Aachenau West

[wob]

Meer gaas

Het talud ligt in een boog onder 45º
Het lukte me daarom niet om het gaas uit 1 stuk aan te brengen. Dan had ik er tevoren een uitslag van moeten maken. Geeft niet, als het resultaat straks maar overtuigt.


Ik kwam gaas tekort en heb daarom extra bij moeten kopen. Dat gaas heeft wel een grotere maaswijdte, wat voor- en nadelen heeft. We zullen zien hoe het zich houdt als de afwerklaag er overheen zit.


De aansluiting tegen de keerwand vergt nog wel de nodige aandacht.

Nu moet alleen nog een derde strook talud van gaas worden voorzien.
Maar ik ga eerst beginnen met de afwerking van de eerste twee taluds. Mocht het resultaat tegenvallen dan kan ik voor het derde talud de werkwijze nog aanpassen.

Groet, Bas

[Peter J K]

Wat me opvalt aan de bovenrand, waar de locomotief staat, is dat het gaas zich al op maaiveldhoogte lijkt te bevinden. Als dadelijke de afwerking er overheen is, is er dan nog iets te zien van de railbedding? Het kan natuurlijk aan vertekening op de foto liggen.

[wob]

Scherp opgemerkt Peter!

Wat je op die foto's echter niet kon zien (maar op deze wel), is dat de ruimte van het spoor tot aan het talud vrij groot is. Voldoende groot om wat met met de maaiveldhoogte te kunnen spelen.

Afgezien daarvan was het in eerste instantie niet de bedoeling om hier een railbedding te maken. Het moest een secundair aansluitspoortje worden, min of meer in het maaiveld opgenomen.
Het was dat ik net wat kurk tekort kwam, dat ik besloot hier alleen een bedding te maken.
Ik heb dan juist voldoende kurk om de plaat ter plaatse van de aansluiting volledig met kurk te bekleden (net zoals dat bij het opstelterrein het geval is).

Groet, Bas

[Peter J K]

Duidelijk. Ik ben benieuwd hoe het uit gaat pakken.

[Dave.......]

Ben je niet bang dat door het kippengaas er uiteindelijk roestplekken in je landschap komen?

[cor_b]

Denk het niet , want het is wel gegalvaniseerd, heb het zelf ook gebruikt geen roest plekken.

Cor

[wob]

Inderdaad, nog nooit last van gehad.
Al zou het gaas roestgevoelig zijn, dan nòg dringt het niet door in de afwerklaag (papiermaché, Mifoshape of whatever) want die is uiteindelijk kurkdroog.

Groet, Bas

[wob]

Verdere probeersels aan het talud

Eerst maar eens een randje ducttape tegen de keerwand om de naad te dichten


Bekleding met krantenpapier voorzien van behangplaksel aan zowel de boven- als de onderzijde

Het ziet er als onderlaag voor de later aan te brengen papiermaché of Mifoshapebest best goed uit toch?
Dacht het niet!
De laag kranten is na droging dusdanig gekrompen dat die bol staat. In het midden van de helling staat de krantenlaag wel een centimeter los van het gaas. Zo krijg je geen strakke helling onder 45º.
Dus eraf met die kranten.

Toen kwam ik op het idee om ducttape tegen de onderzijde van het gaas aan te brengen.
Als ik daar dan Mifoshape op aanbreng, dan zou het gaas tevens kunnen dienen als wapening.

Dat bleek echter toch ook niet je dat.
Want het vergt in ieder geval heel veel Mifoshape, zeker daar waar het ducttape wat los zit. Een lekker strakke afwerklaag bleek ook niet eenvoudig met dat gaas.

Als je nou eens ducttape aan de bovenzijde aanbrengt, suggereerde mijn vrouw. Best een goed idee, zij het dat ducttape nogal glad is, wat het hechten van Mifoshape niet bevordert.
In plaats van ducttape heb ik daarom schilderstape gebruikt. Daarmee zou ik tevens wat gaten in de de "mislukte" laag Mifoshape kunnen dichten


Hier dan de proef met een afwerklaag van Mifoshape

De Mifoshape moet nog wel uitharden.
Op sommige punten is de laag superdun, dus ik ben benieuwd hoe de Mifoshape zich gaat houden.
Als het resultaat me bevalt dan ga ik op deze wijze verder.

Groet, Bas

[Peter J K]

Ik ben benieuwd hoe het schilderstape uitpakt. Lijkt me een prima idee, waar ik mijn voordeel mee kan doen.

Jouw opmerking over het krantenpapier zet me echter aan het denken: hoe kan het bol gaan staan, als het krimpt? De kortste verbinding tussen twee punten is een rechte lijn en het krimpen houdt in dat de lijn van het krantenpapier in doorsnede korter wordt. Dat doet mij vermoeden, dat niet het krantenpapier bol stond, maar dat het onderliggende gaas niet geheel recht is. Kan dat kloppen? (Ik ga er op basis van jouw beschrijving van uit, dat het krantenpapier aan de onder- en bovenkant nog vast zat.)

[Jelmer]

Dat is wel een goede truc met die schilderstape.

En lijkt me dat een tweede laag Mifoshape dan wel blijft "plakken" aan de eerste gedroogde laag, of werkt dat niet zo?

Groeten,
Jelmer

[wob]

Jouw opmerking over het krantenpapier zet me echter aan het denken: hoe kan het bol gaan staan, als het krimpt? De kortste verbinding tussen twee punten is een rechte lijn en het krimpen houdt in dat de lijn van het krantenpapier in doorsnede korter wordt. Dat doet mij vermoeden, dat niet het krantenpapier bol stond, maar dat het onderliggende gaas niet geheel recht is. Kan dat kloppen? (Ik ga er op basis van jouw beschrijving van uit, dat het krantenpapier aan de onder- en bovenkant nog vast zat.)

Het krantenpapier had aan de onderzijde grotendeels losgelaten en dan kruipt het op (omdat het zich niet hecht aan het gaas).
Dat de papierlaag bol staat kun je met een beetje goede wil ook zien bij de pijl. De lijn op de kranten staat bol ten opzichte van de strak onder 45º lopende keerwand.

En lijkt me dat een tweede laag Mifoshape dan wel blijft "plakken" aan de eerste gedroogde laag, of werkt dat niet zo?

Ik hoop dat een tweede laag Mifoshape niet nodig blijkt.
Maar indien wel nodig, dan hecht een nieuwe laag zich prima aan de vorige.

Inmiddels is de Mifoshape, op een paar dikkere plekken na, zo goed als uitgehard.
Ik heb nog geen krimpscheuren kunnen ontdekken bij de aansluiting tegen de keerwand. Mooi spul!

Groet, Bas

[Peter J K]

 

[Wim Vink]

We blijven het volgen Bas