Rondom Charlois

[Alewijn]

Bedankt, Hans!

Nog meer van de dijkverhoging langs de Westzeedijk.
Alle vier vanaf de watertoren - van rechts naar links:


Westzeedijk-Middenkous-27-03-1968-NL-RtSA-4204-37793-(staat gespiegeld in het archief)


Westzeedijk-Middenkous-27-03-1968-NL-RtSA-4232-1968-584


Middenkous-27-03-1968-NL-RtSA-4204-37795


Middenkous-27-03-1968-NL-RtSA-4204-37796

[Alewijn]

En zo was het na voltooiing van deze Deltawerken:


Westzeedijk-Westkousdijk-22-02-1977-NL-RtSA-4202-1977-420-01


RMO-Oost-Delfshaven-22-10-1979-NL-RtSA-4232-1979-2552


RMO-Oost-22-10-1979-NL-RtSA-4232-1979-2548

[Wim Vink]

Weer genieten van de oude foto's 

[Hans Reints]

 Hebben we net de opbouw en glorie van RMO gezien, hier een stukje vergane glorie en de realiteit van deze tijd.


Kijkend richting Marconiplein. Rechts is nog net een stukje van de voormalige Citrus veiling te zien.


Gezien in de richting van Schiedam. Hier stonden lange rijen koelwagens te wachten op lading. Rechts achter de bosschages is de Mattenesserdijk/Schiedamsedijk (Rotterdams deel) te vinden en links zijn de Merwehavens gegraven. 1e, 2e en 3e gat.


Veel spoorwegverkeer zal hier niet meer langs komen


Dit is een manier om de sporen naar de kades te blokkeren.


Dit zijn dan de sporen die leiden naar de kades. Veel zal er niet meer te laden of te lossen zijn geweest de laatste tijd. Over stuurboord zijn nog twee opleggers te zien.


Deze stond jaren lang bij het goederenkantoor als monument opgesteld


En zo ziet het RMO er nu uit. geen stukje rails meer te bekennen.

[Huibert]

Daar ligt een seinpaal weg te resten??

[hrp]

Daar ligt een seinpaal weg te resten??

We te roesten, bedoel je, Huup?
Dat is al weer heel wat jaartjes terug.
Het Dakpark van Hans zijn laatste tekening is ruim 12 jaar geleden geopend, eronder winkelbedrijven...
Winkelcentrum.

Vanaf het Marconiplein zag de Vierhavenstraat er na een ferme brand op de hoek van de Keileweg onlangs zo uit.

Geen rail meer te zien.

[Alewijn]

Zoek maar eens op RMO en je vindt een enorme hoeveelheid foto's van de laatste jaren.
Ook op dit forum staat het een en ander. Wat dacht je hiervan: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=17847.msg3222367450#msg3222367450

En inderdaad, Ronald, het meeste van de vergane glorie die Hans laat zien is alweer lang verdwenen.
Alleen ten westen van het Marconiplein en her en der langs de kades liggen nog wat sporen. Maar goed, daar zijn we nog niet. We zitten nu nog net ten oosten van het grote emplacement bij de Hudsonstraat.

Eerst daar nog maar eens wat rondkijken bij de scheepswerf Wilton, later Wiltom-Fijenoord, op de Ruigeplaat.


Schiemond-Wilton-Fijenoord-sep-1971-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-12564-01


Schiemond-Wilton-Fijenoord-29-04-1975-NL-RtSA-4100-1975-634-01


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-Schiemond-en-loods-H94-1922-Beeldbank-Schiedam-40847

[Wim Vink]

Het houdt niet op 

[Alewijn]

Zeker niet! Luchtfoto van dezelfde scheepswerf, maar dan in westelijke richting:


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-1922-Beeldbank-Schiedam-11823

Rechtsonder de Ruigeplaatbrug.
Rechtsboven oostelijk deel van het emplacement RMO-West tussen de Hudsonstraat en de Vierhavensstraat.

[Alewijn]

Nog een paar mooie opnames vanuit de lucht:


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton 1925


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-Schiemond-1927

[Alewijn]

Eind jaren 60 krijgen we gelegenheid om de werf van wat dichterbij te bekijken.


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-mei-1968-NL-RtSA-4202-1968-3158-01


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-mei-1969-NL-RtSA-1969-1330

[Alewijn]

En de jaren daarna, toen de scheepswerf al was gesloten, dat gebeurde in 1969:


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-kantoor-06-10-1970-NL-RtSA-4100-1974-892-01


Westkousdijk-scheepswerf-Wilton-machinefabriek-06-10-1970-NL-RtSA-4100-1974-891-01


Schiemond-Wilton-Fijenoord-sep-1971-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-12565-1-01

[Alewijn]

Naast de scheepswerf had R.S. Stokvis een vestiging. Het adres is Pelgrimsstraat, in het verlengde van de Westkousdijk.


Pelgrimsstraat-RS-Stokvis-ca-1925-NL-RtSA-XV-209-03-2


Pelgrimsstraat-ca-1925-NL-RtSA-4232-XIV-219-00-03


Pelgrimsstraat-RS-Stokvis-ca-1925-NL-RtSA-4232-XIV-357-02

[Hans Gvz]

Even een vraag, werd bij deze Stokvis na de 2e wereldoorlog de Solex gebouwd. En zo ja, waar dan precies?

Gr Hans

[hrp]

Solex werd in licentie bij Van der Heem gebouwd en verkocht via Stokvis.
Stokvis importeerde ook de brommers van Puch en Tomos onder andere.