Fotorondzending rode DE-1 en DE-2

[Casmir]

tegenwoordig kunnen ze zoveel met geluid,mischien kunnen ze die bijgeluiden er wel tussen uitfilteren.

[Falkenberg]

wie is dan 'ze'?

[Pauldg]

De anderen natuurlijk 

Overigens: de historie op BNLS terugzoekend lijkt het er op dat Frank het originele geluid heeft gekregen van een spoorvriend genaamd Hans die zo vriendelijk was om een degelijk opnameapparaat bij een kluitje DE2 en te houden toen het nog kon. Laat die Youtube clip nou ook door een Hans zijn gepost..... ik denk dat we Frank zijn opname al gehoord hebben 

Zo, nu ga ik maar weer eens klussen aan mijn eigen Allan motorwagen project. Helaas voor het geluid een 1'tje. Weer een wens voor de toekomst...

Mvg, Paul

[edwin1974]

@paul
Staat de ze opmame in dit draadje dan ?

edwin

[Casmir]

Ja natuurlijk,had je dat nog niet gelezen of gehoord dan.
https://youtu.be/GQ_5AYuC4as
https://youtu.be/3ehrYBiHO2Q

Casmir

[edwin1974]

nee ik had het nog niet gehoord of gelezen 

[Pauldg]

Hallo allemaal,

Nu ik weer eens met geluiden aan het klooien ben struikelde ik weer over het vraagstuk van het geluid van de rode DE2’en met een AEC 1100/6b motor. We hebben 1 sample en ik ben al eens op zoek geweest naar Britse DMU’s met een vergelijkbaar geluid. Destijds niet gevonden, maar nu struikelde ik toch over een filmpje van een optrekkende Class 104 DMU https://m.youtube.com/watch?v=Y2Svr2Fegco hoorbaar in de eerste 20 seconden. Luister en huiver...

Er ligt geen AEC motor in dat stel maar (naar verluid) een Leyland 680. Nu was dat, midden jaren ‘60 al 1 bedrijf geworden dus het kan gewoon dezelfde motor zijn met een ander label...

Mvg, Paul

[Duikeend]

BUT supplied two types of 150hp engines, the 'A' type (AEC 220) and the 'L' type, which was a Leyland 680.

bron

[Pauldg]

Maar dat is nog steeds geen AH1100/6b. Het is ook een horizontale zes cylinder, maar de plaatjes zien er toch anders uit. Ik vermoed dat die DMU uit mijn link ooit een AEC motor heeft gekregen, maar dat is gissen.

@edit But was volgens mij een samenwerkingsverband tussen de twee fabrikanten om een order dubbeldeksbussen binnen te halen. Ze hebben daar dus allebei een motor voor geleverd.

Mvg, Paul

[Thom]

Vergeet niet dat aanbouwdelen, lucht in- en uitlaten naar de situatie aangepast kunnen worden en dus niet relevant zijn voor het beeld van de motor

Over BUT;
https://en.wikipedia.org/wiki/British_United_Traction

[Pauldg]

@Thom, maar juist wel relevant voor het geluid natuurlijk. Wellicht is het vooral de uitlaat die telt.

[Taigagaai]

Ik was laatst op zoek naar het document van 167 dat op Groterdam heeft gestaan, maar ik kan dat nergens weer vinden  Ik vermoed dat ik het bestand ooit op een oude pc had staan, maar helaas nooit is overgezet naar een nieuwe pc, evenmin als mijn mailarchief van destijds. Heeft iemand dit bestand nog voor mij?

[Taigagaai]

Nogmaals een keer proberen. Heeft iemand de bijlagen nog van de fotorondzending of het gehele bestand voor mij?

[MOVisser]

Heb je aan Chris zelf al een vraag gestuurd?

Ronald Visser

[Pauldg]

Die had deze foto's weer van Mispoes en die heeft er inmiddels een commerciële publicatie van gemaakt. Ik denk dat het bestand om die reden niet meer mag worden verspreid.

Ik heb het ook niet meer. Eigenlijk moet je alles lokaal opslaan, het internet vergeet niets zeggen ze, maar tegelijkertijd vallen er voortdurend gaten.

Je kan de waybackmachine nog eens proberen...

mvg, Paul