Rondom Charlois

[Alewijn]

Twee andere aanwinsten zijn deze bruine ‘Italianen’ met de kenmerkende puntdaken.



De zilverkleurige wagen had ik al. Dat is er een van Fleischmann.


Met de 'opschriften' in relief...


Was oorspronkelijk zwart, ik heb hem zilverkleurig geverfd. Leuk als oefenobject. De wagen voldoet niet aan mijn standaard en is normaal dan ook niet op de baan te vinden.

[Huup]

Wel een erg leuk apart geval Alewijn. Wat een opschriften!

[Alewijn]

Inderdaad, Huup. Daar hoef je je bril niet voor op te zetten:)
Het heeft wel wat, zo'n klassiek model.

Heel lang geleden liet ik hem al eens zien...

Een heel korte trein - de Italiaanse F-wagen is van Fleischmann.



Geïnspireerd door deze foto gemaakt te Oosterbeek-Laag 1956

[Eric B]

Die Italiaanse puntdaken geven mooie afwisseling tussen alle ronde daken, net als het smalle profiel van een veerbootwagen trouwens

[Alewijn]

Eens!
Daarom ben ik heel blij die twee FS-wagens.


Deze is van Liliput - op een standaard onderstel, dat ik herken van de wagens met NS laadkisten of -ketels.
Ik heb aan dit model een soort jeugdherinnering. Mijn broer had vroeger zo’n wagen, maar dan zilverkleurig. Die miste 1 koppeling, waardoor die alleen als laatste in een trein kon rijden… Aan een vervangende koppeling dachten we niet. Verder hadden we alleen Marklin, dus dit was toch een buitenbeentje…

Roco heeft overigens van ditzelfde type ook een (budget)model.
Die heeft een vergelijkbaar spanwerk, heeft wel een iets grotere radstand.

[hervé]

   Die linkse, herschilderde, Italiaan doet me denken aan m'n 60 jaar oude Kleinbahn Nr. 306. Maar dan toch niet dan. Wel ook met beschrifting in reliëf.
   https://i.ebayimg.com/images/g/5sQAAOSwp5llaMwH/s-l1600.webp 
   (_{foto ter illustr. ebay)}

[Alewijn]

Zo had ook Marklin in de jaren 60 een Italiaan in het assortiment.
Die overtreft wat mij betreft de andere (Fleischmann, Liliput en Kleinbahn) ruimschoots.


Marklin 4550 - dat nummer is opvallend; de 45— goederenwagens waren de wat eenvoudiger modellen, de 46— de meer gedetailleerde, de 4550 stond in de catalogus niet voor niets tussen de 46-serie.


Met echt gaas in de ventilatieopeningen! Niet helemaal op schaal, maar het zit er.

[defender]

Leuk die Fs wagens! En die zilveren misstaat ook niet hoor

Mvg Koen

[Alewijn]

Ja, ze zijn zeker leuk!

Ook Piko maakte Spitzdachwagen. (Het was even zoeken naar een handige zoekterm - deze is perfect!)
Zijn de Fleischmanns te groot, de Piko’s zijn volgens mij wat te klein.

[Alewijn]

Deze modellen zijn wel heel basic.
En toch…

[Alewijn]

Deze Piko wagentjes voldoen dus ook niet aan de hier geldende maatstaven.

Zoals gezegd, die Fleischmann Italiaan is me wat te groot.
Fleischmann hield destijds de schaal 1:82 aan. Dat is ook te zien bij de autotransporter Offs 55 en de laadkistenwagens BTms 55. Maar bij die laatste hindert het me minder.


Genoemde Fleischmann wagens achter een Roco 2400 en GTM

[Alewijn]

Ingezoomd:


Omdat deze erg hoog op de wielen stond heb ik het onderstel wat ‘verstevigd’.


Ook weer opschriften in reliëf

[Huup]

Die oude Pikoos zijn gewoon leuk. Assen vervangen en rijden maar. Of doe je ook nog iets met de koppelingen?
O, vergeet niet de rangeertreden wat goed te buigen 

[Alewijn]

O ja, ik vind ze ook leuk. Deze en nog wat andere karretjes maken, zogezegd, deel uit van mijn reservevloot. Van tijd tot tijd vind ik het leuk ze weer tevoorschijn te halen en ermee te rijden. Maar normaal gesproken beperk ik me tot het betere, modelgetrouwere spul.

Nog een keer hetzelfde convooi met een mooi doorkijkje:

[Alewijn]

De vorige eigenaar van deze twee wagens had er aangepaste beugelkoppelingen onder gezet die behoorlijk kort koppelen.




En de Marklinwagen was ook al van geïsoleerde wielstellen voorzien.