Eurospoor 2015

[Floris]

Zo is het. Dit najaar was ik in Genk, aardige beurs georganiseerd door een vereniging.

Ik sprak daar min of meer toevallig 2 winkeliers, een Nederlandse en een Duitse en niet de eerste de besten. Wat ik hen hoor zeggen is dat een meerdaagse beurs niet meer loont. De omzet is te laag in relatie tot de kosten: personeel, stand, reiskosten etc. terwijl de thuisbasis ook nog eens bemand moet zijn. En dan nog eens het gesjouw met spul wat afgehaald wordt op de beurs als extra service.

De NL winkelier zegt dat hij meer omzet draait op de reguliere 1-daagse Houten beurs!

Gr, Ben.

Aha, dan heb je dezelfde winkelier gesproken die mij in de omgeving 010 in zijn winkel hetzelfde verhaal vertelde over bovenstaande beurs 

[dh3201]

Kinderen willen toch graag racende en botsende treinen zien? 

[Klaas Zondervan]

Maar mij lijkt een toekomst voor Eurospoor beter af met alleen fabrikanten en top banen aangevuld met als eerder gezegd de demo's, *** die hele handel er uit, stop alles in één hal en pas je toegangsprijs aan.

Ik weet niet of je de geschiedenis kent, maar dat was dus het concept van Rail in het begin. Wel spoorbanen en de grote merken, maar geen kraampjeshandel. Toen Eurospoor begon en wel kraampjes in het concept meenam werd daar door sommigen nogal minachtend over gedaan.  Maar op Rail staat tegenwoordig ook handel. Reden: het is anders financiëel niet rond te breien.

[Chris]

Aha, dan heb je dezelfde winkelier gesproken die mij in de omgeving 010 in zijn winkel hetzelfde verhaal vertelde over bovenstaande beurs 

Euh...over Genk welteverstaan.....ging deze uitspraak.
Genk als 3 daagse beurs had geen enkel nut.
Gaat niet op voor andere beurzen zoals bv Ontraxs.

Aldus de 010 winkelier.

[Ronald Halma]

En zelfs dat vind ik belachelijk hoog bedrag voor een baan op een beurs te krijgen.


.....En zo zit het helaas ook bij organisatoren van kleine modelspoorbeurzen, zij krijgen door dit soort absurde bedragen nauwelijks een toonbaar beursje van de grond.


Jos.

Wat een onzin.... er zijn nog steeds kleinere beurzen die een prima show hebben met goede kwaliteit banen. Spoorgroep Zuid is er zo een. Oh ja, bij jou om de hoek dus die zou je zeker moeten kennen.

En die hoge bedragen zijn zeker geen standaard, dat sprookje kan ik direct ontkrachten. De meesten onder ons vragen een nette vergoeding voor wat zij meebrengen naar de show van de organisator. Ja, die auto loopt op brandstof en ja, soms moet je s'nachts overnachten omdat het heen en weer reizen onpraktisch is. Dat alles voor de show waar wij staan en waar mede dank zij ons de bezoekers komen kijken.

Persoonlijk kan ik spreken met een mening die van beide zijden komt. Ik laat mijn eigen gebouwde banen zien en ben betrokken bij de organisatie van een evenement dat gebouwde banen laat zien. Dus ik weet donders goed waarover ik spreek. Dat geroeptoeter van o.a. jou en Bernard slaat dus nergens op omdat jullie blijkbaar niet van de feiten op de hoogte zijn. Niet meer doen dus want dat is behoorlijk irritant.

En over dat belachelijk hoge bedrag wat jij noemt; weet jij wel wat het kost om een baan uit bv Engeland naar hier te krijgen, het transport te moeten betalen plus de overnachtingen en verzorging van de mensen die meekomen? Dat liegt er niet om, en ondanks dat ook dat liefhebbers zijn willen zij die kosten graag vergoed hebben. Denk daar maar eens aan als je je gal spuugt over tentoonstellingen waar je zelf overigens helemaal niet komt. Organisatoren steken hun nek behoorlijk uit en maken (grote) kosten voordat er ook maar iemand binnen is geweest.

[Klaas Zondervan]

Ik vind het ook logisch dat een club of individuele deelnemer met een spoorbaan een vergoeding krijgt. Hoeft wat mij betreft niet eens helemaal kostendekkend te zijn. Ik heb een paar keer op Eurospoor en Rail gestaan waarbij ik dan met mijn tent neerstreek op een camping in de buurt. Dat onderdeel beschouw ik dan als vakantie en wil ik ook wel zelf betalen. Maar vervoerskosten wil ik wel graag vergoed hebben.

Afgelopen Eurospoor hebben we er met de clubbaan gestaan. Bij het opmaken van de eindafrekening bleek dat we niet helemaal uitkwamen, per deelnemer moeten er een paar tientjes bij. Heb ik geen moeite mee, als ik er als bezoeker naartoe was gegaan was ik dat ook kwijt geweest.

Het andere uiterste heb ik ook wel meegemaakt. Kreeg twee uitnodigingen, één voor mezelf en één voor de club. Voorwaarde: we moesten een bedrag per vierkante meter betalen om er te mogen staan en ook nog een bedrag voor gebruik van elektriciteit. Kosten voor mezelf kwamen uit op 700 gulden, voor de club op 7000. In Zeeland zeggen we dan: Je mot is an j'n oo'd voele. Voor die uitnodiging hebben we dus vriendelijk bedankt.

[Ronald Halma]

In Zeeland zeggen we dan: Je mot is an j'n oo'd voele.

Eh.... waaraan?

[Klaas Zondervan]

Hoofd.

[Luit]

Nu gaat het over vergoedingen en wie wat waar betaalt maar voor het probleem van LeoH en anderen ben ik niet veel adviezen tegen gekomen.
Dat is hoe krijg ik meer bezoekers zijnde niet de club die ook nu al komt.
In 1 geval zag ik een tekst die mij ook al bij mijn bezoek was opgevallen/ Organiseer niet gelijktijdig met LegoWorld. Ik zag toch heel veel opa's en oma's met volle tassen van LEGO terug naar het station slepen. Als je daar 10% van naar je eigen evenement had getrokken was het plaatje een stuk beter.
Blijft voor de rest toch onbekend maakt onbemind maar hoe krijg je reclame zonder er een hoofdprijs voor te betalen.  Zonder sponsoren gaat dat moeilijk net als een jeugdwedstrijd organiseren in diorama bouw voor scholen.  Net als "Vismeesters" bij Sportvisserij Nederland trachten een aantal "Modelbouwmeesters" te scholen om de begeleiding te stroomlijnen.

Luit

[Klaas Zondervan]

Organiseer niet gelijktijdig met LegoWorld.

Je kan het ook omdraaien. Organiseer LegoWorld niet gelijktijdig met Eurospoor. Eurospoor zit al vanaf het begin in het weekend van de herfstvakanties. Moet hij zich daar dan laten wegjagen?

[martijn v m]

organiseer het weer tegelijk met crea doe.

ik ging met pa naar €spoor en ma naar crea doe.

en vast wel meer gezinnen/stellen.

[Ronald Halma]

Ja, die vond ik toen ook een prima combi

[Ronald Halma]

Nu gaat het over vergoedingen en wie wat waar betaalt maar voor het probleem van LeoH en anderen ben ik niet veel adviezen tegen gekomen.

Omdat het zo simpel niet op te lossen is..... daarom.

Nu gaat het over vergoedingen en wie wat waar betaalt

Een wezenlijk onderdeel voor een organisatie die tentoonstellingen houd waarbij modelbanen te zien zijn. Deel van het "probleem" dus.

[zuylen]

Vervoer van de banen kost soms geld. Bij de grote banen moet een vrachtwagen gehuurd worden.

[Sander]

Soms? Altijd....

Mvg,
 Sander