Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

MLF Fleischmann motor kit door Klaas Zondervan
Vandaag om 20:52:42
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 20:45:17
US diorama in H0 door 741230
Vandaag om 20:42:46
PIko Sounddecoder in Märklin lok door Hennie
Vandaag om 20:30:40
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 19:54:02
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
Vandaag om 19:45:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Hatsune Miku
Vandaag om 19:43:26
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door juffrouwjannie
Vandaag om 19:37:06
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Sikkeman
Vandaag om 19:35:03
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 19:22:54
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Gabriël Bergsma
Vandaag om 19:20:08
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
Vandaag om 19:17:56
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Huibert
Vandaag om 19:13:03
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door roco
Vandaag om 18:40:24
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Spoor010
Vandaag om 18:37:34
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 18:01:52
automaus : Bespreking & Ervaring door Spoor010
Vandaag om 17:23:10
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 17:04:43
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 16:47:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:30:32
Piko n spoor NS 22/2300 door lare0008
Vandaag om 15:27:57
Camp 3 door Sven
Vandaag om 15:27:09
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Whis
Vandaag om 14:36:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door hervé
Vandaag om 13:26:21
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 12:15:45
19 Toen door Arjan6511
Vandaag om 10:28:37
Maasmuiden Haven door Ronald Halma
Vandaag om 10:19:59
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Charles_
Vandaag om 09:54:56
Elotrains Plan K pimpen. door gtw6016
Vandaag om 08:45:01
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door MOVisser
Vandaag om 08:17:33
  

Auteur Topic: Olietrein Duitsland jaren 90'  (gelezen 10679 keer)

Dewey

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
Olietrein Duitsland jaren 90'
« Gepost op: 04 November 2015, 20:25:36 »
Hallo,

Ik ben op zoek naar een fabrikant die de volgende wagens in model (H0) heeft uitgebracht:



Bron:http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5148756,5148756#msg-5148756

Deze wagens reden over de spoorlijn Osnabrück - Oldenburg naar onder andere Bartmannsholte en ik zou in model graag zo'n trein willen uitbeelden. Nu is mijn vraag dus of iemand weet of dit type wagens ook in model te vinden zijn.

Alvast bedankt,

Groeten Dewey

Groeten Dewey

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #1 Gepost op: 04 November 2015, 20:29:17 »
Die exacte wagens zijn er naar mijn weten niet, een ietwat gelijkend model is de 46191 van roco

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8633
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #2 Gepost op: 04 November 2015, 20:50:52 »
Dit lijkt wel op de wagens van Liliput: L235967, L235968, L235969, L230100, L230104

g-j

  • Offline Offline
  • Berichten: 1724
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #3 Gepost op: 05 November 2015, 10:13:10 »
Deze?


Komt uit een set van vier, inderdaad van Liliput. Artikel: L240021

Mvg Gert-Jan

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8633
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #4 Gepost op: 05 November 2015, 11:44:31 »
Zou ook kunnen, maar ik zie die grote dikke plaat die het model heeft "tussen" ketel en draaistel, rechts op de foto van het model, niet terug in de foto van TS.

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2531
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #5 Gepost op: 05 November 2015, 11:46:29 »
Het getoonde model heeft afgeronde kopeinden, terwijl de foto hoekige kopeinden van de ketels laat zien.
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4095
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #6 Gepost op: 05 November 2015, 12:43:55 »
Plaatje van TS betreft geïsoleerde 63m3 ketelwagens voor bitumen (en ruwe olie). Gebouwd rond 1960. Hiervan zijn geen modellen beschikbaar. Ook bestaan er geen gelijkende geïsoleerde alternatieven. De meeste andere modellen zijn niet geschikt als vervanging, want daar past geen ruwe olie in.

Dirkjan

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8633
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #7 Gepost op: 05 November 2015, 14:11:13 »
Het getoonde model heeft afgeronde kopeinden, terwijl de foto hoekige kopeinden van de ketels laat zien.
Kijk, da's waar. Dan vallen de door mij genoemde Liliputwagens ook af. En Dirkjan maakt aan alle onzekerheid helemaal een einde. Dat word dus zelfbouw of een compromis sluiten.

ivanzon

  • Offline Offline
  • Berichten: 1587
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #8 Gepost op: 05 November 2015, 15:09:29 »
Ketel transplantatie is geen optie?

Dewey

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #9 Gepost op: 06 November 2015, 15:32:53 »
Bedankt allemaal voor de reacties!

Valt me tegen dat van deze wagens nog geen kloppend model te vinden is. Zal dan toch een compromis gaan sluiten en een gelijkend alternatief vinden, ook als die wagens in het echt niet geschikt zijn voor olie transport.

Groeten Dewey

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18615
    • Het Groterdam Project
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #10 Gepost op: 06 November 2015, 15:57:11 »
Rivarossi artikel nummer HR-6147




Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4095
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #11 Gepost op: 06 November 2015, 19:43:48 »
Tja, was soll ich sagen. Te lang, wel met onderstel, te kleine diameter, onderstel, andere draaistellen, chemieketel ipv stookolie. Maar ze hebben wel allebei 4 assen ;) ;D

Dirkjan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18615
    • Het Groterdam Project
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #12 Gepost op: 06 November 2015, 19:46:19 »
Citaat
Zal dan toch een compromis gaan sluiten en een gelijkend alternatief vinden, ook als die wagens in het echt niet geschikt zijn voor olie transport.

Vanwege deze zin, had ik zoiets van, ik laat het even weten.
Het was wel de bedoeling van Riva om de wagen ervoor door te laten gaan zeg maar.
« Laatst bewerkt op: 06 November 2015, 20:01:11 door Chris »

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4095
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #13 Gepost op: 06 November 2015, 20:32:58 »
Als je het frame verwijdert en de juiste draaistellen direkt monteert op de ketel kom je al n heel eind. Wat dat betreft kan het n basis worden. Voordeel bij de ombouw van ketelwagens is dat de opschriften makkelijk zijn na te maken, want grotendeels op n apart bord.