra zekerheid ga ik het toch inbouwen.

- In het stappenplan zitten wachttijden en vertragingen. Diverse vertragingen blijken achteraf nutteloos te zijn, die ga ik er uit slopen.

-De plan U stopt tijdens de cyclus twee keer in het station en blijft daar dan 20 seconden wachten. Voor veel toeschouwers blijkt dat te lang te zijn, die wachten het niet af en lopen weg. Daarom ga ik die wachttijd verkorten naar 10 seconden. Kijken of dat helpt.

-In de schakeling zitten ledjes die aangeven in welke stap de zaak staat. Ik had een aparte lijst opgehangen waarop het publiek kan zien wat er in elke stap gebeurt. Maar dat zit niet bij elkaar. Ik wil nu een paneeltje gaan maken waarop de tekst direct naast de led staat zodat het makkelijker te volgen is.

-Als een trein uit het schaduwstation vertrekt duurt het vrij lang voordat hij in de kijkkast verschijnt. Ik ga daarom onderzoeken of het mogelijk is om het optrekken uit het schaduwstation drastisch te versnellen.
Optrekken vanuit het gewone station blijft natuurlijk traag.

-De baan is afgerokt met een zwarte doek. Die komt niet helemaal tot de grond en daardoor zijn de onderkanten van de poten zichtbaar. Geen gezicht die bleke beentjes. Die ga ik zwart verven om ze minder te laten opvallen.

-Tenslotte al het materieel een revisiebeurt geven.

[Klaas Zondervan]

Een paar van de genoemde punten zijn afgewerkt. Alle overbodige vertragingen zijn er uit gesloopt en de wachttijd van de plan U langs het perron is gehalveerd, dit tot plezier van de toeschouwers.
Intussen ook maar de kloksnelheid verhoogd. Die stond op 1 puls per 2 seconden en dat was omdat ik in de testfase goed wilde kunnen zien of alles correct verliep. Nu geeft hij 10 pulsen per seconde waardoor de gebeurtenissen elkaar wat sneller opvolgen.

Verder een begin gemaakt met de publieksdisplay. In de zijkant van de doos twee sub-D connectors aangebracht met een draadbundel naar de nodige aansluitpunten. De volgende stap zal de bouw van de display zelf worden.

[JaJo]

 

[Klaas Zondervan]

Weer een stapje verder, de bouw van de display.
Uitgangspunt: een plaatje mdf, 4 mm dik.
Smeer er aan één kant grondverf op, plaatje trekt bol.
Laat drogen, keer om en voorzie de andere kant ook van grondverf, en o mirakel, het plaatje is weer vlak.
Boor er 48 gaatjes in voor even zoveel leds, en rol op de voorkant nog een laagje dekverf.
De stand van zaken is nu zoals de foto laat zien. Volgende stap is het aanbrengen van het sporenplan.

Wordt vervolgd.

[Peter Kleton]

Hoi Klaas ,
 Je schrijft dat je nog een sporenplan moet maken ,je bedoelt wss een bedieningspaneel of kijk tableau ?
Als oud H0-er heb ik ooit Koploper gebruikt  voor de baanbesturing, dat ken je vast wel  van anderen ,al gebruik je het  zelf niet.
 Voor mijn schaal 0 baan maak ik nu met behulp van K. een fraai tableau, door het plan dat bij normaal gebruik op d monitor staat uit te printen  en op een plaatje MDf of triplex te plakken.
Daar kan je dan makkelijk ledjes en drukknopjes op monteren.
Je hebt vast wel iemand die dat voor je doen ,je hoeft maar heel weinig baangegevens in te voeren in de database van K.
groeten ,
Peter

[Klaas Zondervan]

Peter, ik bedoel inderdaad het sporenplan op het paneel. Daarin komen alleen leds die de bezetmeldingen weergeven.
Ik ga een andere methode gebruiken om dat plan er op te krijgen, maar dat komt nog wel.

Het paneel komt trouwens voor het normale bedieningspaneel te hangen. Als er automatisch wordt gereden is het paneel voor de handbediening niet nodig.

[Klaas Zondervan]

Zo komt het sporenplan er op te staan.
Afplakken met Tamiya tape:


Groene verf er over en na droging de tape er weer af peuteren: