DJH 5500

[prutser]

En anders de messing ringmoer even in de bankschroef een beetje ovaal knijpen dan pakt hij ook wel weer. Ik had er ook eens eentje die wat ruim getapt was en het maar zo opgelost.

Stephan.

[Ivo tB]

Experimenteren met een ledje. De messing lampvoet uitgeboord zodat de draadjes er doorheen kunnen. De lampreflectie is witte verf, in de hoop dat dit ook sluitng voorkomt, na drogen. Dan de led nbrengen n een bedje van houtlijm, goed laten drogen en kijken oftie brand.
Als iemand een beter idee heeft hoe dit te doen, hoor ik t graag!




_{De staak in de lampvoet gaat eruit zodra de verf droog is. Is dus puur om het draadgat open te houden.}

Dag Huub,

Weet niet zeker of ik dat hier al eens heb laten zien, maar ik heb verschillende loks met loklantaarns met LED gemaakt. Ik boor schuin van onderen een gat en steek daar vanaf de voorkant de LED met aangesoldeerde draadjes doorheen (Ledbaron). Ik schilder de binnenkant van een lantaarn altijd met Modelmaster Chrome en de ruitfitting met Modelmaster Copper. Ik zet de LED in de lantaarn verder niet vast, maar ik maak een klein passende ruit uit een dun stukje transparant met een zogenaamde punch and die set in de juiste diameter. Dat lensje lijm ik er met Crystal Clear in. Bijvoorbeeld in mijn 6100 gedaan.

[Tomasso]

Op deze manier dus. Werkt ideaal.



Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Ivo tB]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88733.msg3222202924#msg3222202924

In deze post is wel een en ander te zien. En Tom laat het boren al zien.

[Huup]

Dag Huub,

Weet niet zeker of ik dat hier al eens heb laten zien, maar ik heb verschillende loks met loklantaarns met LED gemaakt. Ik boor schuin van onderen een gat en steek daar vanaf de voorkant de LED met aangesoldeerde draadjes doorheen (Ledbaron). Ik schilder de binnenkant van een lantaarn altijd met Modelmaster Chrome en de ruitfitting met Modelmaster Copper. Ik zet de LED in de lantaarn verder niet vast, maar ik maak een klein passende ruit uit een dun stukje transparant met een zogenaamde punch and die set in de juiste diameter. Dat lensje lijm ik er met Crystal Clear in. Bijvoorbeeld in mijn 6100 gedaan.

Ha Ivo, Tom,

Dat is vrijwel exact wat ik ook heb gedaan. Ik heb de binnenkant wit geschilderd, maar kwam al tot de conclusie dat chrome een betere kleur zou zijn. En ik vul de hele lamp met houtlijm, waarop ik een lensje plak.

Ik wil de lantaarns allemaal apart bedienen, zodat ik zowel rangeer, front als sluitverlichting kan laten totnen, naar wens. Maar hoe dat dan weer moet weet ik nog niet.
De boel wordt digitaal, met een 8-polige decoder. In principe. Als dat kan dus.

[Ivo tB]

Je kunt elke LED aansluiten op een andere functieuitgang ipv de alleen op de front en of sluisdeuren (geel en wit met blauw gemeenschappelijk. Voor zover ik weet zit er altijd nog een groene en paarse uitgang aan en op de print nog meer.

[orientexpress]

Ivo,

Welke leds koop je bij de ledbaron? Ik zie bijna nooit elke types artikelen mensen kopen en verdwaal altijd een beetje in de keuzes die er zijn.

Mvg,

Adriaan

[Ivo tB]

Op een van de zakjes staat het volgende:

10 x LED SMD 0401 Pur Weiss mit Cu-Draht 
www.ledbaron.de
#260814  VF 3.0-3.1V

Ik heb ze ook in rood. Aanbod is niet altijd constant. De witte LEDs in stoomloklantaarns krijgen van mij altijd nog transparant gele lak 

[Huup]

Je kunt elke LED aansluiten op een andere functieuitgang ipv de alleen op de front en of sluisdeuren (geel en wit met blauw gemeenschappelijk. Voor zover ik weet zit er altijd nog een groene en paarse uitgang aan en op de print nog meer.

Ik ga dr s mee experimenteren, Ivo, dank!

[orientexpress]

Goed misschien ben ik een beetje een leek maar 0401 is dus een afmeting 0.4mm x 0.1mm
https://en.m.wikipedia.org/wiki/SMD_LED

[Huup]

Zoals ik in het PB al had gezegd waar zit die bel dan 

Die zit er niet op: deze wordt van na de oorlog. Overigens is die bel veel te grof naar mn smaak. Op mijn andere komt ie nog wel, maar dan handmade

[Huup]

Gister naast het gehannes met leds ook het drijfwiel vastgelijmd op de as. Na aanschroeven van de moer, ook in lijm gevat, het wiel direct laten draaien voor enige correctie. Daarna laten drogen. Gister wilde ik het rijden testen. Nou, mooi niet. Sluiting. Hele boel gechecked, niks gevonden. Dus de motor gedemonteerd om te kijken oftie t nog dee. Jawel! Er blijft hoop!
Vandaag weinig tijd gehad en met de leds verder gegaan. Die zaten uiteraard verkeerd om (volgens de deskundigen in de digitaalvraagbaak) en dus omgekeerd. Dat werkt. Ik maak het proef-werkje af voor ik de boel in de 5500 inbouw. Als non-digi-nerd wil ik 100% zeker weten dat ik de boel goed inbouw. Eenmaal in de lok is het een klotewerk om nog te corrigeren.

En omdat een plaatje meer zegt dan woorden, zo zegt men, een volkomen nutteloos plaatje toegevoegd.
Overigens mèt sluitsein en links van de loc een installatie waarvan ik wel zou willen weten wat het is.....

[Eric B]

Zo te zien een "IJzeren man" een stopsein.


Foto Rob Ellerman
Bron

[Rob Ellerman]

Je was me nét voor…. , is inderdaad een ijzeren man. De loc hoort te stoppen vóór dat ding (waar dan een rode of blauwe ‘vlag’ (van stof of metaal) in stond. Op de foto lijken Dd meester en de stoker meer belangstelling te hebben voor de fotograaf…..

Rob

Edit @ Eric: 

[Eric B]

En dan mijn bewerking die weer naar jou verwijst Rob