Artitec: Plan E, serie 2007

[zuylen]

Geachte modelspoor plan E vrinden.
Op een DVD van Jumbo's Jeeps en blookendozen, zag ik aan het begin van de DVD een 3700 (de 3740 om precies te zijn) meteen aantal gloednieuwe plan E rijtuigen aan de haak. De opnamen moeten rond 1954 gemaakt zijn. Dat maakt de inzetbaarheid achter Nederlandse stoomlocomotieven ook mogelijk. Waarschijnlijk waren het proefritten? Dus ik heb er maar een aantal aangeschaft. (3 stuks behalve restauratierijtuig) Betekent wel een paar maanden niet eten vanwege de kosten. Maar dan heb je ook wat!!! Ze zijn ontzettend mooi!!! Overigens heb ik er in 1989 achter de 3737 ook in gezeten tijdens 150 jaar spoorwegen. Dat schept toch een band he

André van Zuijlen

[sander1985]

Dan heb je wel de verkeerde aangeschaft voor die periode, in 1954 werd er nog gereden met 3e en 2e klasse in plaats van 1e en 2e klasse.

Sander

[Peter Korsten]

Maar het zullen wel proefritten zijn geweest, aangezien ze elektrisch verwarmd waren. Niet dat ik veel van stoomlocs afweet, maar stoomverwarming lijkt daarbij meer voor de hand liggend.

- Peter

[sander1985]

In de zomer was de verwarming natuurlijk niet nodig peter.

Sander

[Thowra]

Dat waren idd 3de klassers (C), waarbij er ook een restauratierijtuig (CKD) mee reed. Natuurlijk is het eenvoudig om je gekochte rijtuigen om te nummeren naar de 3de klassers. Alleen de bankjes hadden wel een groen/grijze kleur en niet grijs/blauw.

De nummers van de rijtuigen waren alsvolgt :

• C 6703
• C 6712
• C 6714
• C 6669
• C 6625
• CKD 6925 als restauratierijtuig

Plan E rijtuig C 6703 is behouden gebleven. (Spoorwegmuseum)


Jeroen

[zuylen]

Geachte heren,

Of het nou precies past in het tijdperk of niet? Het zou me een rotzorg zijn. Ze zijn mooi, daarom heb ik ze aangeschaft. Bij gebrek aan elekctrische nederlandse locomotieven, moeten ze wel achter een stoomlok. Ik heb overigens het filmplje nogeens bekeken. Het is lastig te zien, maar volgens mij zijn ze al omgenummerd naar 2e eerste klasse.

Nogmaals ik weet niet precies wanneer de film geschoten is. Mijn schatting is 1955. Stoomtreinen waren er nog volop.

Groet
Andre van Zuijlen

[stig]

Voor wie het interesseert, ik kom net langs Papendrecht en ik dacht, ik wip ff langs het oude station. Daar hebben ze nog voorraad Plan E's. Wel 2 postwagens minder, ik kon ze niet laten liggen. Wat zijn ze mooooooi! Ik denk dat hier mijn verzameling postwagens gaat starten, want verder heb ik niks met dat Nederlandse spul...

[Huup]

Die E in Duitsland is er dan mooi tussendoor gehuppeld Mocht je nog meer officiele aanwijzingen vinden, dan hoor ik dat uiteraard graag!
Dat plan E werd gesteld ipv W lijkt mij echt een onmogelijkheid. In van Wijck Jurriaanse wordt met geen woord gerept over een tijdelijke toelating en die man was toch behoorlijk accuraat.
Ik vermoed dat je gewoon een bizar geluk hebt gehad.

Groet,

Huibert

[modelspotter]

Blz. 77 van NJvWJ:
Ten behoeve van het buurlandverkeer... stelde de NS in de tweede helft van 1966 24 B-rijtuigen 4101-4124 in dienst...
Je zal begrijpen dat die rijtuigen nooit in een keer per 1 juli in dienst kwamen, dus in afwachting daarvan, zal zo'n E hebben dienst gedaan. De nieuwe drgl ging in op 22 mei 1966. Gebruikelijk is in ieder geval dat de vrm's uitgaan van een normale situatie, dwz. met W1's.
Normaliter zou een Silberling beter op zijn plaats zijn geweest, gezien het aantal zitplaatsen (E:9x8 ex. klapbanken,W:11x8 ex. klapbanken). Maar materieelschaarste zou tot een en ander kunnen hebben geleid. Reserveren hoefde in de buurlandverbinding niet dus problemen daarmee waren er niet.
Ik zal es zien bij de fotocollecties van deze en gene of die iets hebben van 1966 en wel de periode >22-5 en <1-9. 
Modelspotter

[modelspotter]

Voor een plaatje van tr 775 met plan E! uit Duitsland en het bijbehorende verhaal (het blijkt toch nog anders te zijn)

Zie:

www.spoorinfo.nl/zomer1966.htm

Modelspotter

[Marc!]

Kom net van Harlaar en heb van elk type 1 gekocht. Als de koffie op is ga ik ze achter een oude blauwe 1100 van marklin zetten!!

Ze zien er prachtig uit!!

[Tijdperk III]

Afgelopen week 5 rijtuigen besteld voor de Noord Nederlandse treindienst van 1962/63.

2x 2e klasse
1x 1e klasse
1x RD restauratie
1x P Postrijtuig

Afgezien van een klein missertje bij het inpakken, kreeg 2 RD's inplaats van 1 RD en een 1e klasser, is het zeker wel het aankopen waard.

Heb echter al wel de eerste modificaties uitgevoerd aan de draaistellen.
De remblokken e.d. zakten naar beneden en kwamen dan te laag onder de wagen te hangen en bleven dan haken in wissels.
Deze heb ik dus omhoog getrokken (dit kan uitstekend) en vastgelijmd.

Ze rollen perfect en het is een mooi geheel met mijn tijdperk 3 NS 1100.

[Hans Keulen]

Vandaag waren de plan E's ook bij Brekelmans binnen. En ook al weer op  . Het lijkt er op dat Artitec de vraag enigszins heeft onderschat. Naar verluid komt er snel een nieuwe partij (met nog dezelfde nummers).

Hans

[Wesley]

Als ze geld willen verdienen lijkt me dat wel slim van ze.

Wesley

[Chris]

Ik mis alleen nog mijn postrijtuig, de rest ligt al veilig klaar.
Hoop wel dat ie nog komt.