Station Rekerdam

[Chris Westerduin]

Wel een beetje jammer dat je het zo moet oplossen. Dwergseinen horen rechts van het spoor te staan en niet links... 

[IJsselsteyn]

Maar soms staan dwergseinen wegens plaatsgebrek toch ook wel op het perron?


Steyn

[Chris Westerduin]

Klopt, of verhoogd er achter geplaatst komt voor. Maar wel rechts van het spoor.

[Joran]

@Chris Westerduin: Ook in het echt komt het voor dat een dwergsein aan de andere kant (en soms ook op het perron) staat vanwege ruimte gebrek:

Haarlem
https://www.flickr.com/photos/tim_boric/5275090741

Amsterdam CS
https://forum.3rail.nl/index.php?PHPSESSID=ovn9797jijirf0lljavmv0uip6&topic=26100.msg603656#msg603656

[Chris Westerduin]

Okay, zo leer je nog 'ns wat! 

[Joran]

Van de week een styreen chopper opgehaald bij Muco in Amsterdam, want we gaan paaltjes maken 



Wereldapparaat!



Voor wie het weten wil. Paaltjes gemaakt van 1,5mm x 1,5mm styreen afgesneden op 11mm. Stukje 0,5mm verenstaal er in. En de railing is gemaakt van 0,3mm verenstaal. Vastgezet met een drupje houtlijm.

De rand van de dijk ook even bijgewerkt met zwarte verf. Er moeten nog een hoop paaltjes bij. Dan nog alles wit schilderen en dan kan ik met groen in de weer aan de voorzijde.

[Ronald Hofmeester]

Het is een hoop werk maar het resultaat zo als het er nu uit ziet is heel goed 

M.v.g. Ronald.

[NS264]

Hoi,

Dat kan niet, plagiaat van Faller

Maar het resultaat is top.

Gr Koen.

[Joran]

Dank heren!

Van Faller? Eigenlijk van Karst Drenth. Die had zulke vergelijkbare palen op zijn pendelbaan. Ik heb ze alleen van iets dunnere profielen gemaakt dan Karst.

[Joran]

Dwergseinentijd...

Allereerst heb ik een dwergsein geplaats op het perron. Het bordje hiervan ben ik kwijt geraakt, maar bij Digikeijs hadden ze er nog twee en die sturen ze op . Van één maak ik dan het bordje met de zwarte pijl naar rechts.



Het sein aan de andere zijde moet verhoogd worden. En die zijn er niet in model. Dan maar een dwergsein verhakselen  Ik heb het sein ligt ingesneden onder de lampen en boven de voet. Daarna geknakt. Dan houd je de draden heel. Bovenzijde van de voet vlak geschuurd en een stukje styreen buis afgesneden. Draden er weer doorgevoerd en de weerstand weer vastgezet, getest en het werkt zowaar ook nog. Alleen de bovenkant weer vastzetten en de boel op kleur brengen.

[Ronald Hofmeester]

Joran,

 

M.v.g. Ronald.

[Joran]

En het verhoogde dwergsein is klaar  Van het weekend eens plaatsen.

[NS264]

Hoi,

Da's mooi gelukt.

Heb inmiddels ook materiaal in huis, op Ledjes na om zelf wat te gaan maken.
Alleen de factor tijd ontbreekt...

Gr Koen.

[Joran]

Dank je Koen!

Na wat met groen te zijn bezig geweest, wat niet helemaal goed ging. maar verder met wat anders  

Bovenleiding. Ook in Rekerdam moet bovenleiding komen. Nu had ik al eens een enkelsporige mast van Sommerfeldt gekocht. Maar dat is het toch net niet. De masten zijn wat grof, weinig details en de verhoudingen kloppen niet, i.v.m. de Duitse rijdraden die er op moeten passen. Messing solderen had ik nog nooit gedaan, dus de nodige nieuwe krachttermen zijn uitgevonden, maar het resultaat mag er inmiddels wel zijn al zeg ik het zelf  

Links Sommerfeld, rechts zelfbouw.



De isolator brug is nu nog van Sommerfeldt, maar daar ben ik niet helemaal tevreden over. Eens zien hoe we dat gaan mooier kunnen maken. De trekstang moet er nog aan vast worden gemaakt en er moet nog een voet onder. Genoeg wielen om uit te vinden dus  

[Chris Westerduin]

Ziet er fraai uit! Misschien wel krachttermen moeten gebruiken maar het resultaat is er niet minder om!