BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Joran op 18 november 2016, 15:24:14
-
Sinds deze zomer ben ik 'eindelijk' bezig met de bouw van een klein modulebaantje met de titel Rekerdan. Het zal uiteindelijk gaan bestaan uit 3 modules van 110x50 en een hoek module. De hoekmodule en de poldermodule zijn gebouwd.
Het baanplan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_27.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_27.jpg)
De eerste modules:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8218.jpg)
Ik ben voor het water wat aan het experimenteren met water gedragen parketlak van Rambo. Ben hier nog niet helemaal tevreden over. Het geeft nog te weinig diepte. Ik zal nog eens een laag proberen. Verder ben ik bezig met de bouw van het bruggetje. Het linker brughoofd zal opnieuw gemaakt worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggetje_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bruggetje_4.jpg)
-
Dit is al fraai :)
-
waarom een nieuw draadje? Je had er toch al 1 over de bouw ???
-
@Chris: Dank je wel!
@Falkenberg: Klopt, maar dat topic stond onder Baanplannen. En aangezien ik nu echt aan het bouwen ben, vond ik dat het niet meer daar thuis hoorde. Het uiteindelijke baanplan stond daar overigens niet in.
Ik ga morgen op vakantie en wilde de bakken nog een keer lakken, maar helaas. Deze verf bleef al lang plakken en met het licht opschuren liep gelijk mijn schuurpapier vol. Heb er al eens contact over gehad met Flexa, tijd geven was het devies. Maar de vorige laag is zeker 3 weken geleden. Nou ja, als ik terug kom dan schuur ik het nog wel een keer en rol ik er wel watergedragen verf op. Stinkt ook niet zo erg :)
-
En het is uiteindelijk watergedragen verf geworden op de bakjes (y)
Ik moest nog een bruggenhoofd maken, maar na wat experimenteren (en lezen) met water kwam ik er achter dat je toch al snel 2,5 mm 'water' nodig hebt om een beetje diepte te creëren. En dat zou betekenen dat in de vorige constructie de horizontaal liggende stenen helemaal weg zouden vallen. Daarom maar besloten twee nieuwe bruggenhoofden te maken. De eerste is nu klaar.
1. Links de oude, rechts de nieuwe.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15419459_1346726575398723_1925024089_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15419459_1346726575398723_1925024089_o.jpg)
2. En als proef even op z'n plekje gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15398999_1346805948724119_350048173_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15398999_1346805948724119_350048173_o.jpg)
Ben nog op zoek naar een goede kleur (liefst Humbrol) om de H balken mee te kleuren. Zal wel mengen worden ben ik bang.
-
Snel gaat het niet in Rekendam. Dat komt vooral door het leggen van de rails en het solderen ervan.
Maar er gebeurt wel iets. De bovenzijde van de modules een kleurtje gegeven. Kurk gelegd, en zowaar het eerste stukje rails ligt op zijn plaats. Met verkanting (0,5mm en 1 mm strips gelijmd onder de buitenzijde van de bielzen). Meteen de bielzen maar gedrybrushed met Tamiya XF-1 en de spoorstaven geschilderd met Tamiya XF-64. Dit mag nu verder drogen. Dan kan ik morgen eens een zandpad gaan aanleggen met wat Busch Quarzsand (7522).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bocht2.jpg)
-
Een tijdje lopen prutsen met het schouwpad en de ballast. Maar dit is wel wat het wordt. Uiteindelijk zal er nog een waasje roest overheen komen. Maar dit wordt wel wat. Moet wel het ballast hier nog een klein stukje repareren, maar dat is zo gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_13.jpg)
Verkanting voor het eerste stuk van de langere module ook al gemaakt. Dit stuk spoor moet nog even passend gemaakt worden, voordat ik het kan gaan solderen en vastzetten.
Vorige week bij Ikea schragen gekocht om de modules op te zetten. Wel even plankjes op gemaakt voor de juiste breedte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schragen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schragen.jpg)
Kan niet wachten om wat gras te gaan saaien, veel leuker dan dat solderen en met hout lopen kloten enzo ;D
-
Hoi Joran,
Dat ziet er allemaal veelbelovend uit.
Gewoon stukje bij beetje opbouwen.
Het hoeft niet in 1 dag af.
Gr Koen.
-
Ik ben rails aan het leggen op de lange module. Het stuk wat aan de hoek module grenst is al geplaatst, draadjes gesoleerd enzo. Nu de slinger aan het maken met een flex rail. Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9627.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9627.jpg)
Nu vraag ik me wel hoe ik de draadjes ga solderen. De eerdere stukken waren geen flex en hoefde ik dus niet in hun vorm te dwingen bij het plaatsen. Als ik eerst de draadjes soldeer (aan de onderkant) en dan het stuk rails ga plaatsen, zal ik de draadje netjes moeten begeleiden tijdens het leggen van de rails. Of een soldering zal los kunnen komen. Of is er een makkelijker manier?
Bij het bruggetje heb ik nog een uitdaging. Ik heb de bielzen los gehaald van elkaar. Voorzichtig los geregen zodat ik overal goed bij kon met schuur papier en de kwast. Met dit als resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9628_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9628_1.jpg)
Nu zit ik er alleen aan te denken om de bielzen aan de railstaaf vast te gaan zetten met een drupje seconde lijm. Zodat ik daarna rustig de rails kan een roestkleur kan geven (voordat deze geplaatst wordt, zodat ik overal goed bij kan). Goed idee?
-
De flex op zijn plek gedwongen met behulp van wat sateprikkers (y) Dit stuk rails zit dus ook op zijn plek en is van draden voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9674.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9674.jpg)
Bij het bruggetje met behulp van een malletje de bielzen vast gezet met seconde lijm. Het zit niet super strak, maar hier zie je niet veel meer van als er straks nog traanplaat over de bielzen komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9671.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9671.jpg)
-
Afgelopen vrijdag is er een loc vanuit Groterdam overgebracht naar Rekerdam. Een aanwinst waar ik heel blij mee ben. Ik had de MTE set van 4 ICR rijtuigen al en nu dus ook de bijpassende loc. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1505_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1505_2.jpg)
-
WOW, waar komt dat groen ineens vandaan? Goed bezig (y)
Groet,
Michel
Oja, Leuke lok :D
-
;D
-
WOW, waar komt dat groen ineens vandaan? Goed bezig (y)
Dat gras, of eigenlijk het dioramaatje waar het op ligt, is een erfenis van een cursus begrassen bij Martin Welberg wat ik een jaar of twee geleden gedaan heb. Helaas zijn mijn modules daar nog lang niet aan toe.
Schouwpad ligt inmiddels. Rails is roestig gemaakt. Nu kan er geballast worden. Vraag me een beetje af wat handig is met module overgangen en het bruggetje. Daarna het water maken. Als dat erin ligt, dan kan er met gras gespeeld worden. Ik ben geloof ik niet zo heel erg snel met deze dingen :P
-
Ondertussen heb ik het polderstuk van ballast voorzien. Niet mijn hobby, maar krijg het wel steeds meer in de vingers. Nu eerst drogen dan checken of er her der nog wat gerepareerd moet worden. En dan de schroef gaten ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_15.jpg)
T.z.t. moet de hele baan nog van een mooie laagje roest worden voorzien. Maar dat wil ik met een airbrush gaan doen. En die heb ik (nog) niet.
Als het ballast helemaal naar het zin is. Dan zijn de brug en de sloten aan de buurt. De boel moet nog verouderd en gevoegd worden. De bodem van de sloot moet geschilderd worden. En dan een laagje epoxy hars om water te simuleren. Daar eerst nog wat mee expermienteren voordat ik dat voor het eggie ga doen. Kortom nog zat te doen voor ik kan gaan denken aan gras, struiken langs het spoor, hekjes in het weiland, bovenleidingsmasten, bordjes, koeien, tractors etc.
-
Even wat anders dan baanbouw en ballast. Ik heb nog wat klusjes aan materieel wat moet gebeuren. Zo kocht ik twee jaar geleden een Artitec Plan W rijtuig. Bij thuiskomst ontdekte ik dat er wat verf van een traptrede af was. Jeroen Thowra tipte mij op Humbrol 11. Zijn werkwijze gevolgd met dit als resultaat:
Voor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/voor_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/voor_2.jpg)
Na
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_8.jpg)
Ben op de een of andere manier altijd erg huiverig voor om zulke dingen aan modellen te doen. Maar ben erg tevreden met het resultaat.
-
Omdat ik het gedoe met ballast een beetje beu was maar eens verder gegaan met een oud projectje. Een bakstenen loods van Artitec. Twee jaar terug al eens begonnen met bouwen, maar nooit verder gegaan omdat het dak nogal golfde en ik dit niet knap kreeg met kokend water. Daarom besloten het dak er maar uit te zagen en een nieuw dag van styreen te maken. Door de hele kleine stripjes werden wat nieuwe scheldwoorden uitgevonden, maar het resultaat ben ik best tevreden over:
Voor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_63.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_63.jpg)
Na
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0131_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0131_8.jpg)
Weet nog niet of deze loods een plekje krijgt op deze baan. Ik ben nog wat aan het prutsen in Anyrail m.b.t. het stations gedeelte.
-
Indien het model bij mij aangeschaft is: gerust terugkomen en we maken het in orde voor je.
Voor zover
Ronald Visser
-
Oh, volgens mij heb ik deze in Houten bij Artitec gekocht. Die doen overigens nooit moeilijk over onderdeeltjes enzo. Maar had in deze doos ook al een gevel met een flinke luchtbel er in, dus wilde ze niet nog eens lastig vallen. Die gevel die ze toen stuurde was iets korter dan die ik had. Heb toen van twee gevels 1 gemaakt.
-
Die nieuwe scheldwoorden kan ik me voorstellen ::), die verrekte styreenstripjes gaan altijd aan de kant zonder lijm liggen waardoor het een knoeiboel wordt.
Maar dat nieuwe dak is goed geslaagd.
Gr Koen.
-
Stripje plaatsen en met een mini hulp-plakkertje over het midden vastzetten (of eventueel boven en onder, om draaien te voorkomen). Tandenstoker indopen in een druppel lijm en dan het stripje aan de onderkant voorzover mogelijk inlijmen. Vastdrukken. Drogen. Plakkertje verwijderen, rest van stripje,... idem, volgende stripje of...
eerst rij stripjes op de manier met hulp plakkertjes plaatsen. Afstanden niet goed: corrigeren.
Dan stuk voor stuk belijmen en ....
Een reepje karton tussen de stripjes kan als afstandsmaat dienen.
Ronald Visser
-
@MOVisser: Dat had inderdaad ook een goede methode geweest. Met iets minder lijmvlekken tot gevolg. Ik ga wanneer het dak klaar is de boel nog langs met heel fijn schuurpapier. 600 en 1500. Dan dan ik dat na een schilderbeurt en wat verwering er weinig zichtbaar meer is van de lijmvlekken. Althans dat hoop ik maar.
-
Mijlpaaltje. Het ballasten zit er op voor deze bakken. Er was nog het nodig reparatie werk nodig om het naar het zin te maken, maar dat is nu gelukt. Om dat te vieren even een foto met de Mat '46 er op. Voordat deze gepimpt is. Zal eens een boodschappenlijstje hiervoor maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mat46_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mat46_5.jpg)
Vandaag een vrije dag. Zo eerst even langs Huider om wat verf te halen. En daarna de bodem van de slootjes maar eens op kleur brengen. Gelijk nog een experiment doen met water. En als dat naar tevreden is de sloten vullen met water.
-
Fraai werk, heel mooi!
-
Dank je Rinus!
Laatste tijd druk bezig geweest met de loods.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0341_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0341_6.jpg)
Ook bezig geweest met verschillende manieren om water te maken. Met epoxy hars en met Vallejo Still Water. Beide geven nog krimp scheurtjes. Op advies van de leverancier eens een weekje wachten voor ik ik de epoxy giet op de geschilderde bodem (acrylverf, goed uitharden). Te gelijk een testje aan het doen met het spulletje van Vallejo door eerst de bodem in de transparante parket lak te zetten alvorens het water te gieten.
-
Netjes Joran (y)
Mooi gebouw geworden!
-
@Johan Dank je wel. Als ik de deuren zo bekijk vind ik ze eigenlijk net even te (lichte drybush). Wellicht dat ik daar nog wat aan gaan doen. Overigens, geinspireerd op jouw baanplan en die van Buitenlust heb ik mijn baanplan iets aangepast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20668877_1667572389980805_1641179937_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20668877_1667572389980805_1641179937_n.jpg)
Dit geeft me de mogelijkheid om om te lopen. Eventueel kan er boven nog een derde spoor met een los plek bij.
-
Omdat ik het klooien met water even goed beu ben. Maar eens een stukje begrast. Het gaat om het kleine stukje van de hoek bak. Niet bijzonder verder. Maar leuk om eens met wat anders bezig te zijn, dan met dingen die frustreren. Dit zijn slecht 2mm en 4,5mm vezels. Er moeten her en der nog wat 6mm vezels komen en natuurlijk wat struiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_gras.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_gras.jpg)
-
Hoi,
Ook op zo'n relatief kleine hoek is zoveel te doen.
Gr Koen.
-
Mooie groenbasis Joran (y)
Ben benieuwd hoe je het verder gaat verfraaien!
-
"And it's gone!"
Twee weken geleden de ballast gedrybrusht, maar ik was helemaal niet tevreden. Besloten om alles er af te halen en de landschapsmodule met het water maar even te laten voor wat het is.
De twee modules voor het station heb ik afgelopen week gemaakt. Landschap is gevormd zoals ik eerder ook heb gedaan met piepschuim. Deze keer geen Polymax en acryllaat kit gebruikt, maar houtlijm voor het lijmen en Alabastine Sneldrogende Muurvuller om het dijklichaam strak af te werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakken_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakken_2.jpg)
De hoekmodule is opnieuw van ballast voorzien na het drybrush debacle van 2 weken geleden. Deze keer geen kurk gebruikt, omdat ik de hoge rand door de verkanting niet zo fraai vond. En heel hard wordt er toch niet gereden, dus qua geluid zal het ook allemaal wel meevallen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_3.jpg)
Op de rechter stationsmodule de eerste wissel van draden voorzien en vastgezet met lijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisse.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisse.jpg)
Servodecoder van Digikeijs is inmiddels aangeschaft en ook de bezetmelders zijn onderweg. Sander komt me een keer helpen om de boel aan te sluiten en in Koploper in te programmeren.
-
Na nog een proefstuk gemaakt te hebben van een perron er eindelijk mee begonnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1701_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1701_4.jpg)
Basis is 12mm MDF. De randen zijn gemaakt van 1mm styreen. Groeven eerst met de kraspen gemaakt en daarna nog even gevijld om de 11mm. De stoepplaatjes zijn van Auhagen en liggen nog los. Eerst moet de enkele rij tegels nog gemaakt worden voor de plaatjes erin kunnen. Nog kijken of ik de plaatjes nog wat moet schuren om de kieren kwijt te raken.
Waar ik ben uitgeschoten met de vijl, en op de hoek moet ik nog met plamuur in de weer.
-
Het perron vordert gestaag. Methode is iets anders dan ik eerder (http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-baan/station-rekerdam/msg33036/#msg33036) heb gemaakt. De randen (het uitstekende deel) bestaat uit 1,5x1,5mm styreen. Wat daardoor maar 0,5mm uitsteekt. Oogt wat mij betreft net wat beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1865_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1865_4.jpg)
Ben wel in mijn hoofd wat aan het nadenken over wat er rond het station nog meer moet komen. In ieder geval een telefooncel en eventueel een brievenbus aan de straatzijde. Ik dacht de weg aan de voorzijde wat op te hoge, zodat het het station eigenlijk op stoephoogte is, dat zie ik wel bij voorbeelden in het echt. Ideeën zijn van harte welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1866_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1866_2.jpg)
-
Het perron op deze module is zo goed als klaar. Op een paar plaatsen de zijkanten nog even bijwerken met grijze verf. De plamuurplekken schijnen hier en daar nog wat door. Dan kan de bovenzije gevoegd worden en kan de boel verweerd worden met een donkere wash.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perrronneke.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perrronneke.jpg)
Ik twijfel nog of ik het perron al op zijn plaats lijm, of dat ik hem voorlopig los laat staan tot het andere spoor ook ligt en al een groot deel van het ballast werk is gedaan ::)
-
Dat wordt een fraaie modulebaan, Joran!
Ik zou inderdaad het straatniveau achter het station op dezelfde hoogte brengen als het perron. Dat kom je verreweg het meeste tegen en brengt ook wat hoogteverschil in je baan aan.
Vergeet bij de aankleding vooral de fietsenstalling niet. Gezien het materieel wat je tot nu toe hebt laten zien, situeer je je baan ergens in de jaren '80, maar ook na midden '90 (gezien je NS Cargo staalwagen). Ik zou wel goed nadenken over de aankleding van je baan, kies daar een tijdperk voor, anders wordt het een ratjetoe en da's zonde.
Jeroen
-
Ik zal het perron nog even los laten liggen. Dat is veel handiger ook als je later verlichting op het perron wil aanleggen.
Wat aankleding betreft. Zet een mooie boom voor t station.
Een paar parkeer plaatsen om mensen af te zetten.
Taxi standplaats.
Bushalte.
Informatie zuil.
Fietsenstalling.
Keuze genoeg dus ;D
Marc
-
Dat wordt een fraaie modulebaan, Joran!
Ik zou inderdaad het straatniveau achter het station op dezelfde hoogte brengen als het perron. Dat kom je verreweg het meeste tegen en brengt ook wat hoogteverschil in je baan aan.
Vergeet bij de aankleding vooral de fietsenstalling niet. Gezien het materieel wat je tot nu toe hebt laten zien, situeer je je baan ergens in de jaren '80, maar ook na midden '90 (gezien je NS Cargo staalwagen). Ik zou wel goed nadenken over de aankleding van je baan, kies daar een tijdperk voor, anders wordt het een ratjetoe en da's zonde.
Jeroen
Dank je wel! Het station komt op stoephoogte, een beetje zoals station Delden. Dan laat ik de weg voor het station (klinkers denk ik) verder iets zakken richting de doorgaande weg asfalt. Voor het station kan er dan mooi een bushalte komen. Fietsenstalling gaat er zeker komen, ik dacht aan iets met een golfplaten dak, heb daar op OnTraxs een voorbeeld van gezien bij Harold Content. Qua tijdperk staat het jaartal vast. Dat is 1981. De NS/Cargo wagen heb ik een keer gekocht op vakantie, maar komt verder niet op de baan ofzo.
Ik zal het perron nog even los laten liggen. Dat is veel handiger ook als je later verlichting op het perron wil aanleggen.
Wat aankleding betreft. Zet een mooie boom voor t station.
Een paar parkeer plaatsen om mensen af te zetten.
Taxi standplaats.
Bushalte.
Informatie zuil.
Fietsenstalling.
Keuze genoeg dus ;D
Marc
(y) Bushalte en fietsenstalling gaan er dus zeker komen. En die boom ook. Had sowieso het idee om behoorlijk wat groen aan te brengen rond het station.
-
Beste Joran,
Je bent al een tijd aan het bouwen. Het ziet er keurig uit.
Wat ik mij afvraag, niet specifiek voor jouw baan, is wat is de 'lol' van zo'n baan.
Ik stel je de vraag omdat de vraag eigenlijk al bij mij opkwam na mijn bezoek aan de beurs in Rijswijk.
Sindsdien was er geen aanleiding om op de site een module-bouwer de vraag voor te leggen.
Ik neem aan dat het bouwen van de baan de drive is.
Waarschijnlijk geldt dat primair voor veel banenbouwers, maar wanneer men een traditionele baan aanlegt, met een 'rondje ' dan is er tijdens de bouw ook al het rij-element.
Die lijken me vrij beperkt, zeker voor een 1500-lok.
Volgens mij heb je geen schaduwstation of fiddle-yard.
Ik ben benieuwd naar je antwoord en eventuele reacties van andere bouwers van een baan met beperkte rangeer- en rijmogelijkheden.
Succes verder met de bouw.
Groetjes
Ronald
(ik heb een tramverzameling en zit de dubben over een baan)
-
Wat de lol is vraag me mezelf ook weleens af :) als er weer eens iets mislukt. Doe veel dingen voor het eerst dus dat komt nog weleens voor.
Eigenlijk is bij mij het einddoel de drive. Dat is soms ook wel frustrerend als je met zaken bezig ben die niet opschieten. En je hebt gelijk dat ik nu niet kan rijden, wat niet echt meehelpt. Want als je het bouwen dan zat ben, dan kan je in ieder geval nog rijden. Ruimte voor meer modules of rondrijden heb ik niet in het huis waar ik nu woon.
Het idee is overgens wel dat er nog een fiddleyard komt. En dat er ook getrokken treinen komen te rijden met locwissel (al dan niet digitaal). Treinstellen kunnen gewoon pendelen.
-
Hi Joran,
Tja, het einddoel is de drive.
Zo een ben ik er ook. KLussen in huis is leuk, maar het gaat om het einddoel.
Je denkt ook aan een fiddle-yard.
Ik meende jaren geleden dat dat wel een leuke oplossing. Maar als je er goed over nadenkt, dan blijkt dat die ook ruimte vreet.
In Rijswijk en vorig jaar bij De Volgende Halte zal ik ook nog kleinere banen, schitterend. Maar het is net tv: kassie kijken zoals dat een halve eeuw wel gekscherend werd gezegd.
Bij zo'n baan zie je de tram of trein zoals in het eggie naderen en uit het beeld gaan.
En net als in het echt: zelf variëren is minimaal mogelijk.
Maar jij hebt een kleine vier meter speelruimte.
Ik blijf je volgen.
Groet uit Rotterdam
Ronald
PS: is de naam Rekendam een afgeleide van een of ander?
-
Mijn idee was ook dat de fiddle yard opgeruimd wordt als er niet gereden wordt. Dan moet dat wel makkelijk en snel kunnen. Daar denk ik nog over na :)
Qua baanplannen is het ook net wat je leuk vindt natuurlijk, je kan een kijkdoos maken met mooie scenery. Zo stond er vorig jaar een baan op OnTraxs met een stukje van de Haarlemmermeer lijn. Ik vind het ook wel wat hebben als je je treinen gewoon op snelheid door het landschap kan laten rijden. Andere bouwen weer een kleine rangeerbaan, ook tof met meer speelmogelijkheden net wat je leuk vindt (en leuk vindt om te bouwen).
Rekerdam is afgeleid van een rivier de Rekere die vroeger in Noord-Holland liep. Zie Wikipedia (https://nl.wikipedia.org/wiki/Rekere).
-
Een kleine mijlpaal. Alle rails op de stationsmodules liggen op hun plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2386-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2386-1.jpg)
Ook bezig geweest met het vormen van het landschap van deze module. Is nog niet klaar, maar het begint er op te lijken. Komende dagen maar eens de spoorstaven op kleur brengen.
-
Het perrondeel op de tweede module is ook af in ruwbouw. Eindelijk ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rekerdam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rekerdam.jpg)
Nu nog wat bijwerken (het andere perron ook) en schilderen. Nog genoeg te doen dus.
-
Hoi Joran,
Word wel wat zo.
Heb je geen overzicht foto van de hele baan?
Gr Arnout.
-
Hoi Joran,
Ziet er zeer goed uit. Kun je uitleggen hoe je de hoeken van het perron zo netjes hebt afgewerkt?
Groet,
Johan
-
@arnout Nee die heb ik niet. Ik werk los aan de modules, omdat ik ze nog niet goed kwijt kan. Maar veel meer dan de stationsmodules en de hoekmodule is er ook niet :)
@Machinist Johan De basis is MDF en daar heb ik stroken styreen tegenaan gelijmd.Met een schuurpapiertje geplakt op een reststukje MDF heb ik de hoeken haaks geschuurd. Dan de naad verder wegwerken met plamuur.
-
Het ziet er iig leuk uit. Het brengt me op
ideeen voor mijn eigen project.
Gr Arnout.
-
(y)
-
Komt er nog een achtergrond plaat en verlichting boven?
-
Met de tijd ongetwijfeld, maar zo ver ben ik nog lang niet :)
Ik zou dan wel gebruik maken van (eigen) foto's en niet een geschilderde achtergrond nemen. Verlichting zou ik dan doen op basis van Digikeijs led controller. Alleen heb ik mijn huisjes nog helemaal niet voorzien van verlichting, ook lastig met resin i.v.m. dat het doorschijnt.
-
Binnenzijde beplakken met aluminiumtape Joran, dan is dat verleden tijd :)
Heb je ook al eens bij Peard in Skagen (https://www.peard.nl/) gekeken?
-
Skagen ;D Peard heeft ook wel mooie achtergronden inderdaad. Ik ben er nog niet helemaal over uit. Ben er ook nog niet aan toe :)
Aluminiumtape is inderdaad een mogelijkheid. Maar dan wil ik het liefst wel kamers maken in een gebouw zodat je daar ook nog mee kan spelen. Pfffff hoop werk, maar ga ik zeker doen (y)
-
En toen alle rails lag, begon ik me te storen aan het rechte deel vlak na het wissel in, naar het korte kopspoor toe ;D Het is me niet vloeiend genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-rekerdam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-rekerdam.jpg)
Van de eigenaar van Vierheim wat close-up foto's gekregen en besloten het ook zo te doen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-vierheim.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-vierheim.jpg)
Het boogwissel is inmiddels gehaald en rails eruit gehaald. Nog even bijwerken en we kunnen weer opbouwende heen.
-
Begrijpelijk, ik zou mij daar ook aan kunnen storen ::)
-
Het station is al heel recht, en ik kreeg een beetje zo'n gevoel dat het was gemaakt met pasklare stukken uit een railprogramma (was ook wel zo :)).
-
Perron sporen in een heel flauw boogje leggen mischien?
-
Ligt het aan mij, of aan de foto, of knikt het spoor iets naar binnen toe bij de overgang naar het wissel?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-vierheim-cirkel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog-vierheim-cirkel.jpg)
-
@arnout: Ja dat zou heel fraai zijn, toch zijn er veel stations (hier in de buurt) welke rechte perrons hebben. Daarbij zijn mijn perrons al zo goed als klaar (en om nu weer overnieuw te beginnen ::)). En ik vond het recht gewoon makkelijker om te maken dan gebogen (zou niet zo goed weten hoe. ;D
@Eric B: Oh weet ik niet goed, dat is niet mijn baan. Nu zit er in een boogwissel wel een soort knikje als je de buitenboog neemt.
-
En de rails ligt weer op zijn plek. Nu moet het talud weer gemaakt worden en dan kan er weer verder gegaan worden met het afwerken van de rails, ballast en perrons. Maar eerst vakantie :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boog2.jpg)
-
Mooie tijd om te hobbyen vakantie.
-
@arnout Zonder meer, maar was lastig meenemen tijdens het reizen :)
En verder. Een update van niks eigenlijk, maar heb het spoor roestig geschilderd van de week. Nu bezig met wat details die in de ballast moet komen te liggen. Zo heb ik bij de wissels de bielzen waarop de wisselmotoren moeten komen wat verlengd. Zodat de motor daar op kan rusten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wissel_32.jpg)
Ook bezig met wat stoeptegels voor onder de relaiskasten, deze komt tussen de sporen voorbij het boogwissel te liggen. De ondergrond voor het schouwpad vast bruingekliedert. Voor ik verder ga met het schouwpad en de ballast is het zaak om uit te meten waar de bovenleidingsmasten komen te staan.
-
Afgelopen dagen wat zitten prutsen aan diverse dingen. Zo zijn de perron delen nu helemaal geschilderd en gevoegd. Mijn voegpasta was op, maar gelukkig was Houten gisteren en ben ik 'even' op en neer gereden voor wat spulletjes. Ook kabelgoten gemaakt en geschilderd van het merk Erbert. Ooit eens in Duitsland besteld. Heb nog zat over, mocht iemand interesse hebben :-) De perron delen en goten moeten alleen nog een wash krijgen met zwarte en groene verf. En dan zouden ze op hun plek kunnen worden gelijmd. Aan het einde van de goten komen dwergseinen van Digikeijs. De bovenste wil ik een verhoogd exemplaar van maken. Ik ben nog niemand tegengekomen die dat zo gedaan heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2956_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2956_8.jpg)
3D print stootjukken op kleur gebracht. Doordat het rood niet lekker dekt op zwart hoef ik het niet meer te weatheren ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10F59706-3CAF-4088-9A99-6D2C59D56B56.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10F59706-3CAF-4088-9A99-6D2C59D56B56.jpg)
Ook een begin gemaakt met mijn grote hobby 'ballasten'. En een begin gemaakt met de schouwpaden, hier komt nog een laagje overheen, zodat het wat beter dekt. Als dat gedaan is kunnen de zijkant ook van ballast worden voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2955_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2955_5.jpg)
-
Dat stootjuk ziet er netjes uit! Echt direct herkenbaar Nederlands :)
-
Netjes
-
Aan het einde van de goten komen dwergseinen van Digikeijs. De bovenste wil ik een verhoogd exemplaar van maken. Ik ben nog niemand tegengekomen die dat zo gedaan heeft.
Joran, komen wel. Via dit adres: nsseinenenprinten @ gmail.com kun je info krijgen. Info heb ik net ontvangen.
-
super mooi! zeker die perronwanden. ga je ook bovenleidingsportalen plaatsen?
-
Dank je! Ja de perrons zijn best goed gelukt al zeg ik het zelf. Benieuwd hoe het oogt als er ballast tegen ligt en er een donkere wash overheen gegaan is.
Zeker komt er bovenleiding! Ik heb bijna meer materieel met een stroomafnemer dan zonder. Dus die moeten er wel komen. Maar dat zal wel zelfbouw worden.
-
Afgelopen week wat hekwerk binnen gekregen uit Frankrijk voor op mijn perrons. Komt wel aardig overeen met de hekken zoals deze vroeger gebruikt werden (voor de zwart/rode exemplaren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/opa_hekkie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/opa_hekkie.jpg)
Gaatjes moeten nog wat dieper en ze moeten dan nog geschilderd worden. Maar ik vind het alvast erg fraai ogen.
-
Ziet er goed uit Joran!!! (y) (y) (y)
Van welk merk is dit Franse staal?
-
lijkt me een "decapod" hekje ;)
-
Klopt. Nr. 2842.
-
Mooi hoor Joran,
Volgens mij moet er nog een reling boven op dat hekwerk,of moet je dat nog doen.
Waar hèb je het perron van gemaakt trouwens.
Casmir
-
Dat ziet er mooi uit Joran
Met verkanting (0,5mm en 1 mm strips gelijmd onder de buitenzijde van de bielzen).
Hoe heb je deze verkanting precies gemaakt ben je vanaf een recht stuk?
-
@Casmir: Het klopt dat er nog een reling bovenop kan. Maar ik denk dat ik het zo zonder mooier vind. Ik zal het weleens proberen hoe het staat.
De perrons zijn een basis van MDF. De zijkanten zijn gemaakt van stroken 1mm styreen met daarboven 1,5x1,5mm styreen profiel (waardoor het uitstekende deel 0,5mm uitsteekt). De lijnen zijn om de 1,1 ingekrast met een kraspen. De bovenkant is gemaakt Auhagen stoep plaatjes.
@edwin1974: Omdat ik nu een boogwissel erin heb liggen heb ik geen verkanting meer. Maar hoe hoe ik het gedaan had was vanaf de boog eerst 8 bielzen zonder verkanting, dan 8 met 0,5mm en vervolgens 1mm.
-
oke en ben je met de 0,5 mm begonnen op het rechte stuk en dan zo na de boog gewerkt
-
@edwin1974: Nee, onder het rechte deel geen verkanting. En dan bij het beginnen van de boog eerst nog geen verkanting.
-
De perrons zijn een basis van MDF. De zijkanten zijn gemaakt van stroken 1mm styreen met daarboven 1,5x1,5mm styreen profiel (waardoor het uitstekende deel 0,5mm uitsteekt). De lijnen zijn om de 1,1 ingekrast met een kraspen. De bovenkant is gemaakt Auhagen stoep plaatjes.
Dat ziet er realistisch uit zeg! Welke hoogte heb je genomen voor het MDF? Kortom: hoeveel liggen je perrons hoger dan het spoor?
-
@Michiel 80: 12mm, ik heb het ook geprobeerd met 15mm maar vond ik het aan de hoge kant. Ik heb dat gemeten met diverse rijtuigen die ik in bezig heb. Ik zou het aan de onderkant nu kunnen ophalen met 1mm styreen ofzo. Als je wil kan ik wel even een foto plaatsen met een personenrijtuig ernaast.
-
Graag natuurlijk ;-)
-
Ook hier wat foto's hersteld.
Gr Koen (team moderatoren)
-
@Michiel 80: Doe ik vanavond even.
@NS264: Fijn (y) Ik mistte er al een paar. Wat was er aan de hand? Ik kon op het forum zo 1-2-3 niks vinden.
-
@Michiel 80: (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3252_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3252_2.jpg)
-
netjes! (y)
-
Netjes hoor, hoe breed is je perron eigenlijk?
-
@Michiel 80: Dank!
@Geert Kraai: Ook dank! Net opgementen 58mm. Omdat ik van nature vrij lui ben, is het eigenlijk precies de helft van een Auhaugen plaatje (er zit namelijk zo'n lelijke naad in het midden) + aan beide zijden de enkele rij tegels. Het is smal, maar in werkelijkheid komen smallere perrons voor zoals Dronrijp.
-
Ha Joran,
Dank voor je reactie. Het perron oogt nog vrij ruim vind ik, dus 58mm is netjes. Ik ben zelf ook precies aan het passen en meten voor een optimaal, maar toch zo smal mogelijk perron. Vandaar :)
-
Ik ben ooit speciaal hiervoor even bij Dronrijp gaan kijken toen ik onderweg was naar Leeuwarden. Daar is het perron slechts 8 tegels breed (zie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42371.msg3221628064#msg3221628064 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42371.msg3221628064#msg3221628064)). Dat zou bij een tegel van 30x30 uitkomen op 240cm (excl de betonnen randen, die heb ik meegeteld bij de 58mm). Dat zou 2,75cm in H0 zijn. Maar de Auhagen tegels zijn omgerekend volgens mij groter dan die in het echt. En 2,75cm is wel heel smal. Mijn idee is wel een beetje dat alles wel mogelijk is (afhankelijk van het tijdsbeeld). Zie hier bijvoorbeeld: https://www.flickr.com/photos/131784402@N06/18488619765/in/pool-1366498@N21/ (https://www.flickr.com/photos/131784402@N06/18488619765/in/pool-1366498@N21/).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0083.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0083.jpg)
Op het eerste gezicht gebeurt er nauwelijks wat vergeleken met de laatste foto. Maar toch is er wel wat aan de hand. Zo is het hekwerk in de verf gezet, het perron geweatherd en op zijn plek gelijmd. Ook is de eerste ballast tegen het perron geplaatst. Alleen vergeten een blokscheiding te maken. Dat moet dus nog.
-
Mooi perron! Gut, blokscheiding of ES lassen plaatsen. Nooit aan gedacht maar een goed idee! (y)
-
Beetje bij beetje verder met (vanaf het inrijden gezien) de eerste module van het station. Zo wilde ik hier een dwergsein plaatsen. Maar het eerste de beste rijtuig dat ik probeerde kon al amper passeren langs dit sein. Dat zou betekenen dat het sein verder van het wissel af zou moeten en zodoende zou de effectieve perronlengte afnemen. Daarom besloten het sein verhoogd achter het perron aan de linkerzijde te zetten. Zou wel betekenen dat de trein het omloop wissel zou kunnen bezet houden. Een andere optie zou een seinbrug zijn, maar ja dat is wel erg overdreven voor zo'n gat als Rekerdam. Het omloopspoor zal toch nauwelijks gebruikt gaan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1.jpeg)
Ik moest ook nog een blokscheiding maken. Was natuurlijk veel makkelijk om dit voor het ballasten en zeker voor het plaatsen van het perron al te doen. Maar och waarom makkelijk doen. Wel helaas de andere spoorstaaf geraakt, deze even met een polijst papiertje behandeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3.jpeg)
Omdat het sein verplaatst, is de kabelgoot aan de voorzijde ook niet meer nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2.jpeg)
Toen alle ballast die er uit moest om bovenstaande te klaren maar opgevuld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5.jpeg)
En het ballasten aan de voorzijde verder afgerond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6.jpeg)
-
Wel een beetje jammer dat je het zo moet oplossen. Dwergseinen horen rechts van het spoor te staan en niet links... :police:
-
Maar soms staan dwergseinen wegens plaatsgebrek toch ook wel op het perron?
Steyn
-
Klopt, of verhoogd er achter geplaatst komt voor. Maar wel rechts van het spoor.
-
@Chris Westerduin: Ook in het echt komt het voor dat een dwergsein aan de andere kant (en soms ook op het perron) staat vanwege ruimte gebrek:
Haarlem
https://www.flickr.com/photos/tim_boric/5275090741 (https://www.flickr.com/photos/tim_boric/5275090741)
Amsterdam CS
https://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=ovn9797jijirf0lljavmv0uip6&topic=26100.msg603656#msg603656 (https://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=ovn9797jijirf0lljavmv0uip6&topic=26100.msg603656#msg603656)
-
Okay, zo leer je nog 'ns wat! (y)
-
Van de week een styreen chopper opgehaald bij Muco in Amsterdam, want we gaan paaltjes maken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paaltjes.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paaltjes.jpeg)
Wereldapparaat!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paaltjes2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paaltjes2.jpeg)
Voor wie het weten wil. Paaltjes gemaakt van 1,5mm x 1,5mm styreen afgesneden op 11mm. Stukje 0,5mm verenstaal er in. En de railing is gemaakt van 0,3mm verenstaal. Vastgezet met een drupje houtlijm.
De rand van de dijk ook even bijgewerkt met zwarte verf. Er moeten nog een hoop paaltjes bij. Dan nog alles wit schilderen en dan kan ik met groen in de weer aan de voorzijde.
-
Het is een hoop werk maar het resultaat zo als het er nu uit ziet is heel goed (y)
M.v.g. Ronald.
-
Hoi,
Dat kan niet, plagiaat van Faller ;D
Maar het resultaat is top.
Gr Koen.
-
Dank heren!
Van Faller? Eigenlijk van Karst Drenth. Die had zulke vergelijkbare palen op zijn pendelbaan. Ik heb ze alleen van iets dunnere profielen gemaakt dan Karst.
-
Dwergseinentijd...
Allereerst heb ik een dwergsein geplaats op het perron. Het bordje hiervan ben ik kwijt geraakt, maar bij Digikeijs hadden ze er nog twee en die sturen ze op (y). Van één maak ik dan het bordje met de zwarte pijl naar rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag.jpg)
Het sein aan de andere zijde moet verhoogd worden. En die zijn er niet in model. Dan maar een dwergsein verhakselen ;D Ik heb het sein ligt ingesneden onder de lampen en boven de voet. Daarna geknakt. Dan houd je de draden heel. Bovenzijde van de voet vlak geschuurd en een stukje styreen buis afgesneden. Draden er weer doorgevoerd en de weerstand weer vastgezet, getest en het werkt zowaar ook nog. Alleen de bovenkant weer vastzetten en de boel op kleur brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verhoogd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verhoogd.jpg)
-
Joran,
(y)
M.v.g. Ronald.
-
En het verhoogde dwergsein is klaar (y) Van het weekend eens plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dwersein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dwersein_1.jpg)
-
Hoi,
Da's mooi gelukt.
Heb inmiddels ook materiaal in huis, op Ledjes na om zelf wat te gaan maken.
Alleen de factor tijd ontbreekt... ::)
Gr Koen.
-
Dank je Koen!
Na wat met groen te zijn bezig geweest, wat niet helemaal goed ging. maar verder met wat anders :)
Bovenleiding. Ook in Rekerdam moet bovenleiding komen. Nu had ik al eens een enkelsporige mast van Sommerfeldt gekocht. Maar dat is het toch net niet. De masten zijn wat grof, weinig details en de verhoudingen kloppen niet, i.v.m. de Duitse rijdraden die er op moeten passen. Messing solderen had ik nog nooit gedaan, dus de nodige nieuwe krachttermen zijn uitgevonden, maar het resultaat mag er inmiddels wel zijn al zeg ik het zelf :)
Links Sommerfeld, rechts zelfbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding.jpg)
De isolator brug is nu nog van Sommerfeldt, maar daar ben ik niet helemaal tevreden over. Eens zien hoe we dat gaan mooier kunnen maken. De trekstang moet er nog aan vast worden gemaakt en er moet nog een voet onder. Genoeg wielen om uit te vinden dus ;D
-
Ziet er fraai uit! Misschien wel krachttermen moeten gebruiken maar het resultaat is er niet minder om! (y)
-
Netjes Joran
(y)
M.v.g. Ronald.
-
En het eerste groen zit er weer op. De paaltjes plaats ik later, is toch handiger met het begrassen. Ook de bovenleiding mast van een voet en trekstang voorzien. Defintieve isolatorbruggen komen nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/groen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/groen.jpg)
-
euh. is dit gedaan met een begrasser?
-
euh… nee dit is slechts wat Woodlands turf in 2 smaken. De begrassert komt nog ;D
-
(y)
-
Gebeurt even niet zoveel in Rekerdam, maar wel een isolatorbrug gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/close-up.jpg)
De isolatorbrug is van Wim Mesu. Gesoldeerd op twee hoekprofieltjes van 1mm x 1mm. Hij is (bij genoeg belangstelling) van plan een apart etsplaatje te maken met isolatorbruggen. Dus wie nog Nederlandse bovenleiding gaat maken... ;D
-
Bovenstaande enkelsporige mast heb ik opnieuw gemaakt omdat de mast bovenin door het vele vijlen (door het nog leren solderen ;D) smaller was geworden dan 2,5mm. Tevens een eerste portaaltje gemaakt voor op de hoekmodule:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding2_3.jpg)
Volgende wordt het eerst volgende portaal (gezien vanaf het inrijden van het station), waar hierboven nog een enkele mast staat. Dit moet een portaal worden inclusief frame.
-
Ondertussen bezig met het eerste portaal. Meeste tijd is gaan zitten in het denkwerk over wat de handigste manier is om het te solderen. De volgorde die ik nu gehanteerd heb is eerst de verticale u profielen aan de dwarsliggers solderen. Dan pas de dwarsliggers aan de staanders. Ben er nog niet uit of ik de rest van het frame van styreen (zoals op de foto hieronder) ga maken of van messing. Solderen wordt hem sowieso niet, omdat ik te bang ben dat nabijgelegen soldeerverbinding daar last van gaan krijgen.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal.jpg)
Ook wat eerste 2mm glasvezels geschoten. Er moeten nog zeker 3 lagen vezels overheen.
-
Hoi Joran,
Je ben goed bezig met de bouw van de bovenleiding.
Messing of Styreen, ik heb alles uit styreen gebouwd ik zou als ik het over zou doen de portalen welke zich in de bocht bevinden de paal van messing en de rest van styreen.
Ik zou voor een combinatie gaan van messing en styreen.
Verder veel succes met de bouw van de baan.
Zal binnenkort in mijn draadje laten zien hoe ik de rijdraden heb gemaakt.
M.v.g. Ronald.
-
Dank Ronald! Jouw uitgebreide verslagen kwamen mooi van pas. De stevigheid van messing is wel handig met mijn onhandigheid ;) en inderdaad goed te combineren met styreen wat weer makkelijker te bewerken is. Maar als je het solderen eenmaal door hebt en zoals ik een malletje heb gemaakt dan is het met messing goed te doen.
Benieuwd naar je verslag over de rijdraden ook dat gaat weer goed van pas komen (y)
-
Vermijden dat naastliggende soldeerverbindingen terug lossen, doe je door er gewoon een natte doek op te leggen.
Dan valt de temperatuur aan de gemaakte soldeerverbinding gelijk ver genoeg naar beneden.
-
@Frans Peeters Dank voor de tip!
Omdat een foto met wat materieel ook wel leuk is. Hier maar even de enige aanwinsten van 2018:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hondekop.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hondekop.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4400.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4400.jpeg)
-
Mooie aanwinsten Joran! En je bent en blijft lekker bezig (y)
-
Hoi ,
Zie dit draadje voor het eerst en moet zeggen dat deze direct opvalt door de manier van bouwen en spreekt mij zeer aan.
blijf het in ieder geval volgen, denk dat ik hier veel aan heb bij de bouw van onze nieuw te bouwen baan.
mvgr Evert en Bas
-
Dank voor de complimenten heren!
-
Vond ik een klein jaar geleden (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71627.msg3221862528#msg3221862528) de boog met wissel niet vloeiend genoeg. Nu stoorde ik me er laatst weer aan. Nu weet ik dat ik me aan zoiets blijf storen, dus breken maar. Zo moet het gaan worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-01-25-at-13.03.01.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-01-25-at-13.03.01.jpeg)
Kortom het boogwissel schuift een module op. Hierdoor gaat de buitenste boog geleidelijker richting het perron.
Hiervoor moest ik de landschapsmodule uit de mottenballen halen. Deze had ik al bijna helemaal gestript en ben ik anders gaan opbouwen (dankzij 's-Heer Heinkenspolder (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71634.msg3221705898#msg3221705898)):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-02-16-at-17.04.28.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-02-16-at-17.04.28.jpeg)
De landhoofden voor de brug moet ik opnieuw maken, omdat ze in de huidige opzet te hoog zijn. Ook komt er tussen de vaart en slootjes een overweg.
-
Blijf je toch lekker bezig
-
Hoi,
De boog oogt een stuk beter.
Modulair bouwen heeft grote voordelen, als niet iets is zoals het moet zijn, bouw je zo weer een nieuwe ertussen.
Gr Koen.
-
Mooie wisseloplossing Joran (y)
-
Dank heren!
Eerste nieuwe brughoofd is klaar in ruwbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4830_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4830_3.jpg)
Rest nog wat afwerken: schuren, plamuren, schilderen, voegen en vervuilen. Het deel waar de H balken op rusten moet iets afgeschuurd worden aan de onderkant zodat alles precies gaat passen. Op de foto loopt het spoor iets omhoog.
Van de tweede is het achterste del al klaar.
-
Joran,
Je bent goed bezig met de bouw van je brug. (y)
-
Oh wauw! Heel mooi! (y)
Zoiets moet ik eigenlijk ook hebben, maar dat zelf bouwen met styreen zie ik niet zitten :P
Echt netjes gedaan!
-
Dank voor de lovende woorden!
@Johan Ik heb nog een soort gelijk enkelsporig over. Mocht je interesse hebben. En anders is er ook zat te koop :)
-
Beste Joran,
Wat een mooi project is dit.
Ik blijf je volgen.
Groeten: André.
-
Het ziet er fraai uit Joran (y)
Ik kijk uit naar de volgende updates!
-
Dank Wim en Andre!
Een kleine update vanuit Rekerdam:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4885_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4885_1.jpg)
Het boogwissel zit op zijn plek (aangesloten en vast gezet). De hoekmodule is verbreed. Van de week eens afwerken met piepschuim, plamuur en muurvuller en dan kan daar ook weer rails op. En zo langzaam richting het station werken.
-
Gisteren op On traXS een stelcon platen overweg gekocht. Vandaag lekker in de weer geweest met piepschuim om de overweg te maken en een deel van de spoordijk af te maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0137-copy.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0137-copy.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0138-copy.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0138-copy.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0139-copy.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0139-copy.jpeg)
-
Door wie wordt die overweg gemaakt? Ziet er goed uit.
-
Ronald Koerts maakt ze https://m.facebook.com/modelspoor/photos/nieuw-en-exclusief-in-ons-programmalaser-gesneden-overwegen-en-stelconplaten-in-/1765387970217575/
-
De eerste aanwinsten van dit jaar zijn binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-03-28-at-13.29.38.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-03-28-at-13.29.38.jpeg)
Heel fraai de Artitec 1300! Is wel oppassen geblazen met het uit de verpakking halen. Veel details zitten er al op. En ik vond al luchtslang op mijn bureau :P
Ook vanavond wat meters gemaakt met het 2e brughoofd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-03-28-at-21.02.17.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-03-28-at-21.02.17.jpeg)
Moet nog wel e.e.a. aan gebeuren maar het begin is er Smiley
-
Netjes hoor! Dat ziet er keurig uit! (y)
Haal jij de bruine delen tussen de bielzen nog weg?
Ik heb ze er bij mij wel tussenuit gehaald, vond het maar een vreemd gezicht anders ::)
-
Jazeker, zie hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71627.msg3221749756#msg3221749756) :)
Maar dat moet ik nu dus opnieuw doen. :P
-
Haha, dat ken ik.. maar gaat om het eindresultaat he ;D
-
Haha klopt. Heb gisteren de laatste hand gelegd aan de ruwbouw van het verleggen van de boog voor het station. Straks eens afwerken met plamuur en schuim. Begint het tenminste weer ergens op te lijken ;D
-
Het verleggen van het spoor gisteren afgemaakt. Ook besloten om de relaiskasten van tussen de sporen te verplaatsen naar de buitenzijde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04E52B23-CBEC-41F2-BC6E-DF4B6ADAB807.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04E52B23-CBEC-41F2-BC6E-DF4B6ADAB807.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E38C6B74-B54F-4769-9E85-CE5C4FED6A73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E38C6B74-B54F-4769-9E85-CE5C4FED6A73.jpg)
Van de week eens verder met de scenery. Bielzen en spoor op kleur brengen, schouwpad, ballast etc.
-
Ziet er inderdaad fraaier uit. Ga je nu ook je perron aanpassen?
-
Hoi Joran,
Weer lekker bezig geweest. Het wordt steeds mooier.
Ben helemaal benieuwd naar de scenery die je nu gaat aanbrengen!
-
Netjes hoor Joran!
Ik zou zeggen: laat die scenery maar komen (y)
-
Hoi Joran,
Een mooie nette aanpassing aan de sporen (y)
-
Dank allen!
@spoorzeven Nee ik ga het perron niet verleggen. Het perron beslaat nu al zo'n beetje de helft van de baan. En dat zou too much zijn. De treinen die ik heb passen er nu allemaal langs. En ik vind ook dat hekje en verhoogde sein achter het perron wel een leuke toevoeging :) En daarbij zal er uitslapen moeilijk gaan aangezien het al vastgelijmd zit en ook nog in de ballast zit.
@Wim Naast de bekende objecten langs het spoor (kabelgoten, wissselmotoren, vrijbalken, bovenleiding etc.) wil ik vooral veel groen gaan toepassen. Maar ja, ideeën zijn er om van af te wijken. We gaan het zien ;D
-
Deze wee bakken in de ballast gezet. Na dat dit droog is, en ik her en daar wat reparatiewerk heb gedaan kan ik verder gaan met het groen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E629C61F-3537-4174-B99F-3ABFFB0CD780.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E629C61F-3537-4174-B99F-3ABFFB0CD780.jpg)
Meteen maar even gekeken hoe e.e.a. oogt met wat details als bovenleiding, vrijbalk en een wisselmotor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EF296C17-8BF9-4640-B896-E2FE1E93C4CC.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EF296C17-8BF9-4640-B896-E2FE1E93C4CC.jpg)
-
Tempo zit erin...... sfeervol en realistisch gemaakt. Ga ik volgen! (y)
-
Mooi, maar zou je het sein van het middelste spoor niet achter het wissel kunnen zetten zodat je geen perron lengte verliest maar het sein wel rechts staat? Zo'n situatie komt bij Steenwijk ook voor.
-
@Zoedelaar Dank je! Nog wel. Maar vandaag is de laatste dag van een vakantie. Dus vanaf nu zal het weer tergend langzaam gaan ;)
@LMX Dank. Ja dat had gekund, maar een sein op het perron aan de linkerzijde komt ook voor. Elders in dit topic heb ik daar een foto van geplaatst. Er staat dan bordje met een pijl bij.
-
waarom is het perron een stuk smaller aan het eind.
-
Strak werk Joran (y)
Helaas zie je het vaak anders maar jouw rechte rails ligt ook echt recht!!
-
@Casmir Omdat het spoor eerst anders liep zie elders in dit topic. Vind het nu een leuk element met het hekje.
@Wim Vink Dank je. Heb de rails tegen een aluminium U profiel aangelegd. Werkt prima (y)
-
Hoi Joran,
O dat is de truc. Slim (y)
Ik ga deze truc zonder rechten te betalen gewoon inpikken ;)
-
Heel goed! Zo leren we van elkaar (y)
-
Hoi Joran,
Altijd een heel verschil in aanzicht als de rails weer in het ballast ligt (y)
-
.....
Je denkt ook aan een fiddle-yard.
Ik meende jaren geleden dat dat wel een leuke oplossing. Maar als je er goed over nadenkt, dan blijkt dat die ook ruimte vreet.
Beetje late reactie, maar toch: ik heb de fiddleyard geïntegreerd. Daarmee creëer ik extra speelruimte. Als je wilt, kun je ff doorschakelen en eventuele vragen daar stellen.
De link voor het geheel (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=81842.msg3221899031#msg3221899031) en voor de tram (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82403.msg3221910437#msg3221910437).
-
Door blijvende irritatie over de boog, het sporenplan en het (nog steeds niet en voorlopig nog lang) niet kunnen rijden heb ik besloten om met deze baan te stoppen.
Het idee is om een baantje bestaande uit twee modules (alleen het station) te gaan bouwen.
Hoe vaak kan iemand opnieuw beginnen ::)
-
O dat is zonde!
Is er echt geen mogelijkheid om e.e.a. op te lossen zodat je met deze baan door kunt gaan?
-
"Hoe vaak kan iemand opnieuw beginnen" Tot hij of zij het beu werd. ???
-
@Wim Zonde... ja en nee. Zeker zonde van alle tijd en moeite die in is gaan zitten. Aan de andere kant heb ik ook veel geleerd.
@Johnnyytrein Ja dat punt ben ik wel genaderd nu.
-
Dat slopen is geen optie, Joran. Je hebt al heel wat bereikt met Rekerdam. Weet dat ik er ook jaren over gedaan heb om Bruntendijk te krijgen wat het nu is. Geduld is en blijft een schone zaak.
Groetjes, Kees ( NS Blokpost 54 Bruntendijk )
-
ah balen man, je was net zo lekker bezig :-\
Wellicht is het dan een idee om een klein rangeerbaantje te bouwen?
Voor een station heb je toch al snel weer teveel 'lengte' nodig.
Benieuwd naar je ideeën! (y)
-
@Joran,
Zonde om nu te stoppen. Je bent al heel ver. Alles slopen omdat je het even niet ziet zitten is, zoals hier ergens op het forum staat " stom, ja stom " Dus gewoon volhouden en de problemen oplossen, anders krijg je zeker spijt dat je deze mooie baan straks niet meer hebt.
Hou vol en denk nog 10.000 keer na. Alleen een paar modules met recht spoor gaat ook vervelen.
Groet Ruud B.
-
Hooooooo STOP :police:
Deze Zoedelse Zeikerd (naam is door anderen bedacht maar schijnt iets te zeggen over mijn modelbouweisen) vindt niet snel iets ECHT mooi. Maar wat jij tot nu toe laat zien is fantastisch en volgde ik sinds kort met de verwachting dat er op termijn iets nog mooiers zou ontstaan. En die termijn....... bijna iedereen op dit forum strijdt met het begrip 'tijd' waarvan er gewoon te weinig is om met onze hobby snel resultaat te boeken.
Uiteraard respect voor jouw standpunt en besluit maar denk er goed over na en/of neem een tijd wat afstand. Er is geen weg terug!
:police:........ Na deze waarschuwing mag u weer verder......
-
Misschien idee om de meegebogen wissel te laten vervallen en elders een gewoon wissel op de volgende module aan te leggen.
- Je ruimte is beperkt maar inloopsporen beginnen sowieso al ruim voor het station.
- Je uitrijboog dan dubbelsporig het hoekie om.
- Je binnenboog met een wissel naar de hoofdbaan en je binnenboog uit laten lopen tegen een kopspoortje.
Gr Koen.
-
Bedankt voor alle reacties! Wist niet dat m'n draadje zo in de gaten werd gehouden (y)
Vooralsnog heb ik de bestaande bakken losgemaakt en aan de kant gezet. Er is al hout gehaald voor 2 nieuwe modules. Ook dat schijnt weer in 2x te moeten omdat zaagmans van de lokale Praxis kennelijk moeite had met het lezen van maten van mijn tekening :P
Doordat je tijdens het bouwen gaandeweg erachter komt dat je dingen misschien niet op de meest handige (of mooiste) manier hebt gedaan, kan ik dat nu anders gaan doen. Punten als:
- Rails op bakscheidingen op schroeven solderen.
- Kabelgoten een andere tint grijs geven. Eerder grijs/bruin, zodat het niet zo opvalt in het ballastbed.
- Perron een andere tint grijs geven. Lijkt nu wel blauw/grijs. En meer vervuilen.
- Andere stoeptegels gebruiken op het perron. Ik denk aan die van GM&S misschien ook wel hun perronranden.
- Misschien eerst het groen dan pas de ballast?
-
- Kabelgoten een andere tint grijs geven. Eerder grijs/bruin, zodat het niet zo opvalt in het ballastbed.
- Perron een andere tint grijs geven. Lijkt nu wel blauw/grijs. En meer vervuilen.
- Andere stoeptegels gebruiken op het perron. Ik denk aan die van GM&S misschien ook wel hun perronranden.
- Misschien eerst het groen dan pas de ballast?
Als ik dit zo lees, zou ik nog even wachten met afbreken en bouwen. De kabelgoten die je nu reeds hebt, kan je aanstippen met de juiste verfkleur. Niet de juiste kleur? Kan je er weer ene nieuwe kleur overheen zetten. Hetzelfde geldt voor de andere punten die je noemt. Alles goed noteren, dan weet je wat je bij je nieuwe baan/ontwerp gelijk goed kan doen. Juist nu je stopt, kan de oude baan ideaal zijn om alles uit te proberen wat je maar uit wilt proberen. Het kan toch niet verpest worden, toch?
(en wat mijn ervaring is: bouw eerst al je gebouwen, perrons en andere scenery en daarna pas je baan. Zeker bij deze grootte is dat haalbaar. Als alle scenery pasklaar is, En je zet daarna je baan in elkaar, dan heb je gelijk een veel leuker resultaat)
- Misschien eerst het groen dan pas de ballast?
Dat is afhankelijk van je geloof. De één zegt dat het gras door de ballast heen groeit, dus eerst groenen dan ballasten. De ander zegt dat de wortels van het gras in de ballast staan en die ballast dus eerst en begrast daarna.
Ik ballast eerst, want dan hoef ik niets af te dekken, omdat de rest anders zo nat wordt :)
Kwestie van een proefstukje maken op wat afvalhout en uitproberen dus.
Groet,
Michel
-
Hoi,
Er is al hout gehaald voor 2 nieuwe modules. Ook dat schijnt weer in 2x te moeten omdat zaagmans van de lokale Praxis kennelijk moeite had met het lezen van maten van mijn tekening
Dat herken ik ja.
Puur afhankelijk wie er staat.
Gr Koen.
-
Bedankt voor alle reacties! Wist niet dat m'n draadje zo in de gaten werd gehouden (y)
Ja Joran, ook hier heb je een BIG big brother 8) 8)
-
Twee nieuwe modules afgelopen week in elkaar gezet. Het baanplan even heel grof neergelegd. Links de twee perron sporen, welke uiteindelijk door zullen lopen tot het einde van de bak. Drie bakken passen zeker (dus mijn Plan V, DE-2, Mat '46 en Plan U). Hopelijk gaat vier ook lukken, zodat een kleine getrokken trein en Mat '54 ook passen. We gaan het zien. De perron sporen komen onder de draad. Het meest rechterspoortje niet. Hier komt een verlaagde losweg. Zodat goederen treinen ook een reden hebben om Rekerdam aan te doen. Iets wat in het vorige baanplan niet zat. Het korte spoortje rechtsboven kan dan een loc staan te wachten om de goederentrein weer mee te nemen. Ik twijfel nog of ik Kadee ga gebruiken voor ontkoppeling. Of toch automatische koppelingen.
Overigens wil ik Maurice (bouwer van o.a. Kleverdam) bedanken. Van hem heb ik goedkeuring om het sporendeel te 'lenen' van een eerdere versie van zijn baan (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_2.jpg)
-
Afgelopen tijd bezig geweest met het aanbrengen van een kurkbedding voor de sporen. Veel uitmeten, passen, proberen tot het naar tevedenheid is. Maar dat begint nu te komen. Al het spoor ligt nog "los". Voor ik het definitief ga leggen en aansluiten (draadjes moeten nog gesoldeerd worden) wil ik eerst de onderste sporen doorleggen naar de andere module, zodat ik weet hoe alles uitkomt. Het bovenste spoor zal pas komen als ik weet hoe breed het perron kan en mag zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Baanplan_10.jpg)
-
Kijk aan, je bent meteen weer begonnen met het nieuwe plan! ;D
Leuk dat je nu ook ruimte hebt gemaakt voor het laden en lossen van goederenwagons, geeft je straks toch net iets meer mogelijkheden/afwisseling.
-
Inderdaad, ben ik ook blij mee! En het oogt nu al met wat meer 'swung', wat minder stadaard railgeometrie.
-
Hoi Joran,
Het begin van de nieuwe baan (module) zit er goed uit.
Veel plezier met de bouw er van.
-
Hoi Joran,
O dat is de truc. Slim (y)
Ik ga deze truc zonder rechten te betalen gewoon inpikken ;)
In de oude situatie, waarbij de rails rechtstreeks op het hout lag, werkte dit eenvoudig (hoekprofiel vast zetten in de bovenplaat en de rails er straks langs leggen).. In de nieuwe situatie gebruik ik een 'trackbed' van kurk. Zat even te bedenken hoe ik daar dan de rails mooi straks kan leggen. Nou zo dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rij.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rij.jpg)
Een lang alu U profiel langs het gehele spoor (over 2 modules) op het hout gemonteerd op een dusdanige afstand dat er precies stukken alu U profiel tussen passen. Daar leg ik de rails strak tegen dat uitneembare U profiel. Als de lijm droog is, kan het stukje hoek profiel er tussen uit, en kan ik zo verder werken naar de andere module toe. Hoop dat het duidelijk is zo.
-
Zoals alles in mijn modelbouw carrière moet alles tenminste 2x gedaan worden :P. Zo ging ik lekker met het leggen van de rails. Maar halverwege bleken sommige stukken rails eerder een soort boerenlandweg te zijn omdat ik de schroeven om de rails op zijn plek te houden terwijl de lijm droogt te strak had aangedraaid. Ook had ik de wissels (Rocoline) aan de onderzijde gesoldeerd, i.p.v. de aansluitingen in de biels te gebruiken. Vond ik makkelijker solderen. Echter door de hitte verschoof het puntstuk iets wat resulteerde in een niet mooi lopend wissel. Dus nieuwe wissels gehaald. En nu is dit de tussenstand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsBuffer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsBuffer.jpg)
Behalve het linker en middelste spoor zit alles naar tevreden op zijn plek. We klooien lekker verder :)
-
Goede tip met die U-profielen (y)
-
(y) en als de lijm droogt zet ik restjes U profiel tussen het spoor in met wat gewicht er op.
-
Hoi Joran,
Je bent goed bezig (y)
-
Dank je Ronald (y)
Mijn hersens maar eens laten kraken over hoe een gebogen perron te maken.
-
oesje hopelijk kraken ze niet te hard :-\
-
Zojuist opgehaald bij de buren van mijn ouders (was daar bezorgd):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gbs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gbs.jpg)
Hele fraaie wagen. Fijne details en loopt mooi (y) Een bruin NS variant staat ook nog in bestelling.
-
Het pinkster weekend gebruikt om wat te experimenteren met bielzen kleuren i.c.m. ballast wat ik nog had:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5545_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5545_2.jpg)
Links Koemo ballast R15 + DD in 1:1 verhouding. En rechts de Anita Decor ballast die ik eerder ook gebruikt heb.
Hier zijn bielzen en spoorstaven gekleurd met Tamiya XF-64. De bielzen hebben daarna een wash gekregen met Tamiya XF-1 en een drybrush met Tamiya XF-78.
-
Hoi Joran,
Mooi om te zien dat voorbeeld stukje van spoor met ballast.
Het is en blijft altijd een lastige keuze welke soort/merk ballast lijkt het meest op de werkelijkheid, maar welke is makkelijk aan te brengen.
En welke kleurd niet te donker als de lijm is opgedroogd.
Vind die van Koemo er ook goed uit zien.
-
Het is precies wat je zegt Ronald. De Anita Decor ballast vind ik zelf wat makkelijk aan te brengen. Aan de andere kant ben ik nu ook zoveel jaren verder dat het met Koemo ook wel al gaan. De Koemo is echt gebroken steen, zoals dat tegenwoordig wordt gebruikt. Terwijl het Anita Decor (hier nog wat ligt, maar dat valt op te lossen met een wash of airbrush) geeft meer dat riviergrind achtige ballast wat vroeger in Nederland werd gebruikt. Nu is mijn baan gesitueerd in 1981 dus denk dat beide dan ook wel kan. Als ik het boek De Moderne Tractie bij de NS in Kleur er op na sla zie ik op nevenlijnen vaak het riviergrind voorkomen.
Ben in de tussentijd de bakken maar wat aan het plamuren en schuren. De laatste had ik beter buiten kunnen doen ::)
-
Hoi Joran,
Enkele jaren geleden heb ik Anita Decor ballast gebruikt. Overgestapt naar Koemo want die vind ik realistischer. Daar komt bij dat AD is gestopt met de verkoop van ballast!
De ballast links op de foto vind ik het mooiste. Misschien de bielzen, vooral tussen de rails, iets oplichten met drybrush. Dan ga je de houtnerf beter zien en het geeft meer diepte.
Ben benieuwd hoe je het verder aan gaat pakken. Ik denk dat we het nog wel gaan zien 8)
-
Hoi Joran,
Ik had eerst het gebogen perron gemaakt en op zijn plek vastgemaakt en dan de flexrails erlangs gelegd met blokjes tussen de rail en perronrand om overal op dezelfde afstand tussen perron en spoor uit te komen. Een perron maken dat precies de boog in het spoor volgt is lastiger.
Ik blijf je draadje wel volgen.
Groeten Ruud B.
-
@Wim Vink: Ja Anita Decor is idd gestopt. Daarom heb ik een tijdje terug in Houten de laatste bakken gekocht van deze ballast. Op zich hebben de bielzen wel een drybrush gehad, maar ben daar altijd voorzichtig mee. Omdat het snel te veel is. Ik neig ook steeds meer naar de Koemo ballast.
@Forever Rocofan: Dat is wel de meest makkelijke manier ja. Maar ik had en heb nog steeds geen idee hoe groot mijn perron gaat zijn. Aangezien ik die nog niet gebouwd heb (de materialen staan wel in bestelling). Daarbij hoef ik maar een heel klein deel gebogen te maken. Dat zal vast gaan met rustig schuren en plamuren enzo. De manier van Sander Lageveen op Modelspoorwijzer is ook nog een optie. Of misschien dat ik die in delen ga gebruiken. Gaat goed komen (y)
-
Hoi Joran,
Koemo ballast is mooi spul.
Een keuze maken qua kleur is nog een hele opgaven. :-\
IK ben ook aan het testen om de "juiste" kleur te vinden.
Dit zijn twee van mijn test stukjes in N-spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2019-06-12-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-2019-06-12-3.jpg)
Ik blijf de bouw van je baan zeker volgen ! (y)
Groet,
Frank.
-
@Frank Hillebrand: Fraai! Ik zie alleen niet zo heel veel verschil ::)
Ik ben ondertussen met electronica bezig. Nog nooit gedaan. Gelukkig heb ik iemand die me er een beetje bij helpt (y):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-06-14-at-12.30.09.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-06-14-at-12.30.09.jpeg)
Volgende stap is om alle zwarte draden samen te laten komen op een stukje strokenprint. Morgen eens naar kijken.
-
Tijdje terug verder gegaan met de bedrading en het configureren van een Digikeijs servo decoder. Tof, om je wissels om te zien gaan :) Zo ver was ik met het vorige baantje nog niet. Omdat ik de rails en bielzen nog wil kleuren, en dat met de kwast een hels karwei is (plus je smeert de houtnerf snel dicht) het volgende maar eens aangeschaft (stond al lang op de verlanglijst). Komende tijd lekker oefenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aibrush.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aibrush.jpg)
-
Zo dat is een mooie aanwinst Joran (y)
Daar ga jij veel plezier aan beleven!
-
@Wim Vink: Ja, moet er nog steeds wat mee doen. Gelukkig heb ik dit weekend wat tijd. Eerst een goed inlezen in het schoonmaken. Het is me in de winkel wel uitgelegd, maar ja... dat was zoveel informatie in 1x.
Mijlpaal! Ik kan rijden!
We klooien rustig verder met de bedrading. Vandaag eindelijk wat montagedraad in diverse kleuren binnen, zodat ik verder kon (och die mensen verdienen ook een vakantie ). Dit is de linker module van het station, waar geen wissels en seinen op komen. Achter in de module heb ik links en rechts een speakon connector gemaakt. Hierop kan ik 2 voedingen aansluiten (1 voor het spoor en 1 voor de wissels, seinen en verlichting). Deze connectors worden doorgelust op een stukje stroken print. En nu dit aangesloten was. Kan ik mijn Multimaus er eens op aansluiten en heen en weer rijden en dat werkt zowaar! Van het weekend de andere module eens doen. Gelijk eens proberen punt stuk polarisatie voor elkaar te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blaat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blaat.jpg)
-
Het rijden waar ik het in de vorige post over had. Was alleen op die module, module #1. Inmiddels ook module #2 verder bedraad. Onder deze module zitten ook de servo- en schakeldecoders voor de wissels en seinen en de printjes voor de puntstuk polarisatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bedrading-bak-2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bedrading-bak-2.jpeg)
Het was nog even prutsen om de puntstuk polarisatie goed werken te krijgen, maar zie hier het resultaat:
https://vimeo.com/348243674 (https://vimeo.com/348243674)
-
Hoi,
Mooi toch!
Helaas rijdt de Sik wel goed maar toch moet je hem af en toe helpen.
Benieuwd naar vervolg.
Gr Koen.
-
@NS264: Dat zal komen omdat de Sik en of de rails vuil zijn. Ding stond al jaren in de kast sinds ik hem voor het laatst heb gebruikt :)
Ik was het geklooi met draden enzo wel even zat. Dus maar eens begonnen met het eerste portaal van de baan. Nog een hoop te doen, zoals het frame, de voeten, de L profielen op de hoeken, de isolatorbruggen en trekstangen. Maar het begin is er. Overigens komt alleen het meest rechter spoor op de foto onder de draad. Maar doordat het midden in een wisselstraat is kon ik geen kleinere mast/portaal kwijt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenleiding_1.jpg)
-
Mooi werk dit ! Goed dat je zo gedetailleerd te werk gaat. Ik kwam zelf ook bij Koemo uit. (y)
Groeten Eeg
-
Nee,
De profiel van de wieltjes sluiten niet helemaal aan op de rails, daar zal bij de minste geringste speling of geslinger na een wissel de loc minder contact maken waardoor die stil komt te staan.
Daar hebben er zich een aantal forumleden wel eens mee bezig gehouden met andere wielflenzen enzo, maar ikzelf neem het maar voor lief dat zo'n minilocje gevoelig is, iets meer gas geven helpt ook :laugh:.
Gr Koen.
-
@NS264: Aha! Nu kan der nog wel een stroombuffer in, maar Roco komt binnenkort ook met een nieuwe Sik, waar dat al in zit. En die een stuk fraaier oogt dan deze. Die gaat er dus wel komen ;D
Vorige week wat stoepplaten opgehaald bij GM&S om het perron mee te gaan maken. Heel fraai, alleen niet helemaal haaks (waardoor een strook hele tegels aan de randen langs het perron zal verspringen. Maar aangezien er in 1981 ook nog zat perrons waren zonder witte geblokte tegels ga ik dat op die manier oplossen. Met de stoepplaten kon ik eindelijk ook de breedte van het perron gaan bepalen en het laatste stuk spoor leggen. Dat is nu gedaan (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/alle-sporen-er-op.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/alle-sporen-er-op.jpeg)
-
Netjes hoor, ziet er goed uit! (y)
Vind het ook lovenswaardig hoe netjes je aan de onderkant alles hebt weggewerkt! Ik heb voor dat technische stukje echt het geduld niet ::)
-
Dank!
Och, het zullen mijn autistische trekjes wel zijn ;-)
-
De 1100 met botsneus. Mijn favo NS loc (y). De 1145 had ik al, en dus ook de 1118. Een winkel in Badhoevedorp had nog een hele partij weten te bemachtigen die nog ergens in Roemenie lagen. Verder de rails en bielzen gespoten met Tamiya XF-64. Was even oefenen, prutsen met de airbrush. maar uiteindelijk gelukt. 8) De bielzen moeten nog verder behandeld worden met een wash en eventueel een drybrush, maar dat komt na mijn vakantie wel. Ook vast een laagje basis aarde aangebracht. Her en der wil ik met wat ondervloer nog relief in het land maken. In ieder geval aan de voorzijde waar de loc staat. Daar wil ik een wild stukje maken qua groen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/118.jpg)
-
(y) (y)
-
Het blijven mooie lokkies die roco 1100en.
Ik ben er momenteel 2 aan het pimpen.
Ik zal met de tijd er een verslag over doen.
Casmir
-
Tof! Laat maar weten als waar dat verslag staat als je klaar bent (y)
Ik wil zeker ook gaan doen. Beetje zoals Chris op Groterdam heeft laat zien. De handrails dichter op de neus. Bij de 1145 de raamlijsten zilver maken. Een vriend is bezig met lichtprintjes voor de Roco 1100'den, zodat je meer functies hebt (schakelbare sluitlichten, rangeersein enzo). En dan zit ik er ook aan te denken er een digitale koppeling op te maken. Binnenkort eens een boodschappenlijstje maken.
-
En de 1103 (1100 met botsneus waarbij voorkant geel is en zijkanten van botsneus blauw is). Die hoort er ook nog bij :D
Mvg,
Matthijs
-
Dat zijn de 2,1100en die ik ga pimpen.
De 1145 en de 1103.
Mijn 1145 krijgt trouwens ook zilveren patrijspoorten,aangezien mijn tijdperk zich afspeelt tussen 1980 t/m 1985.
Toen waren deze nog zilver,na zijn revisie in 1987 werden de patrijspoorten geel
-
@Matthijs van Heijningen: Klopt. Alleen het model wat ik zag staan was het vlak niet mooi gespoten. Maar misschien hadden ze er nog wel meer ???
@Casmir: Alleen is er wel wat met de front ramen als je die zilver wil maken. Dat moet je op de kap doen en niet op de ramen. Zie hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15093.msg399424#msg399424 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15093.msg399424#msg399424). Anders krijg je wen donkere stijl tussen de ramen.
-
De frontramen zijn gewoon grijs omrand,echter heeft het tijdelijk aan 1 zijde van de lok aan de rechterzijde een zilvere rand gehad.
Daarvan is een foto gemaakt door medeforumlid Erich .
Maar als je ns 1145 googled en de foto's ervan ziet van begin jaren 80,zijn de foto's die ik tegen kwam de randen gewoon grijs.
-
Genomen in 1983 en 1984 foto's zijn geleend van Feyenoord meesters.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/019-NS-D-0016-x.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/019-NS-D-0016-x.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loc-1145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loc-1145.jpg)
-
Mijn thema jaar is 1981. Vraag me af hoe het toen was. Want als ik dit zo zie hoef ik er niks aan te doen. Hmmmm
-
Alleen patrijspoorten zilver aanzetten.
Ik heb ook nog het zwarte vierkantje naast de gewichts opschriften weggepoetst want die zat er voor de revisie ook nog niet op.
Beide loks gaan toch nog in de blanke,bij de 1103 heb ik het verzakte eitje ook nog aangepast.
Volgens mij raken we nu een beetje off topic Joran :)
Casmir
-
Helemaal niet erg! Alleen maar leuk en leerzaam (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rongenwagen.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rongenwagen.jpeg)
Roco Rongenwagen (76962) aangeschaft voor mijn buurtgoederentrein. Moet wel een andere belading op. Ik dacht iets van hout met een zeiltje. Oh, en de basis voor het gras is wat gevorderd. Van het weekend eens kijken of ik eens een stukje kan gaan ballasten.
-
Weer een update van niks :) Maar het eerste stukje gisteren geballast. Blijft een rotklus, maar toch tevreden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast.jpg)
In de punt tussen de sporen moet nog een verhoogd dwergsein komen en wild gras. Zin om daar mee te gaan beginnen, ookal is het een klein hoekje.
-
Kleine stapjes. Drie van de vier seinen geplaatst. Alvast eentje werkend gemaakt (wat nauwelijks te zien is):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinen.jpg)
-
Bijna klaar met ballasten en toen... niet tevreden over de ballast. Dus wat anders besteld, wat o.a. Huib Maaskant gebruikte op de Lage Zij. Maar ik krijg het niet lekker gelijmd met voorstrijk. En toen wat anders besteld wat nog onderweg is en wat ook heel mooi oogt. Eigenlijk ook meer waar ik naar op zoek ben voor dit baantje dan de ballast die er nu op ligt. Alles weer weg halen is wel een hele klus, maar goed. Dat komt wel goed. In tussentijd wat zitten prutsen aan het bovenleidingsportaal. Begint er wel echt op te lijken zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-2.jpg)
-
Beste Joran,
De ballast van Huib Maaskant is in mijn ogen het best ogende ballast voor de tijdperk waar jij en ik in rijd.
Het heeft in verhouding de juiste grote en kleur, en is uitstekend te gebruiken voor Ns rijders in de tijdperken 60,70 en 80 er jaren.
Er zijn veel forumgenoten die ik heb zien tobben met diverse soorten ballast voor de genoemde jaren bij de Ns.
Daar zijn ze natuurlijk vrij in, maar het is voor mij onbegrijpelijk,ook als je alle boeken uit deze tijden met afbeeldingen van sporen bekijkt,komt de ballast van Huib het best in de buurt.
Als je zijn werkwijze hanteerd kan er eigenlijk niks fout gaan,dus gewoon de ballast met een plantenspuit met water en een klein druppeltje vaatwasmddel erbijl goed nat spuiten.
Daarna met een pipet of spuitje met gewone houtlijm van Bison (niet de waterbestendige ) 1 deel lijm en twee delen water met ook een beetje afwasmiddel de boel verlijmen.
Bij mij ging het fantastisch en het resultaat was uiteraard prima.
Casmir
-
Jeetje Joran,
Dat is weer even een stapje terug. :o
Ben benieuwd wat je dit keer voor ballast gaat gebruiken.
Het portaal ziet er keurig uit.
Groet,
Frank.
-
Wel goed dat je kritisch bent hoor, herken dat wel. Ik heb ook meerdere ballast uitgeprobeerd, belangrijkste is dat je tevreden bent over de basiskleur, zodat je voor jezelf het juiste resultaat behaalt als je het ook verweerd hebt.
Welke ballast heb je nu besteld?
-
Enkele resultaten van de "Huib Lage zij" methode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110713.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110726.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110804.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110848.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111043.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111029.jpg)
Bij de laatste foto zie je dat ik zelf nog niet helemaal klaar ben,ik heb nog wat weg te halen en te vullen.
Nadat ik de baan helemaal gedaan heb,en dat duurt nog wel een tijdje,ga ik voordat ik de bovenleiding ga ophangen de rails vuilspuiten.
Dat ga ik doen met Tamya xf 64,het aantal lagen dat je aanbrengt hangt af van het tijdsbeeld.
Des te later in de tijd,des te meer lagen.
Casmir
-
Mijn hersens maar eens laten kraken over hoe een gebogen perron te maken.
Je kan alleen een mooi gebogen perron krijgen als je een heel grote boogstraal gebruikt. Het probleem is dat er een heel grote opening ontstaat tussen perron en rijtuig in de boog. Beter is om langer rechtdoor te gaan en daarna iets krappere boog te nemen. Ik heb heel wat perrons getekend maar kwam nooit goed uit met boogstralen ::) in de ruimte die ik beschikbaar had.
-
Hoi,
Misschien eerst proefstukje maken voor dat je boel weer moet afbreken en herstellen.
Gr Koen.
-
Een paar dagen even niet achter de computer en dan zoveel reacties (y)
@Casmir: Je hebt ook helemaal gelijk. Het is heel fraai. Ben gebruikt het ook op Frotterdam. Wat ik lastig vind, is dat ik het niet gelijmd krijg met voorstrijk. Vind dat echt een fijn spul om mee te werken. Enorm vloeibaar en het blijft soort van elastisch. Bij jou zit het er ook goed uit! Geweldige baan trouwens. Toffe details, met de lichten (Wubo?) voor je te bouwen viaduct. Mocht de ballast die nu onderweg is niet bevallen (ik ga eerst proef stukjes maken) dan ga ik zeker met de Huib Maaskant methode verder. Het is mijn back-up, zeg maar.
@Frank Hillebrand: Story of my life... iig mijn modelbouw leven :P Maar ben het inmiddels wel gewend. Niet tevreden, niet te lang treuren en overnieuw. Anders ga ik me alleen maar zitten ergeren. Het is vooral veel werk het oude ballast rond de wissels weg te slopen. Maar gewoon iedere dag een klein stukje doen, dan komt het vanzelf een keer af. Qua lijmresten denk ik dat ik het meeste wel kan laten zitten, dat het niet op gaat vallen als er nieuwe ballast in ligt. Zal dat nog uit testen.
@Johan Keuterink: Ik heb Kalkstein Graubraun voor TT besteld. Dat ziet er dan ongeveer zo uit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72474.60.html).
@Gerco van Beelen: Snap precies wat je bedoelt. Bij mij gaat het echter om een heel kort stukje waar het spoor ook nog maar nauwelijks afbuigt. Het gaat om het stuk (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71627.msg3222034948#msg3222034948) vanaf de bakrand ongeveer 10 cm naar boven. Ik denk/hoop dat dat nog mee gaat vallen.
@NS264: Die gaan er zeker komen (y)
-
Nieuwe ballast kwam van de week binnen. Dik tevreden hier (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-10-27-at-09.04.27.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-10-27-at-09.04.27.jpeg)
-
Mooie ballast! (y) was het makkelijk te verlijmen? Of moet dat nog?
-
En dan bedoel je de fijnheid, hoop ik.... 😉😉
-
@Johan Keuterink Zeker, hier is het al gelijmd. Met voorstrijk. Vind ik fijn werken. Vandaag een tweede stuk gedaan. Iets te bruusk gelijmd, daardoor wat ballast op de bielzen. Maar dat is wel te fixen.
@DE-II: Uuh, wat bedoel je?
-
Oh dat is fijn, benieuwd hoe het gaat ogen als je het met de airbrush licht verweerd hebt ;D
Mooie basis zo (y)
-
Joran, de fijn korreligheid is mooi, de kleur is niet de mijne, zeg maar. Vandaar.
groet
Huibert
-
@DE-II: Dat mag. Gelukkig voor jou is er meer te koop ;)
-
Hallo Joran,
Ik sluit mij aan bij Johan Keuterink.
Ben benieuwd wat een lichte verwering nog doet.
Mag van mij wel wat meer "bruin" krijgen.
De ballast ligt er wel mooi strak / netjes bij.
Groet,
Frank.
-
Zowel korrel als kleur ziet er goed uit Joran.
Ben benieuwd naar het verweren,want dat moet ik ook nog doen.
Casmir
-
De foto vertekend iets. Het lijkt lichter. Het komt qua kleur eigenlijk heel erg overeen met de ballast van Huib Maaskant/de encyclopedie. Het ballastbed wordt dus zeker nog verweerd, maar pas als alle ballast op zijn plek ligt. En ik er helemaal tevreden over ben. Het vorige ballast werd na het inlijmen zo donker dat verwering eigenlijk niet meer ging.
-
@Casmir Ben trouwens jaloers op jouw Douma station. Wil die ook gaan maken voor op mijn baan. Te tekening heb ik. Nu nog eens helemaal uittekenen en een begin gaan maken :P Nog zoveel te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsBuffer_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsBuffer_1.jpg)
Dingen toch weer iets anders gedaan. Bruine ondergrond kleur. Dan valt het niet zo op als de ballast aan de kanten niet zo 'dekt'. Ballast bed minder dik gemaakt. Dit zie je op stations (zeker toen) eigenlijk nauwelijks. Voordeel, het ballast makkelijker (voor mij ). En een begin gemaakt met de portalen. Uiteraard had ik van een de dwarsliggers weer te weinig in huis. Dus die meteen maar besteld. Hopelijk voor het weekend binnen, kan ik de basis van de portalen afmaken. En dan kan het detailleren beginnen. Kortom lekker bezig!
-
Hoi Joran,
Leuk om weer wat vorderingen te zien. (y)
M.v.g. Ronald Hofmeester.
-
Informeer anders even bij Henks modelbouw Joran.
Híj heeft het station voor mij toen gebouwd.
Casmir
-
@Casmir: Ga ik zeker even doen. Ben wel van plan om het zelf te gaan bouwen. Wellicht dat hij me een stukje op weg kan helpen.
Afgelopen dagen met de bovenleiding verder gegaan. Weinig boeiends om te laten zien. Zelfde truc beetje herhalen. Het begint er al aardig op te lijken. De andere module ook ballast klaar gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-11-22-at-15.12.47.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2019-11-22-at-15.12.47.jpeg)
-
Hoi Joran,
Weliswaar met kleine stapjes vooruit maar de bovenleiding portalen zien er goed uit. (y)
Mvg Ronald Hofmeester.
-
Dank je Ronald. Jouw bouwverslagen van bovenleiding zijn van grote hulp geweest (y)
-
Dat ben ik met Ronald eens
Heb voor mijn baan alle masten gemaakt van styreen profielen alleen de masten van oude 2.5m/m railprofielen
De rijdraden van 0,4 m/m koperdraad.
Cor
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_114.jpg)
Het ballasten schiet al aardig op (gelukkig).
De styreen delen in de bovenleidingsportalen ga ik toch vervangen door messing. Zeker de diagonalen aan de buitenzijde zijn erg kwetsbaar van styreen. Hopelijk komen eind van de week de juiste profielen binnen, zodat ik daar verder mee kan. En verder rommelen we lekker verder.
-
@Casmir: Heb trouwens contact gehad met Henk modelbouw en zijn tekeningen gekregen (y) Samen met de tekeningen die ik al had en foto’s van het origineel en het GeoVorm station moet het lukken er iets van te maken.
-
Beste Joran,
Daar heb ik alle vertrouwen in.
Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Casmir
-
Ik ben toch elke keer benieuwd hoe je die ballast zo strak krijgt. Ik zit daar altijd mee te ruziën.
-
Gokje: eindeloos geduld...
-
Eindeloos geduld is zeker nodig inderdaad ;)
Verder rustig instrooien. Tussen de sporen verdelen met je vinger en de zijkanten (aan de binnenzijde) modelleren met een klein kwastje. Dan de zijkanten ook rustig instrooien. Verdelen met een platte kwast zodat overal evenveel ballast zit. En dan met een gestrekte vinger heel voorzichtig aanduwen van boven (bij de biezen) tot onder.
En dan bevochtigen en inlijmen.
-
Heel netjes! (y)
Straks nog even moed verzamelen om met de airbrush de ballast te vervuilen.. dat ging je wel doen toch? Vond ik een eng klusje haha.
-
@Johan Keuterink: Dat was ik wel van plan. Ik weet alleen nog niet welke methode. De airbrush of een wash. En weet ook niet hoe ik het moet doen met perronranden en zaken langs het spoor als bovenleiding, seinen, vrijbalken etc.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8D00CAFB-2A2E-4D2C-B41F-67F56F7F86E1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8D00CAFB-2A2E-4D2C-B41F-67F56F7F86E1.jpeg)
Eerst de ballast maar eens verder afmaken (bakranden, tussen spoor 2 en de losweg, wat kleine reparaties etc.). En dan maar eens verder met de bovenleiding en een perron bouwen. Een stationsgebouw moet ook nog. Genoeg te doen ;D. Ook zin om eens wat gras te zaaien.
-
De styreen delen in de bovenleidingsportalen ga ik toch vervangen door messing. Zeker de diagonalen aan de buitenzijde zijn erg kwetsbaar van styreen.
Hoi Joran,
Ik denk dat ze kwetsbaar zijn door dat je een combinatie van messing met styreen hebt gebruikt.
Dat bij tegen de profielen stoten de lijm los laat.
Bij mijn zijn de portalen geheel uit styreen en kunnen best wel tegen een stootje.
Verder ondanks de kleine stappen in de vooruitgang ziet het er allemaal goed uit. (y)
Mvg Ronald Hofmeester.
-
@Ronald1974: Dat denk ik ook. Styreen op styreen gaat goed. Dat 'las' je ook een soort aan elkaar, omdat de lijm de styreen ietswat oplost. Net secondelijm is werkt dat anders. Gelukkig is er voor alles een oplossing ;D En dank voor het compliment!
-
Het eerste protaal is klaar om een kleur te krijgen. alleen de isolatoren om de trekstangen moeten er nog op. Maar dat komt pas na de verfbeurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PHOTO-2019-12-21-14-19-09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PHOTO-2019-12-21-14-19-09.jpg)
-
mooi gedetaileerd
-
@Gerco van Beelen: Dank je wel!
Inmiddels is het portaal ook helemaal geschilderd. Even op de foto met de laatste aanwinst van 2019. Een Piko BR111. M'n (tot nu toe) enige, niet NS loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7091_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7091_2.jpg)
-
Hoi,
Dat begint een mooie baan te worden zo. (y)
Gr Koen.
-
@NS264: Dank je wel!
Vandaag zou ik de tweede mast (rechts) voor de linker module afmaken. Maar ja, primer spuiten als de mast nog niet goed droog is van een Cif badje is niet aan te raden >:(. Daarom maar wat anders gaan doen. Zoals een begin maken met de perrons, welke nu grofweg gezaagd zijn. Het behoeft nog wel wat nabewerking voor ze bekleed gaan worden met styreen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BA78B688-54F0-45CF-B127-500BB40DE7EE.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BA78B688-54F0-45CF-B127-500BB40DE7EE.jpg)
Een ander dingetje waar ik niet tevreden over was, zijn de wisselmotoren. En dan met name hoe deze een beetje staan te staan, zonder 'verbinding' met het spoor. In het echt lopen er vier stangen vanuit de wisselmotor. Naar elke tong twee. Ik heb dit proberen weer te geven in model (geïnspireerd door Myron):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7111-copy.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7111-copy.jpg)
En omdat een foto met materieel ook weleens leuk is ;-). De DB Baureihe 111 heeft de buurland trein net terug gebracht, de NS 1118 neemt de trein verder op sleeptouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50646D1B-3AA2-4C33-8C98-BB9AFA94CEA0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50646D1B-3AA2-4C33-8C98-BB9AFA94CEA0.jpg)
-
Een ander dingetje waar ik niet tevreden over was, zijn de wisselmotoren. En dan met name hoe deze een beetje staan te staan, zonder 'verbinding' met het spoor. In het echt lopen er vier stangen vanuit de wisselmotor. Naar elke tong twee. Ik heb dit proberen weer te geven in model (geïnspireerd door Myron):
Lijkt er al aardig op Joran, ken je deze (https://www.klassiekebeveiliging.com/Foto/images/kDSC09674.jpg) foto?
-
@Eric B: Die specifieke foto niet nee. Maar heb wel andere gezien, waar je in inderdaad vier stangen uit de motor zit komen. Alleen had ik maar de ruimte voor twee. Ook was ik bang dat als ik ze zou solderen op de tongen ik problemen zou krijgen met de flensen en met het feit dat de kortetongen bij Rocoline in lengte richting iets verschuiven bij het omgooien.
Het stof op de wisselmotor en de vogelpoep moet ik nog doen ;D
-
Mooi zo laten dan Joran, de suggestie is duidelijk :)
-
Rechts en onderaan op de foto een start gemaakt met het op kleur brengen van de ballast. Wellicht nog een sterk verdunde wash met zwart tussen de sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_132.jpg)
-
Hoi,
Het effect met doorlopende parallelspoor werkt. (y)
Mooie ballastkleur.
Gr Koen.
-
Heb je de ballast gespoten Joran?
-
Zeker mooie ballast.
Welke heb je gebruikt?
Ook dat wisselmotorkapje doet het hem wel.
Van welk merk is dat en maak je de bovenleiding masten zelf.
mvg Henk
-
Dank allen!
@Casmir: Nee, ben nog niet zo handig met mijn airbrush. En met spuiten houdt je toch spuitnevel wat op plekken terecht komt waar je het niet hebben wil. Ik heb een wash gebruikt van Tamiya XF-64 1:10 verdund met water. Voor deel is dat je het ook heel plaatselijk kan aanbrengen mochten later om wat voor reden reparaties aan het ballastbed nodig zijn.
@Henk Veenstra: Het gebruikte ballast is Spuren Welten Kalkstein graubraun Spur TT (artikel 305). Dat wisselmotor kapje heb ik via Shapeways (https://www.shapeways.com/product/NCS9GL3RY/spoorobjecten-h0?optionId=1756665&li=shops). Bovenleiding is zelf gemaakt van messing. In verschillende stadia wel te zien in dit topic.
-
Ik had ooit eens stapelbare houten bakken gemaakt om mijn treinen stof- en zonlichtvrij in op te slaan. Ook wilde ik graag dat ze er makkelijk uit te nemen waren. Op zich werkte dit systeem wel (ergens op het forum nog wel te zien). Echter had ik laatst wel een pantograaf van een Roco 1100 verbogen omdat deze stiekem omhoog was gaan staan, toen ik er een andere bak op plaatste. Kortom dat moest anders. Ik had ergens al eens iemand gezien die een Ikea ladenkast gebruikte maar een inleg gemaakt van foamboard. Ik ben dat zelf ook maar eens gaan doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-02-03-at-12.28.37.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-02-03-at-12.28.37.jpeg)
Nog twee te gaan. Ik hoop dat alles past. En anders moet er gewoon zo'n kast bij komen ;D
-
In mijn draadje over de bouw van Without heb ik deze foto laten zien van wisselmotorimitaties. Niet geprint, maar twee lagen styreen op elkaar. In de onderste laag zit een gat om ruimte te maken voor de kwispeldraad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0929-25.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI0929-25.jpg)
-
Ziet er fraai uit Klaas!
-
Basis neergelegd voor het gras:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-02-12-at-11.06.47.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WhatsApp-Image-2020-02-12-at-11.06.47.jpeg)
-
Ziet er goed uit (y)
mvg,
Matthijs
-
Hoop gebeurt de afgelopen tijd. Er was iets niet lekker gegaan met het op
Kleur brengen van de ballast. Dus hup... ballast er af en weer opnieuw. Och je moet jezelf bezig houden in deze Corona tijd. Maar wel:
- Een stuk perron op kleur gebracht.
- Stootjukken verder verdraaid.
- Begin gemaakt met de groenvoorziening op de linker module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F1F11C0-5562-4B24-AA72-5F871AD60178.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5F1F11C0-5562-4B24-AA72-5F871AD60178.jpeg)
-
Netjes man ;D. Groetjes David
-
Omdat er een paar op een ander forum met bovenleidingsportalen in de weer waren, kreeg ik er zelf ook wel weer zin in. Dus weer een portaal afgemaakt en in de primer gespoten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal-wit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/portaal-wit.jpg)
-
(y)
-
Mooi portaal ,alleen nog in de kleur masten groen.
Cor
-
Fraai resultaat (y) Een heel interessant draadje is dit trouwens, heb de notificatie maar aan gezet!
-
Dank allen voor de complimenten!
@cor_b: Eerdaags in de mastengroen inderdaad. Betonkleurtje op de sokkels en de isolatoren een zwartbruine tint geven. Het wordt wel wat!
-
Dag Joran,
Mooie bovenleidingsmasten.
Waar heb je die van gemaakt en heb je ook maatgegevens materiaal.
Hoogte van masten etc.Alvast bedankt.
Misschien foto"s ervan.
mvg Henk
-
@Henk Veenstra: Ik ben uitgegaan van de tekeningen zoals hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=28677.msg442715#msg442715) te vinden. En voor portalen heb ik zelf een tekening (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tekening_1.jpg) gemaakt (op basis van de tekeningen uit de link).
Gebruikte materialen:
Staanders: 3mm H-profiel
Liggers: 2x1mm U-profiel, met daar tussen 3mm I-profiel
Frame: 1mm vierkant
Vericalen: 1mm U-profiel
Hoeken: 1mm L-profiel
Verstevigingen in het frame: 0,75x0,25mm rechthoek, styreen.
-
Laatste dagen aan het grote perron gewerkt. Nu is het wel een beetje zichtbaar wat het idee is. Kwaliteit van de foto's laat wat te wensen over, waardoor je geen reliëf ziet van de stoeptegels en perronranden. Helaas zijn mijn styreen strips op :P Nou ja, ben er ook wel ff klaar mee...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron1_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron2_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron2_8.jpg)
Als ik het overzicht zo zie, wordt het wel eens tijd dat ik iets af maak, i.p.v. alles half.
-
Alle masten hierboven weer van een verf ontdaan. Door het te dik aanbrengen van de primer en het kwasten van de groene verf, waren de 1mm messing U-profielen op sommige plekken volgelopen met verf. En dat is niet fraai, als je er zoveel werk in hebt zitten. Dus in de Mr Muscle en verder boenen met aceton en opnieuw beginnen. De primer dunner aangebracht. En het groen aangebracht met de airbrush i.p.v. met de kwask.
Zojuist drie ExactTrain Hbissen opgehaald. Wat een fraaie wagens! Een heel verschil met de Hobbytrade, wat opzich niet een onaardig ding is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos2_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos2_12.jpg)
Ook nog een SNCF GS besteld van Jouef. Welke ook wel in Nederland te zien waren.
-
Ondertussen in Rekerdam.... een aantal bovenleidingsmasten vernacheld door er Humbrol Acrylic Varnish Matt op te spuiten. Dit sloeg wit uit. Dus hup weer in de Mr Muscle en opnieuw. Gelukkig niet alle portalen gedaan.
Ook een nieuw stuk perron gemaakt. Ik wilde toch voor meer een oud perron gaan, wat op zijlijnen nog vaak voor kwam in die tijd. Smallere beton ellementen en minder hoog. Er moet nog met washes gespeeld worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eva-perron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eva-perron.jpg)
-
Dat ziet er weer strak uit, Joran (y)
Kun je aangeven hoe je het perron hebt opgebouwd?
-
Dank je!
De basis is 15mm MDF. Aan de zijkanten en bovenzijde heb ik die voorzien van 0,5mm styreen. De perron zijkanten zijn gemaakt van 1mm styreen plaat. Met een Tamiya plastic scriber om de 7mm groeven gemaakt. De hoekstenen zijn van 1,5x1,5mm styreen, voorzien van sleufjes met een mes om de 7mm. Die op de zijkant geplakt. De bovenzijde is voorzien van tegelplaat van GM&S.
Dit stukje loopt lichtjes in een boog. Daar heb ik de tegelplaat iets ingesneden, deze gaat dan vanzelf in een boog staan.
-
Bedankt voor je reactie! (y)
Zeer fraai perronnetje ;D
-
Erg mooi gemaakt! De bovenleidingsmasten hebben zeer fraaie details. (y)
-
Laatste tijd bijzonder weinig zin gehad in de hobby. Maar vandaag zowaar wat gedaan. Aangezien er een oude losweg moet komen, eens een proef stukje gedaan. Bielzen van balsahout op kleur gebeitst en kasseien van Modelspoor24 wat behandelt met verfjes en washes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0433_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0433_5.jpg)
PS: Bij de echte losweg komen de kasseien haaks op het spoor te liggen, i.p.v. in de lengterichting.
-
Erg mooi draadje...... voortgang is als een diesel ;D maar troost je..... sommige (ik spreek uiteraard voor mezelf :angel:) zitten in een stoomtrein die helemaal niet vooruit te branden is. Ga zo door! (y)
-
Dank je wel Olaf!
Inmiddels de perrons opnieuw opgebouwd. De perronzijkanten moeten nog gedaan worden, daarvoor wacht ik nog op een ultrafijn zaagje.
-
De losweg voor de eerste module is klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/losweg-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/losweg-1.jpg)
De bedoeling is dat het een beetje een overwoekerd geheel wordt, even een testje gedaan met wat turf voor het idee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/losweg-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/losweg-2.jpg)
-
Ziet er al lekker uit als een laad- en losweg Joran (y)
Is er een reden dat je ruimte hebt gelaten tussen de koppen van de dwarsliggers en de opsluithouten van de losweg?
Op basis van wat ik gezien heb op foto's en tekeningen zouden die houten tegen de koppen van de dwarsliggers aan mogen/moeten liggen.
-
Hoi,
Ik kan het niet goed zien, maar het lijkt alsof de losweg iets opgehoogd dient te worden.
Tenminste als je straat gelijk aan de spoorstaaf wilt.
Oneffenheden kun je met een donkrgrijs gipsmengseltje opvullen of met boetseerklei de ontbrekende kasseien bijwerken.
Hier en daar de kasseien eruitpulken met een mesje voor extra turf en zo plaats voor pollen gras..
Wordt een mooi straatje zo. (y)
Gr Koen.
-
Dank beide.
@Eric B: De foto (https://www.flickr.com/photos/p760/49074633323/in/pool-1246954@N25/) die ik als voorbeeld heb gebruikt is dat niet op te zien. Ik heb daarom de afstanden een beetje geschat.
@NS264: Bij de voorbeeld foto heb ik niet het idee dat de losweg exact op dezelfde hoogte zit als de spoorstaven. Misschien is dat zo, maar het is slecht te zien. En het scheelt maar een halve millimeter ofzo.
-
O, :)
Dan zou ik er niks meer aan doen.
Gr Koen.
-
Is er een reden dat je ruimte hebt gelaten tussen de koppen van de dwarsliggers en de opsluithouten van de losweg?
Op basis van wat ik gezien heb op foto's en tekeningen zouden die houten tegen de koppen van de dwarsliggers aan mogen/moeten liggen.
Vanaf hart spoor tot de kant van de bestrating = 1,50 m
@NS264: Bij de voorbeeld foto heb ik niet het idee dat de losweg exact op dezelfde hoogte zit als de spoorstaven. Misschien is dat zo, maar het is slecht te zien. En het scheelt maar een halve millimeter ofzo.
De bovenkant van de bestrating aan de spoorzijde ligt gelijk met Bovenkant Spoorstaaf. De bestrating ligt vanaf het spoor afwaterend onder een helling van 1:40
(Uit het roemruchte Handboek voor Spoorwegtechniek)
-
Duidelijk Reinier :)
(Ik moet toch eens vaker maar de boekenkast lopen ;) )
-
@Reinier Z.: En wat is nu de conclusie? ::)
-
Dat mag iedereen zelf weten ;)
Er werden twee opmerkingen gemaakt, en daarvan heb ik even nagekeken hoe het grootbedrijf het deed. Of dat belangrijk is, bepaalt iedereen maar zelf.
Ik zou jouw losweg in ieder geval laten zoals die is. Ziet er goed uit.
-
Enkele resultaten van de "Huib Lage zij" methode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110713.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110726.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110804.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_110848.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111043.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191020_111029.jpg)
Bij de laatste foto zie je dat ik zelf nog niet helemaal klaar ben,ik heb nog wat weg te halen en te vullen.
Nadat ik de baan helemaal gedaan heb,en dat duurt nog wel een tijdje,ga ik voordat ik de bovenleiding ga ophangen de rails vuilspuiten.
Dat ga ik doen met Tamya xf 64,het aantal lagen dat je aanbrengt hangt af van het tijdsbeeld.
Des te later in de tijd,des te meer lagen.
Casmir
Schitterend, heb je ook een eigen draadje?
@Joran, wat zijn je vorige modules en de huidige ook schitterend (y)
-
@Rich M.: Dank je wel :)
@Reinier Z.: Ik laat het lekker zo (y)
Nog een bovenleidingsportaal afgemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings_1.jpg)
Nu moet ik nog maar eentje. Maar die kan pas als het stationsgebouw op zijn plek staat. Eerst maar eens met de perrons verder. En de bovenleidingsportalen rondom in de ballast zetten. Ook moet ik nog verder met de losweg, en de weg er naartoe. Geen idee nog hoe ik die ga maken. Ik dacht aan een oude zandweg. Het moet allemaal een beetje verlaten zooi worden. Sporadisch in gebruik :)
-
Mooi gedaan !!! (y)
-
fraai werk (y)
mvgr Evert en Bas
-
Schittrend (y)
-
Dank heren! Hoop van het weekend weer wat tijd te hebben om verder te prutsen.
-
@Rich M.: Dank je wel :)
@Reinier Z.: Ik laat het lekker zo (y)
Nog een bovenleidingsportaal afgemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bovenleidings_1.jpg)
Nu moet ik nog maar eentje. Maar die kan pas als het stationsgebouw op zijn plek staat. Eerst maar eens met de perrons verder. En de bovenleidingsportalen rondom in de ballast zetten. Ook moet ik nog verder met de losweg, en de weg er naartoe. Geen idee nog hoe ik die ga maken. Ik dacht aan een oude zandweg. Het moet allemaal een beetje verlaten zooi worden. Sporadisch in gebruik :)
Fraai bovenleidingsportaal Jelmer (y)
-
Fraai bovenleidingsportaal Jelmer (y)
Dank je Wouter ;D
-
Ik vind het portaal en de voortgang van de baan ook erg mooi om te zien (y)
Groeten,
Jelmer
-
Stukje perron op de rechtermodule in de verf gezet en het verhoogde sein geplaatst en aangesloten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eva_perron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eva_perron.jpg)
-
ziet er mooi strak uit (y)
Groeten,
Jelmer
-
Een begin gemaakt met het op kleur brengen van de ballast. Wordt wel wat! Misschien nog een zwarte wash tussen de spoorstaven vanwege de diesels die hier ook rijden. Er komen sowieso nog wat graspollen tussen deze twee sporen hier en daar. Het onderste spoor krijgt ook wat graspollen tussen de bielzen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_16.jpg)
En ook maar even een sfeerfoto. Plan V 431 verlaat als stoptrein station Rekerdam ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/431_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/431_1.jpg)
-
Hallo Joran,
Wat een mooie foto zo met de plan V. (y)
Hoe heb je de wash gemaakt en aangebracht ?
-
Ziet er weer mooi uit!!! (y)
-
Dat ziet er al goed uit hoor! ;D (y)
Echt al een heel verschil met de onbewerkte ballast!
Een donkere wash zal het zeker nog iets meer laten leven.
-
Hoi,
Fraai stukje werk zo, hoop ook te slagen met mijn ballast bed voor de module.
Gr Koen.
-
Dank voor de complimenten!
@Spoor010: Tamiya XF-64 1:10 verdund met water. En met een kwast lekker soppen :)
-
Bedankt voor het recept. (y)
-
Het perron voor de andere stations module is in ruwbouw klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/perron_2.jpg)
Volgende stap is het plamuren van de naden/kieren, en dan kan het ding in de verf.
-
Enkele nieuwe aanwinsten. Een ABm 232, BM 234. Een Bm232 is nog onderweg. Dit om deze (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/10903673566/in/album-72157636983117953/) korte internationale trein uit te beelden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/jemoer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/jemoer.jpg)
-
Afgelopen week wat met groen zitten prutsen. Ook meteen maar wat struikjes gemaakt vandaag, was toch benieuwd hoe het er uit ziet met struiken. Het gras is nog niet helemaal wat het moet zijn. Daar ga ik nog even over nadenken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4BA247DE-158E-4C02-BAFF-8EF8F977C35B.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4BA247DE-158E-4C02-BAFF-8EF8F977C35B.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0121_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0121_8.jpg)
-
Bijna twee jaar geen update. Niet dat er niks is gebeurd. Inmiddels is Rekerdam toe aan versie 3. Ik mistte toch wat van de kenmerkende polder landschapsvormen die ik in versie 1 wel had. Die zijn terug. Dit was de status afgelopen zomer. Alles wat wit is, is nu zwart. Ik twijfel nog over bovenleiding. Het perron is van Artitec. Fraai, maar denk dat ik de gaatjes in het beton ga dichtsmeren. Ik zie dat niet op foto's uit die tijd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Rekerdam-v3-1-636237b013b90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Rekerdam-v3-1-636237b013b90.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Rekerdam-v3-2-636237cee4a2f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Rekerdam-v3-2-636237cee4a2f.jpg)
-
Ziet er goed uit, lekker rustig qua sporen (y)
Als je wel bovenleiding gaat gebruiken heb je wel meer keuze qua materieel wat je kan laten rijden/pendelen.
Misschien ook afhankelijk welke regio je gaat uitbeelden.
mvg,
Matthijs
-
Enkele nieuwe aanwinsten. Een ABm 232, BM 234. Een Bm232 is nog onderweg. Dit om deze (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/10903673566/in/album-72157636983117953/) korte internationale trein uit te beelden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/jemoer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/jemoer.jpg)
Leuk zo'n kort buurlandtreintje. In (eveneens) 1981 fotografeerde ik zo'n trein (ABm + Bm + Bm) met een 1200 ervoor, trein 2245 Hengelo-Hannover.
-
@Matthijs Dank! En je hebt wel gelijk, heb genoeg materieel met stroomafnemen wat hier zou kunnen rijden en ook zou kunnen stoppen. Zoals een Plan V of een Mat '46. Langer materieel zou dan door kunnen rijden. Het sporenplan is losjes gebaseerd op hoe het er vroeger in Koudum-Molkwerum uit zag, maar het is vooral fantasie. Het kopspoor wordt dan niet bedraad, daar zouden de diesels kunnen stoppen. En eventueel ook korte goederentreinen, dan zal er daar ook iets van een loswegje moeten komen.
@Mispoes Ik weet niet of de foto van jouw hand was welke ik ergens online gespot heb, maar ik ken wel een dergelijke foto met een 1200 er voor. Leuke korte treinen had je in die tijd. Ook met Silberlinge of met zo'n rood/blauw restauratie rijtuig.
-
Een 1100-tje met groene rijtuigen kan ook nog in 1978
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/783331-63645de7b7bc8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/783331-63645de7b7bc8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/783335-63645de7bc39c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/783335-63645de7bc39c.jpg)
1119 + trein Köln/Venlo - Rotterdam vertrekt uit Dordrecht, 21-10-78
Mvg, Erich
-
Hier bij Maarn, eveneens een korte buurland (160483). Voorbeelden genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Maarn-Goederen-1136-160483-Bak-47-nr-2335-6364ea790befb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Maarn-Goederen-1136-160483-Bak-47-nr-2335-6364ea790befb.jpg)
-
Misschien leuk voor een apart topic, korte internationale treinen.
Zo ben ik ook nog op zoek naar korte internationale treinen die op de hoekse lijn hebben gereden.
mvg,
Matthijs
-
Hoi Joran,
Ik vind deze versie van Rekerdam qua sporenplan wel wat saai. :-\
De vorige versie vond ik altijd leuk om te volgen.
-
@Matthijs van Heijningen Dat mag best in dit topic hoor. Nu zoek ik zelf altijd naar foto's uit 1981 en kom dan vaak terecht bij het Flickr album van Bart van 't Grunewold. Voor trein samenstellingen, maar ook om te zien hoe de infra er uit zag in die jaren. Daar vond ik o.a. deze:
(https://live.staticflickr.com/5547/10876101033_214ab5bc85_5k.jpg) (https://flic.kr/p/hz5RVk)83.10, Zevenaar, 25 april 1981 (https://flic.kr/p/hz5RVk) by Bart van 't Grunewold (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/5543/10876094873_d5e588c3e9_5k.jpg) (https://flic.kr/p/hz5Q68)83.11, Zevenaar, 25 april 1981 (https://flic.kr/p/hz5Q68) by Bart van 't Grunewold (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/3728/10876081115_9c7d920e5e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/hz5KZV)83.16, Zevenaar, 25 april 1981 (https://flic.kr/p/hz5KZV) by Bart van 't Grunewold (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7407/10903673566_36aef253dc_5k.jpg) (https://flic.kr/p/hBwbgQ)83.24, Duiven, 25 april 1981 (https://flic.kr/p/hBwbgQ) by Bart van 't Grunewold (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/), on Flickr
Er staan nog wel meer voorbeelden in zjin albums :). Ook een Nederlands voorbeeld met 1x Plan W, 1x Plan E 1e klasse en 1x Plan E 2e klasse. Die heb ik ook ooit aangeschaft. Leuke treintjes.
@Spoor010 Dat snap ik. Dat plan had wel meer mogelijkheden qua rijden. Maar mistte daar vooral het Nederlandse landschap met een spoordijk, wat er nu wel in zit. En heb nu 1 lang wissel i.p.v. van alles op elkaar gepropt (voor mijn gevoel). Als ik meer ruimte had gehad, was er meer mogelijk. Maar dit is voor mij al een heel karwei om bij leven af te bouwen ;D. Dat ligt overigens niet aan mijn leeftijd, maar meer aan mijn bouwsnelheid.
-
Begin gemaakt met schouwpad en bepalen waar de secties moeten komen om een trein netjes te kunnen laten stoppen langs het perronnetje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/a5e6edc3-47e3-407e-b6de-3c4ad6dca0e0-636b57af2e7ff.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/a5e6edc3-47e3-407e-b6de-3c4ad6dca0e0-636b57af2e7ff.jpg)
-
Hoi,
Wist niet dat je weer opnieuw begonnen bent.
Ondertussen ben je een module ervaring rijker ;D
Gr Koen.
-
Haha ja klopt. Dan zie ik weer andere baantjes en denk ik, die elementen wil ik ook in mijn baantje.
En een klein baantje zorgt nog eens dat het af komt (hoop ik).
-
Zijn dit Fremo module kopschotten?
-
Klopt, goed gezien. In ieder geval die aan de linkerkant op de linker module. Plan is om in de toekomst aan de andere kant van het station eventueel nog een module te maken en ook daar te eindigen met een Fremo kopschot.
-
Klopt, goed gezien. In ieder geval die aan de linkerkant op de linker module. Plan is om in de toekomst aan de andere kant van het station eventueel nog een module te maken en ook daar te eindigen met een Fremo kopschot.
Leuk kan ik mijn 3 "diorama's" ;D van 89cm x 50cm er hopelijk ooit ook eens aan breien.
(y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/eerste-ballast-637d43f128411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/eerste-ballast-637d43f128411.jpg)
De eerste ballast is gelegd, nu kan het landschap aan de voorkant verder gemaakt worden. Logischer wijs moet ik volgens mij eerst het water aanbrengen. Maar dat vergt nog wel wat experimenteren. Heb daar Woodland Scenics Deep Pour Water Murky voor.
-
Begin gemaakt met schouwpad en bepalen waar de secties moeten komen om een trein netjes te kunnen laten stoppen langs het perronnetje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/a5e6edc3-47e3-407e-b6de-3c4ad6dca0e0-636b57af2e7ff.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/a5e6edc3-47e3-407e-b6de-3c4ad6dca0e0-636b57af2e7ff.jpg)
Hallo Joran,
Het (zand) dienstpad zou ik eerst de lijm doen (uit smeren met een kwastje) en dan het zand erop anders krijg je met het water sprayen klonten (spreek uit ervaring ::)) en dat is niet wat je wilt!
Het ballast uiteraard sprayen met water en afwasmiddel en dan de lijm/water....het spayen kun ook met een parfumflesje doen deze heeft een fijnere spray, een plantenspuit geeft grotere druppels....
Groet,
Raymond
-
tip voor de sloten.
Ik heb als basis gietepoxy gebruikt.
Je kan daar desgewenst later nog golfjes in maken door er houtlijm op te smeren en dit uit te waaieren met de airbrush.
Voor spray- en andere flesjes adviseer ik je eens bij de Chinees te gaan zoeken.
-
Joran, ben je lid van Fremo en is dit ook voor die club bedoeld?
-
Sloten laten zich uitstekend vormgeven met wc-papier en glanslak (acryl).
Gert Jan (G-J) op dit forum is er een meester in. Zie Ostmühle. Simpel doch doeltreffend.
Groeten
Hendrik Jan
-
@raymond edtsieck: Ik moet echt eens gaan opschrijven hoe ik de dingen doe ::). Weet nu niet meer of ik hier ook eerst lijm onder gesmeerd hebt. Ik heb het lijmen in ieder geval in 2x gedaan. Eerst sprayen, dan zit de buitenkant een beetje vast. En later nog met druppelen. Sowieso wordt het met ballasten ook weer nat met lijm.
@Biessendorf: Ik heb nu Deep Pour Murky Water van Woodland Scenics liggen. Zie daar op Youtube wel nette resultaten mee. Vandaag eens proberen. Bij een eerdere test met een epoxy hars een paar jaar geleden kreeg ik krimpscheuren. In het midden van het water.
@Huup: Nee, ik ben geen lid van Fremo. Weet ook niet of deze modules er wel aan voldoen. De kopschotten wel, maar qua elektronica niet, en wellicht nog andere zaken ??? Wil wel eens gaan kijken als er weer eens een Fremo treffen in de buurt is.
@Hendrik Jan: Dat is ook een goede inderdaad. Voor een vaart zou ik die methode wel gaan gebruiken denk ik. Maar deze slootjes zij zo smal, dat er niet veel golfjes zullen zijn.
Gisteren de Artitec zandwagens opgehaald. Fraaie dingen geworden. Ook de baan eens aangesloten, het reed allemaal niet heel erg vanzelf. Vast vieze rails en vieze wielen ofzo. Er vloog van een Roco 1200 nog een ASB af. Jammer dat die dingen er überhaupt op zitten (leuk als je hellingen hebt, maar die heb ik niet ;D)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/sikje-638b0fbae0ee3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/sikje-638b0fbae0ee3.jpg)
-
Als je interesse hebt, kan ik de normen toesturen.
-
@Huup altijd geïnteresseerd (y) Ben je actief lid van Fremo?
Bij mijn experiment met Woodland Scenics Deep Pour Murky Water wat mislukt is (ik hoorde tijdens het gieten Lars op t Hof in een YouTube filmpje zeggen dat hij voor Hollandse slootjes heel wat anders gebruikt ;D) had ik een lichte krimpscheur (of een ander soort scheur) in het midden van de sloot. Uiteraard dit experiment op de baan gedaan ::)
Toen maar besloten een mini diorama te maken om eea op te oefenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/C41EF03F-CDCD-497F-AC60-B6E9EEF491AE-6397af972a4ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/C41EF03F-CDCD-497F-AC60-B6E9EEF491AE-6397af972a4ca.jpg)
-
Lekker, bezig, Joran (y)
(en heerlijk bier erbij ;))
Maarten
-
Laatste tijd wat met "water" lopen klooien. Zoals gezegd was dit op de baan mislukt. Ik had in het verleden al eens wat testjes gedaan met Ruwa jachtlak. Ik heb het toen gegoten. En dat is (voor mij) niet de ideale manier om het te verwerken. Het krijgt erg omhoog en duurt lang voor het echt uitgehard is.
Optie 1: Op het dioramaatje. Eerst had ik de ondergrondkleur tamponnerend aangebracht. Dan krijg je toch wel wat relief. Na drie lagen jachtlak met de kwast aangebracht te hebben bleef je dit toch zien. Toen uiteindelijk toch wat gegoten, tegen beter weten in. Als laatst e.e.a. verbloemd door golfjes met Mod Podge Gloss te maken. Ik vind deze poging eerlijk gezegd, helemaal niet verkeerd. Het gieten had niet gehoeven. Gewoon drie lagen jachtlak en dan golfjes maken met Mod Podge.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/1-63bc17597d53b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/1-63bc17597d53b.jpg)
Optie 2: O.a. van g-j heb ik verschillende voorbeelden gezien van golfjes gemaakt van toiletpapier en verdunde houtlijm. Dus ook die poging eens geprobeerd. Ook erg fraai, alleen voor een sloot of smalle vaart te bruusk. Maar voor een groter water/haven etc. zou ik echt voor deze methode gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2-63bc183e723a0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/2-63bc183e723a0.jpg)
Optie 3: Hier heb ik geprobeerd om rimpelloos water te maken. Ondergrond eerst geplamuurd, dan schilderen en vervolgens enkele lagen jachtlak. Helemaal spiegelglad krijg ik het niet. Nu woon ik zelf dicht bij de kust, waar het altijd waait. Slootjes zijn hier zelden rimpelloos. Dus denk dat ik voor de baan toch voor Optie 1 ga. Misschien nog even oefenen met het maken van de golfjes, want Mod Podge Gloss droogt echt heel snel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/3-63bc18e646690.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/3-63bc18e646690.jpg)
-
Optie 4
2-componenten gietepoxy en daarna modpodge?
De epoxy hard in 12 uur voldoende uit om de modpodge er op te smeren.
Beetje extra verharder en je bent binnen 6 uur klaar.
-
Ik heb een aantal keer epoxy geprobeerd (2 verschillende) maar krijg keer op keer een scheur in het midden van het wat, over de gehele lengte. Dat was met het Poly Service spul dat Huib Maaskant op zijn site heeft staan en met Woodland Scenics deep pour water, wat ook 2 componenten heeft. Maar wellicht gebruik jij andere?
-
Nee ik gebruik precies hetzelfde.
Maar ik giet relatief dun. Minder dan 2mm dik.
Zolang het maar voldoende vloeit.
-
Ik heb zelf methode 1 gebruikt op m'n baantje, redelijk tevreden over. Goed oppassen dat je geen luchtbelletjes in de modpodge "slaat" met de kwast, want die blijven zitten...
Er is ook nog een methode 5 als je geen zin hebt in epoxy. Lijkt op methode 1, maar je gebruikt ook de kleur van de ondergrond om een diepte effect te creëren. Daarnaast ook gel-medium ipv modpodge, maar dat laatste is een beetje een kwestie van voorkeur.
Hier wordt het gedetailleerd uitgelegd: https://youtu.be/uSXTAMBIhOM
-
Het dioramaatje van een laag groene vezelmix en een laag beige vezelmix van 2mm vezels voorzien en van wat ballast. Ook het bruggetje gebouwd uit stripjes Evergreen. Al met al oogt het best geinig. Gras ben ik niet helemaal tevreden over qua kleur. Maar het is niet voor niets een oefening. Vind eigenlijk vooral de groene vezel wat te groen, mag allemaal wat zwakker qua kleur voor mijn gevoel. Op de laatste On traXS had ik bij een aantal banen ook wel het idee dat het wat eentoniger en afgezwakter was dan ik hier heb, wat ik zelf wel fraai vond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/wad2-63ce5ca3c357d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/wad2-63ce5ca3c357d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/wad1-63ce5cc2c3369.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/wad1-63ce5cc2c3369.jpg)
-
Vind het eigenlijk best geslaagd, Joran. Juist door dat gemêleerde.
-
Dit is een graslandje/spoordijk en geen goed verzorgd modelgazon,dus daarom zeer goed geslaagd.In dit gras op uw baan zitten in het echt ook altijd gele en of kale plekken.In de natuur heb je verschillende graansoorten en geen eenheids zadensoort zoals in gazonzaad.
-
Als het toch een oefening is, dan kan je met de juiste kleur vezel er nog een keer overheen, om het geheel wat meer naar je zin te maken. Maar besef ook, dat de natuur niet geheel egaal is.
Daarnaast kan je op de dijk nog het één en ander aan onkruid toevoegen, en eigenlijk in het grasland ook wel, ofschoon dat natuurlijk begraast wordt.
Groet,
michel
-
Juist daarom ... De meeste herkauwers vinden onkruiden helemaal niet lekker, zelfs schapen zijn behoorlijk kieskeurig. Het gras gaat echt als eerste op/kort en als het echt niet anders kan gaan ze aan de 'rotzooi' beginnen.
-
Ik moet je zeggen dat ik deze melange toch heel natuurlijk vind overkomen. Helemaal niks mis mee (y)
Rob
-
Mooi Man (y)
Ik vind de kleur groen juist perfect!
Als je in het voorjaar met de trein door de weilanden rijd zie je dat het gras nog wel wat groener is..
Goed gelukt zou ik zo zeggen!
Groet,
Raymond