Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
Vandaag om 09:10:39
Plan N van Heris. door Ben
Vandaag om 09:01:28
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Sven
Vandaag om 08:48:23
Kan een bezetmelder buiten een pc om melden? door AlbertG
Vandaag om 08:15:06
Betere grip voor Bedroevend locomotiefje door puntenglijder
Vandaag om 07:25:29
Aachenau West door puntenglijder
Vandaag om 07:22:23
Pfarrerwinkel bahn door puntenglijder
Vandaag om 07:18:43
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Kees-Jan
Vandaag om 06:53:57
Arlbergbahn.. ? door Schachbrett
Vandaag om 00:29:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Michiel2
30 January 2026, 23:45:22
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door T.Spat
30 January 2026, 23:18:09
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
30 January 2026, 23:11:05
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door henk
30 January 2026, 23:04:46
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen door gtw6016
30 January 2026, 22:41:58
Eindstation Daarhuizen door Ronald Halma
30 January 2026, 21:07:18
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
30 January 2026, 20:37:42
railprofiel door maartenvdb
30 January 2026, 20:31:13
Maasmuiden Haven door Benelux795
30 January 2026, 20:21:43
Station Steenwijk poging 2 door gdh
30 January 2026, 20:04:36
Camp 3 door grove den
30 January 2026, 19:37:19
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Rsd1000
30 January 2026, 19:21:56
Rheinburg, TP V/VI door wob
30 January 2026, 17:59:34
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door Oosthoek
30 January 2026, 17:39:42
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Duikeend
30 January 2026, 17:32:35
wanneer een extra voeding voor loconet? door Dirk
30 January 2026, 16:43:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
30 January 2026, 16:36:20
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
30 January 2026, 15:59:44
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door grove den
30 January 2026, 15:55:07
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door basjuh1981
30 January 2026, 15:46:36
Roco witte z21 Start en Yamorc door bask185
30 January 2026, 15:11:19
  

Auteur Topic: Olietrein Duitsland jaren 90'  (gelezen 10736 keer)

Dewey

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
Olietrein Duitsland jaren 90'
« Gepost op: 04 November 2015, 20:25:36 »
Hallo,

Ik ben op zoek naar een fabrikant die de volgende wagens in model (H0) heeft uitgebracht:



Bron:http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5148756,5148756#msg-5148756

Deze wagens reden over de spoorlijn Osnabrück - Oldenburg naar onder andere Bartmannsholte en ik zou in model graag zo'n trein willen uitbeelden. Nu is mijn vraag dus of iemand weet of dit type wagens ook in model te vinden zijn.

Alvast bedankt,

Groeten Dewey

Groeten Dewey

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #1 Gepost op: 04 November 2015, 20:29:17 »
Die exacte wagens zijn er naar mijn weten niet, een ietwat gelijkend model is de 46191 van roco

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8639
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #2 Gepost op: 04 November 2015, 20:50:52 »
Dit lijkt wel op de wagens van Liliput: L235967, L235968, L235969, L230100, L230104

g-j

  • Offline Offline
  • Berichten: 1726
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #3 Gepost op: 05 November 2015, 10:13:10 »
Deze?


Komt uit een set van vier, inderdaad van Liliput. Artikel: L240021

Mvg Gert-Jan

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8639
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #4 Gepost op: 05 November 2015, 11:44:31 »
Zou ook kunnen, maar ik zie die grote dikke plaat die het model heeft "tussen" ketel en draaistel, rechts op de foto van het model, niet terug in de foto van TS.

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2538
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #5 Gepost op: 05 November 2015, 11:46:29 »
Het getoonde model heeft afgeronde kopeinden, terwijl de foto hoekige kopeinden van de ketels laat zien.
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #6 Gepost op: 05 November 2015, 12:43:55 »
Plaatje van TS betreft geïsoleerde 63m3 ketelwagens voor bitumen (en ruwe olie). Gebouwd rond 1960. Hiervan zijn geen modellen beschikbaar. Ook bestaan er geen gelijkende geïsoleerde alternatieven. De meeste andere modellen zijn niet geschikt als vervanging, want daar past geen ruwe olie in.

Dirkjan

Edsko Hekman

  • Offline Offline
  • Berichten: 8639
  • Nooit uitgeklust....
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #7 Gepost op: 05 November 2015, 14:11:13 »
Het getoonde model heeft afgeronde kopeinden, terwijl de foto hoekige kopeinden van de ketels laat zien.
Kijk, da's waar. Dan vallen de door mij genoemde Liliputwagens ook af. En Dirkjan maakt aan alle onzekerheid helemaal een einde. Dat word dus zelfbouw of een compromis sluiten.

ivanzon

  • Offline Offline
  • Berichten: 1587
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #8 Gepost op: 05 November 2015, 15:09:29 »
Ketel transplantatie is geen optie?

Dewey

  • Offline Offline
  • Berichten: 109
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #9 Gepost op: 06 November 2015, 15:32:53 »
Bedankt allemaal voor de reacties!

Valt me tegen dat van deze wagens nog geen kloppend model te vinden is. Zal dan toch een compromis gaan sluiten en een gelijkend alternatief vinden, ook als die wagens in het echt niet geschikt zijn voor olie transport.

Groeten Dewey

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18615
    • Het Groterdam Project
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #10 Gepost op: 06 November 2015, 15:57:11 »
Rivarossi artikel nummer HR-6147




Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #11 Gepost op: 06 November 2015, 19:43:48 »
Tja, was soll ich sagen. Te lang, wel met onderstel, te kleine diameter, onderstel, andere draaistellen, chemieketel ipv stookolie. Maar ze hebben wel allebei 4 assen ;) ;D

Dirkjan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18615
    • Het Groterdam Project
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #12 Gepost op: 06 November 2015, 19:46:19 »
Citaat
Zal dan toch een compromis gaan sluiten en een gelijkend alternatief vinden, ook als die wagens in het echt niet geschikt zijn voor olie transport.

Vanwege deze zin, had ik zoiets van, ik laat het even weten.
Het was wel de bedoeling van Riva om de wagen ervoor door te laten gaan zeg maar.
« Laatst bewerkt op: 06 November 2015, 20:01:11 door Chris »

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: Olietrein Duitsland jaren 90'
« Reactie #13 Gepost op: 06 November 2015, 20:32:58 »
Als je het frame verwijdert en de juiste draaistellen direkt monteert op de ketel kom je al n heel eind. Wat dat betreft kan het n basis worden. Voordeel bij de ombouw van ketelwagens is dat de opschriften makkelijk zijn na te maken, want grotendeels op n apart bord.