PCC’s en andere trams voor Delft, h0

[Sven]

Beter vastzetten?

[Tulpendaal]

Hier dus toch een plaatje:

Zal ik de kardanassen vastkleven of los laten?
Gr.  Joke

[Sven]

Bedoel jij met horizontaal: van voor naar achteren, dus in de rijrichting of naar de buitenzijden van het spoor? Een stukje (schuur)papier aan de zijkant tussen de motor en zijwand plaatsen?

[Tulpendaal]

Hoi Sven,
heb het nog even bekeken. Zonder gewicht bewegen de schijven die direct naast de motor aan de zijkanten heen en weer. Met gewicht allerdings gebeurdt dat niet meer zichtbaar. Overigens dan loopt hij ook beter en met minder lawaai.
Verder moetvik nog eens kontroleren of de lengte van de assen goed is, misschien zijn de miniem te lang, en wokkelt hij dan ligt.
Maar voor vandaag ben ik tevreden.
Gr. Joke

[ronald1956]

De motor zal wel goed vast zitten , maar wat vaak te zien is dat het anker door wat speling heen en weer beweegt bij aanzetten of stoppen van de motor .
Dit kan geen kwaad , maar je moet wel rekening houden de speling betreft de cardanassen .
Als je dit wil verhelpen zal je een vliegwiel eraf moeten halen en wat ringetjes plaatsen . Ik zou het laten zoals het is .

[Sven]

Dat zie je dan toch niet in het rijgedrag? Ik onderschrijf het commentaar van Ronald.

Die  "schijven" heten vliegwielen, overigens. Maar ik zit ook al zo'n tijd in een ander land, dat ik even een minuut heel goed moest denken hoe dat in het NLs heet. 

[Tulpendaal]

Morgen Ronald en Sven, bedankt voor de reacties.
Het verhaal van Ronald beschrijft precies wat het is en nu weet ik eindelijk wat met vliegwielen bedoelt is en nee ik haal dat deel niet uit elkaar.

Dat zie je dan toch niet in het rijgedrag?

Waarschijnlijk niet, maar als beginner zag ik een luide motor en iets dat zich beweegt, vandaar de vraag.
Zoals gezegt als ik gewicht gebruik wordt dat effect van de bewegende anker minder/verdwijnt. Dus daar wil ik me op konzentreren

Helaas heb ik momentaan alleen in het weekend tijd.
Gr. Joke

[Tulpendaal]

Goedenmiddag,

Sorry heb even een korte vraag, waar krijg ik schroeven om de plaat in het resin vast te zetten. Advies is 12er schroeven te nemen. Welke zijn dat precies en waar moet ik op letten.

Even een paar schroefjes hier halen ligt er niet in, zelfs de profi winkel heeft geen messing omdat daar niemand naar vraagt.
Gr. Joke

[lokloods]

Joke,

Wat bedoel je met 12er schroeven ?

Wiebe

[Tulpendaal]

Hoi Wiebe;
Citaat van Skiptram in dit draadtje:

"De bodem zet je vast met 1,2 mm schroefjes ( kun je later altijd nog overgaan naar 1,4 mm, maar bij 1,6 breken de pilaren vaak)."

Weet alleen niet hoe ik die precies benenn of waar ik die kopen kan.
Gr. Joke

[WeKra]

Ik koop mijn messing schroefjes voor pantografen en dergelijke altijd bij Microscrews. Goede service, snelle levering.

Even voor je gekeken. Deze kun je bijvoorbeeld nemen:

Met platte kop:
(6mm lang)
(8mm lang)

Met verzonken kop hebben ook.

Alleen zit hier geen puntje op, dus even een gaatje voorboren?

Maar, misschien heeft een forumlid ze over heeft die ze naar je wilt toesturen? Of een ander goede tip?

[lokloods]

Joke,

Ik heb wel 1,4 mm voor je.  Kleiner heb ik niet.

Ver. Groet,
Wiebe

[Tulpendaal]

Goedenavond,

Wiebe, bedankt voor het aanbod. Ik bekijk even de links die ik van WeKra en ook van Skiptram gekregen heb. Uiteindelijk gebruik ik waarschijnlijk meer schroeven in de toekomst. Het wordt zeker niet de laatste tram die ik bouw.

Nu even een kleine update. Nu de bus klaar is en de tafel opgeruimt, ben ik vanavond eindelijk weer met de tram begonnen.

Het zat me niet lekker dat ik de tram op 2 rail aan het bouwen was, wetend dat ik een T keerlus gekocht heb. Vandaar vanavond in stappen verder naar bovenleiding omgebouwd:

Hier een foto van de PCC met panto, en hij rijdt ook nog zo....


Morgen weer een stapje verder. Zover ik het goed begrepen heb, kunnen alle wielen nu bij elkaar aan een kant van de motor, dat staat morgen op het programm.

Verder stoort het mij dat de wielen iets scheef trekken. Misschien is het draad dat ik gebruikt heb te stijf, misschien dat ik dit ook gedeeltelijk nog verander. In ieder geval loopt hij met bovenleiding soepeler als met 2 rail.

Gr. Joke

[Sven]

Je hebt ook wel héél dik draad gebruikt.  Dat is straks ook heel moeilijk weg te werken, dik en stug.

[Tulpendaal]

Tja men leert elke dag iets erbij
De gele is al een stuk dunner en vooral flexibeler, de zwarte en rode zijn het probleem. Kan ik eigenlijk lakdraad gebruiken of welk draad gebruiken jullie ?
Gr Joke