Aachenau West

[wob]

Met welk materiaal bekleed je de binnenkant?

0,5mm dik karton.
Te koop bij de Bruna (in allerlei kleuren).

Groet, Bas

[tijgernootje]

Ik weet niet of je wat ik nu ga noemen al doet,maar dan heb ik in elk geval m'n best gedaan 
Als je de muurdelen nu op dat karton legt,dan kan je zo goed als alles omtrekken met potlood of fineliner en dat dan snijden,dat scheelt wellicht een hoop gepiel.
Het ziet er in elk geval goed uit.

[wob]

Dank je Floris.

Ongeveer op die manier doe ik het ook. Maar gepiel blijft het
De te bekleden delen zijn aan de binnenzijde namelijk kleiner, vanwege onderlinge aansluitingen in hoeken en aansluitingen aan vloer en dak.
Het is dus steeds passen en meten en dan weer bijsnijden. Trial and error (waarbij bijsnijden in de letterlijke zin van het woord helaas onmogelijk is).

Het deel dat nu gereed is (= de achterwand) komt 3x voor. Dit deel kan ik dus als mal gebruiken voor de 2 volgende wanddelen.
Maar ook dan moet je oppassen. De lijnen die je zet bij het aftekenen langs de mal, staan altijd net naast de snijlijn. Dus dat moet dan weer gecorrigeerd worden.
Met dit soort werk is het niet eenvoudig copy-paste.
Het houdt je van de straat zullen we maar zeggen

Groet, Bas

[wob]

Hier de bewerkingen op rij.

"Glas zetten"


De ondergrond (van karton) om kozijnen en wand in het zelfde vlak te krijgen


De afwerking (van karton)


Met het "glas zetten" had ik (met dit systeem van Faller) nog geen ervaring opgedaan.
Ik had wat spaarzamer lijm moeten aanbrengen zodat de zichtzijde van het kozijn aan de binnenzijde helemaal vrij van lijm gebleven was. Maar het teveel (zoals te zien op de 3e foto) zul je straks heus niet meer zien.
Het doorzicht wordt in ieder geval nergens verstoord.

Nu de andere 2 achterzijden nog.
En vervolgens de twee zijwanden van de loods (die heel wat groter zijn dan de achterwand).

Groet, Bas

[Wim Vink]

Dit gaat echt mooi worden Bas 

[basjuh1981]

0,5mm dik karton.
Te koop bij de Bruna (in allerlei kleuren).

Groet, Bas

Top

[wob]

Als ik eenmaal onder de baan doorgekropen ben, dan kan ik overdag vanuit m'n stoel m'n materieel in tegenlicht bekijken.
Dat is een mooi gezicht.

Helaas lukt het me niet om dat beeld scherp op de foto te krijgen.
Maar om een indruk te geven toch een plaatje.

Niettemin staat dit baandeel op de nominatie om op termijn te worden afgebroken. Om van dat gekruip af te zijn.
Dit soort beelden ga ik dan wel missen.
Voorlopig is het nog niet zover .

Groet, Bas

[HuubvG]

De beelden blijven als plaatjes die je kunt bekijken zonder zere knieën te krijgen. Wel pijnlijk van de afbraak, maar de nieuwe opbouw wordt vast ook weer mooi.

[Wim Vink]

Mooi sfeerplaatje Bas 

[wob]

Dank Wim!

@Huub
Het zou nog best wel eens even kunnen duren voordat ik ga afbreken, àls het al zover komt dat ik m'n baan ombouw.

Anderzijds zou ik ineens schoon genoeg kunnen hebben van het onbetrouwbare contact van een aantal (meer dan 30 jaar) oude Fleischmann-wissels (overigens niet in dit baandeel). Dan zou ik in een boze bui kunnen besluiten tot die rigoureuze verbouwing (waarbij ook het onderdoor-kruip-deel sneuvelt).

Revisie van die wissels is ook best een klus, maar vele malen minder ingrijpend.
Vooralsnog ben ik gelukkig door geen enkele omstandigheid genoopt tot het nemen van een besluit.
Eerst maar eens die locloods

Groet, Bas

[Basilicum]

Mooi om te zien hoe deze loods gebouwd wordt. De combinatie met grijs karton doet me denken aan mijn ringloodsproject. Zie hier en verder.
Komt in jouw loods ook verlichting?



Groet,
Nog een Bas

[Vroeger]

Mooie foto zo in het donker

Groetjes michiel

[wob]

Ja, een heel sfeervol plaatje.

Dankjewel Bas voor de link naar de bouw van jouw loods!
Het lezen daarvan alleen al, geeft weer nieuwe inspiratie.

Ik ben er nog niet uit of ik het mechanische deursysteem van Faller ga inbouwen. Vooralsnog niet, omdat de achterzijde in het directe zicht komt waarbij dat mechanisme boven de ramen uit steekt. Niet fraai.
Staan er in werkelijkheid eigenlijk stootblokken in zo'n loods? Ik heb er eerlijk gezegd nooit op gelet.
Met servo's heb ik nog geen ervaring. Ga ik me nog wel eens wat meer in verdiepen. Ik zou het eigenlijk ook wel prima vinden als de deuren gewoon open blijven staan.

Ik wil in ieder geval wel binnenverlichting gaan aanbrengen en ook buitenverlichting trouwens.

Inspectieputten zouden er ook in moeten komen, maar het is inderdaad maar de vraag wat daar straks van te zien is.

Ik twijfel ook nog of het dak afneembaar moet blijven. Als er dan maar geen lelijke naden open blijven staan. Maar anderzijds, hoe moet je die sporen schoonhouden als het dak vastgelijmd zit?
Misschien moet de loods dan in z'n geheel gelicht kunnen worden. In mijn geval van een slechts 3-standige loods is dat vast wel te doen.

Groet, Bas

[ex44]

Staan er in werkelijkheid eigenlijk stootblokken in zo'n loods? Ik heb er eerlijk gezegd nooit op gelet.

Vaak niet. Machinisten worden geacht hun machine op tijd te kunnen stoppen.
Waardoor er nog wel eens een muurtje opnieuw gemetseld moest worden.

Op sommige foto's zie je nog wel eens dat er een opstaand stuk ijzer op het uiteinde van het spoor gelast (of op een andere manier bevestigd) is, daardoor wordt de lok tegengehouden wanneer deze bijvoorbeeld "vanuit zichzelf" aan de rol gaat. Weinert heeft wel iets dergelijks in het assortiment:

[wob]

Of misschien die dingen die Roco meelevert bij hun stootblokken?

Daar heb ik er nog heel veel van liggen.

Overigens dank voor je interessante info, Jan.

Groet, Bas