Artitec: Plan E, serie 2007

[René Huibers]

Begrijp ik het nu goed dat de deze week uitkomende E's met reclame banen niet in de de DE stammen zaten?

[Private SNAFU]

Dat heb je goed Rene. De aangewezen rijtuigen voor de DE zijn anders dan de normale E's

Gr,
Bart

[JAB van Ree]

DE-stammen waren divers waarbij de energiewagen (EW) in juni, juli en augustus ontbraken.

216+EW+AB+AB+B+B
216+EW+AB+AB+B+B+B
216+EW+AB+AB+B+B+AB

Voor die stammen die met 216 reden : omlopen kost de nodige tijd en moet mogelijk zijn op het eindpunt. Dat was alleen op bepaalde lijnen waar infra en dienstregeling omlopen toeliet? Hoe zat dat bijvoorbeeld op Enschede-Zwolle? Binnenkomen moet in Enschede dan op sp. 4 gebeurd zijn? Of werd lok opgesloten en door andere lok afgelost?

[Mispoes]

Daar heb ik regelmatig in Enschede naar staan kijken in 1981/82.

Trein 7955 (Zwolle-Enschede) kwam om 18.18 uur op spoor 2 aan. Een minuut of 5 later duwde de 216 zijn hele trein naar de tuin waar ie omliep. Daarna duwde de 216 zijn trein weer naar spoor 2. Ruim een half uur lang stond de trein dan te wachten om als tr. 7974 weer om 19.15 uur te vertrekken naar Zwolle. 

[Huup]

Dat heb je goed Rene. De aangewezen rijtuigen voor de DE zijn anders dan de normale E's

Gr,
Bart

Men poesjt de heren van Att om vooral ook de DE-E's uit te brengen

[Chris]

Laat ik alvast 1 ding zeggen.
De heren lezen met genoegen mee, en genieten van alle mooie foto's dus.....

Wie weet 

[Huup]

Die rijtuigen komen echt wel. Als er iets bijzonder was....., en als we ergens zot op zijn..... Zoooow Nederlands, dat spul...  En wat moet je met een DE-I of DE-II als die niet kan kruizen met een DE-E?!?

Binnen de EMG (4 leden) komt er iig 1 DE-E, en als ik zo de foto's bekijk zelfs wel 2. En iig 1 energiewagen is ook welkom. En da's dan nog maar èèn kluppie....

Duzzzz.....

Zet 'm op, jongens!

Gr/H

[JAB van Ree]

Hier zal er ook zeker een stammetje komen... 2200'en zijn al bijna klaar, komend weekend gaan we een energiewagen kit scoren, voorlopig maar even een foute E 2e klas gebruiken tot Artitec de juiste DE-E's uitlevert.

[Thowra]

Dan wil ik zelf even wat recht zetten na mijn bevindingen eerder in dit draadje. Ik was namelijk van mening dat de positie van het NS logo op het A rijtuig(1ste klasse) niet correct zou zijn tegenover het 1:1 rijtuig. Bij het B rijtuig(2de klasse) zou het om de positie van het computernummer gaan.

Omdat ik zeker van de zaak wilde zijn heb ik een berichtje naar Wijktrein gestuurd met de vraag of het allemaal wel kloppend is? Binnen notime kreeg ik een geruststellend berichtje van hem terug met de mededeling van Artitec dat de uitgebrachte rijtuigen die deze week gaan komen een exacte weergave is van de 1:1 modellen! Hier zijn grootbedrijfsfoto's gebruikt en is de positie van de belettering/informatie van deze rijtuigen geheel juist.  

De volgende batches zullen andere varianten zijn met een andere positie in de belettering/informatie en het NS logo. Kortom vele variaties waren toendertijd op het grootspoor te zien. Allerlei informatie stonden steeds op andere plaatsen op de wagenbak en is dus alles mogelijk. De mooie plaatjes die CKLX geschoten heeft bevestigen dit nog maar eens.
Wat Chris al omschreef is dat Artitec meekijkt. En dat is goed om te horen!



p.s. de bouwpakketten van de energiewagens van Roy Van Dijk zijn er nog enkele bij GM&S te koop!
http://www.gmens.nl/


Jeroen

[Karst Drenth]

p.s. de bouwpakketten van de energiewagens van Roy Van Dijk zijn er nog enkele bij GM&S te koop!
http://www.gmens.nl/

De bouw daarvan is hier te zien.

Grtzz,

Karst

[sneek]

zo'n kap van een energiewagen leent zich misschien ook wel voor een 3D-printproject  . Net als de NS op een bestaand Gs-onderstel zetten en klaar 

Nee, geen eigenbelang; ik heb gisteren de set van Roy in elkaar gezet. Nu nog spuiten en dan hopen op de Artitec DE-rijtuigen.

Na het einde van de Plan E's in de trek/duw (30 mei 1987) hebben de DE-rijtuigen nog in de electrisch getrokken treinen gereden.

groet,
Wim

[Hans Reints]

Nog een variant


SK

[sneek]

ach heden ja, wat betekende dat ook al weer: hadden die niet een gelijkrichter ingebouwd en een dicht balkonraampje aan een rijtuigeinde boven het NS-vignet?


groet,
Wim

[Hans Reints]

Het bewijs


SK

[Illya Vaes]

De DE trein vind ik ook een mooie combi, die wil ik ook nog wel samenstellen, ik ga eens op zoek naar een dummy 2200

Niet persé nodig, Remco, zie de volgende (fotografisch niet zo heel mooie en na scannen niet bewerkte) opname op de plaats van de huidige halte Enschede Drienerlom, NS 2244 met EW 507 en 4 rijtuigen maar zonder 2e lok als trein 7943 Zl-Es op wo 1/10/1986.