NL-baan in Canada

[ArjanB]

Het stations gebouw afgemaakt en verlichting er in gemaakt. Geen ledje in het centrale deel, dat had achteraf misschien wel beter geweest. Nu een beetje een donker gat. Maar helaas zit het dak er al op gelijmt en niet meer los tekrijgen zonder schade.

Lichtsterkte kan geregeld worden indien nodig. Op de foto lijkt het feller dan het is. Nog een paar buiten lantarens vinden om het aftemaken

[AndrevdG]

GAAF !! 

[Jelmer]

Ziet er zeer fraai uit.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Zoooooooooo. Die is mooi geworden 

[Frans Peeters]

Moeten die trekstangen aan het afdak zo rond staan, of is dat het gevolg van de spanning die je krijgt bij het plaatsen ervan in haaks geboorde gaatjes?

[ArjanB]

Hoi Frans,

Nou ik denk dat die stangen gewoon recht moeten zijn. Maar de fabricant leverd een soort van kunstofachtige draad erbij. Het idee is om dan een knoopje aan beide kanten van elk gaatje te leggen om het strak te krijgen. Helaas is het materiaal iets te stug om het laatste knopje echt strak te trekken tot aan het karton. Heb wel een klodder lijm aan de binnenkant gedaan maar.... kreeg het niet echt strak

 Nou zag ik toevallig in dit topic / post 14 ( https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76145.0) hetzelfde met die stangen.


Ik denk dat je misschien beter een stukje dun verenstaal kunt gebruiken om de stang uittebeelden.


Trouwens in het echt valt het minder op dan op de foto


Arjan

[ArjanB]

Over de laatste weken dan een laatste uitbreiding gemaakt, een uitbreiding aan het zijlijntje met een station en emplacement om nog weer een beetje te rangeren.

Op de laatste foto een oversight van de gehele baan. Het staat nu wel vol, misschien we te vol maar goed.....

Sporen opgebouwed uit een partij Fleischmann rails. Wissels blijven gewoon hand bediend. Die dingen zijn  stevig genoeg.

Een stuk of wat kopspoortjes voor goederen. Het spoor bij de silo moet een aansluiting worden voor een landbouw cooperatie. Maar ben er nog niet uit welk gebouw Ik daar voor ga gebruiken. Verder nog een veeverlading en los weg.

Perron wordt gemaakt van foamboard met een Artitec perronwand een steentjes foam plaat van Faller..

Arjan

[Rondje_HO]

Dat ziet eruit als veel rijplezier

[ArjanB]

Dat ziet eruit als veel rijplezier

Yup, vooral ook veel rangeerplezier; 21 goederen en opstel spoortjes met ongeveer 28 wagenbestemmingen. Sommige spoortjes hebben 2 of 3 verschillende laad/los plekken. 

[ArjanB]

Weer eens een updatetje. Verder geknutselt aan de laatste uitbreiding. Gebruik gemaakt van Fleischmann model rails (lees goedkoop) met alleen maar handbediende wissels.


Een personentrein komt binnen op het perronspoor en de loc loopt eventueel om op het middenspoor. Een goederentrein komt binnen op het middenspoor loopt om en vertrekt met de gereedstaande vertrek trein van het linkse spoor. De lokaale rangeerloc heeeft de wagens dan al klaar gezet. De  goederenloc kan eventueel zelf ook de rangeer bewegingen uitvoeren.

Links boven komt een landbouw cooperatie met een graansilo. Links onder een soort losweg met veeverlading en achter het perron een losweg. Verder zijn er nog 2 of 3 kleine opstelspoortjes .

Het is de bedoeling dat in de bocht naar het station het landschap bestaat uit een "bos" om de indruk te geven dat de trein ergens anders vandaan komt een om een soort scheiding te creeren met de vorige "module". Ik heb nog niet genoeg geschikte bomen om het te vullen maar dat komt tzt wel.

[ArjanB]

Weer een hoop spulletjes binnen gekregen deze week uit verschillende richtingen en aan gezien het de hell zaterdag flink door sneeuwde in dit deel van de wereld maar de Basement ingedoken en begonnen met de scenery rondom het station.

Laatste perron delen op het foamboard geplakt, Perron vast gelijmt en achtekant op gevuld.

Gras met de grassmaster gestooit voor het bos en bomen geplant. De merendeel zijn Heki bomen gemaakt van takjes enbestrooit met flokken. Das wel leuk maar dan moet Heki wel een grote doos nemen want de meeste bomen waren in verschillende stukken gebroken. Fragiel spul dus we sullen wel zien hoe Lang ze het uithouden.

Dat bos moet een beetje een afscheiding geven met het haventje en melkfabriekje en de indruk geven dat de trein een stuk gereden heeft.

Volgende project voor dit weekend verder met het perron.


De fotos




Preiserview



Droneview



Doorkijkje naar het uitrijspoor




En van de andere kant gezien




Doorkijkje naar het inrijspoor

[Wim Vink]

Fraai Arjan!
Vooral de doorkijkjes 

[ArjanB]

bedankt

[Kees (NS Blokpost 54 Bruntendijk, Friesland)]

Je hebt een verdomd leuk draadje Arjan. Ik heb het vanmiddag even vluchtig doorgenomen en ga er vanavond meer tijd voor nemen. Ik praat niet altijd iemand na maar die doorkijkjes zijn werkelijk geweldig. Daar creëer je sfeer mee en gaat de baan leven. En dan nog Nederlands ook. Tja, daar houd ik van.

Vriendelijke groet, Kees (NS Blokpost 54 Bruntendijk).

[ArjanB]

Bedankt Kees voor de opmerkingen. Jouw baan is ook mooi gemaakt.

Nog eventjes bezig geweest met mijn perron. Achterkant opgevuld en begrassed.  Hekwerk en lantarens geplaatst. Kom nog 2 lantarens te kort. Dat wist  Ik wel maar was er niet uit of Ik er 3of 4moest plaatsen aan elke kant van het stationsgebouw. 3 lampjes dus. Als Ik eind van de maand in NL ben vind Ik wel weer ergens 2 andere.

De buiten lantaarns op het stations gebouw moeten ook nog geinstalleerd wordenen dan alles aansluiten. De binnenverlichting zit er al in.

Arjan