Aachenau West

[wob]

Ja Wim!

En hier kun je zien dat ik ook een luikje heb.
Onmisbaar.
In mijn geval niet tussen de rotsen, maar onder het oranje gebouw.



Groet, Bas

[Wim Vink]

Ja, waar zouden we zijn zonder luikjes 

[Thai-Bundesbahn]

Mooie oplossing zo  .

[wob]

Als de verdekte opstelsporen (vanwege schoonmaakwerkzaamheden) even onbezet zijn, heb je leuke doorkijkjes.



Eigenlijk bedoelde ik dit beeld.
Het is alleen lastig om wat je zelf ziet, goed op de foto te krijgen.
De foto is helaas niet helemaal scherp


Groet, Bas

[Wim Vink]

Fraai doorkijkje Bas 

[puntenglijder]

Mooi hoor Bas.

Kees.

[wob]

Dank voor de complimenten!

De rotsen glimmen. Niet zo fraai.
Moest wat aan gebeuren.
Een beetje zitten stoeien met krijt voor nog wat meer dieptewerking.
En dan fixeren met transparante matte lak uit de knikkerbus (Revell).

Afplakken en dan spuiten in het schuurtje.


Na droging weer op z'n plek.


Afplak verwijderen.
Kun je gelijk zien hoe het "stukadoorwerk" uit bericht #118 geworden is.


En dan het viaduct er weer in.
De rotsen zijn mooi mat geworden.


N.B.
Jaren eerder gefabriceerde rotsen glommen veel minder.
Terwijl de daartoe gemengde verf toch hetzelfde was, dacht ik....
Toch onvoldoende gedocumenteerd? Of net een andere mengverhouding? Blijft lastig.
Nu is het met die transparante matte vernis ook opgelost

Al met al is het nu bijna zo ver dat het groen kan worden aangebracht.

Groet, Bas

[wob]

Hier nog een kiekje van het bescheiden rotsje in close up

Met papier-maché heb je qua vormen niet alles in de hand. Maar ik ben tevreden met het resultaat. Het is mooi mat geworden in ieder geval. En de kleuren lopen mooi vervaagd in elkaar over.

Groet, Bas

[wob]

Ziezo, dit baandeel is gereed.
Voorzien van begroeiing, voor zover er onder viaducten überhaupt wat groeit.
Inspectiepaden naast het spoor.
Bestrating in de tunnel.

Foto's








Dit baandeel was ook bedoeld om materieel mooi op de foto te kunnen zetten.
Dat gaat echter niet meevallen met daglicht in de rug. Bovendien is er ter plekke weinig kunstlicht.
Niettemin een poging.




Het is nu 3,5 jaar na wat begon in post #31.
Het had veel sneller gekund als ik achterelkaar doorgebouwd had, maar er kwam van alles tussendoor.

Gereed.
Nou ja, het viaduct is een beetje opgekruld waardoor de overgang op de straat niet meer helemaal in het hetzelfde vlak ligt. Voor nu er maar even een Citroen op gezet (zie foto 4).
Wat me nog meer stoort is dat er hoogteverschil is ontstaan bij de spooraansluiting. Misschien door inwerking van het vocht bij het aanbrengen van de inspectiepaden? Met een grote lijmtang erop krijg ik de boel wel weer vlak, maar die kan daar niet blijven zitten. Ik denk dat ik het spoor aan de andere zijde maar iets optil. 't Is maar een halve millimeter.
Verder staan er nog een paar kletteraars op het programma.

Op naar het nieuwe baandeel voor de lokloods.

Groet, Bas

[Thai-Bundesbahn]

Nou Bas, dat heb je knap gedaan. Er gaat toch niks boven een stukje eigen huisvlijt 

[wob]

Dankjewel Ed.

Nu dan gelijk ook nog maar een foto die ik in het vorige bericht vergeten was te posten



Groet, Bas

[wob]

Nu dan verder met de loods.

Eerst een tekening maken

Het groene deel is de uitbreiding.
Oranje vlak is de oppervlakte van de loods.
De tekening met de grijze loods is van Faller. Die is er in geplakt ten behoeve van de maatvoering (op een willekeurige positie in de tekening).

Vervolgens heb ik een stuk karton gebruikt om een idee te krijgen hoe die uitbreiding er straks op ware grootte uit komt te zien.
En ook om te zien hoe de constructie straks gemaakt moet gaan worden.
De onderzijde.

De werkelijke constructie komt er straks heel anders uit te zien. Het gaat er hier alleen om, om de grootte van het baandeel te checken.

De bovenzijde

De geplande sporen zijn zwart getekend
De loods is in rood weergegeven.

Te zien is dat de spooraansluitingen van de draaischijf nog verplaatst moeten worden.
Geen probleem. De draaischijf is uitneembaar.

Wordt vervolgd.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Hallo Bas,

Vraagje.
Komt de draaischijf nu niet wat achter de loods en daarom wat minder zichtbaar?

[wob]

Ja, dat is wel een beetje zo. Ideaal is het niet.

Maar toch denk ik dat het wel meevalt. Omdat alles aan de rand van de baan gesitueerd is, kun je om het hoekje van de loods heen kijken.
En soms is het juist ook wel mooi als je alles niet in één oogopslag kunt zien....

We zullen zien.

Groet, Bas

[wob]

Ik kwam nog een eerder gemaakt schetsje tegen.


De draaischijf is beter zichtbaar.
De ingang van de loods is ook beter te zien.
Geen opstelsporen aan weerszijden van de loods. (Aan de "onderzijde" mogelijk nog toe te voegen)
De ruimte tussen het bestaande baandeel (kleur: geel) is krapper.

Nog maar eens overwegen.

Groet, Bas