Obdam in halfnul (De jaren '50 en '60 herleven)

[Eric B]

Hoogstwaarschijnlijk was dat dan een kolenloods Richard, die trof en tref je soms nog bij stations aan.
Obdam had er in het tijdperk wat ik tracht weer te geven 3, waarvan er heden nog 2 (be)staan, de derde heeft plaats gemaakt voor parkeerruimte en een inrit t.b.v. de sportvelden van o.a. "Victoria O"

[Modellbahnwagen]

Daar heb je gelijk in Eric, dat was inderdaad een loods van een kolenhandelaar lees ik nu terug in het boekje "de Nederlandse Modelspoorweg". Het is trouwens ook een veel hogere loods en niet zoiets specifieks als jij nu aan het bouwen bent.

[Eric B]

Vandaag de hand gelegd aan het interieur van de putloods.
Op de gok, geen idee wat de werkelijke indeling was, tussenwanden geplaatst, waarvan er 2 ook het toekomstige dak, wat afneembaar moet worden, dragen.
De gehele binnenzijde zwart geverfd (schoolbordenverf) en horizontale constructies gemaakt t.b.v. de verlichting en deze ook gefabriekt.



De verlichting bestaat uit 3 stukje 12V ledstrip, waarvan een aantal niet benodigde led's weg gevouwen en/of weg geplakt zijn.
Het licht is geler gemaakt door 2 lagen Tamiya afplakband over de led's te plakken en het geheel is met zwart tape afgeplakt om zo goed mogelijk punt belichting weer te geven.
Op 12V met een 2k2 serieweerstand ziet dat er zo uit als je naar binnen kijkt.



Nu nog wat details aanbrengen de buitenkant verder afwerken en het dak maken.

[Eric B]

Dat is dan dezelfde loods als die op deze foto in dit draadje staat Richard.
Gebouwd door J. C. Reints, hier beter bekend als Hans Reints

[Wim Vink]

Gave loods Eric 
Als hij straks helemaal klaar is zal hij op je baan wel een blikvanger worden!

[Eric B]

Letterlijk Wim, hij komt namelijk redelijk vooraan te staan.

[Eric B]

Dak gefröbeld en beplakt, nu nog wat gevels afwerken met planken.



Onderwijl ook een begin gemaakt met een tijdelijk diorama, waar de loods voorlopig op kan staan.





De loods schiet intussen aardig op, wat moet er nog aan gebeuren:

- Nok afwerken en naambord plaatsen
- Boeidelen aanbrengen
- Raam- en deuropeningen afwerken
- Ramen "beglazen"
- Schuifdeuren maken
- Bergruimte met schuifdeur aan de westgevel maken

[Eric B]

Weer wat verder met de "putloods" en hem voor de plaatjes even met wat rekwisieten op het toekomstige diorama gezet.
Het naambord op het dak is tijdelijk voor het idee, dit kan en moet beter 







De 'todo'list kan dus aangepast worden

- Nok afwerken en definitief naambord plaatsen
- Boeidelen aanbrengen
- Raam- en deuropeningen afwerken
- Ramen "beglazen"
- Schuifdeuren maken
- Bergruimte met schuifdeur aan de westgevel maken

De (gedeeltelijk) openstaande schuifdeuren vragen natuurlijk om een interieur.
Ook dat zit al aardig in mijn hoofd, nu alleen nog uitwerken.

[44]

Dat wordt vast een aantrekkelijk geheel straks. Mooi gemaakt, dat gebouw! 

[Locofiel]

Eric,

Netjes 

Gr,

Dirk

[Joran]

Gaaf ding! 

[Eric B]

Voorlopig resultaat van wat experimenteren met een interieur, het snijden en plakken van strookjes op een ondergrond leidde niet. tot een bevredigend resultaat, dus het anders aangepakt.
Een foto gezocht van het aanzicht van een aardappelkistje deze met behulp van "Calc" (de Open Office variant van Exel) verkleind, veelvuldig gekopieerd en geplakt, geprint en vervolgens op een stuk karton geplakt.
Ziehier het resultaat (dieptescherpte is niet optimaal helaas).



Die kier boven de deurrail is tijdelijk, dat komt nog goed t.z.t.

Gaat morgen de dakdekker even bellen

[Eric B]

Vandaag heerlijk buiten onder het zonnescherm aan het dak van station Obdam gewerkt.
Het was mij opgevallen dat de plaatst van de schoorstenen in de bij de kit geleverde dakplaten nog al wat afweek van de werkelijkheid.
Na mailcontact en een leuk mens tot mens contact op de beurs in Houten, bij Tilly Models 2 extra sets dakplaten besteld en daar dus de zaag in gezet om e.e.a. conform de werkelijkheid te krijgen.
Dat is goed gelukt, al zeg ik het zelf. Hier en daar is nog wat nabewerking nodig maar het grove werk is klaar.
Voor het totaalbeeld ook de schoorstenen meteen maar geplaatst en op de grote aan de westzijde een extra H-pijp geplaatst.

[Modellbahnwagen]

Fraai! die H-pijp geeft het een typische uitstraling.

[44]

Dat mag ik wel. Niet het geleverde voor lief nemen maar aanpassen aan de eigen eisen.
Mooi waark!