GOLS station Haaksbergen, de bouw

[Reeks77]

Dat wordt mooi , ik ga het volgen.

[HOllandsBouwwerk]

Jan, ik zie dit draadj nu pas. Wat je tot nu toe hebt gemaakt ziet er zeer fraai uit 
Ik ga je zeker verder volgen.

ps: Ik verzamel ook oude ansichten, ik zal eens kijken of ik nog wat voor jou heb van Haaksbergen.

[DHE 353]

Nou, de kop is eraf. Na bijna 2 weken rekenen, tekenen en snijden (tot de blaren op mijn vinger stonden) heb ik de eerste delen klaar. Het is de perronzijde van het stationsgebouw van Haaksbergen. Tjonge wat is het enorm leuk om hier mee bezig te zijn. Het gaat nog niet snel, maar voor een eerste poging ben ik er aardig tevreden over. Nu op naar de andere muren. De zijmuren hebben veel minder vensters, alleen de straatzijde wordt weer een forse klus. Hier mijn eerste resultaat op zelfbouwgebied (na het kleine proefstukje van het privaatgebouwtje). Ik heb begrepen dat het daarna het handigste is om als de vier muren klaar zijn deze eerst te verven en te voegen, alvorens alle details aan te gaan brengen.





Groet Jan

Mooi werk Jan.

[haes]

Het groene afschermschot ook schaamschot genoemd bij het Privaatgebouwtje klopt niet.
Bij de GOLS was het gebruikelijk gewoon een rij dwarsliggers in de grond te graven.
De volle breedte van het Privaatgebouwtje werdt hiervoor gebruikt.

DHE 353

Misschien niet overal, getuige deze foto van station Hellendoorn(GOLS aan de lijn Neede Hellendoorn)


gr Hans

[Jan D]

Dank voor de foto Hans, duidelijk hier een schot. Ben nog op zoek naar foto's van de situatie in Haaksbergen. Ben benieuwd wat de toekomst gaat uitwijzen over het verleden

Groet Jan

[DHE 353]

Hallo,

Hellendoorn lag niet langs de GOLS.
Dit station was het eindpunt van de Lokaalspoorwegmaatschappij Neede Hellendoorn.
De NH was een zelfstandige spoorwegmaatschappij.
De enige overeenkomst tussen de NH en de GOLS was dat de HYSM de exploitatie had.

DHE 353

[Jan D]

Afgelopen week eindelijk weer wat tijd over om verder te gaan met de bouw van station Haaksbergen. Ondertussen alle gevels gesneden, de airbrush erop gehad en de twee lagen van vensters en kozijnen in de grondverf gezet. Hier twee voorbeelden hoe het er nu uit ziet, een met de losse onderdelen en een gevel even gauw op elkaar gelegd om een idee te krijgen hoe het er gaat uitzien. Morgen een tweede keer in de verf zetten en dan ook voegen met de zilverpoets methode. Hier vanavond ook een klein proefstukje van gemaakt. Ben heel benieuwd hoe het er dan uit gaat zien.





Groet en fijne kerstdagen allemaal

Jan

[Jan D]

Een foto van de gevel aan de straatkant uit 1930. Alles is gelijmd, het glaswerk geplaatst en de mozaieken boven de ramen zitten er in. De andere muren liggen te drogen. Daarna kan ik verder met de detaillering, gele lijnen over de gevel, ornamenten, etc. Dit wou ik eerst doen voordat ik het geheel in elkaar zet, met name rechte lijnen zijn denk ik makkelijker aan te brengen op een plat liggend model dan bij een reeds in elkaar geplakt huis.



Groet Jan

[HOllandsBouwwerk]

Jan, zie er prima uit  Inderdaad, de gele stenen op de platte muren eerst schilderen werkt makkelijker. En als het station in elkaar zit, kun je met een fijn penseeltje altijd nog wat bijwerken, vooral de hoeken.

[Jan D]

Dank Peter. Vraagje ; hoe krijg ik de muren het beste tegen elkaar aan. Zoals ze nu zijn zie je een witte rand van een van de muren als je ze onder een hoek zet. Is het het makkelijkst om de muren onder een hoek van 45 graden te snijden/slijpen of is het eenvoudiger om de twee witte binnenlagen korter te snijden en dan de buitenste steen laag te laten overlappen (hoop dat het zo duidelijk is ?)

Jan

[HOllandsBouwwerk]

Dag Jan,

In de volgende link, laat ik de twee manieren zien: schuren onder een hoek van 45 graden en wat jezelf al aangaf, door de twee ’witte’ lagen korter te maken.

Zie:  http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61263.msg3221504568.html

Succes en ik zie het resultaat wel voorbij komen. 

[Jan D]

Dank Peter, ga het even rustig doornemen

[Huup]

Bij mijn huisjes laat ik de witte lagen met haar dikte verspringen. De steentjeslaag wordt wel schuin gevijld of geschuurd. Gaat het snelst als de platen allemaal al gelijmd zijn.

Groet
Huibert

[Rockerbox2]

Hallo Jan,

Mooi project, gisteren hier ontdekt, familie gisteren naar de koopgoot dus ik had ik mooi de tijd om ff Hengelo GOLS in Cadstd te zetten met behulp van Inkscape 
Dat zit zo Cadstd (tekenprogramma) vind ik lekker werken Inkscape (ook een tekenprogramma) vind ik maar niks om mee te tekenen, maar je kunt er wel foto's of PDF's inladen en opmeten.


Printscreen Inkscape

Ik ben voor station Hengelo GOLS uitgegaan van de tekening van station Haaksbergen GOLS, omdat ik in het Utrechts Archief geen tekening van station Hengelo GOLS heb aangetroffen. Omdat de Gelders Overijsselse Lokaal Spoor maatschappij, net als andere maatschappijen een standaard ontwerp had voor haar stations, leek mij station Haaksbergen een goede uitgangspositie. Zo gedacht zo gedaan. PDF uit het Utrecht Archief gedownload en in Inkscape geopend.  Daarna tekenen in Cadstd die dan weer als PDF geëxporteerd.


Bron: wikipedia

Ik ben voor mijn tekening uitgegaan van het gebouw van na de verbouwing van 1915 waarbij het middendeel is verhoogt t.b.v. uitbreiding van de ambtswoning van de stationschef.
Mijn moeder zaliger zal er voor de oorlog wel veel gespeeld hebben, want zij woonde op steenworp's afstand van het station.


© Tekening H0 Rino Voogd 2015

En zo ziet mijn interpretatie van station Hengelo GOLS er uit.
Jan bedankt voor de inspiratie, en is het mogelijk dat wij te weten komen welke materialen je hebt gebruikt voor dit project?
Nu nog de tijd om het allemaal te bouwen. Pffff...

[Jan D]

Heerlijk, 4 hele dagen vrij. Vandaag de laatste spreekuurtjes gedraaid en vanavond gelijk verder gegaan met station Haaksbergen. Ik ben begonnen met de karakteristieke gele lijnen aan te brengen op de muren. Ik gebruik hiervoor frogtape, waarmee ik precies 2 bakstenen hoog een rechte lijn afplak. Vervolgens schilderen en de tape weer verwijderen. Geeft voor mij althans een veel strakker resultaat dan dat ik het uit de hand moet schilderen. Belangrijk is wel dat je de tape pas aanbrengt als de onderlaag helemaal droog is. En dat de tape goed aangedrukt wordt, met name ook om de hoekjes heen, waar de stenen vooruit springen. Hier de eerste lijn op de muren. De kleur lijkt minder goed dan in werkelijkheid, de foto's zijn bij kunstlicht gemaakt, vertekend toch altijd weer iets. Morgen lijn 2, als deze lijn tenminste goed droog is.







Groet Jan