Station Rekerdam

[Joran]

Mijn thema jaar is 1981. Vraag me af hoe het toen was. Want als ik dit zo zie hoef ik er niks aan te doen. Hmmmm

[Casmir]

Alleen patrijspoorten zilver aanzetten.
Ik heb ook nog het zwarte vierkantje naast de gewichts opschriften weggepoetst want die zat er voor de revisie ook nog niet op.
Beide loks gaan toch nog in de blanke,bij de 1103 heb ik het verzakte eitje ook nog aangepast.
Volgens mij raken we nu een beetje off topic Joran

Casmir

[Joran]

Helemaal niet erg! Alleen maar leuk en leerzaam 

[Joran]

Roco Rongenwagen (76962) aangeschaft voor mijn buurtgoederentrein. Moet wel een andere belading op. Ik dacht iets van hout met een zeiltje. Oh, en de basis voor het gras is wat gevorderd. Van het weekend eens kijken of ik eens een stukje kan gaan ballasten.

[Joran]

Weer een update van niks Maar het eerste stukje gisteren geballast. Blijft een rotklus, maar toch tevreden.



In de punt tussen de sporen moet nog een verhoogd dwergsein komen en wild gras. Zin om daar mee te gaan beginnen, ookal is het een klein hoekje.

[Joran]

Kleine stapjes. Drie van de vier seinen geplaatst. Alvast eentje werkend gemaakt (wat nauwelijks te zien is):

[Joran]

Bijna klaar met ballasten en toen... niet tevreden over de ballast. Dus wat anders besteld, wat o.a. Huib Maaskant gebruikte op de Lage Zij. Maar ik krijg het niet lekker gelijmd met voorstrijk. En toen wat anders besteld wat nog onderweg is en wat ook heel mooi oogt. Eigenlijk ook meer waar ik naar op zoek ben voor dit baantje dan de ballast die er nu op ligt. Alles weer weg halen is wel een hele klus, maar goed. Dat komt wel goed. In tussentijd wat zitten prutsen aan het bovenleidingsportaal. Begint er wel echt op te lijken zo.

[Casmir]

Beste Joran,
De ballast van Huib Maaskant is in mijn ogen het best ogende ballast voor de tijdperk waar jij en ik in rijd.
Het heeft in verhouding de juiste grote en kleur, en is uitstekend te gebruiken voor Ns rijders in de tijdperken 60,70 en 80 er jaren.
Er zijn veel forumgenoten die ik heb zien tobben met diverse soorten ballast voor de genoemde jaren bij de Ns.
Daar zijn ze natuurlijk vrij in, maar het is voor mij onbegrijpelijk,ook als je alle boeken uit deze tijden met afbeeldingen van sporen bekijkt,komt de ballast van Huib het best in de buurt.
Als je zijn werkwijze hanteerd kan er eigenlijk niks fout gaan,dus gewoon de ballast met een plantenspuit met water en een klein druppeltje vaatwasmddel erbijl goed nat spuiten.
Daarna met een pipet of spuitje met gewone houtlijm van Bison (niet de waterbestendige ) 1 deel lijm en twee delen water met ook een beetje afwasmiddel de boel verlijmen.
Bij mij ging het fantastisch en het resultaat was uiteraard prima.

Casmir

[Spoor010]

Jeetje Joran,

Dat is weer even een stapje terug. 
Ben benieuwd wat je dit keer voor ballast gaat gebruiken.
Het portaal ziet er keurig uit.

Groet,

Frank.

[Johan Keuterink]

Wel goed dat je kritisch bent hoor, herken dat wel. Ik heb ook meerdere ballast uitgeprobeerd, belangrijkste is dat je tevreden bent over de basiskleur, zodat je voor jezelf het juiste resultaat behaalt als je het ook verweerd hebt.

Welke ballast heb je nu besteld?

[Casmir]

Enkele resultaten van de "Huib Lage zij" methode.















Bij de laatste foto zie je dat ik zelf nog niet helemaal klaar ben,ik heb nog wat weg te halen en te vullen.
Nadat ik de baan helemaal gedaan heb,en dat duurt nog wel een tijdje,ga ik voordat ik de bovenleiding ga ophangen de rails vuilspuiten.
Dat ga ik doen met Tamya xf 64,het aantal lagen dat je aanbrengt hangt af van het tijdsbeeld.
Des te later in de tijd,des te meer lagen.

Casmir

[Gerco van Beelen]

Mijn hersens maar eens laten kraken over hoe een gebogen perron te maken.

Je kan alleen een mooi gebogen perron krijgen als je een heel grote boogstraal gebruikt. Het probleem is dat er een heel grote opening ontstaat tussen perron en rijtuig in de boog. Beter is om langer rechtdoor te gaan en daarna iets krappere boog te nemen. Ik heb heel wat perrons getekend maar kwam nooit goed uit met boogstralen  in de ruimte die ik beschikbaar had.

[NS264]

Hoi,

Misschien eerst proefstukje maken voor dat je boel weer moet afbreken en herstellen.

Gr Koen.

[Joran]

Een paar dagen even niet achter de computer en dan zoveel reacties 

@Casmir: Je hebt ook helemaal gelijk. Het is heel fraai. Ben gebruikt het ook op Frotterdam. Wat ik lastig vind, is dat ik het niet gelijmd krijg met voorstrijk. Vind dat echt een fijn spul om mee te werken. Enorm vloeibaar en het blijft soort van elastisch. Bij jou zit het er ook goed uit! Geweldige baan trouwens. Toffe details, met de lichten (Wubo?) voor je te bouwen viaduct. Mocht de ballast die nu onderweg is niet bevallen (ik ga eerst proef stukjes maken) dan ga ik zeker met de Huib Maaskant methode verder. Het is mijn back-up, zeg maar.

@Frank Hillebrand: Story of my life... iig mijn modelbouw leven  Maar ben het inmiddels wel gewend. Niet tevreden, niet te lang treuren en overnieuw. Anders ga ik me alleen maar zitten ergeren. Het is vooral veel werk het oude ballast rond de wissels weg te slopen. Maar gewoon iedere dag een klein stukje doen, dan komt het vanzelf een keer af. Qua lijmresten denk ik dat ik het meeste wel kan laten zitten, dat het niet op gaat vallen als er nieuwe ballast in ligt. Zal dat nog uit testen.

@Johan Keuterink: Ik heb Kalkstein Graubraun voor TT besteld. Dat ziet er dan ongeveer zo uit.

@Gerco van Beelen: Snap precies wat je bedoelt. Bij mij gaat het echter om een heel kort stukje waar het spoor ook nog maar nauwelijks afbuigt. Het gaat om het stuk vanaf de bakrand ongeveer 10 cm naar boven. Ik denk/hoop dat dat nog mee gaat vallen.

@NS264: Die gaan er zeker komen 

[Joran]

Nieuwe ballast kwam van de week binnen. Dik tevreden hier