Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Schrootplaats
door
Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)
Vandaag
om 19:16:48
19 Toen
door
defender
Vandaag
om 19:14:33
Laag-Baarlo
door
Mark Lin
Vandaag
om 19:02:20
Raadplaatje
door
Arjen52
Vandaag
om 18:54:32
Rheinburg, TP V/VI
door
Dave.......
Vandaag
om 18:28:50
Les Billards du Vivarais
door
Hans1963
Vandaag
om 17:51:03
Gewoon wat busfoto's
door
Joost O
Vandaag
om 17:47:03
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
Vandaag
om 17:39:07
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ronald69
Vandaag
om 17:16:38
Piko lok digitaal rijdt direct weg
door
Ronaldk
Vandaag
om 17:15:48
Kortsluiting bij wissels
door
Voske
Vandaag
om 16:57:37
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen
door
MathynK
Vandaag
om 16:48:56
Meedhuizen in H0
door
Scratchbuilt
Vandaag
om 16:31:17
diorama, voor lange treinen.
door
FritsT
Vandaag
om 16:29:17
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 1
door
sncf231e
Vandaag
om 15:37:10
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 15:29:26
NS 6000 (in schaal 0)
door
FritsT
Vandaag
om 15:26:45
"Nederlandse" modellen
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:14:16
Bahnbetriebswerk "Altendorf"
door
AlbertG
Vandaag
om 13:26:02
RhB H0m, Albulisch
door
R.C.Grootveld
Vandaag
om 12:59:03
h0 diorama USA “The Paintshops”
door
Mudhen
Vandaag
om 11:58:57
Doornvliet
door
mass am see
Vandaag
om 11:44:10
BNLS modules: de groeten uit Berkel
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 11:42:40
03-05-2024 - afscheidsrit NS ICMm 4011
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:34:24
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 11:14:38
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
Vandaag
om 11:14:03
Alt Wutachbahn - Sau-Schwänzle-bahn Weizen - Zollhaus - Blumberg
door
Eric v C
Vandaag
om 10:42:29
20 en 21 april MobExpo
door
MOVisser
Vandaag
om 09:52:38
Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee?
door
RBlok
Vandaag
om 09:52:13
2nd Dutch US Convention, DRU Ulft NL 6/7 april 2024
door
D_Loc
Vandaag
om 09:38:55
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Blogs
|
Sobat Kras
(Moderator:
Hans Reints
) |
Veranderingen in en aan Mat 46
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
4
5
Omlaag
Auteur
Topic: Veranderingen in en aan Mat 46 (gelezen 31273 keer)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #15 Gepost op:
18 maart 2017, 13:26:27 »
Er komt bij mij geen binnenverlichten of welke verlichting dan ook in dit treinstel. Mijn treinen rijden altijd overdag en in zomerse omstandigheden. Ook in een op een brand er dan nooit licht in de stellen en/of rijtuigen. Front en sluitseinen zijn ook niet nodig daar het stel aan een zijde door de Pec met sluitseinen afgedekt word , en aan de andere zijde door het trekkende "motor"voertuig.
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #16 Gepost op:
19 maart 2017, 11:49:34 »
Koplampen opgeboord naar 2.4 mm
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Ronald69
Offline
Berichten: 2235
Duitsland TP III
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #17 Gepost op:
19 maart 2017, 17:32:30 »
Citaat:"Mijn treinen rijden altijd overdag en in zomerse omstandigheden. Ook in een op een brand er dan nooit licht in de stellen en/of rijtuigen."
Hans,
1 op 1 brand er altijd licht in de treinstellen en rijtuigen, ook in de zomer. In sommige treinen niet maar dit is dan "ledig" mat.
Grt, Ronald.
Gelogd
Grt, Ronald.
Jeroen Water
Offline
Berichten: 5145
NS tijdperk IV (1973/1974)
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #18 Gepost op:
19 maart 2017, 18:07:59 »
Maar daar zie je aan de buitenzijde overdag niets van. Ik vind modeltreinen die bij daglicht rijden zonder interieurverlichting dan ook realistischer ogen.
Jeroen
Gelogd
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #19 Gepost op:
19 maart 2017, 18:59:13 »
Rob dat is al gedaan, komen dinsdag.
Hier komen we aan het volgende levens grote probleem. De te gebruiken Att.koppelingen zijn op!
Ik doe hierbij een dringend beroep op Artitec om de bij de Pec meegeleverde werkende koppelingen ook in de losse verkoop te brengen. Met mij zijn er nog veel meer mensen die een of meer Mat46 rond hebben rijden. Ook deze mensen willen zeker wel de prachtige Pec achter hun al dan niet verbouwde Mat 46 hangen.
Lampringen en trekogen op beide bakken aan gebracht.
@44 mis jij toevallig niemand?
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Biesje
Offline
Berichten: 2177
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #20 Gepost op:
19 maart 2017, 19:12:31 »
Ziet er goed uit
Maar voor ik in de schortplaten ga hakken wacht ik ook op eventuele losse levering van de koppelingen. Ik heb er spijt van dat ik ze toen niet gekocht had. Ze waren even leverbaar nadat de DE2 uit kwam geloof ik. Ik heb 2 Mat '46 die ik wil voorzien van koppelingen en ook 3 Hondekoppen. En dan wil ik alle koppelingen vervangen (dus niet aan één kant een nep koppeling).
Binnenverlichting regel ik af zodat je het inderdaad niet ziet als het 'dag' is voor extra realisme. Maar ik doe wel eens het licht uit in de kamer.
Mvg,
Robert.
Gelogd
ReneN
Gast
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #21 Gepost op:
19 maart 2017, 20:48:27 »
Ik ben eind vorig jaar bij Artitec op bezoek geweest en heb reeds voorgesteld de koppelingen los te leveren. Ik zal zeker niet de enige zijn geweest...
Herbert en Diederik weten ervan, ook van het probleem met de Mat '46 stellen van Lima en Rivarossi.
Ik had reeds een idee voor een alternatief zonder zaagwerk: een kleine kunststof koppelboom met aan 1 zijde een vierkant plaatje dat onder een schuine hoek op de dichte schortplaat van de Mat '46 kan worden gelijmd. Aan de andere zijde een "Artitec-koppeling" die met een (te verwijderen) pen/gatverbinding aan de koppelboom vastzit en zo draaibaar is om het lopen door bogen mogelijk te maken.
Grtz, Rene
Gelogd
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #22 Gepost op:
20 maart 2017, 13:26:27 »
Vandaag onderstaande meel naar Artitec verzonden. Nu maar wachten op antwoord.
Heren van Artitec,
Ik ben op BNLS bezig met een artikel over het koppelen van de Artitec Pec aan de Mat 46 van Lima.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73389.0.html
Bij de aanschaf van de Pec (via MTE) zaten enkele werkende koppelingen voor plaatsing onder de Pec en het Mat 54 van Piko. Helaas was een van de koppelingen niet geheel compleet en kan ik dus niet gebruiken.
Mijn algemene vraag is; komen de werkende koppelingen, zoals geleverd bij de Pec, als los onderdeel in de handel? U zou hier een groot deel van de modelspoorder een groot plezier doen.
Hopende spoedig van u te horen,
Verblijf ik met vriendelijke groet,
Sobat Kras
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #23 Gepost op:
20 maart 2017, 20:55:22 »
In afwachting op de dingen die komen gaan, alvast begonnen met het interieur van de ABDk bak
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Jeroen Water
Offline
Berichten: 5145
NS tijdperk IV (1973/1974)
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #24 Gepost op:
20 maart 2017, 21:29:33 »
Gaaf, die opengewerkte bagagedeuren, Sobat!
Komt er nog een ketting of een balk in de opening te hangen?
Jeroen
Gelogd
Bouwt aan Ermehuizen met het dienstregelingsjaar 1973/1974
Arbhin
Planner
Team encyclopedie
Offline
Berichten: 573
Modelbouw of op-schaal bouwen?
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #25 Gepost op:
21 maart 2017, 12:51:51 »
Ik wél! Dat is even lang geleden! Maar toen Jeroen het had over ketting zag ik 't weer helemaal voor me!
Met de trein van Zwolle naar Steenwijk ging ik vroeger wel met zo'n groene trein. En daar zat tussen een paar stationnetjes een ketting tussen de deuren! En dan bleven de deuren open staan. Nooit geweten waarvoor dat was!
Moet ergens 1977-1978 ofzo zijn geweest. Hooguit 1980!
(toen was ik dus resp 3-4 of 6).
Groet,
Arbhin
Gelogd
Volg mijn draadje over ontwerpen en plannen van een nieuwe Modelbaan:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73506
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #26 Gepost op:
21 maart 2017, 15:38:36 »
De post liet even op zich wachten, maar hier zijn ze dan
Nu nog even de kleur van de vloerbedekking opzoeken.
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
AB 7216
Offline
Berichten: 1519
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #27 Gepost op:
21 maart 2017, 23:23:16 »
Hoi Sobat,
De vloerbedekking is Bruin linoleum.
Zal zondag wel enkele foto's maken van het interieur van de mat '46.
De kleur van de bagageruimte is donkergrijs of reseda, ligt een beetje aan het tijdsbeeld wat je wilt uitbeelden.
Groeten Arjen
Gelogd
The light at the end of the tunnel is the headlamp of an oncoming train (Murphy)
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #28 Gepost op:
22 maart 2017, 23:14:27 »
De eerste klas begint vorm te krijgen
Banken en bagagenetten staan nog los. Eerst de vloer in de juiste kleur krijgen.
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Hans Reints
हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
Moderator
Offline
Berichten: 12332
Re: Veranderingen in en aan Mat 46
«
Reactie #29 Gepost op:
23 maart 2017, 11:50:38 »
Rob onder het laatste plaatje staat dan ook ; "eerst de vloer in de juiste kleur krijgen" Ik ga wat sneller als de gene die wat toegezegd hebben. Dit is dan ook voor het totaal plaatje!!
Artitec Pec Gekoppeld met een Piko Mat 54. Voor het gemak heb ik de koppelingen opengelaten maar het past perfect
Pec gekoppeld met de vaste Artitec lange boom aan het Mat 46.Korte boom onder de Pec en de lange boom onder de Bk Mat 46
Lima Mat 46 met de Artitec koppelingen gekoppeld aan de Piko Mat 54. Door dat alles nog een beetje los zit is de hoogte van de koppeling Mat 54 niet optimaal. Maar dat heeft geen invloed op het koppelen en rijgedrag.
Ik krijg het idee dat de 46 wat hoger op de wielflensen staat als de 54
Nu maar hopen dat Artitec met de losse koppelingen uitkomt. Ik heb op mijn meeltje nog geen antwoord gehad.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70487.msg3221734617.html#msg3221734617
Dit mag je lezen als het officiële antwoord van Artitec. Iets naar boven scrollen tot aan Artitec
«
Laatst bewerkt op: 23 maart 2017, 16:26:14 door Sobat Kras
»
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
4
5
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Blogs
|
Sobat Kras
(Moderator:
Hans Reints
) |
Veranderingen in en aan Mat 46